 戦前の絵葉書に描かれたRMSアラビア | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | RMSアラビア |
| 同名の人物 | アラビア |
| 所有者 |  P&O蒸気航行会社 |
| 船籍港 |  グリノック |
| ルート | ティルベリー–ボンベイ(1898–1914) |
| ビルダー | ケアード・アンド・カンパニー、グリノック[1] |
| 料金 | 25万ポンド |
| ヤード番号 | 286 |
| 発売 | 1897年11月10日[1] |
| 完了 | 1898年3月12日[1] |
| 識別 | |
| 運命 | 1916年11月6日、魚雷により沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 豪華客船 |
| トン数 | 7,903 GRT、[1] 4,167 NRT |
| 長さ | 499.9フィート（152.4メートル）（pp） |
| ビーム | 54フィート（16メートル） |
| 下書き | 26フィート9インチ（8.15メートル） |
| 深さ | 37.6フィート（11.5メートル） |
| 設置電力 | 11,000 ihp |
| 推進 | |
| スピード | 常用：16.5ノット（30.6 km/h）[1]最大：18ノット（33 km/h） |
| 容量 |
|
| 軍 | 2,500 |
| クルー | 283（ヨーロッパ人116人、ラスカー167人） |
| 注記 | 姉妹船：中国、エジプト、インド、ペルシャ |
RMSアラビア号はP&O 社の定期船でした。第一次世界大戦中の1916年、地中海でドイツの潜水艦によって沈没しました。
歴史
ケアード社はクライド川沿いのグリノックでアラビアを建造し 、1897年11月に進水、1898年3月に完成した。定員は一等船317名、二等船152名、合計469名であった。[2]
アラビア号の航路はティルベリー、エセックス、ボンベイ間でした。処女航海では、インド総督に就任したケドルストン卿を乗せて航海しました。1902年には、1903年のデリー・ダルバールに出席する乗客を乗せてインドへ向かいました。[2]
1905年3月15日、4,206 総トンの貨物汽船リバーデール号はボンベイ港で操船中、アラビア号の左舷中央部に衝突し、プロムナードデッキ、ボートデッキ、上部構造に損傷を与えました。衝突の原因は、リバーデールの機関長が後進命令を出したにもかかわらず、不可解にも機関を前進に切り替えたことでした。[3]
1912年10月12日、蒸気船パワフル号はサウサンプトン沖のイギリス海峡でアラビア号と衝突しました。パワフル号の船首が水面上の乗組員トイレに穴を開け、乗組員のハッサン・ムーサが圧死しました。 [ 2]
1915年と1916年、アラビア号はイギリスとオーストラリアの間を3回航海しました。1916年11月6日、シドニーから西オーストラリア州フリーマントルを経由してイギリスへ向かう途中、ギリシャのマタパン岬の南西97海里（180km）の海域で、ドイツの潜水艦UB-43の警告なしの魚雷攻撃を受け、機関室の乗組員11名が死亡しました。アラビア号は15分以内にボートを進水させました。4隻の武装トロール船と、エラーマン・ラインズの8,204GRT 客船シティ・オブ・マルセイユ号が生存者を救助しました。[2]
アラビア号には187人のオーストラリア人が乗船していた。[4]アラビア号の沈没は、オーストラリア軍への志願兵の急増につながった。[要出典]
注記
- ^ abcde "Arabia (1105587)" . Miramar Ship Index . 2009年2月12日閲覧。
- ^ abcd "Arabia (1898" (PDF) .ファクトシート. P&O Heritage. 2009年6月. 2015年9月24日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年1月30日閲覧。
- ^ 「"Riverdale" (SS) and "Arabia" (SS)」（PDF）。PortCities Southampton、1905年3月28日。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年1月30日閲覧。
- ^ ロー、ティム。「彼女が来たぞ！」ストーリー。 2015年1月30日閲覧。
外部リンク
- 「P&O旅客船」。lascars.co.uk。
北緯36度30分 東経20度30分 / 北緯36.500度 東経20.500度 / 36.500; 20.500
