アンハット自動車会社

アンハット自動車会社

会社の種類	自動車製造
業界	自動車
ジャンル	ツーリングカー
設立	1909
本部	ミシガン州デトロイト（本社）オンタリオ州チャタム（工場）
製品	車両

アンハット・モーター・カー・カンパニーは、 1909年から1910年までミシガン州デトロイトに拠点を置いていたアメリカの自動車メーカーでした。^{[ 1 ]}

1910 年のアンハット工場の写真 (アンハット 6 のおもちゃのトノーとその後ろにアンハット 6 のロードスター)

アンハット・シックス・ロードスター（1910年）

アンハット6人乗りトイトノー（1910年）

歴史

同社はミシガン州上院議員^{[ 2 ]}のジョン・アンハットとデトロイト市長のフィリップ・ブライトマイヤーによって設立され、ブライトマイヤーは同社の副社長に就任した^{[ 3 ]} 。資本金は15万ドルであった^{[ 2 ] 。}

1909年10月に設立され^{[ 2 ]} 、工場はデトロイトのハワード通り510番地にありました。

この車はアンハット6として知られ、^{[ 4 ]}排気量3.7Lのブラウネル6気筒オーバーヘッドバルブエンジンを搭載し、36馬力（27kW; 36PS）を発生し、ホイールベースは110インチ（2,800mm）でした。^{[ 5 ]}ボディスタイルは3種類提供されました。2人乗りロードスターは1,700ドル、4人乗りトイトノーと4人乗りランブルシートロードスターはそれぞれ1,800ドルでした。^{[ 6 ]}

売上は有望であり、^{[ 2 ]}同社は1910年に倒産したチャタム・モーター・カー・カンパニーの工場を買収し、 ^{[ 7 ] [ 8 ]}、バッジエンジニアリングされたチャタムを自社ブランドで製造し続けました^{[ 9 ]}カナダ市場向け。^{[ 2 ]}

アンハットは、ミシガン州上院議員への再選に集中するため、会社の経営権を手放した。^{[ 6 ]}会社は工場長のHCバーンズに引き継がれ、1910年9月にバーンズ自動車会社に再編された。^{[ 6 ]}

バーンズは6気筒車を2,250ドル、4気筒車を1,400ドルで製造する計画を立てたが、1910年11月までに会社は倒産した。^{[ 6 ] [ 10 ]} 1911年1月、会社の残骸はデトロイトのオートパーツ・カンパニーに売却された。同社は倒産した自動車会社の資産の買収を専門としていた。 ^{[ 6 ]}

参照

• 真鍮時代の車

参考文献

1. 「Chatham Motor Car Co」ウィンザー公共図書館。 2017年6月13日閲覧。; キムズ、ビバリー『アメリカ車標準カタログ』 50ページ。
2. キムズ、50ページ。
3. ルディシル、アルビン。「アンハット家 ― 父と息子」イプシランティ・グリーニングス。 2012年12月10日閲覧。; キムズ、p.50。
4. 「Anhut 6」。1916年の自動車リスト（年式、モデル、車体タイプ、馬力、定価、衝突保険の等級表示）。1916年1月1日。 2025年9月14日閲覧。
5. キムズ、51ページ。
6. キムズ、ビバリー・レイ (1996). 『アメリカ車標準カタログ：1805-1942』 アイオラ、アイオワ: クラウス出版. p. 51. ISBN 0873414284。
7. ウィンザー公共図書館オンライン（2017年6月13日閲覧）
8. 「Anhut Motor Car Company/Chatham Motor Car Company」ミシガン州製造業者・財務記録第2巻第21号1910年。1910年3月26日。 2025年9月14日閲覧。
9. ローズ、ジョン。「自動車会社は35台を製造した」、2008年6月17日、 Chatham This Weekオンライン 記事。 2017年9月20日アーカイブ、Wayback Machine（2017年6月13日閲覧）
10. 「アンハット社、1910年11月までに破産」ミシガン州製造業者・財務記録第6巻第1号、1910年11月12日。 2025年9月15日閲覧。

外部リンク

• 1910年製アンハットツアラー