バルーンレイド
1909年のロンドンでの女性参政権運動

バルーンレイド
英国女性参政権運動の一環
ロンドン上空の気球の写真（1909年）
日付1909年2月16日
位置
別名
  • 風船事件
  • 飛行船の飛行
  • 国会への風船襲撃
ターゲット
主催女性自由連盟
参加者
Webサイトミュリエル・マターズ協会
ミュリエル・マターズ・イン・ディジブル

バルーン・レイドは、1909年2月16日火曜日、国会開会式のためにエドワード7世がバッキンガム宮殿からウェストミンスター宮殿まで王室行列を行う最中に、ロンドン上空で行われた非暴力の英国女性参政権運動の抗議イベントであった。[1] [2]

背景

この抗議行動は、1909年2月16日火曜日の午後、エドワード国王とアレクサンドラ妃がバッキンガム宮殿から国会議事堂まで行進するのを追うもので、注目を集め、英国における女性参政権運動を促進することが目的だった。主催者のミュリエル・マターズと女性自由連盟は、スペンサー家が設計、建造、所有する小型飛行船を借りることを決定した。その目的は、国王、行進の沿道の通行人、国会議事堂に女性自由連盟のビラ（パンフレットとも呼ばれる）を撒くことだった。[3] [4]

気球は、議論の的となっているスペンサー兄弟のパーシバルとハーバートのうちの1人が機長を務め、タイプ3気球を使用し、北ロンドンのヘンドンフィールドから離陸して宮殿と国会議事堂の上空に向かう飛行計画だった。[2]しかし、悪天候と風の状況に加え、飛行船に搭載されていた原始的なモーター動力のため、計画された飛行経路は失敗する運命にあり、飛行はロンドン上空を通過し、国会議事堂に近かったものの、マターズとスペンサーは計画されたルートを完全には完了せず、代わりにロンドン中心部の郊外に沿って飛行した。[5] [6]

気球は午後2時10分頃、ヘンドン・フィールズから離陸しました。ある写真には、この歴史的な離陸を見ようと大勢の人が集まっていた様子が写っています。写真、新聞報道、そして直接の記憶によると、気球の片面には「女性に投票権を」、もう片面には「女性自由連盟」の文字が描かれていました。気球は離陸し、高度約3,500フィート（1,100メートル）（915メートル）まで上昇しました。[2] [7] [8]

マターズは、女性自由連盟と女性参政権運動を宣伝するビラを約112ポンド（51kg）積んだ「ハンドレッドウェイト」気球を機内に持ち込み、飛行中にロンドン上空に撒いた。 [8] [9]エディス・ハウ＝マーティンやエルシー・クレイグを含む女性自由連盟のメンバーは、車でマターズと気球をロンドン中追跡したと伝えられている。[9]気球は最終的に午後4時頃、サリー州クロイドン郊外の小さな町クールスドンの農地に隣接する灌木地帯に着陸した。[8] [10]

マターズ、スペンサーと彼らの気球キャンペーンは世界中で話題となり、今日に至るまで歴史的な気球と航空に関する文献で頻繁に取り上げられており、リチャード・ブランソンの2010年の自伝にも取り上げられています。[1] [4] [9] [11] [12] [13]

ルート

気球は数時間かけてロンドン上空からサリーまで飛行し、当時の新聞報道によると、気球はロンドン郊外の広範囲の上空を飛行したとされており、その中には次のものが含まれていた。[2]

1909年2月16日午前7時のロンドン天気図

気球の目標はウェストミンスター宮殿だったが、気球は宮殿の近くを飛行したものの、当時の悪天候、特に強風のために目標を外してしまった。[14]

ミュリエル・マターズと女性自由連盟

ミュリエル・マターズ

ミュリエルの1939年のBBCインタビュー
マターズは自身の人生と女性参政権運動について語る
このファイルの再生に問題がありますか?メディアヘルプを参照してください。
1910年のミュリエル・マターズ

バルーン襲撃の主たる参加者は、オーストラリア生まれの女性参政権運動家ミュリエル・マターズでした。マターズは、英国における女性参政権獲得のための闘争の絶頂期に、女性自由連盟のために尽力したことで最もよく知られています。 [15] [16]

1939年、 BBCとの珍しいインタビューで、マターズは気球襲撃の出来事を次のように語った。[8]

私はヘンドンに行き、ヘンリー・スペンサー氏に会いました。彼の飛行船はすでにウェールズの中心部の近くにありました。それはとても小さな飛行船で、長さ 80 フィート、客用ベッドには大きな文字で「女性に投票権を」という 3 つの単語が書かれていました。その下には、エンジンとバスケットを支え、気球に使われるような、非常に壊れやすい索具または骨組みが吊り下げられていました。

私たちは約 100 ポンドのチラシを積み込みました。それから私はバスケットに乗り込みました。スペンサー氏が私に加わり、私たちは空中に浮かび上がり、クリックルウッドに向けて移動しました。高度

3,000 フィート以上まで上昇しました。とても寒かったですが、チラシを船外に投げ捨てることで、私は運動になりました。スペンサー氏は時折、骨組みに沿って外に出て、調整をしていました。彼はまるで蜘蛛の巣の上を歩くようでした。なぜなら、索具はまったく開いており、彼と地面の間には何もなかったからです。そして私は、もし彼が落ちたら、飛行船をどうやって操縦すればいいのか全く分からないことに突然気づきました。まあ、そんなことは気にしていなかった。ロンドン中にビラを撒くのに忙しすぎたのだ。

ところが残念なことに、私たちは飛行コースを外れてしまった。国会議事堂は通り過ぎたが、サリー州クロイドンの木のてっぺん近くに着陸した。しかし、この飛行は望みを叶えた。ご想像の通り、私たちの運動は大いに注目を集めた。

当時は、飛行船を見ると、人々は何マイルも逃げ出すほどだった。

— ミュリエル・マターズ、BBCインタビュー（1939年）

女性自由連盟

女性自由連盟の旗

女性自由連盟は、1907年から1961年までイギリスで活動した組織で、女性参政権、平和主義、そして男女平等を訴えていました。パンクハースト家が党員からの民主的な支持を得ずに政権を握った後、女性社会政治同盟の元メンバーによって設立されました。 [10] [17] [18]

女性自由連盟は、気球襲撃以前にも、 1908年10月に起きたグリル事件など、数々の抗議活動を成功裏に推進していた。この事件でも、ミュリエル・マターズが主要な主催者および参加者の一人であった。[19] [20] [21] [22]

飛行船とスペンサー氏

熱気球襲撃の飛行船の船長がパーシバル・G・スペンサーだったのか、それとも彼の兄弟ハーバート・スペンサーだったのかについては矛盾した報告がある。両者ともロンドン郊外ハイバリーの家族経営の工場で初期の飛行船を設計していた有名なスペンサー家の出身である。[2]

船長がパーシヴァルであったかハーバートであったかに関わらず、家族と飛行船は抗議活動の成功に重要な役割を果たした。[2] [8] [6]

遺産

ミュリエルの1939年のBBCインタビュー
マターズは自身の人生と女性参政権運動について語る
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1939年、ミュリエル・マターズはBBCラジオに珍しいインタビューを行い、グリル事件を含む彼女の女性参政権運動の詳細を語った。[23]

1949年、気球襲撃事件はイギリスの白黒映画『Kind Hearts and Coronets』でパロディ化され、ドラマ化されました。この映像では、「ルイ」がアパートの窓から外を眺め、婦人参政権運動家のアガサ・ダスコイン夫人がロンドン上空にビラを撒いていた気球を弓矢で撃ち落とす場面が映っています。これはミュリエル気球襲撃事件をドラマ化した唯一の作品です。[7]

2010年、リチャード・ブランソン卿は著書『Reach for the Skies: Ballooning, Birdmen and Blast into Space』の中で、ミュリエル・マターズのバルーン・レイドでの活躍について言及している。[13]

参照

参考文献

  1. ^ ab 「婦人参政権論者が風船キャンペーンに挑戦」、ニューヨーク・タイムズ。
  2. ^ abcdef 「バルーンプロパガンダ、婦人参政権論者が空中キャンペーンを開始」デイリー​​ニュース（ロンドン）1909年2月17日。 2024年6月10日閲覧。
  3. ^ 「空中作戦」。民主主義センター。南オーストラリア州政府。 2025年8月31日閲覧。
  4. ^ ab 「空中の婦人参政権論者 - 気球によるキャンペーン」『ウェスト・オーストラリアン』、1909年3月19日。 2025年8月31日閲覧。
  5. ^ ザ・タイムズ、1909年2月17日、10ページ。
  6. ^ ab Geere, Duncan (2014年1月31日). 「The Suffragette Airship」. Medium . 2025年8月31日閲覧。
  7. ^ ab 「Kind Hearts and Coronetsのバルーン襲撃」Muriel Matters Society、2018年4月12日。 2025年8月28日閲覧。
  8. ^ abcde 「ミュリエルの声：1908年の『グリル事件』と1909年のロンドン『気球襲撃』について語る」ミュリエル・マターズ・ソサエティ、1938年12月31日。 2025年8月28日閲覧。
  9. ^ abc 「空中の婦人参政権論者」『ザ・ウェスト・オーストラリアン』第25巻第7号171ページ。西オーストラリア州。1909年3月19日。3ページ。 2017年5月23日閲覧– Trove経由。
  10. ^ ab クロフォード、エリザベス（2013年）。「英国とアイルランドにおける女性参政権運動：地域調査」テイラー＆フランシス。ISBN 9781136010620。
  11. ^ Walsh, Liz (2017年3月25日). 「アデレードの女性参政権運動家ミュリエル・マターズは1900年代に女性の権利のために飛行船に乗り込んだ」. The Advertiser . 2017年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年9月10日閲覧。
  12. ^ リチャーズ、ジョン (2009). 飛行船の歴史. ストラウド: History. ISBN 9780752445366. 2025年9月1日閲覧。
  13. ^ ab ブランソン、リチャード (2010). 『空へ手を伸ばして ― 気球、鳥人間、そして宇宙へ』ロンドン: ヴァージン・カンパニー. ISBN 9781905264919. 2025年9月1日閲覧。
  14. ^ グロスマン、ダン（2018年3月8日）「『女性に投票権』飛行船 - 1909年」『飛行船』。 2025年8月31日閲覧。
  15. ^ オーコック、ハンナ（2018年3月8日）「Turbulent Londoners: Muriel Matters, 1877-1969」『Turbulent London』 、 2020年2月28日閲覧。
  16. ^ ゴス、フェイエット. 「Matters, Muriel Lilah (1877–1969)」.オーストラリア人名辞典.オーストラリア国立大学国立人名学センター. ISBN 978-0-522-84459-7. ISSN  1833-7538. OCLC  70677943. 2019年8月26日閲覧。
  17. ^ 「女性自由連盟（1907年～1961年）」オックスフォード国立人名辞典（オンライン版）オックスフォード大学出版局、2004年。doi : 10.1093/ref:odnb/95578 ​​。 2024年1月7日閲覧。 (定期購読、Wikipedia ライブラリへのアクセス、または英国の公共図書館の会員資格が必要です。)
  18. ^ 「女性自由連盟」英国議会. 2025年9月1日閲覧。
  19. ^ 引用エラー: 名前付き参照が呼び出されましたが、定義されていません (ヘルプ ページを参照してください)。 Hansard281008_a
  20. ^ Lowther, J (1909年10月28日). 「ギャラリーの混乱」.英国議会 - ハンサード - 下院. 195. 2025年8月10日閲覧。
  21. ^ 「婦人参政権運動の騒動」『ザ・モーニング・ポスト』（ロンドン）1908年10月30日。 2025年8月27日閲覧。
  22. ^ 「ギャラリー閉鎖」デイリー​​・メール、1909年10月29日。 2025年8月10日閲覧。
  23. ^ 「1908年の『グリル事件』と1909年のロンドン『気球襲撃』について語るミュリエルの声」ミュリエル・マターズ・ソサエティ、1938年12月31日。 2025年8月28日閲覧。
  • ミュリエル・マターズ・ソサエティ
  • ミュリエルの1939年のBBCラジオインタビュー
  • ミュリエル・マターズ：英国史における「MeToo」運動のきっかけを作った、大胆なオーストラリアの女性参政権運動家
  • オックスフォード英国人名辞典の項目
  • ヘイスティングス女性参政権ウェブサイトの略歴
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