| アシュトン・アンダー・ライン | |
|---|---|
グレーター・マンチェスター内の位置 | |
| 人口 | 48,604人（2021年国勢調査） |
| • 密度 | 12,374 パーマイル² (4,777 パー平方キロメートル) |
| OSグリッドリファレンス | SJ931997 |
| • ロンドン | 160マイル（257 km）南南東 |
| メトロポリタン自治区 | |
| メトロポリタン郡 | |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | アシュトン・アンダー・ライン |
| 郵便番号地区 | OL6、OL7 |
| ダイヤルコード | 0161 |
| 警察 | グレーター・マンチェスター |
| 火 | グレーター・マンチェスター |
| 救急車 | 北西 |
| 英国議会 | |
アシュトン・アンダー・ライン（アシュトンとも呼ばれる）は、イギリスのグレーター・マンチェスター、テムサイドにある市場町である。 [1] 2021年の国勢調査では人口は48,604人だった。[2]歴史的にはランカシャー州にあり、テムズ川の北岸、ペナイン山脈の麓、マンチェスターの東6マイル（10キロメートル）に位置する。
アシュトン・アンダー・ラインでは、石器時代、青銅器時代、そしてヴァイキングの活動の痕跡が発見されています。町名の「アシュトン」は、おそらくアングロサクソン時代に遡り、「トネリコの木々に囲まれた集落」を意味する古英語に由来しています。 [3]接尾辞「アンダー・ライン」の由来は明確ではありませんが、[4]ブリトン語由来の「ニレ」を意味する「lemo」、あるいはアシュトンがペナイン山脈に近いことに由来している可能性があります。 [5]中世には、アシュトン・アンダー・ラインは教区と町であり、アシュトン・オールド・ホールは荘園領主であるアシュトン家によって所有されていました。 1414年に勅許状を与えられたこの荘園は、湿地、荒野、そして多くの村や集落からなる田園地帯に広がっていました。
1769年に綿花貿易が導入されるまで、アシュトンは「荒涼として湿っぽく、ほとんど価値がない」と考えられていました。[5]産業革命期の工場システムと繊維製造は、この地域で無計画な都市化を引き起こし、19世紀半ばまでにアシュトンは新しく建設された運河と鉄道の集積地に位置する重要な工場都市として発展しました。アシュトン・アンダー・ラインの交通網は綿糸紡績、織物、そして石炭採掘の経済成長をもたらし、1847年には市制施行に至りました。
20世紀半ば、安価な外国製品の輸入によりアシュトンの重工業は衰退しましたが、町は商業の中心地として繁栄を続け[6]、アシュトン・マーケットは英国最大級の屋外市場の一つとなっています。アシュトン・タウン・センターには現在、14万平方フィート（13,000平方メートル）、2階建てのアシュトン・アーケーズ・ショッピングセンター（1995年開業）、屋外ショッピング複合施設のレディスミス・ショッピングセンター、そして大型IKEAがあります。
町の産業空洞化以来、高水準の失業と貧困が続いたことを受け、アシュトン・アンダー・ラインは1990年代後半から2000年代初頭にかけて大規模な再開発を実施しました。近隣のハイド市をモデルに、地域インフラの整備と研修・教育への重点的な取り組みが行われました。バスと路面電車のネットワークは単一のハブに統合され、2020年に開業しました。国鉄駅への接続も計画されています。2020年代には地域再開発の第二波が始まり、アンディ・バーナム市長はこの地域を市長開発地区に指定し、住宅、企業、緑地への投資を約束しました。
歴史
産業革命以前の歴史
この地域で先史時代の活動の証拠は、107ヘクタール（260エーカー）の泥炭湿原であるアシュトン・モスで発見されており、テームサイドにある22の中石器時代の遺跡のうち、自治区の北東部の丘陵地帯に位置していない唯一の遺跡である 。この湿原では中石器時代のフリント石器が1個発見され、 [7] [8]、新石器時代のフリント石のコレクション9個も発見されている。[9]青銅器時代にも、この湿原の中や周辺でさらなる活動があった。1911年頃、苔の中から成人男性の頭蓋骨が発見された。これはリンドウマン湿原の遺体と同様にローマ・ブリテン時代のものと考えられていたが、放射性炭素年代測定により紀元前1320年から970年頃のものであることが明らかになった。[10] [11]
中世初期の線状土塁ニコ・ディッチの東端はアシュトン・モス（グリッド参照 SJ909980 ）にあり、行政境界として用いられたと考えられ、8世紀または9世紀に遡る。伝説によると、869年または870年にヴァイキングの侵略に対する防衛として一夜にして築かれたという。[12] [13]この地域における暗黒時代の活動のさらなる証拠は、町の名前からも得られる。「アシュトン」という部分は、おそらくアングロサクソン語で「トネリコの木のそばの集落」を意味する言葉に由来する。[3] [14] [15]「アンダー・ライン」の語源は明確ではない。これはイギリス英語で ニレを意味する「lemo」に由来するか、アシュトンがペナイン山脈の「線の下」にあることを示唆している可能性がある。[4] [5]これは、ローマ人が5世紀にブリテン島を去った後のある時期にアシュトンが集落となったことを示唆している。 [16]町名の初期の形には「burh 」という要素が含まれていたため、11世紀にはアシュトンとベリーがランカシャーで最も重要な町の2つであったことが分かります。[17]「under Lyne」という接尾辞は、19世紀半ばまで広く使われていませんでした。その後、この町を他のアシュトンという地名と区別するために役立つようになりました。[18]
1086年のドゥームズデイ調査ではアシュトンについて直接言及されていないが、これはおそらくその地域の部分的な調査しか行われていなかったためだろう。[19] [20]しかし、マンチェスターの古代教区に関するドゥームズデイの記録に記載されているセント・マイケル教会はアシュトン（Asheton、Asshton 、 Asshetonとも綴られる）にあったと考えられている。[21]町自体は12世紀に初めて言及されており、当時この荘園はマンチェスター男爵領の一部であった。[19] 12世紀後半までに、アシュトンという名前を採用した一族がマンチェスター男爵グレスル家に代わって荘園を所有していた。 [22]アシュトン・オールド・ホールは荘園の行政の中心地であり、ド・アシュトン家またはド・アシュトン家の本拠地であった。[23] 3つの翼部を持つこのホールは、14世紀の「北西部で最も美しい邸宅の1つ」であった。[23]ランカシャー州南東部にある数少ない大邸宅の一つであり、おそらく国内でもフランスのデザインの影響を受けた数少ないホールの一つであることから、重要な場所として認識されています。[23] 1414年に町は勅許状を授与され、年に2回の市と毎週月曜日の市場を開催することが許可されました。 [24] [25]これにより、この集落は市場町となりました。[26]
民間伝承によると、14世紀半ばにこの地主であり「黒騎士」として知られたラルフ・ド・アシュトン卿は、不人気で残酷な封建領主でした。彼の死後、その不人気ぶりから、地元の人々は毎年イースター月曜日に彼の人形を町中でパレードさせ、金を集めました。[27]その後、人形は吊るされ、銃で撃たれ、火をつけられた後、引き裂かれて群衆の中に投げ込まれました。[28]この行事の最初の記録は1795年ですが、この伝統はもっと古い可能性があり、[29] 1830年代まで続きました。[30]
この荘園は1514年に男系が断絶するまで、アシュトン家の所有でした。荘園の領主は、サー・トーマス・アシュトンの玄孫であるサー・ジョージ・ブースに継承され[21]、ブース家によって継承され、 1758年にスタンフォード伯爵が婚姻により相続しました。その後、ブース＝グレイ家が19世紀まで荘園を所有しました[31] 。彼らの不在領主であったにもかかわらず、彼らの庇護は、17世紀におけるアシュトンの大規模な家庭用繊維産業の成長の刺激となったと考えられます[32] 。
中世、アシュトンでは農業、特に耕作農業が盛んであった。[33] 18世紀までには、繊維産業も町の経済にとって重要な産業となり、1700年代には就労者の33%が繊維業に従事し、36%が農業に従事していた。[34]産業革命以前のアシュトンは、タウン・ストリート、クリケッツ・レーン、オールド・ストリート、カウヒル・レーンの4本の道路が中心であった。18世紀後半から19世紀初頭にかけて、町は再計画され、道路は碁盤の目状に整備された。その結果、以前の町の面影はほとんど残っていない。[26] 1730年には、家屋1棟とコテージ2棟からなる救貧院が設立され、後に病院として利用されるようになった。[35]アシュトン運河は1790年代に、この地域からマンチェスターへ石炭を輸送するために建設され、フェアボトムの炭鉱への支線も設けられた。[36]
工業化
18世紀後半の産業革命の到来とともに、この町の繊維産業は活況を呈した。1861年から1865年の綿花飢饉まで拡大を続け、その後は安定していたが、1920年代に海外市場が閉鎖されると崩壊した。[37] 国内の フスチアンと毛織物 は、この町で少なくとも近世にまで遡る長い歴史を持つ。1626年の記録には、ハンフリー・チェサムがアシュトンの織物工と取引があったことが示されている。[38]同様に、アシュトンでは少なくとも17世紀から石炭が採掘されていたが、[39]石炭の需要が増加したのは18世紀後半から19世紀初頭であり、これがこの町の石炭産業の拡大につながった。炭鉱の産物は運河でマンチェスターに輸送された。[40] 19世紀後半から炭鉱産業は衰退し始め、1904年までにこの地域で最後に開設された炭鉱であるアシュトンモス炭鉱のみが操業を続けました。[40]
以前から産業が存在していたにもかかわらず、19世紀の産業革命期に工場制度が導入されたことで、アシュトンは市場町から製糸町へと変貌を遂げました。かつてはテーム渓谷の2大主要都市の一つであったアシュトン・アンダー・ラインは、「北西部で最も有名な製糸町」の一つとなりました。[41] 1826年のクリスマス、町の労働者たちはアシュトン・ユニティという疾病・福祉協会を結成しました。これは後に「忠誠古代羊飼いの会」と改名されました。1773年から1905年にかけて、町には75の綿糸工場が設立されました。1849年に北イングランドを訪れたスコットランドの出版者アンガス・リーチは次のように述べています。
アシュトンにも、綿織機職人の名残である、みすぼらしい老人たちが数人、今もなお暮らしている。若い人たちは誰も、そのような職業に就こうとは思わない。力織機が導入された当時、パン作りの新しい方法を学ぶには、高齢で古い習慣に固執していた少数の労働者はあまりにも年老いていたのだ。[42]
— アンガス・リーチ、モーニング・クロニクル、1849年
この地域の綿花産業は19世紀初頭から1861～1865年のランカシャー綿花飢饉まで急速に成長した。[43]町の繊維産業の成長は、労働者専用の住宅建設につながった。アシュトンとオールダムの境界にあるパークブリッジの労働者住宅は1820年代に作られた。 [44]鉄工所は1786年に設立され、北西部でも最も古いものの一つであった。[45]オックスフォード・ミルズ集落は1845年に地元の実業家で工場所有者のヒュー・メイソンによって設立された。 [46]彼はここをモデル産業コミュニティとみなした。[18]コミュニティにはレクリエーション場、体育館、公衆浴場、図書館、閲覧室を備えた施設が提供された。[47]メイソンは、入植地の設立には約1万ポンドの費用がかかり、維持にはさらに年間1,000ポンド（2023年時点でそれぞれ約1,200,000ポンドと120,000ポンド）かかると見積もっており、年間死亡率は町の他の地域よりも大幅に低いとしています。[48] [49]
1832年、淡水の供給不足と適切な排水設備のない住居が原因で、町ではコレラが大流行した。[50]アシュトン救貧法連合は1837年に設立され、現在のテームサイドのほとんどを管轄した。1850年には新しい救貧院が建設され、500人に住宅を提供した。これは後にテームサイド総合病院の一部となった。[35]シェフィールド・アシュトン・アンダー・ライン・アンド・マンチェスター鉄道（SA&MR）の建設は、マンチェスターとシェフィールドの間の旅客輸送を提供するために1837年に始まりました。1845年4月にアシュトンの9つのアーチの高架橋が崩壊したが、路線は1845年12月22日に全面開通した。SA&MRは、1847年にシェフィールド・アンド・リンカンシャー・ジャンクション鉄道、グレート・グリムズビー・アンド・シェフィールド鉄道、グリムズビー・ドックス会社と合併して、マンチェスター・シェフィールド・アンド・リンカンシャー鉄道（MS&LR）となった。[51] 1890年にMS&LRはオールドホールを購入し、新しい側線を建設するために取り壊しました。[23]
テイムサイド最大のアシュトン・タウンセンターは、ビクトリア朝時代に開発された。オリジナルの建物の多くが現存しており、そのためテイムサイド議会により保護地区となっている。[25] [52] 19世紀後半には、マーケットホール、タウンホール、公共図書館、公衆浴場などの公共施設が建設された。[46]ヒュー・メイソンの寄付により、1870年から1871年にかけて建設された浴場の建設資金が賄われた。[53] 1886年にはアシュトン・アンダー・ライン改善法が可決され、自治区に住宅に関する影響力が与えられ、排水などの最低基準を課すことが認められた。[54]石炭鉱業は繊維産業ほど町にとって重要ではなかったが、1882年にはアシュトン・モス炭鉱が世界最深の坑道を有し、坑道の深さは870メートル（2,850フィート）であった。[40]アシュトンの繊維産業は1865年から1920年代にかけて安定していました。いくつかの工場は閉鎖または合併しましたが、稼働中の紡錘の数は増加しました。 [43] [55] 1920年代の海外市場の崩壊に伴い、町の綿花産業は衰退し、1930年代までにこの地域のほとんどの企業と工場が閉鎖されました。[43]
近代史
1917年6月13日水曜日の午後4時20分頃、TNT火薬を製造していた弾薬工場で火災が発生し、爆発が起こり、町の西端の大部分が破壊された。2つのガスタンクが爆発し、爆発で工場が破壊され、重量物が遠くまで飛ばされた。少なくとも41人が死亡、約100人が負傷した。工場長のシルヴァン・ドレフュスは消火に協力したが、その後の爆発で死亡した。[56]ムーアズ殺人事件の5人の犠牲者のうち2人目、12歳のジョン・キルブライドは町に住んでいた。彼は1963年11月23日、イアン・ブレイディとマイラ・ヒンドリーによって町の市場から誘い出され、殺害されてサドルワース・ムーアに埋葬された。[57]彼の遺体は1965年10月に発見された。 [58]
アシュトンは1974年に新しく設立されたテムサイド首都圏自治区の一部となった。[59] 1996年、近隣のハイド町で同様の事業が成功したのを受けて、議会は1989年の地方自治・住宅法で定められた指定地、アシュトン再開発地区の創設を町内に進めた。再開発地区創設に関する報告書では、アシュトンの失業率は22%と「極めて高く」、テムサイドで「民間住宅事情は最悪の部類に入る」と指摘された。2000年の複合的貧困指数によると、アシュトン・セント・ピーターズ地区は自治区内で最も貧困な地区だった。[60]この計画は、人々が教育、訓練、雇用機会にアクセスできるよう支援するとともに、町自体の再生を通じてこうした機会を創出することを目指した。 2005年の市議会報告書に記載されているインフラ改善の例には、アーケードショッピングセンター、レディスミスショッピングセンター、アシュトンバスターミナル、アシュトンマーケットなどがあり、統計では犯罪率の低下も示唆されている。しかし、このプログラムの批評家は、地域環境や緑地の創出、そして経済機会の創出への配慮が欠けていると指摘した。[60]
2014年7月、ニック・クレッグ副首相は、グレーター・マンチェスターの交通網に3億5000万ポンド（2023年には4億9500万ポンド）を投資すると発表した。これには、当時別々だったバス停とトラム駅を統合し、キャノピー式の待合所を適切な建物に置き換える、アシュトン・アンダー・ラインの新しいインターチェンジが含まれていた。当時、工事費用は3270万ポンド（2023年には4620万ポンド）と見積もられていた。[61] [62] 2021年2月、完成したインターチェンジが一般公開された。[63]インターチェンジには2つのメトロリンクプラットフォームと14のバス停があり、そのうち9つは中央の建物を取り囲んでいる。[64] 2025年9月、バスとトラムの駅の向かいにあるアシュトン・アンダー・ライン駅をインターチェンジに統合するための新しい歩行者用リンクが追加されることが発表された。[65]
1990年代と2000年代初頭の再開発に加え、2020年代にもさらなる再開発が行われました。2024年、アンディ・バーナム市長はアシュトン市長開発区（AMDZ）を立ち上げました。これは、インフラの改善と新規事業拠点の建設を通じて、地域における経済機会の創出を主な目的としています。このプログラムは、当時の国家レベルアップ政策の資金を活用し、以前の再開発事業よりも環境への配慮を重視しています。[66]再開発の目論見書では、アシュトンの経済成長の可能性は、マンチェスター中心部と比較して交通の便と住宅価格の手頃さにあると示唆されています。[67] 2025年8月、市議会は再開発計画のさらなる詳細を発表し、未利用地や利用可能な土地に2,000戸以上の住宅を建設し、商業機会のさらなる創出を図る可能性があることを示唆しました。[68]
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ガバナンス
下：2018年7月の新市庁舎。
12世紀初頭からランカシャー州の歴史的な境界 内に位置し、アシュトンは古代には「単一の教区タウンシップ」を構成していましたが、後に4つの地区（それぞれタウンシップと呼ばれることもありました）に分割されました。アシュトン・タウン、オーデンショー、ハーツヘッド、ノット・レーンズです。[1] [69] [70]アシュトン・タウンは1414年に勅許状を授与され、市場を開く権利を与えられました。4つの地区はすべて、ランカシャー州の古代の区分であるサルフォード・ハンドレッド内にありました。[1]
1827年、アシュトン・タウンに警察長官が設置され、社会的・経済的改善の任務を負った。[1] 1847年、この地域は1835年地方自治体法に基づいて「アシュトン・アンダー・ライン」という名前の自治体として法人化され、自治体としての地位を与えられた。[1] [71] 1888年地方自治法によってランカシャー行政区が設立されると、自治体は新設のランカシャー州議会の管轄となった。[1]自治体の境界は19世紀後半、隣接するオールダム、モスリー、ダキンフィールド、ステイリーブリッジ地区との小規模な土地交換を通じて変更された。[1] 20世紀初頭、アシュトン・アンダー・ライン自治体は拡大した。ハースト都市地区は1927年に追加され、ハーツヘッドとアルト民事教区の一部は1935年に追加され、ライムハースト農村地区の一部は1954年に追加されました。1956年以来、アシュトンはフランスのショーモンと姉妹都市となっています。[72]
1972年地方自治法に基づき、町の自治区としての地位は廃止され、アシュトンは1974年4月1日以降、グレーター・マンチェスター都市圏に属するテムサイド都市圏自治区の一部となっている。[ 1 ]アシュトン・アンダー・ラインは、アシュトン・ハースト、アシュトン・セント・マイケルズ、アシュトン・セント・ピーターズ、アシュトン・ウォータールーの4つの選挙区に分かれており、各選挙区から3人の議員が選出される。[73] 2024年の地方選挙後、10議席を労働党、1議席を保守党、1議席を無所属が占めた。[74]
1832年の改革法以前は、ランカシャー州は1832年12月の選挙で人口が130万人であったにもかかわらず、2議席を持つ単一の選挙区であった。改革法は州を14の選挙区に分割し、 [75]アシュトン・アンダー・ラインもその1つであった。境界は町に関する1827年の議会法で説明されているものによって定義された。[76] 1832年の創設から1859年の間、この議席は急進党が保持し、その後1928年まで保守党または自由党の議員が保持した。1931年から1935年を除き、それ以来継続的に労働党の議員が保持している。[77] アンジェラ・レイナーは2015年から選挙区の国会議員（MP）を務めている。 [78]労働党の穏健左派の著名なメンバーであり、[79] 2024年から2025年まで副首相を務めた。[80]
地理
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アシュトン・アンダー・ラインは、北緯53°29′38″ 西経2°6′11″ / 北緯53.49389° 西経2.10306° / 53.49389; -2.10306 (53.4941°, −2.1032°)、ロンドンの北北西160マイル (257 km)に位置し、テムズ川の北岸、川面から約35フィート (11 m) の高さにあります。[4]サミュエル・ルイスの『イングランド地形辞典』 (1848年)には「なだらかな斜面」にあると説明されており[4] 、ペナイン山脈の起伏のある地形に位置し、最高標高は海抜約1,000フィート (305 m) に達します。町の西側の基盤岩は、石炭鉱山産業によって採掘された炭層で構成されているのに対し、東側は主に石臼の砂利で構成されている。基盤岩の上には、氷河砂、砂利、粘土、そして一部の沖積堆積物が堆積している。町の西側には泥炭湿原であるアシュトン・モスがあり、元々ははるかに広大であった。[81]
同名の選挙区の境界には、ドロイルズデン、ダキンフィールド、その他様々な小規模な隣接集落が含まれている。しかし、町の中心部は、1996年の議会報告書で概説されているアシュトン再開発地区の境界に類似したセントピーターズ区によってより正確に表されている。これらは、西はM6、北は鉄道、南はテムズ川に基づいている。 [82] [83]町の中心部はマンチェスター市中心部の東6.2マイル（10.0 km）に位置し、四方をオーデンショー、ドロイルズデン、ダキンフィールド、モスリー、オールダム、ステイリーブリッジといった他の町に囲まれており、その間に緑地はほとんどないか全くない。あらゆる方向で他の町と隣接しているにもかかわらず、地元の地理が定義的な境界を作り出している。ハダースフィールド線は、セントピーターズとウォータールーの間の自然な北と東の境界と行政上の境界を形成している。 M60高速道路はオーデンショーとの自然の西の境界と行政境界を形成し、ストックポート・スタリーブリッジ線、テム川、アシュトン運河はダキンフェルドとの自然の南の境界と行政境界を形成している。[82]
アシュトンの都市環境は、イングランドの多くの都市の都市構造に似ており、町の中心部にあるマーケット広場と大通りを中心に住宅が建ち並び、商業の中心地となっている。アシュトン・アンダー・ラインには、低密度の都市部、郊外、半田園地帯、田園地帯が混在しているが、町の土地利用の大部分は住宅地となっている。町の東側が隆起するにつれて、工業地帯やテラスハウスは郊外や田園地帯の緑地へと変化していく。古い通りは狭く不規則だが、最近建設された通りは広々としており、「重厚で立派な家々」が立ち並んでいる。[4]アシュトン・アンダー・ラインの地域や郊外には、コックブルック、クロウヒル、ガイド・ブリッジ、ハーツヘッド、ヘイゼルハースト、ハースト、ライムハースト、ライクロフト、トーントン、ウォータールーなどがある。[69]
人口統計
 | このセクションは更新が必要です。理由：2011年および2021年の国勢調査の情報が考慮されていません。 （2026年1月） |
| 2001年英国国勢調査 | アシュトン・アンダー・ライン[84] | テムサイド[85] | イングランド |
| 総人口 | 43,236 | 213,043 | 49,138,831 |
| 白 | 82.3% | 91.2% | 91% |
| アジア人 | 11.2% | 5.6% | 4.6% |
| 黒 | 0.3% | 1.2% | 2.3% |
2001年の英国国勢調査によれば、アシュトン・アンダー・ラインの人口は43,236人であった。[86] 2001年の人口密度は1平方マイルあたり12,374人（4,778人/km 2）で、女性と男性の比率は100対96.1であった。[87] 16歳以上の30.9%は独身（未婚）、50.0%は既婚であった。[88]アシュトン・アンダー・ラインの18,347世帯のうち、独身者は33.2%、同棲中の夫婦は33.0%、同棲カップルは8.9%、ひとり親とその子供は12.4%であった。これらの数字はテームサイドとほぼ同様であったが、テームサイドとアシュトンはどちらもひとり親世帯の割合がイングランド（9.5%）よりも高くなっている。[89] 16歳から74歳までの人のうち、37.0%は学歴がなく、これはテムサイド全体の35.2%とほぼ同じだが、イングランド全体の28.9%という数字よりは大幅に高い。[85] [90]また、学士号、高等学位、教員資格、医師資格、歯科医資格、看護師資格、助産師資格、保健師資格などの学歴を持つ人は12%で、全国平均の20%と比べて高い。[85] [91]
1931年、アシュトンの人口に占める中流階級の割合は10%であったのに対し、イングランドとウェールズでは14%であった。1971年までに中流階級の割合は着実に増加し、全国平均の24%に対して17%となった。同時期に労働者階級の人口は減少した。1931年には労働者階級の割合は34%であったのに対し、イングランドとウェールズでは36%であった。1971年までに労働者階級の割合はアシュトンで29%、全国平均では26%に減少した。残りの人口は事務職員と熟練肉体労働者で構成されていた。[92]
人口の変化
| このセクションは更新が必要です。理由：2011年および2021年の国勢調査の情報が考慮されていません。 （2026年1月） |
1700年、テム・バレーの主な都市部であるアシュトンの人口は550人と推定された。18世紀のこの町の成長は、他の地域と同様に、新しい産業での仕事の見込みに惹かれて田舎から流入した人々のおかげだった。[93] 19世紀初頭には、大アイルランド飢饉から逃れてきたアイルランド移民も、新たに生み出された仕事に引き寄せられてこの地域にやって来た。[94] [95]町の繊維産業の成長によって生み出された仕事のおかげで、1801年から1861年の間にアシュトンの人口は6,500人から34,886人へと400%以上も増加した。1860年代にはアメリカ南北戦争による綿花飢饉の影響で人口は9%減少した。[96]以下の表は1851年以降の人口の変化を詳細に示しており、前回の国勢調査からの変化率も含まれています。[引用が必要]
| 年 | 1851 | 1861 | 1871 | 1881 | 1891 | 1901 | 1911 | 1921 | 1931 | 1939 | 1951 | 1961 | 1971 | 1991 | 2001 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 人口 | 29,790 | 34,886 | 31,984 | 36,399 | 40,486 | 43,890 | 45,172 | 43,335 | 51,573 | 46,534 | 46,794 | 50,154 | 48,974 | 44,385 | 43,263 |
| ％ 変化 | – | +17.1 | −8.3 | +13.8 | +11.2 | +8.4 | +2.9 | −4.1 | +19.0 | −9.8 | +0.6 | +7.2 | −2.4 | −9.4 | −2.5 |
| 出典：時代を超えた英国のビジョン[97] [98] | |||||||||||||||
宗教
| このセクションは更新が必要です。理由：2011年および2021年の国勢調査の情報が考慮されていません。 （2026年1月） |
セント・マイケル・アンド・オール・エンジェルズ教会は、グレードI指定建造物であり、少なくとも1262年に遡りますが、15世紀、16世紀、そして19世紀にも再建されています。[99] 1795年には町で唯一の教会であり、テムサイドでは2つしかない教会のうちの1つでした。19世紀にはこの地域の礼拝堂や宗教施設の数が急増し、世紀末までに44の英国国教会と138の他の宗派の礼拝堂が存在しました。礼拝堂で最も多かった宗派は、カトリック、会衆派、メソジストでした。[100]
19世紀の伝道師 ジョン・ロウは、アシュトン・アンダー・ラインを「新しいエルサレム」にしようと試みました。彼はクリスチャン・イスラエル教会を設立し、1822年から1831年までアシュトン・アンダー・ラインは同教会の本部となりました。ロウは町の周囲に4つの門を持つ城壁を建設しようと計画していましたが、城壁は建設されませんでした。しかし、4つの門楼は完成しました。1831年にロウがわいせつな行為で告発されたことで、町の民意は彼に反感を抱きましたが、告訴は却下されました。教会はオーストラリアに広まり、現在も活動を続けています。[101] [102]
2001年の英国国勢調査によると、アシュトン住民の68.5%がキリスト教徒、6.1%がイスラム教徒、5.0%がヒンズー教徒、0.2%が仏教徒であると回答した。また、無宗教が11.4%、別の宗教が0.2%、宗教を明記していない人が8.7%であった。[103]アシュトンにおけるヒンズー教徒の割合は、アシュトン・アンダー・ライン特別区およびイングランド全体の平均（それぞれ1.4%および1.1%）よりもはるかに高かった。アシュトン・アンダー・ラインにおけるイスラム教徒の割合は、全国平均3.1%のほぼ2倍であり、テームサイドの平均2.5%を上回っていた。[104] 2013年10月現在、町には6つのモスクがあり、[105]ペニーメドウのヒルゲート通りにあるモスク（アシュトンセントラルモスク、旧称マルカジジャミアモスク）[106]とウェストエンドのキャサリン通りにあるモスク（マスジドハムザモスク）[107]が含まれています。
経済
| 2021～22年英国国勢調査 | アシュトンセントラル | テムサイド | イングランドとウェールズ |
|---|---|---|---|
| 生産年齢人口 | 64.7% [108] | 62.6% [108] | 62.9% [109] |
| 就労中 （フルタイムの学生を含む） | 47.9% [110] | 57.1% [110] | 57.2% [111] |
| 失業者 （フルタイムの学生を含む） | 6.2% [110] | 3.5% [110] | 3.4% [111] |
| すべて非アクティブ | 46.0% [110] | 39.5% [110] | 39.4% [111] |
| 退職のため非アクティブ | 12.7% [110] | 21.4% [110] | 21.6% [112] |
2021年の国勢調査では、アシュトン・セントラルの住民のうち就労年齢（16～64歳）にある人の割合は64.7%で、周辺地域や全国平均よりも高かった。[108] [109]しかし、就業率は47.9%で、テムサイドの他の地域や全国平均よりも10%近く低く、失業率は6.2%で、テムサイドの3.5%、英国の他の地域の3.4%と比べてほぼ2倍であった。[110] [111]
経済活動率は全国平均の46.0%を上回っているにもかかわらず[110] [111]、退職者の割合は全国平均の21.6%と比べてわずか12.7%と低い。[110] [112]また、この地域では「専門職」の労働者の割合も低く（テムサイド全体の15.1%と比べて10.4%）、いわゆる「初等専門職」の労働者の割合はテムサイド全体の10.6%と比べて17.8%と非常に高い。[113]国勢調査で挙げられた99の産業のうち、アシュトン・セントラルの人口の5%以上を雇用しているのは、専門建設・土木、小売業、飲食サービス、そして保健サービスのみであった。[114]
140,000平方フィート（13,000平方メートル）、2階建てのアシュトンアーケードショッピングセンターは1995年にオープンし、4,000万ポンドの拡張の許可は出ているが、このプロジェクトの作業はまだ開始されていない。2006年、2度許可を得られなかった後、IKEAはアシュトンアンダーラインに最初の町の中心部の店舗を建設する計画を発表した。この店舗は500人の新規雇用を創出し、その地域に他の企業を誘致すると期待されていた。[115]この店舗は2006年10月19日にオープンし、296,000平方フィート（27,500平方メートル）の面積を占めている。オープン当時、この店舗はイギリスで最も高い店舗だった。[116] アシュトンレジャーパークによって提供された施設の中には、14のスクリーンがある映画館、ボーリング場、いくつかのレストランがある。[117]アシュトンのセントピーターズフィールド地区は4,200万ポンドの再開発が行われ、2,000人の雇用を創出しました。この投資の目的は、町にビジネス地区を創設し、アシュトンの放置された地域に活気を与えることでした。この開発により、28万平方フィート（26,000平方メートル）のオフィススペースと40万平方フィート（37,000平方メートル）の小売・レジャースペースが確保されました。[118]ペナイン・ケアNHSトラストは2006年に本部をセントピーターズフィールド地区に移転しました。 [119]それまで人気のナイトスポットだったこの地区は、2002年に3ヶ月間で4件の殺人事件が発生し、売上が低迷したため、いくつかのナイトクラブが閉店の危機に瀕しました。[120]
アシュトンには、有名なハイストリートの店が軒を連ねるだけでなく、中世に設立された屋外市場があります。約180の屋台が並び、週6日営業しています。[25] 70以上の屋台が並ぶファーマーズマーケットは、平日のフリーマーケットと同じく、この地域で最大の規模を誇ります。[121] 2004年、グレードII指定建造物であるアシュトン・マーケット・ホールで火災が発生し、建物は大きな被害を受けました。[122] [123] 2008年に1,600万ポンド（2023年には2,696万9,000ポンド）をかけた改修工事を経て再開しました。 [61]新たな事業部門が統合され、内部に統合されました。[122]その後、2014年に英国市場当局全国協会によって国内最高の市場に選ばれました。[123]
文化
スポーツ
町で最も有名なサッカーチームは、アシュトン・ユナイテッドFCとカーゾン・アシュトンFCである。アシュトン・ユナイテッドは、1883年にタートンを3-0で破り、マンチェスター・フットボール・アソシエーションでFAカップの対戦に勝った最初のチームとなった。1885年には、決勝でニュートン・ヒース（後のマンチェスター・ユナイテッド）を破り、マンチェスター・シニア・カップの初代優勝者となった。 [124]現在、イングランドサッカーの7番目の層であるノーザン・プレミアリーグ・プレミア・ディビジョンで競い、ハースト・クロスでプレーしている。カーゾン・アシュトンは、2015年からクラブ史上最高レベルのナショナルリーグ・ノースで競い合っており、テムサイド・スタジアムでプレーしている。[要出典]その他のスポーツ会場には、フィールドイベント用の設備を備えた全天候型ランニングトラックを備えたリッチモンドパーク陸上競技場があります[125]。イーストチェシャーハリアーズ、テイムサイド陸上競技クラブ、アシュトンクリケットクラブの本拠地であり、セントラルランカシャークリケットリーグの第1部と第2部でそれぞれ2回、ウッドカップで4回優勝しています[126] 。アシュトンレディスミスクリケットクラブは、ローズヒルロードのレディスミススポーツセンターを拠点とし、ノースマンチェスタークリケットリーグで競います。[127]
ランドマーク
1960年代にアシュトン運河が閉鎖された後、ポートランド・ベイスンの倉庫を博物館にすることが決定されました。1985年、倉庫の1階にヘリテージセンターと博物館の最初の部分がオープンしました。[128]建物の修復は1999年に完了し、博物館ではテイムサイドの社会、産業、政治の歴史について詳しく紹介しています。[129]倉庫に隣接するベイスンは、アシュトン運河、ハダースフィールド狭隘運河、ピークフォレスト運河が合流する地点です。ここは、ドラマ『コロネーション・ストリート』のロケ地として何度も使用され、リチャード・ヒルマンという登場人物が運河に車で突っ込むシーンも含まれています。[130]
アシュトン・タウンホールは、現在のテームサイド地区で初めて建設された専用タウンホールであり、その最初期の部分は1840年の開館当時に遡ります。エントランスファサードのコリント式の柱など、古典的な特徴を備えています。1878年に拡張され、行政や公共の行事のためのスペースを提供しています。[131]オールドストリートのドリルホールは1887年に完成しました。[132]
町には5つの公園があり、そのうち3つはグリーンフラッグ賞を受賞している。[133]アシュトン・アンダー・ラインに最初にオープンした公園は、ステイリーブリッジとの境界にあるスタンフォード・パークだった。この公園は地元の綿花労働者による17年にわたる運動の末、1873年にオープンした。[134]土地は地元の工場主から1万5千ポンド（イギリスのインフレ率で180万ポンド）で購入され[61]、さらに第7代スタンフォード伯爵ジョージ・グレイによって土地が寄贈された。[135] 6万人から8万人の群衆が、1873年7月12日にスタンフォード伯爵が正式に新しい施設をオープンするのを見に集まった。現在ではボート池と、地元の工場労働者が公正賃金と労働条件の改善を促進したジョセフ・レイナー・スティーブンスの活動を記念して建てた記念碑がある。 1907年に温室が開設され、1953年にはアシュトン・アンダー・ラインとスタリーブリッジの両入口にコロネーション・ゲートが設置された。[134]
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ハーツヘッド・パイクは、アシュトンとオールダムを見下ろすハーツヘッド・ヒルの頂上にある石造りの塔です。[136]現存する建物は1863年に建設されましたが、少なくとも18世紀半ばからこの場所に建物が建てられていました。ただし、当初の目的は不明です。パイクは16世紀後半に灯台があった場所だった可能性があります。[137]ビジターセンターがあり、丘の頂上からはチェシャーのジョドレルバンク天文台、ウェールズの丘陵、そしてウェスト・ヨークシャーのホルム・モス送信所を眺めることができます。[138]
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町のセント・ピーターズフィールド地区にあるパブ「ウィッチウッド」は1960年代から音楽会場として利用されており、ミューズ、ザ・コーラル、ロスト・プロフェッツなどのアーティストが出演してきた。[139] 2004年、この地域が再開発されていた際に「ウィッチウッド」は取り壊しの危機に瀕したが、地元住民とトム・ヒングリーのキャンペーンにより、バート・ヤンシュ、ザ・フォール、ザ・カメレオンズなどのミュージシャンの支援を得て、取り壊しは免れた。[140]
メモリアル・ガーデンズにあるアシュトン・アンダー・ライン戦争記念碑は、台座の上に置かれた中央の慰霊碑で構成され、その上に負傷兵の彫刻と「名誉の剣を受け取る平和」の像が置かれている。[141]この記念碑は、第一次世界大戦で亡くなった町民1,512人と第二次世界大戦で亡くなった301人を追悼するものである。[142]慰霊碑の両側にはブロンズのライオン像が並んでいる。台座には、各軍の軍備品や、第一次世界大戦の戦功名簿を記したブロンズの銘板が飾られている。アシュトン戦争記念碑委員会の委託により、この像は1919年から1922年にかけてジョン・アシュトン・フロイドによって制作され、1922年9月16日にイアン・ハミルトン将軍によって除幕された。[141]
記念碑の正面にある銘板には次のように記されている。
1919年にかけてここに記録されている。 [141]
メディア
地元のニュースやテレビ番組は、BBCノースウェストとITVグラナダによって提供されています。テレビ信号はウィンターヒルテレビ送信所から受信されます。[143]地元のラジオ局には、FM95.1のBBCラジオマンチェスター、 [144] FM102.0のキャピタルマンチェスターアンドランカシャー、 FM105.4のハートノースウェスト、 FM100.4のスムースノースウェスト、 FM96.2のグレイテストヒッツラジオマンチェスター＆ザノースウェスト、 FM103.6の町から放送されている地域密着型のラジオ局であるテイムサイドラジオなどがあります。 [要出典]地元の新聞はテイムサイドレポーターで、木曜日に発行されています。[145]
輸送
道路
1732年、当時ランカシャー州だったマンチェスターからチェシャー州のソルターズ・ブルックまでの有料道路の建設を許可する議会法が可決された。この道路はアシュトン・アンダー・ラインのほか、オーデンショー、モットラム・イン・ロングデンデール、ステイリーブリッジを通過した。有料道路トラストが通行料を徴収し、その収益は道路の維持管理に充てられた。マンチェスターからソルターズ・ブルックまでのトラストは、有料道路が普及した1706年から1750年の間に設立された400を超えるトラストのうちの1つであった。[146]これはテームサイドで開通した最初の有料道路であり、経済成長に押されて、18世紀後半から19世紀初頭にかけてこの地域でさらに多くの有料道路が開通した。 1765年、1793年、1799年には議会法が可決され、それぞれアシュトン・アンダー・ラインからサドルワースのドクター・レーン・ヘッド、サドルワースのスタンデッジ、オールダムまでの有料道路の建設が許可されました。19世紀末にかけて、多くの有料道路トラストは地方自治体に取って代わられ、解散しました。テイムサイドで最後に閉鎖されたのは、1884年にアシュトン・アンダー・ラインからソルターズ・ブルックまでの道路でした。[147]マンチェスター周辺の環状高速道路であるM60号線は、アシュトン・アンダー・ラインの西部を走っており、ジャンクション23は町の中心部を通る主要道路であるA635号線に接続しています。 [67]
運河
アシュトン・アンダー・ラインの町は、ランカシャー炭田の重要な石炭採掘中心地であったため、1790年代にテームサイドに建設された3つの運河の中心地となった。1790年代は、イングランドで運河建設狂の時代として特徴づけられている。3つのうち最初に建設されたのはアシュトン運河で、1792年から1797年にかけて建設された。マンチェスターとアシュトン・アンダー・ラインを結び、オールダムへの支線も建設され、約17万ポンド（2023年時点で2,100万ポンド）の費用がかかった。[61] [148]ピーク・フォレスト運河は1794年から1805年にかけて建設され、もともとアシュトン運河の支線として計画された。ポートランド盆地とピーク・ディストリクトを結び、17万7,000ポンド（2023年時点で1,800万ポンド）の費用がかかった。[61] [149]ハダースフィールド狭隘運河は、マンチェスターとキングストン・アポン・ハル間のペナイン山脈を越えた貿易を可能にするために、1794年から1811年にかけて建設されました。建設費は40万ポンドでした。[61] [149]
19世紀に鉄道が開通したことは、運河システムの衰退を告げるものでした。新しい鉄道は運河よりも迅速かつ経済的であり、水路は衰退しました。ハダースフィールド運河は1844年にハダースフィールド・アンド・マンチェスター鉄道に買収されました。その後、アシュトン運河とピーク・フォレスト運河と共に、シェフィールド・アシュトン・アンダー・ライン・アンド・マンチェスター鉄道会社に買収されました。[150]運河は19世紀を通して、最盛期に比べ規模は縮小したものの、引き続き利用されていましたが、20世紀半ばには商業輸送は完全に停止しました。ハダースフィールド運河の一部は埋め立てや建物の建設が行われ、長期間の閉鎖と放置状態が続きましたが、その後、完全な修復工事が行われ、2001年に運河全体が再開通しました。現在、3つの運河はレジャー船の航行に利用されており、整備も行き届いており、良好な状態を保っています。[151]
鉄道
町には歴史的に3つの駅があったが、現在ではアシュトン（チャールズタウン）、パークパレード（1956年閉鎖）、オールダムロード（1959年閉鎖）の1つだけが残っている。パークパレード駅は、シェフィールド・アシュトン・アンダー・ライン・アンド・マンチェスター鉄道の駅であった。この鉄道は1836年にマンチェスターとシェフィールドを結ぶ路線を建設する目的で設立された。この路線は段階的に開通し、1845年に完成した。この鉄道には近隣のスタリーブリッジへの支線が含まれており、かつてのアシュトンパークパレード駅はこの支線に含まれていた。[51]オールダムロード駅はオールダム・アシュトン・アンド・ガイドブリッジ鉄道の駅であった。また、数マイル離れたガイドブリッジ駅は初期にはアシュトン＆フーリーヒル、その後アシュトンと呼ばれていた。 [要出典]
現在のアシュトン駅は、1846年4月13日にアシュトン・スタリーブリッジ・アンド・リバプール・ジャンクション鉄道（AS&LJR）によって開業しました。[152] [153]当初はアシュトンとして知られていましたが、 1874年にアシュトン（チャールズタウン）に改名され、 [152]その後、1968年5月6日にアシュトン・アンダー・ラインに改名されました。 [152]ハダースフィールド線のマンチェスター（ヴィクトリア）とハダースフィールドの間で定期列車が運行しています。[要出典]
路面電車とバス
1881年、馬車による路面電車がステイリーブリッジとオーデンショーの間、アシュトン・アンダー・ラインを通って開通した。これはテームサイドで最初の路面電車であり、後にマンチェスターまで延長された。1897年設立のオールダム・アシュトン・アンド・ハイド・アンド・ディストリクト路面電車会社は、電気路面電車で13kmの路面電車路線を運営した。これはマンチェスター周辺で初めて電気を使用した路線であった。ステイリーブリッジからアシュトン・アンダー・ラインへの路線は1903年に開通し、ステイリーブリッジ・ハイド・モスリー・アンド・ダキンフィールド路面電車電力委員会によって運営された。[154]アシュトン・アンダー・ラインからの最初のバスサービスは1923年に運行され、1920年代にはバスとの競争に苦しみ路面電車は衰退期に入った。町における第一世代の電気路面電車サービスの最後は1938年に運行されました。[155]
2013年10月、マンチェスター・メトロリンクのイースト・マンチェスター線がアシュトンまで開通したことで、75年ぶりに路面電車がアシュトンに復活しました。市内中心部にあるアシュトン・アンダー・ライン停留所はバスターミナルに隣接しており、マンチェスター・ピカデリー駅とマンチェスター市中心部を結ぶイースト・マンチェスター線の終点となっています。市内中心部からマンチェスター方面へは、アシュトン・ウェスト停留所とアシュトン・モス停留所があります。[156]
教育
2019年現在、アシュトン・アンダー・ラインには保育園が10校、[157]小学校が16校、[158]中学校が2校ある。[159] 2006年、アシュトン・アンダー・ライン市議会は6校の新しい中学校を開校することで、自治区の教育発展を図る計画を開始した。1億6000万ポンドの計画の一環として提案された改革の中には、ハーツヘッド・スポーツ・カレッジとスタンフォード・コミュニティ・ハイスクールを閉鎖し、生徒数1350人、 6年生300人を擁するアカデミーに置き換えることが含まれていた。2007年、ハーツヘッド・スポーツ・カレッジは、一般中等教育修了証書の成績に関する目標を達成できず、教育水準について教育基準局（Ofsted）から批判を受けたため、「特別措置」の対象となった。[160]新しいアカデミーは予定より1年早い2008年9月に開校した。[161] [162]現在の名称はグレート・アカデミー・アシュトンである。[163]
町内の他の中等学校はセント・ダミアンRCサイエンス・カレッジで、1963年に設立され、11歳から16歳までの生徒800人に教育を提供しています。[164] 「未来のための学校建設」プロジェクトの一環として、カリリオン社によって代替校舎が建設され、2011年5月に開校しました。デール・グローブ・スクールには60人の生徒がおり、特別なニーズを持つ5歳から16歳までの生徒に教育を提供しています。[165] アシュトン・シックスス・フォーム・カレッジは、 16歳から18歳までの生徒1,650人が在籍する継続教育センターです。 [166] テイムサイド・カレッジも継続教育の機会を提供しており、アシュトン・アンダー・ライン、ドロイルズデン、ハイドで運営されています。[167] 1954年に設立され、1957年と1964年に拡張され、当初はアシュトン・カレッジと呼ばれていました。[168]
公共サービス
19世紀初頭、アシュトン・アンダー・ラインの発展に伴い、新たな水源の確保が必要となりました。水道管が導入される前、町民は井戸や近くのテーム川から水を汲んでいました。しかし、工業プロセスによって川が汚染され、井戸だけでは急速に増加する人口を賄うことができませんでした。1825年からは民間企業が貯水池から水を配管するようになりましたが、適切な排水設備や給水設備のない家屋が依然として多く残っていました。[50]現在、廃棄物管理はグレーター・マンチェスター廃棄物処理局を通じて地方自治体が管理しています。[169] テームサイドに最初の発電所が建設されたのは1899年で、この地域に電力を供給していました。[170]アシュトンの電力配電網運営会社はユナイテッド・ユーティリティーズです。[171]町には発電所はありません。ユナイテッド・ユーティリティーズは飲料水と廃水の管理も行っています。[171]
アシュトン・アンダー・ラインの内務省による警察活動は、グレーター・マンチェスター警察が担当している。同警察のテイムサイド地区支部は、市内のテイムサイド地区を管轄する支部本部を置いている。[172] [173]この地域の公共交通機関は、グレーター・マンチェスター交通局が管理している。法定の緊急消防救助サービスは、スレート・レーンに駐屯地を持つグレーター・マンチェスター消防救助サービスが提供している。 [174]テイムサイド総合病院は町外れにある大規模なNHS病院で、 [175]テイムサイド＆グロッソップ総合ケアNHS財団トラストが運営している。[176]ノースウェスト救急サービスは、緊急患者の搬送を行っている。[177]
参照
参考文献
注記
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外部リンク
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- アシュトン・アンダー・ライン –テムサイド都市圏議会