| 歴史 | |
|---|---|
| 名称 | アーガス |
| 名前の由来 | ギリシャ神話に登場する、100の目を持つ巨人 |
| オペレーター | 税関巡視船 |
| 進水 | 1791年 |
| 就役 | 1791年 |
| 退役 | 1804年 |
| 運命 | 1804年売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | スループ |
| 排水量 | 48.8/95トン |
| 長さ | 47フィート9インチ |
| 全長 | 16フィート3インチ |
| 喫水 | 6フィート2インチ |
| 推進力 | 帆 |
| 乗組員 | 士官4名、下士官4名、少年2名 |
| 兵装 | おそらく銃剣付きマスケット銃 10 丁、拳銃 20 丁、ノミ 2 本、太斧 1 本。 |
USRCアーガスは、アメリカ合衆国税関船隊(後のアメリカ沿岸警備隊)が運用した最初の10隻のカッターのうちの1隻でした。10隻のカッターの中で、本船は最も長くこの任務に就いていました。
運用
アーガス号は、コネチカット州とロードアイランド州の海域で運用するためにニューロンドンで建造されたスループ船でした。艤装後まもなく、1791年10月16日に大陸海軍のベテラン、ジョナサン・モルトビーの指揮下で最初の哨戒を開始しました。モルトビーは1798年2月11日に亡くなり、同年3月13日にエリシャ・ヒンマンが後任となりました。ヒンマンもまた大陸海軍のベテランであり、有名なフリゲート艦アルフレッドの元艦長でした。アーガス号の行動を記した2冊の日誌が発見されました。1冊は1791年から1795年まで日誌をつけていた二等航海士ナサニエル・ニコルズのもので、もう1冊は1799年から1803年までのヒンマンの日誌です。これらの日誌は、新共和国の初期の税関船での生活を垣間見ることができます。[1]
アーガス号は合計13年間就航し、当初建造された10隻のカッターの中では群を抜いて最長の航海期間を過ごした。その後、ニューロンドンを拠点とする商人2人に売却され、5ヶ月後には外国の港で売却された。[2]
艦長
ジョナサン・モルトビー大佐(船長、1791~1798年)。
エリシャ・ヒンマン大佐(船長、1798~1803年)。
ジョージ・ハウス大佐(船長、1803~1804年)。
乗組員(1791年10月現在)
ジョージ・ハウス、一等航海士、1803年に船長に就任。エベネザー・パーキンスが一等航海士に昇進。
ジェリー・グリーンマン、二等航海士、1799年にアーガス号を去り、エベネザー・パーキンスが後任となった。三等航海士
が
空席 [この時点では三等航海士はいなかった]、エベネザー・パーキンスは1792年12月に三等航海士に任命された。パーキンスは1799年に二等航海士に昇進し、ナサニエル・サルトンストールが三等航海士に任命された。
デビッド・プール、船員。
ガブリエル・カルボン、船員。
ウィリアム・マクニール、船員。
ヘンリー・オーウェン、船員。
サム・ロバートソン、ボーイ。
チャス・ウィリアムズ、ボーイ。
脚注
- ^ Kern、34ページ。Kernは、これらの原稿がマサチューセッツ州ウォルサムの連邦記録センターにあると述べている(ARGUS、34ページ)。
- ^ カーン、20ページ
この記事には、米国沿岸警備隊のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメイン マテリアルが組み込まれています。
参考文献
- アーガス、1791年、米国沿岸警備隊ウェブサイト
- キャニー、ドナルド、1995年: 米国沿岸警備隊と税関カッター、1790-1935年。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版
- スティーブン・H・エヴァンス著、1949年、『アメリカ沿岸警備隊 1790-1915:決定版歴史(1915-1950年追記付き)』、アナポリス:アメリカ海軍協会。
- カーン、フローレンス、1976 年:「コネチカットのための 1 つ」: ジョナサン モルトビーの米国税関カッター アーガス、1791-1804」、ワシントン DC: アリスド エンタープライズ。
- 米国沿岸警備隊、1934 年:移動記録:米国沿岸警備隊の船舶:1790 年 - 1933 年 12 月 31 日、ワシントン DC:米国政府印刷局(1989 年に再版)。