| バグエクスプレス | |||||
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WAP-4電気機関車を搭載した Bagh Express 。 | |||||
| 概要 | |||||
| サービスタイプ | 急行 | ||||
| ロケール | 西ベンガル州、ジャールカンド州、ビハール州、ウッタル プラデーシュ州、ウッタラーカンド州 | ||||
| 現在のオペレーター | 東部鉄道 | ||||
| ルート | |||||
| テルミニ | ハウラー(HWH) カトゴダム(KGM) | ||||
| 停止 | 57 | ||||
| 移動距離 | 1,510 km (938 マイル) | ||||
| 平均所要時間 | 35時間40分 | ||||
| 運行頻度 | 毎日 | ||||
| 列車番号 | 13019 / 13020 | ||||
| 機内サービス | |||||
| クラス | AC 2 層、AC 3 層、スリーパークラス、一般自由席 | ||||
| 座席の配置 | はい | ||||
| 就寝場所 | はい | ||||
| ケータリング施設 | 機内ケータリング、 Eケータリング | ||||
| 手荷物施設 | 利用可能 | ||||
| その他の施設 | 座席の下 | ||||
| テクニカル | |||||
| 車両 | ICFコーチ | ||||
| 軌道ゲージ | 1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ) 広軌 | ||||
| 動作速度 | 停止を含めて平均時速 49 km (30 mph)。 | ||||
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13019/13020バグ・エクスプレスは、インド鉄道の急行列車で、コルカタ(ハウラー)とインド北部の町カトゴダム(ウッタラーカンド州)を結んでいます。[1]ウッタラーカンド州とジム・コーベット国立公園への旅行を目指す東インド観光客に非常に人気のある列車です。この列車は、インドの西ベンガル州、ジャールカンド州、ビハール州、ウッタル・プラデーシュ州、ウッタラーカンド州を走行します。
スケジュール
- 毎日両方向から列車が運行しています
| 列車番号 | 駅コード | 出発駅 | 出発時間 | 出発日 | 到着駅 | 到着時間 | 到着日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13019 | HWH | ハウラー | 午後9時45分 | 毎日 | カトゴダム | 午前9時30分 | 3日目(毎日) |
| 13020 | KGM | カトゴダム | 午後9時50分 | 毎日 | ハウラー | 午前11時10分 | 3日目(毎日) |
ルートと休憩所
- ハウラージャンクション
- バードマンジャンクション
- アンダルジャンクション
- アサンソルジャンクション
- マドゥプールジャンクション
- ジャシディジャンクション
- ジャジャ
- キウルジャンクション
- バラウニジャンクション
- サマスティプルジャンクション
- ムザッファルプルジャンクション
- ハジプールジャンクション
- チャプラジャンクション
- ドゥラウンダジャンクション
- シワンジャンクション
- ゴーラクプルジャンクション
- バスティ
- バブナン
- ゴンダジャンクション
- ラクナウ・チャーバグ
- バレーリージャンクション
- ラムプールジャンクション
- ルドラプル市
- ハルドワニ
- カトゴダム
牽引力
両列車は ハウラー機関車庫をベースとしたWAP-4電気機関車によって牽引され、ハウラーからカトゴダムまで、またその逆方向に運行されます。
方向転換
- RMU/ラムプールジャンクション。
コーチ構成
この列車は標準のICF レーキを備えており、最高速度は 110 km/h です。
- 1 AC II ティア
- 2 AC III ティア
- 7台の寝台車
- 4 一般
- 2等荷物/小包バン
- 1 HPC - 大容量小包バン
- 1 MIL - 軍用専用バス
| ロコ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 一眼レフ | ミル | GEN | GEN | S1 | シーズン2 | S3 | S4 | シーズン5 | シーズン6 | S7 | B1 | B2 | A1 | GEN | GEN | 一眼レフ | HPC |
参考文献
- ^ 『インドへのラフガイド』ラフガイド社、2011年1月20日。ISBN 9781405388498。
外部リンク
- バグエクスプレス