アルク・マンシュ

アルク・マンシュ（フランス語：arc、「アーチ」、ラ・マンシュ、「イギリス海峡」）は、フランスとイギリスの海峡に面する地域間のパートナーシップでした。その目的は、この地域の共通の利益を擁護し、仏英間の協力を促進することでした。この協力ネットワークにより、地域の関係者はベストプラクティスを共有し、特に海洋分野において共通の課題に直面した際に相互に相談することができました。また、この協力ネットワークは、欧州基金を活用したCAMISなどの大規模な二国間プロジェクトを推進するための手段も提供しました。

このネットワークは 1996 年に作成され、2003 年に再開されました。英国の欧州連合からの離脱に伴い、その活動は停止しました。

背景

地理

イギリス海峡は、主に欧州連合（EU）への出入り口という戦略的な立地条件から、世界で最も交通量の多い航路の一つです。大西洋と北海を結び、多くの人と物資の流れを生み出し、ヨーロッパにおける主要な交流地域の一つとなっています。

これにより、海洋における機会の集中が生まれるが、同時にリスクも生じる。そのため、海上安全保障、海洋汚染防止、生物多様性の保全などの分野でフランスと英国の地方自治体が協力している。

この地域はチャンネル諸島を含めて112,519 km 2である。[1]

人口統計

2002 年におけるこの地域の総人口は 17,503,211 人で、そのうち 5,445,000 人がイギリスに居住し、12,058,211 人がフランスに居住していた。

経済

総GDP（1998～2000年）：364,829百万ユーロ

一人当たり GDP (1998 ～ 2000 年): 20,395 ユーロ

この地域の経済構造は多様です。フランス北部は高度に工業化された地域である一方、イングランド南東部の繁栄した経済は、ハイテクサービスと観光部門への依存度が高いです。フランスとイギリス両国にまたがるこの地域の西部（ブルターニュ、バス＝ノルマンディー、コーンウォール）は、農業と観光業に依存する農村経済となっています。また、一部の地域では漁業も重要な産業です。この地域には18の海域と50の重要な漁港があります。

観光は、この地域の構造的な活動です。2004 年には、約 8,400 万人の観光客が海峡地域内を旅行しました。ジュラシック コースト、モン サン ミシェル、ストーンヘンジ、ル アーブル市を含む32 か所がユネスコ世界遺産に登録されています。

チャンネルアークマンシュパートナーシップ

目的

チャンネルアーク・マンシュ協力ネットワークの推進は、主に次の 2 つの懸念から生じています。

  1. 民間、地方、国家、欧州など、政治・制度関係者の間で、海峡弧の認知度を高める。これには、国家レベルおよび欧州レベルにおける介入、欧州地域政策に影響を与えるための共通の戦略的ビジョンの強化、そしてこの海域の特殊性への配慮が必要となる。
  2. 沿岸および海洋問題に関する利害関係者ネットワークを構築し、共通の関心分野での協力を奨励し、経済、社会、文化、行政の分野での交流を支援することにより、英国とフランスの協力を促進し、強化する。

タイムライン

2001～2002年：Channel Arc Mancheの復活に関する地元幹部との協議。

2003 年 3 月 20 日: 海峡に面したフランスの 5 つの地域圏とイングランド南部の 5 つの地方自治体によって署名された共同宣言。

2005 年: チャンネルアーク マンシュ議会の創設:オートノルマンディー地域圏の大統領アラン・ル・ヴァーンが議長に選出され、ウェストサセックス州議会の評議員ブラッド・ワトソンが副議長に就任。

2004年： Interreg European プログラムの枠組み内で策定された Espace Manche 開発イニシアチブ プロジェクト。

2006年：チャンネル・アーク・マンシュ議会による欧州連合へのロビー活動の結果、海峡に面するフランス領とイギリス領は、国境を越えた協力プログラムへの完全な参加資格を獲得しました。フォントウェル・パーク（ウェスト・サセックス）でチャンネル・アーク・マンシュ議会第1回会議が開催されました。EMDIプロジェクトの枠組みの中で策定された海峡地域戦略ビジョンが発表されました。

2007年：サン＝ブリューに海峡地域および地方港湾連合が設立。ブラッド・ワトソンが海峡アーク・マンシュ議会の会長に就任。

2008 年 6 月: Pascal Buléon と Louis Shurmer-Smith が編集した 書籍「Channel Spaces, a world within Europe」が出版されました。

2008年12月：フォークストンでChannel Arc Manche Assemblyの会議が開催され、沿岸地域の気候変動への適応について議論された。

2009 年 6 月: Interreg IVA フランス (チャンネル) – イングランド プログラムによる共同出資による CAMIS (Channel Arc Manche Integrated Strategy) プロジェクトの承認。

2009 年 12 月:ルーアンで「海峡沿岸経済の課題とは何か? 沿岸都市の動向、現状、現地の経験」をテーマにした Channel Arc Manche 会議が開催されました。

2011年： CAMISプロジェクトと並行して、「地方自治体による海峡における海洋汚染リスクへの取り組み」をテーマに、 フェカンでChannel Arc Manche年次会議が開催されました。フェカン宣言が採択されました。

メンバーシップ

正会員は、フランス領地域と海峡に面するイングランドの地方自治体です。準会員は、この地域に所在し、海峡弧マンシュ議会の目的達成に貢献する意思のあるその他のすべての組織です。

チャンネルアークマンシュパートナーシップのメンバー
正会員 準会員
フランスの地域 イングランドの地方自治体

局

事務局は総会議長と副議長で構成され、正会員によって2年間選出され、議長はフランス人とイギリス人が交互に務めます。

議長は、副議長の補佐を受け、チャンネルアーク総会の目的を欧州および国内の機関に提唱し、共通の宣言を策定し、総会の決定が確実に実行されるようにする責任を負います。

チャンネルアークマンシュ会議

7月の第1週には、優良事例の共有と協力の可能性を探るため、年次総会が開催されます。この会議には正会員と準会員が出席するほか、関心のある他の団体も参加できます。

執行委員会

執行委員会は正会員全員で構成され、チャンネル・アーク・マンシュ大会の目的を達成するために必要な決定を下します。委員会は少なくとも年に2回開催され、決定は全会一致で行われます。

事務局

事務局は、日常的な運営、実行委員会および年次会議の準備とフォローアップ、およびウェブサイトの管理を担当します。

財務

チャンネル・アーク・マンシュ・パートナーシップは独自の予算を保有していません。メンバーが協力ネットワークに費やす資金は、主に作業時間と限られた物流費で構成されています。チャンネル地域における個々の協力プロジェクトの資金調達には、欧州構造基金への要請が頻繁に行われます。

プロジェクト

欧州の資金、特に欧州地域開発基金（European Regional Development Fund）は、 Interreg協力プログラムを通じて、様々な規模の仏英協力プロジェクトを支援することを可能にしています。2007年から2013年の間に、1億7,300万ユーロが英仏海峡地域における協力に配分されました。Channel Arc Mancheパートナーシップは、他のすべてのプロジェクトに加え、特にこの地域における2つの大規模かつ構造的なプロジェクト、Espace Manche開発イニシアチブ（EMDI）とChannel Arc Manche統合戦略（CAMIS）を支援しています。

エスパス・マンシュ開発イニシアチブ

2004年から2008年にかけて22のパートナーが参加したEMDIプロジェクトは、英仏海峡地域における仏英協力の発展と強化を目的としていました。予算の48%は、Interreg IIIB協力プログラムによって共同出資されました。このプロジェクトは、以下の成果をもたらしました。

  • チャネル地域の戦略ビジョン文書の作成。
  • パイロット協力活動の開発：観光、漁業、水産業、沿岸域の統合管理、海上安全保障、複合輸送、高等教育、研究開発、技術移転。
  • 2007 年にバイリンガル書籍「Channel Spaces, a World Within Europe」を出版。
  • チャネル地域の戦略ビジョンの地図。
  • クロスチャンネル アトラスは、海峡地域に関するフランスとイギリスの共同研究です。
  • EU機関が海峡地域を国境を越えた協力に完全に適した地域として認めること。

チャネルアークマンシュ統合戦略

CAMISプロジェクト（2009～2013年）は、予算330万ユーロ（その半分はInterreg IVAフランス（チャンネル）イングランドプログラムから資金提供）で、英国とフランスの10の地方自治体と9つの他の組織が参加しました。

その目的は次のとおりです。

  • 地域、国内、欧州の領域でチャネル地域の特殊性を促進する
  • さまざまな分野（地理、経済、生物学など）でこの分野の知識を向上させます。
  • 複合輸送の開発
  • イノベーション、労働力開発、経済成長を促進します。
  • 海峡フォーラムや共通リソースセンターなど、海域の特定の側面の管理を促進および改善するための共通ツールを作成します。
  • 最終的には、海峡地域における統合海洋戦略を策定し、実施します。

参考文献

  1. ^ 出典：Cross Channel atlas and Channel Spaces : A World within Europe、P. Buléon and L. Shurmer-Smith、2007年。データに関しては、コーンウォール、デヴォン、ドーセット、ハンプシャー、ウェストサセックス、イーストサセックス、ケントの各州、およびブルターニュ、バス＝ノルマンディー、オート＝ノルマンディー、ピカルディー、ノール＝パ＝ド＝カレーの各地域からの関連統計を追加、2002年。Outil d'intelligence territoriale EMDI Archived 3 March 2016 at the Wayback Machine
  • アルク・マンシュの設立目的
  • 2005年10月12日、アルク・マンシュがアルク・マンシュ議会となる
  • 南東地域議会 – 南東イングランド2001～2006年欧州戦略、2001年発行
  • 2007年6月29日、グリーンペーパー「EUのための海洋政策に向けて：海洋と海に関する欧州のビジョン」に関するマンシュ議会の立場
  • EMDIウェブサイト
  • アルク・マンシュ公式サイト
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