オースターD.4

D.4
1967年8月、リアーズビー工場の外に英国で6番目に製造されたオースターD4
一般情報
タイプ	多用途航空機
メーカー	オースター、OGMA
状態	2018年現在も英国で活動している一例
プライマリユーザー	ポルトガル政府
建造数	15
歴史
導入日	1960
初飛行	1960年2月12日
開発元	オースター・アロー

オースターD.4は、水平対向ライカミングエンジンを搭載したオースターアローの発展型で、ポルトガル空軍の連絡機/練習機の要件に由来する。^{[1]オースター・エアクラフト社によりレスター}シャー州リアーズビーの工場で6機が製造され、そのうち5機はポルトガルに輸出され、さらに9機がオースター社で製造されリアーズビーから出荷された部品セットからポルトガルのOFICINAS GERAIS DE MATRACERONõUTICO OGMAによりライセンス生産された。 ^{[2]当初の契約は部品25セットだったが、同数の追加の}オースターD5/160セットを優先して削減された。^[1]

運用履歴

D4型機のほとんどはポルトガル政府支援団体によって運用されていました。そのうちの1機は、英国に拠点を置く民間パイロットの所有者が所有しており、現在も（2018年）運用されています。

オペレーター

 ポルトガル

• ポルトガル空軍

仕様

1919年以降の英国民間航空機データ：第1巻^[3]

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 定員： 2名
• 長さ: 23フィート4インチ+1 ⁄ 2 インチ（7.125 m）
• 翼幅: 36フィート0インチ (10.97メートル)
• 身長: 7フィート11インチ (2.41 m)
• 翼面積： 185平方フィート（17.2 m ²）
• 空車重量: 1,232ポンド (559 kg)
• 総重量: 1,900ポンド (862 kg)
• 動力源:ライカミングO-235空冷水平対向4気筒エンジン1基、108馬力（81kW）

パフォーマンス

• 最高速度: 110 mph (180 km/h、96 kn)
• 巡航速度： 92 mph（148 km/h、80 kn）
• 範囲: 500 マイル (800 km、430 海里)
• 実用上昇限度： 13,200フィート（4,000メートル）
• 上昇率: 620 フィート/分 (3.1 m/s)

参考文献

1. ウェンハム 2015、p.42より
2. ジャクソン 1974、186–188ページ
3. ジャクソン1974年、188ページ。

• テイラー、マイケル・JH（1989年）『ジェーン航空百科事典』ロンドン：スタジオ・エディションズ、p.85。
• シンプソン, RW (1995). 『エアライフの一般航空』 シュルーズベリー: エアライフ出版. p. 43.
• ジャクソン、AJ（1974年）『1919年以降の英国民間航空機』第1巻、ロンドン：パトナム、ISBN 0-370-10006-9。
• ウェナム、トム（2015年）『偽りの夜明け ― ビーグル機の物語』エア・ブリテン出版ISBN 978-0-85130-479-3。