| FK24 バブーン | |
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| 一般情報 | |
| タイプ | 2人乗りトレーナー |
| メーカー | ブリティッシュ・エアリアル・トランスポート・カンパニー・リミテッド |
| デザイナー | |
| 建造数 | 1 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1918 |
BAT FK24 バブーンは、第一次世界大戦中にロンドンの英国航空輸送会社によって製造されたイギリスの2人乗り練習用複葉機である。
設計と開発
バンタムの設計で得た経験を生かして、航空機設計者のフレデリック・コールホーベン (ロバート・ノールドゥインの助手) は、基礎練習機である 2 ベイ複葉機、FK24 バブーンを設計しました。
この航空機は平らな胴体と、カウルのない170馬力（127kW）のABCワスプ エンジンを搭載していた。6機の計画があったが、1918年7月に製造されたのは1機のみであった。
唯一の注目すべき活躍は、1919年7月にクリストファー・ドレイパーの操縦で20マイル（32km）の周回コースで行われたヘンドン・トロフィー・レースに優勝したことである。[1] バブーンは1920年に解体された。
仕様（FK24 バブーン）
1914年から1918年までのイギリス航空機のデータ[2] [3]
一般的な特徴
- 乗員: 2名
- 容量: 400ポンド (181.44 kg) の使い捨て負荷
- 長さ: 22フィート8インチ (6.91 m)
- 翼幅： 25フィート（7.6メートル）
- 身長: 8フィート10インチ (2.69 m)
- 翼面積： 259平方フィート（24.1 m 2）
- 空車重量: 950ポンド (431 kg)
- 総重量: 1,350ポンド (612 kg)
- 燃料容量: 12 インペリアルガロン (54.55 L; 14.41 米ガロン)
- 動力源: ABC Wasp I 7気筒空冷ラジアルピストンエンジン1基、170馬力 (130kW)
- プロペラ： 2枚羽根のBATトラクター、直径5フィート（1.52メートル）、7フィート10インチ（2.39メートル）
パフォーマンス
- 最高速度: 90 mph (140 km/h、78 kn)
- 着陸速度: 40 mph (64 km/h; 35 kn)
- 持久力: 2時間
- 上昇率: 833.33 フィート/分 (4.2333 m/秒)
- 高度到達時間: 12分で10,000フィート (3,048.0 m)
- 翼面荷重: 5.2 ポンド/平方フィート (25 kg/m 2 )
- 出力/質量: 0.126 hp/lb (0.206 kW/kg)
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
注記
- ^ 1919年7月31日の 飛行、1021-1022ページ。
- ^ ブルース 1957、75ページ。
- ^ Grey, CG (1969). Jane's All the World's Aircraft 1919 (Facsimile ed.). David & Charles (Publishing) Limited. pp. 84a-85a. ISBN 978-0-7153-4647-1。
参考文献
- グレイ、CG（1969年）『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1919』（ファクシミリ版）デイヴィッド・アンド・チャールズ（パブリッシング）社、pp. 84a-85a. ISBN 978-0-7153-4647-1。
- 図解航空機百科事典（1982-1985年分）オービス出版
- 「ヘンドンでの飛行」。フライト誌第31号（1919年7月）。1021 ～ 1022ページ 。
- 「いくつかの「BAT」航空機」『フライト』第1号、1920年1月、 18～ 19ページ 。
- ブルース、JM (1957). 『イギリスの飛行機 1914-18』 ロンドン: パトナム.
- ジャクソン、AJ（1974年）『1919年以降の英国民間航空機』第1巻、ロンドン：パトナム、ISBN 0-370-10006-9。
外部リンク
- コールホーフェン航空機
