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Blocco automatico a correnti codificate ( BACCまたはBAcc、コード化電流付き自動ブロック) は、イタリアの3 kV DC 電化を使用する鉄道線で 使用される信号ブロック システムです。
列車の存在を検知する軌道回路は、列車保護と車内信号に使用される符号化信号を列車に送信します。BAccを使用する列車保護システムには、RS4 Codici、RS9 Codici、およびSCMTがあります。
コード
情報は、レール上の2つの振幅変調交流電流（搬送周波数はそれぞれ50Hzと178Hz）を重ね合わせることで伝達されます。信号は、 機関車または制御車の第1車軸の前に設置された受信コイルによって検出されます。
変調信号の周波数は信号の側面をエンコードします。
| 50 Hzまたは83.3 Hzの搬送波の変調周波数 | 178 Hz搬送波の変調周波数 | コード | 意味 |
|---|---|---|---|
| （なし） | （なし） | AC ( Assenza di Codice ) |
伝送障害（例：必要な軌道回路が装備されていない側線） |
| 75 / 分 | （なし） | 75 | 次の信号が「停止」であるか、列車が行き止まりの線路、部分的に占有された線路、または特に短い制動距離を持つ線路に進入しようとしている。 |
| 120 / 分 | （なし） | 120 | 次の信号に速度制限（30 km/h、60 km/h、または 100 km/h）が表示されます |
| 120 / 分 | 75 / 分 | 120* | 次の信号は100 km/hの速度制限を示しています |
| 120 / 分 | 120 / 分 | 120** | 次の信号は130 km/hの速度制限を示しています（このコードは現在使用されていません） |
| 180 / 分 | （なし） | 180 | 次の信号は「進行」だが、その次の信号は「停止」または速度制限を表示している（このコードは、BACC 搭載路線の終点をアナウンスするためにも使用されている） |
| 180 / 分 | 75 / 分 | 180* | 次の信号は「進行」だが、その次の信号が速度制限（100 km/hまたは130 km/hまで）を示している、または列車が150 km/h以下の速度制限のある 低速区間に近づいている |
| 270 / 分 | （なし） | 270 | 最高速度180km/hで走行 |
| 270 / 分 | 75 / 分 | 270* | 最高速度220km/hで走行 |
| 270 / 分 | 120 / 分 | 270** | 最高速度250km/hで走行 |
RS4 Codici は、運転手が次の信号の外観の変化を確認するだけでよいシンプルなキャブ信号システムですが、SSB (オンボードサブシステム) RS9 機器は、列車の速度を継続的に監視し、列車の長さ、質量、ブレーキ能力に応じてブレーキ曲線を計算します。
RS4 Codiciは50Hzの単一交流電流を使用します。178Hz搬送波を使用しないすべてのコードは、RS4とRS9 Codiciの両方で同じように使用されます。したがって、RS9はRS4 Codiciと下位互換性があります。
列車が設定速度を3km/h以上超過すると、運転室で警報音が鳴ります。列車が設定速度を5km/h以上超過した場合、または指定された停止位置を通過した場合は、非常ブレーキが作動します。
参考文献
- 「La ripetizione continuua dei segnali in macchina (RSC)」（イタリア語）。 2006 年 5 月 6 日のオリジナルからアーカイブ。
