アブロ 510

510
一般情報
タイプ	レース用および哨戒用の水上飛行機
国籍	イギリス
メーカー	アブロ
プライマリユーザー	英国海軍航空隊
建造数	6
歴史
初飛行	1914年7月
変異体	アブロ 519

アブロ510は、1914年のサーキット・オブ・ブリテン・レースに出場するためにアブロ社が設計した2人乗りのレース用水上飛行機である。従来型の2ベイ複葉機で、翼幅が大きく不均一で、2つの大きな中央フロートと2つのアウトリガーを備えていた。レースは第一次世界大戦の勃発により中止されたが、英国海軍本部はこの型式の存在を認識しており、フロートと尾翼を改造した5機を発注した。しかし、実際に運用してみると全く不適切であることが判明し、2人目を乗せるとほとんど飛行できないことが判明した。1915年10月、運用中の510は改造と改良のためにスーパーマリン社に送られたが、翌年3月までに全機が退役した。^[1]

仕様

1908年以降のアブロ航空機のデータ^[2]

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 定員: 1
• 長さ: 38フィート0インチ (11.58メートル)
• 翼幅: 63フィート0インチ (19.20 m)
• 翼面積: 564平方フィート (52.4 m ² )
• 空車重量: 2,080ポンド (943 kg)
• 総重量: 2,800ポンド (1,270 kg)
• 動力源:サンビーム・クルセイダーV-8水冷ピストンエンジン 1基、150馬力（110kW） ^[a]
• プロペラ： 2枚羽根固定ピッチプロペラ

パフォーマンス

• 最高速度: 70 mph (110 km/h、61 kn)
• 持久力: 4時間30分
• 高度到達時間: 1,000フィート (305 m) まで4 1⁄2分

参照

関連開発

• アブロ 519

注記

ほとんどの資料では510のエンジンはサンビーム・ヌビアンであるとされているが、このエンジンは1916年に510がすべて退役するまで存在しなかった。ウルヴァーハンプトン産業博物館のウェブサイトではエリック・ブリューのサンビーム航空エンジンを引用し、510のエンジンはクルセイダーであると特定している。^[3]

参考文献

1. ジャクソン 1990、136–138ページ。
2. ジャクソン 1990、138ページ。
3. 「サンビーム：サイドバルブエンジン：クルセイダー」ウルヴァーハンプトン産業博物館。2008年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年8月2日閲覧。

• ジャクソン、AJ（1990年）『1908年以降のアブロ航空機』ロンドン：パトナム社、ISBN 0-85177-834-8。

さらに読む

• テイラー、マイケル・JH（1989年）『ジェーン航空百科事典』ロンドン：スタジオ・エディションズ、93頁。