| 歴史 | |
|---|---|
 オランダ | |
| 名前 | BV 3 |
| ビルダー | ヤン・スミット・クズネ、アルブラッセルダム |
| 敷設された | 1938 |
| 発売 | 1938 |
| 委託 | 1939年8月 |
| 廃止 | 1947 |
| 名前を変更 | アムステルダム（1938年+1940-1947年） |
| 運命 | 1947 年にアントワープの Union de Remorquage et de Sauvetage SA に売却 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 巡視曳船 |
| 変位 | 368 t (362ロングトン)標準 |
| 長さ | 42.57メートル（139フィート8インチ） |
| ビーム | 8.63メートル（28フィート4インチ） |
| 下書き | 4.57メートル（15フィート0インチ） |
| 設置電力 | 1,300 馬力（970kW） |
| 推進 | 1 x トリプル拡張 |
| スピード | 14ノット（時速26km、時速16マイル） |
| 補体 | 15 |
| 武装 |
|
HNLMS BV 3は、オランダ海軍の 哨戒艇でした。1938年にタグボート「アムステルダム」として起工されましたが、間もなく徴用され軍用化されました。多くの軍用タグボートの中で、12cm（4.7インチ）砲を搭載した唯一のタグボートでした。[1] [2] [3] BV 3は、オランダ語で「警備艇3」を意味する「Bewakingsvaartuig 3」の略称です 。
サービス履歴
1940年3月6日、 BV3は潜水艦HNLMS O11と衝突しました。この衝突により、潜水艦の乗組員3名が死亡しました。また、オランダ侵攻当時、O11はまだ修理中でした。そのため、 O11 の乗組員は潜水艦を自沈させましたが、残骸はドイツ軍に拿捕されました。 [4]
1940年5月14日、HNLMS BV 3は魚雷艇HNLMS G 13と共にイギリスへ脱出した。到着後、武装の大部分は撤去された。同艦はアムステルダムと改名され、戦争の残りの期間、イギリス海軍の救助タグボート部隊のタグボートとして任務に就いた。
第二次世界大戦終結後、アムステルダムはオランダに戻り、最終的には1947年にアントワープのUnion de Remorquage et de Sauvetage SAに売却されました。
引用
- ^ マーク、クリス (1997). WO IIのシェペン・ファン・デ・コーニンクライケ海兵隊員。アルクマール: デ・アルク。 ISBN 978-90-6013-522-8。
- ^ フォン・ミュンヒング、LL (1978)。 Schepen van de Koninklijke Marine in de 2e wereldoorlog アルクマール: De Alk。 ISBN 9060139038。
- ^ ヘルフリッヒ、コンラッド・エミール・ランバート (1950).ヘルフリッヒ・アムステルダムの回想録: エルゼビア。
- ^ ベゼマー、KWL (1967)。 Verdreven doch niet verslagen Hilversum: Uitgeversmaatschappij W. de Haan NV ISBN 9026920415。
