 | この記事は更新が必要です。 （2020年4月） |
ジョージア・マルチモーダル旅客ターミナル | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| 場所 | アメリカ合衆国ジョージア州アトランタのダウンタウン、ファイブ・ポインツ駅付近 |
| 接続 |  MARTA重鉄道、MARTAバス：3、21、26、40、42、49、55、186、813、816、CCT、GCT、GRTA （ファイブ・ポインツ駅） |
| 歴史 | |
| 開業 | 提案 |
ジョージア・マルチモーダル旅客ターミナル（MMPT ）は、FXFOWLE ArchitectsとCooper Carryによって設計された計画中の旅客ターミナルで、アトランタ・ダウンタウンのザ・ガルチ地区にあるファイブ・ポインツMARTA駅近くの建設予定地です。既存のMARTA鉄道・バスシステム、Xpress GAやその他の地域急行バス、そして計画中の通勤鉄道システムを含む、既存および計画中の交通網のハブとなる予定です。[1]
2012年7月、バラク・オバマ大統領がダッシュボード・イニシアチブに参加する全国各地の小規模プロジェクトの一つとしてMMPTを最終選定したことを発表し、ザ・ガルチの再開発計画が前進しました。これにより、ターミナルの許可プロセスが迅速に進められ、タイムラインが最大1年短縮されました。[2] [3]
2013年5月、このターミナル計画にサービスを提供または転換できる3つのクラス1鉄道会社のうちの1つであるノーフォーク・サザン鉄道は、提案された施設への貨物列車と旅客列車の両方を運行することはできないと述べました。 [4] [5]これが正確であれば、米国陸上運輸委員会によって、この場所へのまたはこの場所からの直通列車の運行が命じられる可能性があります。[要出典]
2019年現在、この駅は南東高速鉄道回廊の主要駅として登録されており、北はノースカロライナ州シャーロット、南はメイコン、さらにその先までサービスを提供しています。[6] [7]
明確な場所は定義されていませんが、研究対象地域は北緯33度45分18秒、西経84度23分48秒 / 北緯33.75500度、西経84.39667度 / 33.75500; -84.39667を中心としています。[7]
参考文献
- ^ 「マルチモーダル旅客ターミナル」ジョージア州運輸省。2012年1月6日時点のオリジナルからアーカイブ。 2012年1月10日閲覧。
- ^ ブルースタイン、グレッグ（2012年7月27日）「連邦政府、アトランタの『ガルチ』プロジェクトを早期に承認」アトランタ・ジャーナル・コンスティテューション紙
- ^ウィリアムズ、デイブ（2012年7月25日）「ホワイトハウス 、アトランタ交通ハブを早期承認へ」アトランタ・ビジネス・クロニクル紙
- ^ ハート、アリエル（2013年5月28日）「ダウンタウンの交通ハブが後退」アトランタ・ジャーナル・コンスティテューション紙。 2017年10月24日閲覧。
ハレル氏は「列車が飛べない限り」そのようなことは起こらないと考えていた。彼らが使った他のフレーズは「浮遊させる」や「スコッティ、ビームで持ち上げてくれ」だった。
- ^ ウィートリー、トーマス（2013年5月30日）「ダウンタウンの列車ターミナルにレールがない？」クリエイティブ・ローフィング・アトランタ。 2017年10月24日閲覧。
貨物鉄道の幹部は、ジョージア州運輸局の職員が提案されているダウンタウンの列車ターミナルに貨物と旅客を運ぶ列車を収容するのに十分なスペースがないと述べている
- ^ 「アトランタからシャーロットへの旅客鉄道回廊投資計画、第2章 - 検討された代替案」（PDF）。2019年3月。 2020年11月28日閲覧。
- ^ 「高速鉄道計画サービス」（PDF）。2012年3月。 2020年11月28日閲覧。
外部リンク
- FXFOWLE - ジョージア州マルチモーダル旅客ターミナル
