USS アパッチ（ATF-67）
アメリカ海軍のタグボート

1964年8月31日、南カリフォルニア沖を航行中のUSSアパッチ
歴史
アメリカ合衆国
名前USSアパッチ
同名の人物アパッチ
ビルダーチャールストン造船・乾ドック会社、サウスカロライナ州チャールストン
敷設された1941年11月8日
発売1942年5月8日
スポンサーGEベイカー夫人
委託1942年12月12日
再分類ATF-67、1944年5月15日
廃止1946年12月3日
再就役1951年7月20日
廃止1974年2月27日
打撃を受けた1974年3月30日
栄誉と
賞
運命1974年6月1日に中華民国に売却、現在も稼働中。
歴史
台湾
名前ROCSタワン(ATF-551)
取得した1974年6月1日
状態アクティブ
一般的な特徴
クラスとタイプナバホ級艦隊タグボート
変位
  • 1,235ロングトン（1,255トン）ライト
  • 満載時1,674ロングトン（1,701トン）
長さ205フィート（62メートル）
ビーム38フィート6インチ（11.73メートル）
下書き15フィート4インチ（4.67メートル）
ホールドの深さ3,600軸馬力（4.8メガワット）
推進ディーゼル電気：ゼネラルモーターズ12-278Aディーゼルエンジン4基がゼネラルエレクトリック発電 機4台とゼネラルモーターズ3-268A補助サービスエンジン3台を駆動、単軸スクリュー
スピード16.5ノット（30.6 km/h; 19.0 mph）
補体85
武装

USSアパッチ（AT-67/ATF-67）は、ナバホ級 艦隊タグボート、後に艦隊外洋タグボートであり、1942年から1946年と1951年から1974年までアメリカ海軍で就役していた。第二次世界大戦、朝鮮戦争、ベトナム戦争で活躍した。

建設と試運転

アパッチは1941年11月8日にサウスカロライナ州チャールストンのチャールストン造船所で起工され、1942年5月8日にG・E・ベイカー夫人の命名で進水した。同年12月12日、艦隊曳船USSアパッチ（AT-67）として就役した。

最初の就役期間、1942年から1946年

第二次世界大戦

就役後、アパッチはバージニア州ポーツマスとフロリダ州キーウェストで6週間の訓練を行った。1943年2月、バージニア州ノーフォークを出港し、カリフォルニア州サンディエゴに向かった。サンディエゴで2ヶ月間曳航作業に従事した後、1943年5月8日にニューカレドニアに向けて出航した。 1943年6月中旬にニューカレドニアのヌメアに到着したアパッチは、1943年10月中旬までヌメアを拠点として活動し、ヌメア、フナフティ、エスピリトゥサント島で船舶の曳航と引き揚げを行った。

1943年10月26日、アパッチは第31任務部隊の一員としてソロモン諸島ブーゲンビル島侵攻作戦に出航した。上陸作戦は1943年11月1日に開始され、アパッチは座礁した艦艇の海岸からの撤退を支援することでブーゲンビル島作戦を支援した。

1943年12月から1944年3月にかけて、アパッチはソロモン諸島全域で活動した。1944年3月17日、アパッチはビスマルク諸島のエミラウ島攻撃のため第31.2任務群に加わり、任務を終えた後、 1944年4月4日にガダルカナル島に到着した。

1944年5月15日、アパッチは艦隊海洋タグボートとして再分類され、ATF-67に再指定されました。

アパッチは1944年6月4日、サイパン島侵攻を支援するため、第53.1任務群に加わった。部隊は1944年6月8日にクェゼリン環礁近くの集結地に到着し、 1944年6月12日にマリアナ諸島に向けて出発した。グアム侵攻はフィリピン海海戦のため延期され、第53.1任務群は1944年6月28日にエニウェトク環礁に戻った。1944年7月中旬、アパッチはマリアナ諸島に戻り、グアム侵攻前の砲撃に参加し、上陸後には海岸に停泊している水陸両用艦艇の掃討を支援した。1944年7月21日、アパッチはグアム沖の輸送区域を護衛した。

アパッチは1944年8月3日にグアムを出港し、ツラギ海域で2週間活動した後、1944年8月20日にヌメアで修理船の側で修理を開始した。1944年9月下旬までヌメアで活動し、 1944年10月23日にニュージーランドのオークランドに向けて出航した。オークランドで短い休息とレクリエーション期間を過ごした後、アパッチは1944年11月8日にヌメアに戻り、そこで1か月以上活動した。1944年12月12日、ニューギニアのホランジアに向けて出航した。同港に2日間停泊した後、フィリピン諸島のレイテ島に向けて出航し、1944年末までそこで活動した。

アパッチは1945年1月2日にルソン島リンガエン湾侵攻作戦に参加するため第77.6任務群と合流し、続く数日間は日本軍の頻繁な空襲にさらされた。1945年1月5日、アパッチは多数の日本軍機の攻撃を受け、4機を撃墜したと主張した。そのうち1機はアパッチのレーダーマストに激突し、左舷艦首沖で爆発した。乗組員3名が負傷し、アパッチ自身も軽微な物的損害を受けたが、任務群と共に作戦を続行した。1945年1月13日、アパッチは、日本軍の神風特攻隊の攻撃で損傷した護衛空母サラマウア( CVE-96)の救援に向かい、サラマウアを レイテ島まで護衛した。そこからアパッチは修理のため、アドミラルティ諸島のマヌス島のゼーアドラー港に向かった。

アパッチは1945年2月24日にウルシー環礁に向けて再出航し、その後2か月間ウルシー環礁を拠点として活動した。1945年5月7日、アパッチは2隻の艦艇を曳航しレイテ島に帰還した。1945年5月21日、アパッチはアドミラルティ諸島に向けて航海を続け、1945年5月24日にマヌス島を出航しハワイに向かった。 1945年6月16日、アパッチはハワイ準州の真珠湾に到着した。1945年6月17日、アパッチは真珠湾を出航しカリフォルニア州サンフランシスコへの単独航海に出発した。到着後、カリフォルニア州アラメダのユナイテッド・エンジニアリング・カンパニーで修理を受けた。

修理が完了したアパッチは、1945年8月13日にカリフォルニア州サンペドロで再訓練を開始しました。1945年8月15日、日本の降伏により第二次世界大戦は終結しました。

戦後

1945年9月、アパッチは任務のためサンディエゴに到着した。1946年11月まで、アメリカ西海岸沿いで活動した。

1946年12月3日、アパッチは退役し、太平洋予備艦隊のコロンビア川グループに予備役として編入された。

第二次世界大戦の栄誉と賞

アパッチは第二次世界大戦の功績により 5個の従軍星章を受章した。

アパッチはまた、1945年1月6日から2月15日までフィリピン諸島地域で アメリカ第7艦隊サービス部隊の引き揚げ、消火、救助部隊での勤務に対して海軍部隊表彰も受けた。

第2期の委託期間、1951～1974年

再就役と初期の任務

1950年6月25日の朝鮮戦争勃発により艦隊拡大が必要となり、アパッチは1951年7月20日に再就役した。米国西海岸で数か月の作戦活動を行った後、極東行きを命じられ、1951年12月初旬に日本の佐世保に到着した。

朝鮮戦争での従軍

1951年12月17日、アパッチは朝鮮半島の元山へ出航し、艦隊外洋タグボートUSSユマ（ATF-94）の任務を交代して海域救助船となった。また、アパッチは朝鮮半島の元山港と興南港でブイ設置作業を行い、1952年1月4日に佐世保へ帰還した。

アパッチの次の任務は1952年1月18日に始まり、朝鮮半島の趙島および束島沖で巡視艦として配置された。1952年2月19日に整備のため横須賀へ帰投したが、1952年3月20日に元山港に戻った。アパッチは引き揚げ・救助船としての任務に加え、数回の沿岸砲撃任務にも参加した。1952年4月12日、修理のため佐世保に短期間寄港した。その後4週間、韓国の済州島へ数回の引き揚げを行い、1952年5月12日に修理のため佐世保に到着した。

アパッチは1952年6月16日に元山で再び戦闘に参加し、1952年6月28日に佐世保に戻るまでそこで任務を遂行し、朝鮮戦争での任務を終えた。

朝鮮戦争の栄誉と賞

アパッチは朝鮮戦争での功績により2つの従軍星章を受章した。

  • 第二次朝鮮冬：1951年12月19日から1952年1月4日、1952年1月19日から2月18日、1952年3月20日から4月13日、1952年4月26日から28日
  • 1952年夏秋朝鮮防衛：1952年5月9日～12日、1952年6月16日～28日

平時勤務、1953～1965年

アパッチは1952年7月2日に日本を出港し、真珠湾に向かった。クェゼリン環礁とミッドウェー環礁への曳航を除けば、アパッチは1953年5月4日までハワイ海域に留まり、その後ワシントン州シアトルに向けて出航し、そこで曳航を受けた。その後サンディエゴへ向かった。1953年7月中旬までカリフォルニア沿岸で活動し、その後西太平洋へと向かった。1954年末までそこで活動を続け、グアム、クェゼリン環礁、エニウェトク環礁、ビキニ環礁、そしてフィリピン で様々な任務を遂行した。

1955年1月、アパッチはアメリカ西海岸に戻り、1月14日にサンフランシスコに到着した。その後、1955年3月17日に極東に向けて出航し、1955年5月21日に横須賀に到着し、極東海軍部隊との任務を開始した。 1956年1月に母港がサンディエゴに変更されたが、1960年初頭まで西太平洋に留まり、曳航船として活動し、時折捜索救難任務にも参加した。

1960年初頭、アパッチは6ヶ月間のオーバーホールのためサンディエゴに戻りました。その後、1960年12月、サンディエゴで数ヶ月の任務を終え、再び西太平洋へ向かいました。真珠湾とグアムに立ち寄った後、1961年2月に佐世保に到着しました。その後まもなく、フィリピン・ルソン島のスービック湾に移動し、1961年4月まで同基地を拠点として活動し、その後クェゼリン環礁と真珠湾に向けて出航しました。1961年5月11日、アパッチはハワイを出港し、サンディエゴに向かいました。1961年の残り期間と1962年初頭にかけて、アパッチは再びアメリカ西海岸沿岸で曳航任務に従事しました。

1962年5月7日、アパッチはオーバーホールのためサンディエゴのキャンベル・マシン社 造船所に入渠し、1962年7月18日に再訓練を開始するまで同所に留まった。1962年9月初旬、極東に向けて出航した。この巡航中、アパッチはフィリピン、沖縄、香港、そして日本で任務を遂行した後、1963年1月6日に佐世保を出航し、真珠湾へと向かった。そこからサンディエゴへ向かい、その後数ヶ月間は配備後の待機活動と沿岸活動に従事した。

アパッチは1964年から1965年にかけて、米国西海岸での作戦活動と西太平洋への展開を継続した。

ベトナム戦争での従軍

1965年後半、アパッチはベトナム戦争に関わる初の西太平洋巡航を行い、ベトナム沖ヤンキー・ステーションにおける米第7艦隊の作戦行動から始まりました。 1966年2月初旬、 南シナ海でミサイル駆逐艦 ワデルと衝突したブリンクリー・ バスをスービック湾まで護衛しました。

南ベトナムのダナンで短期間任務を終えた後、アパッチは休息とレクリエーションのため香港と台湾の高雄へ向かった。その後、スービック湾からダナンまでもう一度曳航を行い、1966年3月4日にベトナムを出港して帰国の途についた。途中真珠湾に立ち寄り、1966年4月1日にサンディエゴに到着した。

ベトナム戦争の栄誉と賞

アパッチはベトナム戦争での功績により、以下の功績で 1 つの戦役星章を受章しました。

  • ベトナム反攻：1966年1月4日から2月6日、1966年3月3日から5日

彼女はベトナム戦争での功績により 海軍部隊表彰と功労部隊表彰も受賞した。

バチスカーフへの支援トリエステ IIおよびその他の任務、1966年から1974年

アパッチは1966年の残り期間と1967年の最初の8ヶ月間、カリフォルニア沿岸で活動しました。1967年9月、アパッチは第1潜水艦 隊に再配置され、バチスカーフ 「トリエステII」の作戦支援を行いました。アパッチの新たな任務は、必要に応じてバチスカーフを曳航することでした。

1967年10月23日、アパッチはトリエステIIと連携してカリフォルニア州サンクレメンテ島沖で一連の試験およびトライアルを開始しました。 1968年1月と2月はサンディエゴの艦隊訓練グループへのサービス提供に専念しましたが、1968年3月初旬に トリエステIIとの連携で任務を再開しました。

1969年2月28日頃、パナマ運河地帯で、アパッチは潜水艇トリエステIIを積んで補助修理ドック USSホワイトサンズ（ARD-20）の前に停泊していた。アパッチは、アゾレス諸島沖で沈没した原子力潜水艦USSスコーピオン（SSN-589）の捜索にトリエステIIを使用するため、ホワイトサンズを大西洋まで曳航していた。

1969年2月3日、アパッチはサンディエゴを出航し、補助修理ドック型 潜水艦ホワイトサンズ(ARD-20)を曳航した。ホワイトサンズはトリエステ IIを積載し、大西洋へ向かった。トリエステ IIは、1968年に沈没した原子力潜水艦 スコーピオン(SSN-589)の調査に利用するためであった。1969年5月21日にアゾレス諸島に到着し、そこで支援任務に就いていた高速輸送 船ルカムキン(APD-89)と合流した。1969年6月2日から8月2日まで、アパッチ、ホワイトサンズ、ルカムキンはトリエステ II付近に停泊し、その間に深海潜水艦がスコーピオンの残骸を調査した。

1969年8月7日、アパッチは再びトリエステ2世を牽引するホワイトサンズを曳航し、ルカムキンと別れてサンディエゴへの長い航海を開始し、1969年10月7日に到着した。帰港後、アパッチは広範囲にわたるオーバーホールの準備を始め、1969年12月15日にサンディエゴの 造船所に入った。

1970年4月中旬にこの作業が完了した後、アパッチは1970年6月下旬まで再訓練を行い、その後1970年9月25日まで沿岸作戦に従事した。その後、パナマに向けて出航し、潜水艦USSドルフィン（AGSS-55）をサンディエゴまで護衛した。1971年1月、アパッチはトリエステIIと共に作戦を再開した。

アパッチは1971年10月5日にサンディエゴを出航し、真珠湾周辺で1972年5月初旬まで続く一連の特別作戦に参加した。1972年5月23日、アパッチはサンディエゴに帰還した。

アパッチ 1972年12月13日（火） アパッチは創立30周年を祝いました。カリフォルニア州サンディエゴのエル・コルテス・ホテルでパーティーが開催されました。

アパッチは1972年6月に再び出航し、トリエステ IIの引き揚げ作業と曳航作業を交互に行った。1973年3月までこの作業を続け、その後サンディエゴで修理期間に入った。いくつかの物的損傷により作業は長引いたため、アパッチは1973年5月21日まで造船所を離れず、トリエステ IIと共にサンフランシスコ沖へ出航し、テレプローブ作戦に参加した。しかし、悪天候により作戦は延期され、アパッチはさらに損傷を受けたため、1973年6月23日にサンディエゴに戻り、3週間の修理作業を余儀なくされた。

アパッチは1973年7月18日にサンフランシスコに到着し、同年7月20日にテレプローブ作戦を再開するためハワイ海域へ出航した。作戦は1973年7月30日に成功裏に完了し、アパッチは1973年8月8日にサンディエゴに戻り、更なる近海作戦に従事した。

アパッチは1974年1月31日にフリゲート艦 USSステレット（DLG-31）をカリフォルニア州ロングビーチに引き渡した際、アメリカ海軍の現役艦艇として最後の曳航を行った。

廃止と中華民国への売却

1974年2月27日、アパッチはアメリカ海軍から退役し、1974年3月30日に海軍艦艇登録簿から抹消された。アパッチは1974年6月1日、安全保障支援計画に基づき中華民国に売却された。中華民国海軍大湾（ATF-551）と改名され、中華民国海軍に就役した。

参考文献

  • ウィキメディア・コモンズにおけるUSSアパッチ（ATF-67）関連メディア
  • アパッチ、ホワイトサンズ、トリエステとともに海上を航海
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