| バンフサンシャイン | |
|---|---|
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 バンフ・サンシャイン・ビレッジ・スキーリゾート | |
| 位置 | バンフ国立公園、 アルバータ州、カナダ |
| 最寄りの主要都市 | バンフ– 15 km (9 マイル) |
| 座標 | 北緯51度4分43秒 西経115度46分56秒 / 北緯51.07861度 西経115.78222度 / 51.07861; -115.78222 |
| 垂直 | 1,070メートル（3,510フィート） |
| 頂上標高 | 2,730メートル（8,957フィート）[1] |
| ベース標高 | 1,660メートル（5,446フィート） |
| スキー可能エリア | 13.6 km 2 (3,360.6 エーカー) |
| トレイル | 137 15% 最も簡単 37%難易度が上昇 40% 最も難しい 7% エキスパート |
| リフトシステム | ゴンドラ1台（8台）高速クワッド 7台クワッド2台マジックカーペット2台 |
| リフト容量 | 20,000 / 時[2] |
| テレインパーク | 5 |
| 降雪 | 914 cm (360 インチ; 30 フィート) |
| Webサイト | スキーバンフ.com |
バンフサンシャインビレッジ（サンシャインビレッジ、サンシャインとも呼ばれる）は、カナダ西部のスキーリゾートで、アルバータ州のバンフ国立公園とブリティッシュコロンビア州のマウントアッシーニボイン州立公園内のカナディアンロッキーの大陸分水嶺に位置しています。バンフ国立公園にある3大スキーリゾートの1つです。[3]アメリカ大陸の大陸分水嶺にまたがる場所にあるため、サンシャインは近隣のスキーリゾートよりも積雪量が多いです[詳細な説明が必要] 。サンシャインのベースエリアは、バンフの町から南西15km（9マイル）に位置しています。車では、カルガリー市から140km（87マイル）です。トランスカナダハイウェイのサンシャイン出口は、バンフの町から西に8km（5マイル）です。
バンフ・サンシャインのスキー場とリフトへは、8人乗りの高速ゴンドラでアクセスできます。ゴンドラは、駐車場（またはバスターミナル）からゴーツアイ山まで10分、ビレッジ上部までは18分で移動します。バンフ・サンシャインを構成する3つの山（スタンディッシュ山、ルックアウト山、ゴーツアイ山）によって形成された高山渓谷には、9つのチェアリフトと134のトレイルがあります。夏季には、リゾート内のウォーキングトレイルと高山草原へのゴンドラサービスが運行されます。
歴史
サンシャイン地域を最初に通過した探検家は、ハドソン湾会社のジョージ・シンプソン総督でした。彼の一行は1841年、バンクーバー砦へ向かう途中、コロンビア地区／オレゴン・カントリーへのより近道となる新たなルートを探し求め、この地域を通過しました。彼の日記には「壁の穴」ゴーツアイ山について記されており、シンプソン峠の頂上にある木に火の手が残されています。この火の手は、現在バンフ公園博物館に保存されています。次に重要な探検隊は、 1850年代後半のパリサー探検隊です。ボルジョー山は、隊員の一人にちなんで名付けられました。
1880年代後半、カナダ太平洋鉄道が建設され、バンフに到着したことで、すべてが変わりました。ビル・ペイトーは、サンシャイン地域に真の観光客を案内した最初の人物だったかもしれません。 [4]ペイトーは罠猟師、探鉱者、そして有能なガイドでした。1890年代には、ペイトーはサンシャイン・メドウズを通って、カナディアン・ロッキー南部大陸山脈の最高峰であるアッシーニボイン山の麓まで観光客を案内していました。
1920年代までに、サンシャイン・メドウズは人気のキャンプ場となりました。酪農家ジョン・ブリュースターの末息子、パット・ブリュースターは、サンシャイン・メドウズで定期的に観光客をキャンプに連れてきた最初の人物でした。このエリアは、多くのキャンプ客がテントを張っていたことから、「ティーピー・タウン」という愛称で呼ばれていました。 [4]
1928年、カナダ太平洋鉄道は、観光客に優しい鉄道が後援する馬愛好家のクラブであるカナディアンロッキーのトレイルライダーのために丸太小屋のロッジを建設しました。 [4]この小屋は、この地域で最初に建てられたロッジではありませんでしたが（シンプソン峠近くのビルペイトの小屋は30年以上前に建てられました）、現在ではバンフサンシャインで最も古い建物であり、オールドサンシャインロッジとして知られています。マッドトラッパーズサルーンとブルーノズビストロが入っているOSLは、当時ウィーラーズフラッツと呼ばれていた場所の上の森林限界に位置し、高山の広大な草原のすぐ下にあります。[要出典]
1929年3月、地元のエクストリームスポーツ愛好家であるクリフ・ホワイトとシリル・パリスは、グレートディバイドをスキーで越える旅の途中、CPRキャビンを宿泊地点として利用する計画を立てました[要説明]。しかし、その夜はキャビンを見つけることができず、雪の中に掘った穴で眠ることを余儀なくされました。朝目覚めると、CPRキャビンをほんの少し通り過ぎただけだったことが分かりました。この二人は、現在バンフ・サンシャインとして知られるスキーコースを初めて滑走した人物でした[4] 。
1934年、ジムとパット・ブリュースター夫妻はカナダ太平洋鉄道から小屋を借り受け、スキー休暇の提供を開始しました。[5]夫妻は1936年にロッジを購入しました。1939年にはスイス人ガイドのブルーノ・エングラーを初代スキーインストラクターとして雇いました。1941年にはロープウェイが建設されました。ブリュースター夫妻は1951年までこの地域を所有していましたが、その後、近くのノーケイ山も所有していたジョージ・エンシルに売却されました。エンシルは村の名前に「ビレッジ」を加え、「スキー・クリ」リフトの設置など、数々の改良を行いました。
1961年、このリゾートは地元バンフの実業家クリフ・ホワイト・ジュニアと妻のベヴによって購入されました。彼らのビジョンがリゾートの礎となりました。パワー・コーポレーション・リゾーツと提携し、サンシャイン・イン（現サンシャイン・マウンテン・ロッジ）とデイロッジを建設し、コンチネンタル（グレート）ディバイド・チェアリフトのゲレンデを整備しました。ホワイトは1980年に、スキー場へのバスアクセスに代わる初のゴンドラを開通させ、近代化の時代を切り開きました。
1981年、リゾートはカルガリーのラルフ・T・スカーフィールドによって購入されました。1985年に彼が亡くなってからは、長男のラルフが二人の兄弟、セルゲイとジョンと共にリゾートを運営し、多くの改良を行いました。1988年、ルックアウト山にエンジェルエクスプレスが建設され、リゾート初の高速クワッドバイクがオープンしました。1995年には、リゾートはゴーツアイ山に拡張され、新しい地形に対応するためにポマ製の高速クワッドバイクを建設しました。1年後、ルックアウト山の頂上へのグレートディバイドの二人乗りチェアリフトが、同じくポマ製の拡張高速クワッドバイクに交換されました。2000年、ポマはゴーツアイ山とルックアウト山の間にある山の2つのチェアリフトを交換しました。
1985年、このリゾートではFISアルペンスキーワールドカップの女子部門が開催され、2つのダウンヒル、スーパーG、そしてアルペン複合のダウンヒルが開催されました。
1991年、このリゾートは1991年冬季デフリンピックのダウンヒルとスーパー大回転の競技を開催しました。
2001年、1980年から山頂まで乗客を運んできた老朽化したゴンドラは、ポマ社製の近代的なゴンドラに置き換えられました。このゴンドラは、同じ路線と多くのオリジナルのタワーを再利用しています。同時に、ワワTバーは撤去され、代わりにポマ社製の固定グリップ式クワッドリフトが製造されました。2003年には、ライトナー・ポマ社によってスタンディッシュ・ダブル・チェアリフトが高速クワッドリフトにアップグレードされ、スタンディッシュ山への高速リフトサービスが開始されました。
2010年、ストロベリー・エクスプレスの3人乗りチェアリフトは撤去され、使用頻度の低いドッペルマイヤー製CTEC高速4人乗りチェアリフトに置き換えられました。ストロベリー・エクスプレスは、 2009年にウィスラー・ブラッコムで2010年冬季オリンピック開催中に、クリークサイド・ベースエリアからダウンヒルコースのフィニッシュラインまで観客を輸送するためにVANOCと共同で建設された仮設リフトでした。2015年には、山に残っていた最後の2人乗りチェアリフト、ティーピー・タウンが撤去され、ドッペルマイヤー製のバブル型高速4人乗りチェアリフト（シートヒーター付き）に置き換えられました。
バンフ サンシャインは現在[いつ? ] 、 11 月初旬から 5 月下旬までのスキー シーズン中、毎年 50 万人を超えるスキーヤーとスノー ボーダーを迎えています。[要出典]
2019年、パークス・カナダとリゾートは、将来の拡張とリースホールドエリアについて合意に達しました。リゾートとパークス・カナダは、42年間のリース契約を締結し、その後、サンシャイン・ビレッジ・スキーリゾートを1ドルで国に譲渡するか、すべての施設を撤去して土地を自然の状態に戻すかを選択するという条件付きで合意しました。[6]
アメニティ
バンフ サンシャインには、アルバータ州とブリティッシュ コロンビア州にまたがる 3,358 エーカー (13.59 km 2 ) のスキー可能な地形があります。最高標高は 2,730 メートル (8,960 フィート)、ベース標高は 1,660 メートル (5,450 フィート)、高さは 1,070 メートル (3,510 フィート) です。バンフ サンシャイン周辺の主なスキー場は、標高 2,160 メートル (7,090 フィート) をベースにしており、ルックアウト山の頂上まで 570 メートル (1,870 フィート) の垂直地形となっています。3 つの山 (ゴート アイズ マウンテン、ルックアウト マウンテン、マウント スタンディッシュ) と 2 つの州 (アルバータ州とブリティッシュ コロンビア州) にまたがって 134 のコースが設けられています。リフト サービスには、ゴンドラ、数台のチェアリフト、暖房座席とバブルを備えた高速クワッド リフト、マジック カーペット リフトが含まれます。バンフ・サンシャインは、カナダで初めて、シートヒーターとバブルを備えた高速クワッドを備えたスキーリゾートです。このチェアは2015年に建設され、「ティーピー・タウンXL」として知られています。[7]年間降雪量は最大30フィート（9メートル以上）に達します。[8]
サンシャイン・マウンテン・ロッジは、海抜7,200フィート（2,200メートル）の森林限界にある「ビレッジ」に位置する、全84室のホテルです。バンフ・レイク・ルイーズで唯一のスキーイン・スキーアウト可能なロッジです。宿泊客はマーモットカードを購入できます。このカードで、バンフ・サンシャインとジャスパーのマーモット・ベイスンの両方で割引料金でスキーを楽しめ、さらに数日間の無料スキーも付いています。[9]
バンフ国立公園内に位置し、開発規制も課されているため、バンフ・サンシャインの駐車場は長らく不足していました。メイン駐車場が満車になると、訪問者はアクセス道路沿いに駐車し、シャトルバスでベースロッジまで移動します。パークス・カナダは道路沿いの雪崩の危険性を懸念しており、長年にわたりこの状況がパークス・カナダとの摩擦の原因となっていました。2017年には、パークス・カナダがアクセス道路への駐車を禁止した禁止令が裁判所によって覆されました。[10] 2021年夏には駐車場が拡張され、新たに250台分の駐車スペースが追加されました。
イベント
スキーシーズンは11月初旬に始まり、伝統的に5月下旬のビクトリアデーの長い週末に、スラッシュカップと呼ばれるイベントで終わります。スラッシュカップの参加者は、非常に大規模な[定量化する]狂った[さらなる説明が必要]な格好をした観客の前でスキーを滑り降り、水のプール（長さ約50フィート/ 15メートル、深さ8フィート/ 2.5メートル）にジャンプし、プールを滑って反対側まで滑り降ります。すべての参加者[誰が？ ]は、熱狂的な拍手[誰から？ ]と自慢する権利[誰によると？ ]を獲得します。バンフサンシャインは、多くの[定量化する]アルペンスキーおよびスノーボードイベント[例が必要]を主催してきました。
地形
バンフサンシャインは、あらゆるレベルのスキーヤーとスノーボーダーに適したコースを用意しています。なだらかな木々に囲まれた初心者向けスロープと、木々に囲まれた広く開けた中級者および上級者向けコースが混在しています。リゾートを訪れる人は[誰が？ ]、多くの場合[いつ？ ]、「ワワリッジ」やブリティッシュコロンビア州のアッシーニボイン山州立公園など、隣接する8つのバックカントリーコースのいずれかを利用します。 [11] 雪崩救助用具は、ほとんどのバックカントリーエリアで推奨されています[誰が？ ]。救助用具は、デリリウムダイブとワイルドウェストのフリーライドゾーンへのアクセスに必須です[誰が推奨しているか？ ] 。これらのゾーンの入り口は、通過する人それぞれに作動中の雪崩トランシーバーが検知されない限り、常に施錠されたゲートを経由します。ワイルドウェストの入り口はゴーツアイ山にあり、デリリウムダイブの入り口はグレートディバイドの近くにあります。サンシャインには、村からゴンドラ乗り場まで行く5kmのスキーアウトもあります。
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リフトシステム
バンフサンシャイン10にはチェアリフト[12]と2つのマジックカーペットがあります。
| 名前 | タイプ | ビルダー | 建設された | 垂直 （メートル） |
長さ （メートル） |
注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ゴンドラ | ゴンドラ8 | ライトナー・ポマ | 2001 | 500 | 4300 | 中間駅が 2 つあり、元のゴンドラの塔を再利用しています。 |
| ティーピータウンLX | 高速クワッド | ドッペルマイヤー | 2015 | 391 | 1200 | オレンジ色のバブルがあり、シートが加熱されています。 |
| ストロベリーエクスプレス | ドッペルマイヤーCTEC | 2010 | 178 | 817 | もともとは、 2010 年冬季オリンピックの観客用アクセスとしてウィスラー ブラックコムにタイミング フラッツ エクスプレスとして設置されました。 | |
| マウント・スタンディッシュ・エクスプレス | ライトナー・ポマ | 2003 | 217 | 865 | アルバータ州からブリティッシュコロンビア州までを横断する | |
| ウルヴァリン・エクスプレス | ポマ | 2000 | 194 | 1216 | ||
| グレートディバイドエクスプレス | 1996 | 422 | 1740 | 頂上付近でアルバータ州からブリティッシュ コロンビア州へ渡ります。 | ||
| ゴーツアイエクスプレス | 1995 | 580 | 1557 | |||
| スーパーエンジェル | ハイスピードシックスパック | ライトナー・ポマ | 2024 | 379 | 1588 | シートヒーター付きバブルシックスパック |
| ワワ | 固定グリップクワッド | 2002 | 170 | 741 | 固定グリップクワッド（ローディングカーペット付き） | |
| ジャックラビット | ポマ | 2000 | 84 | 312 |
大衆文化
サンシャインエリアでは、数多くの映画（例が必要）やテレビスペシャルが撮影されました。バンフサンシャインは、アメリカの人気リアリティ番組「アメイジングレース5」（初回放送日：2004年9月）のシーズン最終回の撮影地として使われました。このレースの最終第13区間では、勝ち残った3チームがカルガリー国際空港からタクシーでバンフサンシャインまで移動しました。ゴンドラに乗ってルックアウトマウンテンの麓まで行った後、参加者はスノーシューを履いて、グレートディバイド（標高8,900フィート）の頂上の尾根まで約600メートルの垂直方向のハイキングを行いました。サンシャインでは、ドリーム財団やロバート・F・ケネディ・ジュニアのウォーターキーパー・アライアンスなどの慈善団体のために資金を集めるため、マージョー・ゴートナー・セレブリティ・スポーツ・インビテーショナル・チャリティスキーイベントを定期的に開催しています。
参考文献
- ^ SkiBanff Archived 2006-12-08 at the Wayback Machine - Mountain statistics
- ^ “Stats & Trail Maps - Sunshine Village - Banff Ski Resort, Canada”. 2006年12月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年11月16日閲覧。
- ^ 「カルガリーへの旅｜フライト、休暇、ホテル｜ブリティッシュ・エアウェイズ」www.britishairways.com . 2020年1月16日閲覧。
- ^ abcd ロバート・W・サンドフォード『サンシャイン：その人間と自然の遺産』1984年
- ^ 「SkiBig3: How Did We Get Here?」SkiBig3 . 2020年1月16日閲覧。
- ^ 「サンシャイン・ビレッジ、懸念にもかかわらずパークス・カナダのサイトガイドラインを承認」グローバルニュース。 2020年1月16日閲覧。
- ^ Derworiz, C (2015年10月23日). 「サンシャイン・ビレッジ、カナダ初のヒーター付きクワッドチェアを発表」カルガリー・ヘラルド. 2018年5月27日閲覧。
- ^ 「サンシャインビレッジの雪の歴史 | OnTheSnow」。OnTheSnow . 2018年5月27日閲覧。
- ^ 「サンシャイン・スーパーカード」スキー・マーモット・ベイスン、ジャスパー国立公園。 2018年5月27日閲覧。
- ^ 「裁判官、サンシャイン・ロードの駐車禁止を覆す」RMOToday.com 2017年9月28日. 2020年1月16日閲覧。
- ^ 「サンシャイン・ビレッジ・スキーリゾート」。Backcountry Skiing Canada . 2018年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年5月27日閲覧。
- ^ 「サンシャインビレッジ、AB」2015年11月10日。
外部リンク
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