
1985年ブランズハッチ1000kmレースは、 1985年世界耐久選手権の第8戦であり、 1985年9月22日に イギリスのブランズハッチで開催されました。
チーム選手権のポイント制ではないレースであり、 3週間前にステファン・ベロフが亡くなったことを受けてポルシェ956のデザインに対する懸念が高まったため、すべてのポルシェカスタマーチームはイベントへの参加を断念し、ポルシェのエントリーはロスマンズのファクトリーチームのみと なった。
公式結果
クラス優勝者は太字で表示されます。優勝者の距離の 75% を完走できなかった車両は、未分類 (NC) と表示されます。
| ポス | クラス | いいえ | チーム | ドライバー | シャーシ | タイヤ | ラップ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| エンジン | |||||||
| 1 | C1 | 2 | ポルシェ962C | D | 238 | ||
| ポルシェタイプ935 2.6L ターボ フラット6 | |||||||
| 2 | C1 | 1 | ポルシェ962C | D | 238 | ||
| ポルシェタイプ935 2.6L ターボ フラット6 | |||||||
| 3 | C1 | 5 | ランチア LC2 | M | 237 | ||
| フェラーリ308C 3.0L ターボ V8 | |||||||
| 4 | C1 | 4 | ランチア LC2 | M | 233 | ||
| フェラーリ308C 3.0L ターボ V8 | |||||||
| 5 | C1 | 3 | ポルシェ 956PDK | D | 224 | ||
| ポルシェタイプ935 2.6L ターボ フラット6 | |||||||
| 6 | C2 | 79 | エコッセC285 | あ | 219 | ||
| フォード コスワース DFL 3.3 L V8 | |||||||
| 7 | C1 | 34 | 84G年3月 | はい | 211 | ||
| ポルシェタイプ956 2.6L ターボ フラット6 | |||||||
| 8 | C2 | 80 | アルバ AR6 | あ | 208 | ||
| カルマ FF 1.9 L ターボ I4 | |||||||
| 9 | C2 | 93 | ALD 01 | あ | 193 | ||
| BMW M88 3.5 L I6 | |||||||
| 10 | C2 | 75 | ゲブハルトJC843 | あ | 192 | ||
| フォード コスワース DFL 3.3 L V8 | |||||||
| 11 | B | 151 | BMW M1 | D | 191 | ||
| BMW M88 3.5 L I6 | |||||||
| 12 NC |
C2 | 98 | ティガ GC285 | あ | 149 | ||
| フォード コスワースBDT 1.8 L ターボ I4 | |||||||
| 13 リタイア |
C2 | 95 | ザウバーSHS C6 | あ | 156 | ||
| BMW M88 3.5 L I6 | |||||||
| 14 リタイア |
C2 | 107 | イソリア 001 | あ | 137 | ||
| BMW M12 2.0 L I4 | |||||||
| 15 リタイア |
C2 | 90 | URD C83 | あ | 121 | ||
| BMW M88 3.5 L I6 | |||||||
| 16 リタイア |
C2 | 82 | アルバ AR3 | D | 79 | ||
| フォード コスワース DFL 3.3 L V8 | |||||||
| 17 リタイア |
C1 | 52 | ジャガー XJR-6 | D | 77 | ||
| ジャガー6.2L V12 | |||||||
| 18 リタイア |
C2 | 88 | シーカー 83J | あ | 75 | ||
| フォード コスワースBDX 2.0 L I4 | |||||||
| 19 リタイア |
C1 | 66 | EMKA C83 | D | 74 | ||
| アストンマーティン-ティックフォード5.3 L V8 | |||||||
| 20 リタイア |
C1 | 23 | チーター G604 | D | 71 | ||
| アストンマーティン-ティックフォード5.3 L V8 | |||||||
| 21 リタイア |
C2 | 99 | ティガ GC284 | あ | 70 | ||
| フォード コスワースBDT 1.8 L ターボ I4 | |||||||
| 22 リタイア |
C1 | 16 | クレマー CK5 | D | 59 | ||
| ポルシェタイプ935 2.6L ターボ フラット6 | |||||||
| 23 リタイア |
C2 | 54 | ティガ GC84 | D | 57 | ||
| フォード コスワース DFL 3.3 L V8 | |||||||
| 24 リタイア |
C2 | 100 | シェブロンB62 | あ | 24 | ||
| フォード コスワース DFL 3.3 L V8 | |||||||
| 25 リタイア |
C1 | 51 | ジャガー XJR-6 | D | 20 | ||
| ジャガー6.2L V12 | |||||||
| 26 リタイア |
C2 | 70 | スパイス-ティガ GC85 | あ | 12 | ||
| フォード コスワース DFL 3.3 L V8 |
統計
- ポールポジション - #4 マルティーニ・レーシング - 1:14.66
- 最速ラップ - #5 マルティーニ・レーシング - 1:19.11
- 平均速度 - 179.600 km/h
参考文献
- 「FIA世界耐久選手権 1985 - ブランズ・ハッチ 1000km」。ワールド・スポーツ・レーシング・プロトタイプズ。2005年10月2日。2008年6月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年7月4日閲覧。
- 「ブランズ・ハッチ1000キロ 1985」。レーシング・スポーツカー誌、2007年2月22日。 2008年7月4日閲覧。