| 橿原線 | |
|---|---|
薬師寺を通過する橿原線の電車 | |
| 概要 | |
| ネイティブ名 | 橿原線 |
| 所有者 | |
| 行番号 | B |
| ロケール | |
| テルミニ | |
| 駅 | 17 |
| 地図上の色 | (#e7a61a) |
| サービス | |
| タイプ | 通勤鉄道 |
| システム | 近畿日本鉄道 |
| オペレーター | 近畿日本鉄道 |
| デポ | 西大寺 |
| 歴史 | |
| オープン | 1921年4月1日 (1921年4月1日) |
| テクニカル | |
| 線の長さ | 23.8 km (14.8 マイル) |
| トラック数 | 複線 |
| キャラクター | 通勤鉄道 |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ)標準ゲージ |
| 最小半径 | 240メートル(790フィート) |
| 電化 | 1,500 V DC(架空線) |
| 動作速度 | 時速100キロメートル(時速60マイル)[ 1 ] |
| シグナリング | 自動閉鎖ブロック |
| 列車保護システム | 近鉄ATS |
橿原線(橿原線、橿原線)は、日本の奈良県を南北に結ぶ 23.8 km (14.8 マイル) の鉄道路線で、私鉄運営会社である近鉄が所有および運営しています。大和西大寺駅と橿原神宮前駅を結んでいます。
サービス概要
急行・特急列車のほとんどは京都線発着で運行されており、一部の急行列車は西大寺駅と平幡駅間を経由して京都と天理の間を運行しています。
駅
- ローカル列車は各駅に停車します。
| いいえ。 | 駅 | 日本語 | 距離(km) | 急行 | 特急 | 転送 | 位置 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 貫通部 | 大和西大寺から京都までB京都線(普通列車、急行列車、特急列車) | |||||||
| B26 | 大和西大寺 | 大和西大寺 | 0.0 | お | お | 奈良 | 奈良 | |
| B27 | 尼ケ辻 | 尼ヶ辻 | 1.6 | | | | | |||
| B28 | 西ノ京 | 西ノ京 | 2.8 | O [注 1 ] | O [注 1 ] | |||
| B29 | 九条 | 九条 | 4.0 | | | | | 大和郡山市 | ||
| B30 | 近鉄郡山 | 近鉄郡山 | 5.5 | お | | | |||
| B31 | 筒井 | 筒井 | 8.4 | | | | | |||
| B32 | 平畑 | 平端 | 9.9 | お | | | H天理線( H32)(直通運転あり) | ||
| B33 | ファミリー・コウエンマエ | ファミリー公園前 | 10.9 | | | | | |||
| B34 | 結崎 | 結崎 | 12.4 | | | | | 川西 | ||
| B35 | 石見 | 石見 | 13.8 | | | | | 三宅 | ||
| B36 | 田原本 | 田原本 | 15.9 | お | | | I田原本 線( I36 :西田原本) | 田原本 | |
| B37 | カサヌイ | 笠縫 | 17.3 | | | | | |||
| B38 | 二ノ口 | 新ノ口 | 19.1 | | | | | 橿原 | ||
| B39 | 大和八木 | 大和八木 | 20.5 | お | お | D大阪線(D39) | ||
| B40 | 八木西口 | 八木西 | 20.5 | お | お | 宇万葉 まほろば 線 (桜井線)(畝傍) | ||
| B41 | 畝傍御陵前 | 畝傍御陵前 | 22.8 | お | | | |||
| B42 | 橿原神宮前 | 橿原神宮前 | 23.8 | お | お | |||
| 貫通部 | 天理線平畑から天理まで(普通列車・急行列車) | |||||||
歴史
西大寺駅(現在の大和西大寺)から郡山駅(現在の近鉄郡山)までの区間は、1921年4月1日に開業した。 [ 1 ]路線は1922年4月1日に平幡まで延長され、平幡から橿原神宮前までの区間は1923年3月21日に開業した。[ 1 ]
参照
参考文献
- ^ a b c寺田裕和 (2013年1月19日). データブック日本の私鉄『データブック 日本の民営鉄道』 ネコ・パブリッシング. pp. 127, 267. ISBN 978-4-7770-1336-4。
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