アルピナB3
自動車
アルピナB3
概要
メーカーアルピナ
生産1987年～現在
ボディとシャーシ
クラスコンパクトエグゼクティブカー（D）
関連しているBMW M3
BMW 3シリーズ

アルピナB3は、ドイツの自動車メーカーであるアルピナが製造する高性能エグゼクティブカーシリーズで、BMWのBMW 3シリーズをベースとしています。2021年現在、セダン（4ドア）とステーションワゴン（ツーリング）が生産されています。E90シリーズまでは、2ドアセダン、クーペ、コンバーチブルも提供されていました。コンバーチブルを除くすべてのモデルで、オプションで四輪駆動が選択可能でした。現在のディーゼルモデルは、アルピナD3ビトゥルボの名称で販売されています。

初代（E30; 1987-1992）

アルピナB3（E30）

アルピナB3 2.7 [1]は1987年8月から1992年5月まで生産された。ブーフローエ工場で全257台が製造された。この台数にはすべての派生型が含まれている。ベースとなったのはM20エンジンを搭載したBMW E30 325i ( BMW E30 )である。直列6気筒で排気量2693cm3 、出力150kW (204hp)、トルク265Nmを発生した。このマシンはシリーズよりも排気量が大きく、機械加工された燃焼室、268°カムシャフト (後に272°)、特殊鋳造ピストンを備えていた。さらに、VA鋼製のマニホールドと2つの金属触媒コンバーターが取り付けられていた。これらの対策により、記載の性能が達成された。 B3は0-100 km/h加速を7.1秒で達成し、最高速度は227 km/h（224 km/h）に達しました。M20-C2/2エンジンは、ノエル時代にアルピナが製造した最小のエンジンバリエーションです。カール・オットー・ノエルは1984年から1993年までアルピナでエンジン開発者を務めました。

さらに、BMW E30 M3には、B6 3.5 Sという名称と、大幅に改良された3.43リッター6気筒エンジン（アルピナエンジンタイプB10 / 5、3430 cc、187 kW / 254 PS、320 Nm）を搭載したバージョンもありました。[2] [3]

第2世代（E36; 1993-1999）

アルピナ B3 3.2 ビトゥルボ (E36)

1993年から1996年にかけて、 E36シリーズのBMWアルピナB3 3.0 [4]が生産された。これはE36シリーズのアルピナB6-2.8モデルの直接の後継モデルであり、BMW 325i（ただし、1992年8月のBMW工場休業まではVANOSなしのM50B25モデル、その後VANOS搭載）がベースであった。1996年春には、B3 3.2がアップグレードとして続いた。[4] B3 3.0のボディベースは325i（BMW E36）で、B3 3.2は328iだった。しかし、どちらのモデルでも、アルピナはより頑丈なM50（B25TÜ）鋳鉄エンジンを使用した。これは、328iのM52エンジンが排気量拡大に適していなかったためである。両方の車種とも、クーペ（2ドア）、セダン（4ドア）、カブリオレ（コンバーチブル）、ステーションワゴン（ツーリング）として利用可能でした。

第3世代（E46; 1999-2006）

アルピナB3（E46）

1999年、E46シリーズの新しいBMWアルピナB3 3.3が導入されました。その前年、B3 3.2の3.2リッターエンジンを搭載したプロトタイプがバーミンガムモーターショーで発表されました。生産モデルは1999年のジュネーブモーターショーで正式に発表され、ステーションワゴンは2000年のバーミンガムモーターショーで発表されました。[5]ボディベースは当初328i [6] (M52TÜ) が、後に330i [6] (M54) になりました。次のモデルバリエーションが用意されていました：セダン、クーペ、カブリオレ（コンバーチブル）、ステーションワゴン（ツーリング）。2001年からはB3に四輪駆動バージョンも提供され、同年のジュネーブモーターショーで初公開されました。[5] 2002年からは、最高出力224kW、最大トルク362NmのアルピナB3 Sが生産され、 2002年のパリモーターショーで初公開された。 [7] E46-B3両モデルとも、アルピナはE36-US-M3ねずみ鋳鉄エンジンブロック（S52B32/US）をベースに改良を施した。これは、M52TÜとM54エンジンブロックが適合しなかったためである。

第4世代（E9x; 2007-2012）

アルピナB3（E90）

2代目のアルピナB3ビトゥルボは2007年から2012年まで生産された。公式プレミアは2007年のジュネーブモーターショーで行われた。クーペは翌年の夏のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで、コンバーチブルはIAA 2007で発表された。ステーションワゴンは2008年10月のフェイスリフトでのみ入手可能となった。 [8] BMW E9x 335iをベースとし、排気量3.0Lの6気筒ツインターボエンジンを搭載している。最高出力265kW (360馬力)、トルク500Nmのエンジンは、B3を0から100km/hまで4.8秒で加速する。メーカー発表によると最高速度は285km/hである。 B3ビトゥルボは、セダン（E90）、ステーションワゴン（ツーリング、E91）、カブリオレ（コンバーチブル、E93）、クーペ（E92）として販売され、2008年からはオプションで全輪駆動（コンバーチブル以外）も選択可能になった。アルピナは、フロントとリアのスポイラーと、ダブルフロー、両面排気システム（合計4本のテールパイプ）で外観を変更した。2010年モデルとして、B3Sビトゥルボが2010年のジュネーブモーターショーで発表された。[9]最高出力は29kW（40PS）増加して294kW（400PS）となり、トルクは540Nmに増加した。B3Sは0から100km/hまで4.7秒で加速する。 E90とE91（セダンとワゴン）の生産は2011年に終了しましたが、E92/E93（クーペ/コンバーチブル）の生産は2013年まで続きました。[9]

第5世代（F30; 2013-2019）

アルピナ B3 ビトゥルボ (F30)

2013年のジュネーブモーターショーでセダンF30 [10]とステーションワゴンF31 [11]が正式に初公開されたのは、3代目アルピナB3ビトゥルボだった。2013年3月から2019年5月まで生産された。2017年まではBMW F30/F31 335i をベースとしており、[12]直列6気筒エンジンで排気量3.0L、ツインターボチャージャー付き。最高出力301kW (410馬力)、最大トルク600Nmのエンジンは、B3を0から100km/hまで4.0秒で加速する。工場発表によると、最高速度は305km/hである。B3ビトゥルボは、セダンまたはステーションワゴン（ツーリング）として提供されており、どちらも全輪駆動（xDrive）と組み合わせることができる。

アルピナは、フロントとリアのスポイラーと4本出し排気システムを採用し、外観を改良しました。F30/F31のフェイスリフトは、2015年にアルピナB3ビトゥルボのデザインにも取り入れられました。[11] 2017年3月、アルピナはB3の駆動方式を見直し、BMW F30/F31 340iをベースにしました。これにより、最高出力は324kW（440馬力）となりました。セダンは2018年秋、ステーションワゴンは2019年夏に生産終了となりました。[12]

第6世代（G20、2020年現在）

アルピナ B3 ツーリング (G21) リア

メイン記事: BMW 3シリーズ (G20)§アルピナ B3およびD3

BMW G21ステーションワゴン（ツーリング）をベースとしたアルピナB3は、2019年9月にフランクフルトで開催された第68回ドイツ国際モーターショー（IAA）で発表されました。3リッター直列6気筒ガソリンエンジンを搭載し、5000～7000rpmで340kW（462馬力）の出力を発揮します。最大トルクは3000rpmで700Nmです。[13]

2019年10月の東京モーターショーで、アルピナはBMW G20セダンをベースにしたB3を発表しました。[14]

2022年にデビューするG20 BMW 3シリーズのフェイスリフトで、アルピナのB3の解釈も明らかになりました。[15] B3セダンまたはD3 Sツーリングモデルのいずれかで利用可能で、どちらもドナー車に対して大幅なパワーアップとともに、アルピナの重要なスタイリングキューを備えています。

参考文献

  1. ^ 自動車、モーター、スポーツにおけるテスト24/1987、S. 114–117
  2. ^ フーデク、フランツ=ピーター (2012-04-22)。 「Alpina B6 3.5 S im Fahrbericht: Der Muskel-M3 aus dem Allgäu」 [Alpina B6 3.5 S テスト済み: 筋肉質なアルゴヴィアン M3]。Motor Klassik (ドイツ語)。 Motor Presse Stuttgart GmbH & Co KG。
  3. ^ 「BMW 3er E30」。アルピナ・オートモービルズ。BMW 3er シリーズ E30 のベースとなるアルピナ モデル
  4. ^ ab 「BMW 3er E36: ALPINA Automobiles」Alpina-automobiles.com。BMW 3er シリーズ E36 のベースとなるアルピナ モデル
  5. ^ ab "B3 3.3". Alpina-archive.com . Alpina-Archive.
  6. ^ ab 「BMW 3er E46: ALPINA Automobiles」Alpina-automobiles.com。BMW 3er シリーズ E46 のベースとなるアルピナ モデル
  7. ^ "B3 S". Alpina-archive.com . Alpina-Archive.
  8. ^ 「B3ビターボ」.アルピナアーカイブ.com。アルピナアーカイブ。
  9. ^ ab "B3 S BiTurbo". Alpina-archive.com . Alpina-Archive.
  10. ^ カトリン・プデンツ (2013-03-13)。 「Automobile + Motoren | Genf でのプレミア公開: der neue BMW Alpina B3 Bi-Turbo | springerprofessional.de」。Springerprofessional.de。
  11. ^ ab "B3 BiTurbo". Alpina-archive.com . Alpina-Archive.
  12. ^ ab "BMW 3er F30/31: ALPINA Automobiles". Alpina-automobiles.com。
  13. ^ セバスチャン (2019-09-10)。 「IAA 2019：BMW アルピナ B3 ツーリング G21 フェールト ユーバー 300 km/h」。Bimmertoday.de。ベニー・ヒルチャー (Hrsg.)。
  14. ^ ベニー (2019-10-21). 「BMW アルピナ B3 G20: 東京のリムジン mit 462 PS steht」。Bimmertoday.de。
  15. ^ “2022 Alpina B3、D3 S フェイスリフトはG20 BMW 3シリーズ LCIをベースに開発 – 3.0L 直列6気筒ツインターボエンジンで最大495 PS、730 Nmを発揮 - paultan.org”. 2022年5月30日. 2023年4月23日閲覧。
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