この記事には複数の問題があります。改善にご協力いただくか、トークページでこれらの問題について議論してください。(これらのメッセージを削除する方法とタイミングについてはこちらをご覧ください)
|
| ラージコートBRTS | |||
|---|---|---|---|
| 概要 | |||
| 所有者 | ラージコート市役所 | ||
| 所在地 | インド、ラージコート | ||
| 交通機関の種類 | バス高速輸送システム | ||
| 路線数 | 1 | ||
| 駅数 | 19 | ||
| 1日あたりの乗客数 | 15,000~17,000 | ||
| 運用 | |||
| 運用開始 | 2012年10月1日[1] | ||
| 運営者 | ラジコート・ラージパット・リミテッド | ||
| 技術 | |||
| システムの長さ | 10.5キロメートル(6.5マイル) | ||
| |||
ラージパトまたはラージコートBRTSは、インドのグジャラート州ラージコートにあるバス高速輸送システムで、ラージコート・ラージパト社が運営し、ラージコート市役所が所有しています。[1] [2]
計画
ラージコート市技師(特別)のビジェイ・アナドカット氏は、ラージコートBRTSの総延長63kmを計画しており、そのうち[漠然とした]
BRTSは2007年から2011年にかけて実施された第一フェーズで、全長150フィート(46メートル)の環状道路の29キロメートル区間が開発される予定でした。この区間は「ブルー・コリドー」と呼ばれます。BRTSプロジェクトは、国家都市交通政策(NUTP)のガイドラインに沿って開発されています。ブルー・コリドーのパイロット区間である10.7キロメートルの総事業費は11億ルピーです。[要出典]
このプロジェクトの資金は、ジャワハルラール・ネルー国家都市再開発ミッション(JNNURM)から提供される予定です。ラージコートは、このプロジェクト実施のためにインド政府から財政支援を受ける都市カテゴリーBに該当します。プロジェクト総費用の負担割合は、以下のとおりです。インド政府(50%)、グジャラート州政府(20%)、ラージコート都市開発省(RMC)(30%)。インド政府都市開発省は既にラージコート都市開発省に5億5千万ルピーの資金提供を承認しています。[要出典]
地方自治体は最新鋭のバスを購入する計画です。バスの購入条件は、CNG燃料、パワーステアリング、高速走行、無公害燃料、最新エンジン技術、GPSベースの制御および通信システム、そして快適な座席配置と高い乗客収容力です。バスは都市開発省が発行する都市バス仕様に準拠し、中央汚染管理委員会が定めるインドの最新の排出ガス規制にも従います。運行路線 右側ドアのBRTバス BRTバスと駅のプラットフォームが同じ高さにあるため、乗降が容易です。駅に近づくバスと、駅で車外運賃を徴収するバス。特定された運行路線
まず、ブルー・コリドーの一環として、ジャムナガル交差点からゴンダル交差点までの10.70km区間(バス停18箇所を含む)が建設されます。その後、ジャムナガル道路からモルビ道路までの9.16km区間の工事に着手します。その後、モルビ道路とゴンダル道路を結ぶ9.14km区間の建設が予定されています。
次の2つの回廊、アルヴィンド・マニヤール・ナガルからサウラシュトラ大学までのグリーン回廊とレッド回廊、およびグリーン・ランド・チョークからサウラシュトラ大学までのグリーン回廊とレッド回廊は、後の段階で着工される予定です。
豪華バス 156 台が 3 つの回廊すべてを走行します (青 70 台、緑 25 台、赤 61 台)。
BRTSのための回廊
ブルー・コリドー(環状道路)回廊
ラージコート市の環状道路は幅45mで、市内の主要中心部をすべて通過しており、交通渋滞の問題とストレスを軽減する絶好の機会を秘めています。環状道路の長さは29.00kmです
国道8号線Bと重複する環状道路:
環状道路の全長29.00 kmのうち、約9.14 kmが国道8号線Bと重複しています。この区間の道路幅は60 mです。国道8号線Bの開発は、首相の国道開発プログラムに基づき、国道庁(NHA)によって実施されています。この区間の開発作業は、完成に向けてかなり進んでいます。これは、BRTSプログラムのパートIII(フェーズI)で検討される予定です。ただし、フェーズIの終了およびBRTSの開始時には、NH8号線は混合道路として利用される予定です。
ラージコート都市開発地区を通過する環状道路:
環状道路の全長約 9.16 km は RUDA の対象となり、ブルー コリドー開発のフェーズ II として検討されます。
ラージコート市役所の区域を通過する環状道路:

BRTSの全長29.00kmのうち、約10.70kmはRMCエリアを通過し、BRTSプログラムの第1フェーズのパートIで開発されます。BRTSセクションのこの部分には18の駅があります。これらは次のとおりです
| 番号 | 回廊 |
| 1 | ラージコート |
| 2 | ラクブングロー80フィート道路 |
| 3 | ライヤロードサークル |
| 4 | ライヤ電話交換局 |
| 5 | ロイヤルパーク |
| 6 | ビッグバザール |
| 7 | ナナマバ・サークル |
| 8 | バラジ・ホール |
| 9 | マヴディ・サークル |
| 10 | ダレーシュワール・チョーク |
| 11 | ティルパティ・チョーク |
| 12 | ジェイヴィジェイ・ホステル |
| 13 | プニット・ナガル |
| 14 | ゴンダル道路と環状道路の交差点 |
グリーン回廊(南北回廊)
南北回廊は、プレスコロニー、ラジオコロニー、バジャランワディ、ジャムナガルロード沿いのジャムタワーエリア、パンチナート寺院エリア、リムダチョークエリア、モティタンクエリア、ラージプートパラ、バクティナガルサークル、ソラティヤワディサークル、コタリヤロード、デヴパラチョーク、アルビンバイマニヤルクォーター、コタリヤロードと国道交差点などの住宅エリアへの接続を提供します。回廊はまた、ウェスタンレールウェイ病院、シビル病院、ジャナナ病院マドゥラム病院などの主要な病院への接続も提供します。チョードリー高等学校、モハンダスガンディーヴィディヤラヤ、シェス高等学校などの機関エリアが回廊に接続されており、この回廊の長さは12.30〜16.50kmです。回廊沿いの11の駅が次の場所で特定されています。
| 番号 | 回廊 |
| 1 | コスリヤ・ロード オクトロイ・ナカ |
| 2 | ナンダ・ホール・サークル |
| 3 | デヴ・パラ・チョーク |
| 4 | ニルカンス・シネマ |
| 5 | ソルティヤ・ワディ・チョーク |
| 6 | バクティ・ナガル・サークル |
| 7 | マッカム・チョーク |
| 8 | サティヴィジャイ・パテル・アイスクリーム・チョーク |
| 9 | ロダワード・チョーク |
| 10 | マラヴィヤ・チョーク |
| 11 | リンダ・チョーク |
| 12 | 証券取引所 |
| 13 | チャウダリー高校 |
| 14 | 市民病院 |
| 15 | モルビハウス |
| 16 | プレスコロニー |
| 17 | IOC |
| 18 | ジャムナガル道路と環状道路の交差点 |
赤い回廊(東西回廊)
東西回廊は16.50kmの上り区間で、12駅が設置されています。西側のカラヴァド・ロード沿いのアンベードカル・ナガルから始まり、マヒラ・カレッジ、キサンパラ交差点、レースコース交差点、サダール・バザール、チョードリー高校、市民病院を通り、クヴァドワ・ロード沿いに東側のクヴァドワ・ロードと環状道路の交差点まで続きます。
この回廊は、アンベードカル・ナガル、サドグル・ナガル、ジャララム・ソサエティ、スワミナラヤン寺院といったカラヴァド・ロード沿いの開発地域、そしてサダール・バザール・ロードとクヴァドワ・ロード沿いの住宅地域への接続を提供します。また、ヴィラニ・サイエンス・カレッジ、チャウドリー高校といった公共施設、そして州司法長官事務所、パンチャーヤット事務所、警察長官事務所、報道エリア、証券取引所、市民病院、地方裁判所、徴税事務所といった公共・準公共機関への接続も提供します。レッド・コリドーの全長は16.50kmです。この回廊沿いには、以下の場所に合計12の駅が設置されています。
| 番号 | 名前 |
| 1 | カラワド通り、オクトロイ・ナカ |
| 2 | AG協会 |
| 3 | プシュカル・ダム |
| 4 | BTSavani病院/大学 |
| 5 | ガンゴトリー公園 |
| 6 | ライヤ村 |
| 7 | アラップ・グリーン・シティ |
| 8 | ケヴァラム・チョーク |
| 9 | ライヤ・サークル |
| 10 | ブラフマサマジ・チョーク |
| 11 | ハヌマーン・マディ・チョーク |
| 12 | アムラパリ映画館 |
| 13 | キシャン・パラ・チョーク |
| 14 | ジラ・パンチャーヤット・チョーク |
| 15 | バフマリ・セヴァ・サダン |
| 16 | チョードリー高校チョーク |
| 17 | チョーク市民病院 |
| 18 | デラックスシネマ |
| 19 | サドグル・アシュラム |
| 20 | アーメダバード道路と環状道路の交差点 |
続きを見る
参考文献
- ^ abcd Parmar,Vijaysinh (2012年9月29日). 「ラージコート市役所、月曜日からBRTS路線でバス運行開始」. The Times of India . ラージコート. Bennett, Coleman & Co. Ltd. 2013年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年1月5日閲覧
- ^ インド (2012年10月1日). 「ラージコートBRTSが本日開通、3ヶ月間無料運行」. The Indian Express . 2015年8月16日閲覧。
出典
- ラジコート・ラージパトが2013年国際交通フォーラム賞の準決勝進出者に選出 - ([1])
- ラージコートBRTの無料乗車が廃止される - ([2])
- グジャラート州政府は、ラージコートBRTSにITシステムを導入するために6億9000万ルピーを支給した - ([3])
外部リンク
- 2014年、BRTSは街に新しい車輪をもたらします