| イズデリエ 181 | |
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| 一般情報 | |
| タイプ | 研究用航空機 |
| メーカー | アントノフ |
| デザイナー | ミコラ・オパナソヴィチ・オルロフ |
| 建造数 | 1 |
アントノフ・ イズデリエ 181 (ウクライナ語: Виріб 181、ロシア語: изделие 181、非公式に An-181 と呼ばれることもある) は、1980 年代に開発された ソビエトの実験機である。
歴史
イズデリエ181計画は、ソ連崩壊後の資金不足により中止された。この機体の興味深い特徴は、チャンネル翼と呼ばれる珍しい弧状の翼である。さらに、この機体は並列座席、固定式三輪式着陸装置、そしてV字型尾翼を備えている。エンジンからの動力は、ドライブシャフトと偏向ギアボックスを介して2枚羽根のプロペラに伝達される。この機体は登録番号СССР-190101を取得し、ウクライナ国立航空博物館に展示されている。ウィラード・レイ・カスターは以前、アメリカ合衆国で同じ翼コンセプトの航空機を製造していた。[1]
仕様
一般的な特徴
- 乗員: 2人
- 長さ: 7.31 m
- 翼幅：7.3メートル
- 高さ: 2.5 m
- 翼面積：7㎡
- 通常離陸重量：820kg
- 最大離陸重量：900kg
- エンジン：AP LOM M-337A、6気筒、103kW
- プロペラ直径：1.5m
- 最高速度：時速225キロメートル
- 実用航続距離：530km
- 運用高度：4200メートル
- 開始距離：70メートル
- 着陸距離：80メートル
[2]
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
参考文献
- ^ ソビエトXプレーンズ イェフィム・ゴードン、ビル・ガンストン 2017年4月12日アーカイブ、Wayback Machine ISBN 9781857800999
- ^ “Экспериментальный самолет "Изделие 181"". Государственный музей авиации (Жуляны)。 2013 年 8 月 21 日にオリジナルからアーカイブされました。2013 年 6 月 18 日に取得。
出典
- アントノフX飛行機
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