MRWA Bクラス

西オーストラリア州ミッドランド鉄道 Bクラス
1910 年頃、ワサルーの B6 と乗組員
種類と起源 パワータイプ スチーム ビルダー ホーソーン・レスリー、 タインサイド、イギリス シリアルナンバー 2213–2221
仕様 構成： ​  • ホワイト 4-4-0  •  UIC 2′B ゲージ 3フィート6インチ（ 1,067 mm） ドライバー径 4フィート4インチ（1,321 mm） 長さ 43フィート3インチ（13.18メートル）（テンダーを含む） 機関車の重量 49.75ロングトン（50.55トン、55.72ショートトン）（テンダーを含む） ファイアボックス: ​  • 格子エリア 14平方フィート（1.3 m ^2） ボイラー圧力 160 psi (1,100 kPa) シリンダーサイズ 15インチ×20インチ（381mm×508mm）
パフォーマンス数値 出力 660馬力（490kW） 牽引力 11,076 ポンドf (49.27 kN)
キャリア クラスの人数 9 数字 B2 - B10 最初の実行 1891

MRWA B型蒸気機関車は、イギリスのタインサイドにあるホーソン・レスリー社が西オーストラリア州ミッドランド鉄道（MRWA）向けに製造した4-4-0 の軸配置の蒸気機関車である。このクラスの軸配置は4-4-0であった。

サービス履歴

Bクラスの9両は1891年に就役した。1929年に撤退が始まったが、最も長く運用された5両は1950年代まで、主に入換機関車としてMRWAで運用を続けた。^[1]

保存

Bクラス機関車1台（B6号）が保存されており、MRWA（メッセンジャー・ワールド・アーツ・アンド・カンパニー）が所有していた唯一の現存する蒸気機関車です。^[1] 1956年にMRWAによって廃止された後、B6号は当時のジェラルトン市によって取得され、ジェラルトンの公園に展示されました。^[2]

1995年にB6の所有権は当時のスワン郡に移され、1999年に機関車は旧ミッドランド鉄道工場に移され、西オーストラリア鉄道遺産協会の管理下で保管された。^[2]

2010年、ジェラルトン・グリノー市が鉄道の歴史に再び関心を示したことを受けて、B6はジェラルトン地域に戻され、ウォークアウェイに建設予定の鉄道博物館で展示される予定となった。^[3]

参照

• 西オーストラリアの機関車クラス一覧
• 西オーストラリア州政府鉄道の機関車

参考文献

1. ガンツバーグ、エイドリアン (1989). 『ミッドランド鉄道会社 西オーストラリア州の機関車』メルボルン: オーストラリア軽便鉄道研究協会. pp.  18– 19, 49. ISBN 0909340277。
2. 「Western Australia - Private & Industrial」. Australian Steam . 2012年8月4日閲覧。
3. “Last train to Geraldton ready to rock 'n' roll”. InMyCommunity . 2010年10月8日. 2012年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年8月4日閲覧。