| バンフ・ウィンダミア・パークウェイ ハイウェイ93 ハイウェイ1B（1941–1959） | |||||||
| ルート情報 | |||||||
| 長さ | 105 km [1] (65 マイル) ブリティッシュコロンビア州: 94 km (58 マイル) アルバータ州: 11 km (7 マイル) | ||||||
| 構成 高速道路 | 紀元前93年、アブ93年 | ||||||
| 主要な交差点 | |||||||
| 南端 |  ブリティッシュコロンビア州ラジウムホットスプリングスのハイウェイ95号線 | ||||||
| 主要な交差点 |  アルバータ州キャッスルジャンクションのハイウェイ1号線（TCH） | ||||||
| 北端 |  アルバータ州キャッスルジャンクションのハイウェイ1A | ||||||
| 位置 | |||||||
| 国 | カナダ | ||||||
| 州 | ブリティッシュコロンビア州、アルバータ州 | ||||||
| 高速道路システム | |||||||
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バンフ・ウィンダミア・ハイウェイ（バンフ・ウィンダミア・パークウェイとも呼ばれる）は、カナダのブリティッシュコロンビア州とアルバータ州にまたがるカナディアン・ロッキー山脈を走る全長105km（65マイル）のハイウェイです。ブリティッシュコロンビア州のラジウム・ホットスプリングスからアルバータ州のキャッスル・ジャンクション（バンフとレイク・ルイーズの中間地点）までを走り、クートニー国立公園とバンフ国立公園を通過します。ブリティッシュコロンビア州道93号線とアルバータ州道93号線の一部に指定されています。[1] [2]
ルートの説明
バンフ・ウィンダミア・ハイウェイは、ブリティッシュ・コロンビア州道95号線、全長134kmの93号線と95号線が合流する区間の北端、ウィンダミア湖の北約15kmに位置するラジウム・ホットスプリングス村から始まります。このハイウェイは村を通り、数多くの観光案内所を通り、シンクレア川を見下ろします。95号線の北東約1.3kmでクートニー国立公園に入り、公園のゲートを通ります。シンクレア渓谷とラジウム・ホットスプリングスのプールを通り抜け、短いトンネルを通過します。トンネルの東側で、制限速度は時速90km（時速56マイル）に上がり、シンクレア峠への上り坂が始まり、標高1,486m（4,875フィート）に達しますこのハイウェイはクートニー川に沿ってクートニークロッシングとして知られる地域まで続き、そこでハイウェイは川を渡り、バーミリオン川に沿って進みます。ハイウェイは谷を北東に進み、大陸分水嶺のバーミリオン峠まで登り、標高 1,680 メートル (5,510 フィート) に達します。山頂でハイウェイはブリティッシュコロンビア州とクートニー国立公園の両方を離れ、アルバータ州とバンフ国立公園に入ります。ハイウェイはキャッスルマウンテンの全景を眺めながらボウ川渓谷に下り、バンフの西約 31 キロメートル (19 マイル) のキャッスルジャンクションでトランスカナダハイウェイ(アルバータ州道 1号線) と交差します。そこからハイウェイ 93 はハイウェイ 1 号線に沿ってレイクルイーズまで続き、一方[1] [2]
歴史
クートニー川とバーミリオン川に沿った回廊は、数千年にわたって先住民の移動ルートとして使われてきた。1858年、ジェームズ・ヘクター卿はバーミリオン峠を通過し、ここが幌馬車道に最適なルートであると推奨した。[3] 1900年代初頭、コロンビア渓谷の開拓者はバンフやカルガリーとの接続の改善を主張し、ブリティッシュコロンビア州政府に道路建設を働きかけた。カナダの大平原と太平洋を結ぶ全カナダ道路を建設するという最終目標を掲げ、アルバータ州政府と連邦政府に相談が行われた。[4]建設は1911年に始まり、[3] 1914年までにはカルガリーとバーミリオン峠の間と西側19km (12マイル) の区間が開通した。[4]第一次世界大戦の勃発により建設は中断され、終戦後ブリティッシュコロンビア州政府はプロジェクトを完成させるのに十分な資金を持っていなかった。[3]バンフ・ウィンダミア道路協定が締結され、連邦政府は残りの85km（53マイル）の道路を完成させる代わりに、保全のために幹線道路の両側にそれぞれ5マイル（8km）の緩衝地帯、合計約1,600km2（600平方マイル）の土地を受け取ることになった。これによりクートニー国立公園が創設された。[3] [4]この道路は1922年に開通し、中央カナディアンロッキーを横断する最初の幹線道路となった。 [4]キッキングホース峠を越えるキッキングホーストレイル（後にトランスカナダハイウェイの一部となる回廊）は1926年に開通し、レイクルイーズとゴールデンを結んだ。[5]
以前の指定
| 位置 | クートニー国立公園 バンフ国立公園 |
|---|---|
| 長さ | 105 km (65 マイル) |
| 存在した | 1941–1959 |
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バンフ・ウィンダミア・ハイウェイは1930年代にはルート「U」の名称で呼ばれていたが、1941年にブリティッシュコロンビア州が番号付きハイウェイシステムを採用し、ハイウェイ1Bに指定された。[6] [7] 1953年にはルースビルとエルコ間のハイウェイが開通し、アメリカ国道93号線の北延長であったことからハイウェイ93に指定され、1959年にはバンフ・ウィンダミア・ハイウェイとアイスフィールド・パークウェイがハイウェイ93の一部となるように番号が変更された。[8] [9]
主要な交差点
| 州 | 地区/地方自治体 | 位置 | キロメートル[1] [10] | マイル | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ブリティッシュコロンビア州 | イースト・クーテネイ | ラジウム温泉 | 0.0 | 0.0 |  ハイウェイ93 /ハイウェイ95南 –ゴールデン、インバーミア、クランブルック | 南端。国道93号線が南に分岐。国道93号線と国道95号線の北端。 |
| クートニー国立公園 | 1.3 | 0.81 | クートニー国立公園の西門 | |||
| | 12.4 | 7.7 | シンクレア峠（1,486メートル/4,875フィート） | |||
| 43.8 | 27.2 | クーテネイ川にかかるクーテネイ・クロッシング橋 | ||||
| ブリティッシュコロンビア州とアルバータ州の境界 | 93.9 | 58.3 | バーミリオン峠（1,680メートル/5,510フィート） | |||
| アルバータ州 | バンフ国立公園 （ID番号9） | | 103.9 | 64.6 |  ハイウェイ1（TCH） /ハイウェイ93北 –レイクルイーズ、ジャスパー、バンフ、カルガリー | インターチェンジ；国道93号線が北西に分岐；国道1号線と国道93号線の南端が合流 |
| 104.3 | 64.8 | ボウ川を渡る | ||||
| キャッスルジャンクション | 105.0 | 65.2 | ハイウェイ1A（ボウ・バレー・パークウェイ） –レイク・ルイーズ、バンフ | 北端。国道1A号線東側は季節的な通行規制あり[11] | ||
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル
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参照
参考文献
- ^ abcd 「ブリティッシュコロンビア州とアルバータ州のバンフ・ウィンダミア・ハイウェイ」（地図）Googleマップ。 2017年10月19日閲覧。
- ^ ab マップアート;ピーター・ハイラー (2007)。ブリティッシュ コロンビア州ロード アトラス(地図) (2007 年版)。 1:500,000。オンタリオ州オシャワ: Peter Heiler Ltd.、50、62 ページ。ISBN 1-55368-018-9。
- ^ abcd 「パークウェイの歴史 - クートネー国立公園」カナダ公園局。カナダ政府。2017年7月17日。2017年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月19日閲覧。
- ^ abcd Williams, MB (1928). Kootenay National Park & The Banff Windermere Highway (PDF) . オタワ: FA Acland. pp. 19– 21, 26. 2017年10月19日閲覧。
- ^ Williams, MB; National Parks of Canada (1930). The Kicking Horse Trail: Scenic Highway from Lake Louise, Alberta to Golden, British Columbia (PDF) . Ottawa: FA Acland. p. 21. 2017年10月13日閲覧。
- ^ ランドマクナリー・アンド・カンパニー (1939). 「西部および中部カナダ」（地図）. 「ステートファーム道路地図帳：米国、カナダ、メキシコ」. イリノイ州シカゴ：ステートファーム保険会社旅行局. pp. 94– 95.
- ^ HM Gousha Company (1956). 「ブリティッシュコロンビア州 - アルバータ州」（地図）。ブリティッシュコロンビア州、アルバータ州、サスカチュワン州、マニトバ州のシェル地図。シェル石油会社。§§ E-11 & F-11。
- ^ 「勅令第1716号」。歴史的勅令集。ブリティッシュコロンビア州ビクトリア：ブリティッシュコロンビア州政府。1959年7月27日。2ページ。 2017年10月19日閲覧。
- ^ 「勅令第3159号」。歴史的勅令集。ブリティッシュコロンビア州ビクトリア：ブリティッシュコロンビア州政府。1969年10月2日。2ページ。 2017年10月19日閲覧。
- ^ Landmark Kilometre Inventory (PDF) .ブリティッシュコロンビア州運輸・インフラ省(報告書). Cypher Consulting. 2016年7月. pp. 112, 404– 412. オリジナル(PDF)から2017年3月11日時点のアーカイブ。 2017年10月20日閲覧。
- ^ 「ボウ・バレー・パークウェイ季節通行規制 - バンフ国立公園」。カナダ公園局。カナダ政府。2017年4月1日。2017年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年10月18日閲覧。
外部リンク
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