この記事は、大部分または完全に単一の情報源に依存しています。 ( 2012年1月) |
ネイティブネーム | La canadiense （スペイン語）、 La canadenca （カタロニア語） |
|---|---|
| 会社形態 | 株式会社 |
| 業種 | |
| 設立 | 1911年9月12日 ( 1911-09-12 ) |
| 創業者 | フレデリック・スターク・ピアソン |
| 解散 | 1980年12月16日 ( 1980-12-16 ) |
| 末路 | FECSAに買収 |
| 本社 | 、 スペイン |
サービスエリア | スペイン |
主要人物 | |
| サービス | 路面電車サービス |
バルセロナ・トラクション・ライト・アンド・パワー・カンパニー・リミテッド（スペイン語ではLa canadiense 、カタルーニャ語ではLa canadenca、「カナダ人」として現地で知られています）は、スペインのカタルーニャで電灯と電力事業を運営していたカナダの公益事業会社です。1911年9月12日、カナダのオンタリオ州トロントでフレデリック・スターク・ピアソンによって設立されました。同社はベルギー系アメリカ 人技師のダニー・ハイネマンによって設立されました
スペインで操業していましたが、ベルギーの 持株会社である SOFINAとSIDROが大部分を所有しており、国際司法裁判所における重要な訴訟であるベルギー対スペイン（1970年）の対象となりました。
ピアソンは1915年のルシタニア号沈没事故で亡くなりました。
1919年のストライキ
1919年、BTLPの子会社であるリエゴス・イ・フエルサス・デル・エブロと8人の事務労働者との間の紛争がエスカレートし、アナルコ・サンディカリスト全国労働連合（NALC）が呼びかけた44日間のゼネストが発生し、バルセロナとカタルーニャの産業の70%が停止しました。労働者にとっての成功であったこのストライキは、スペイン全土で8時間労働を定める法律の制定、未決手続きを経ずに投獄されていた労働者の解放、ラ・カナディエンセ労働者の賃金引き上げ、そしてストライキ期間中の1ヶ月間の賃金半額で終結しました。
フアン・マルク
フアン・マルクはバレアレス諸島のマヨルカ島出身のスペイン人で、密輸業者としてキャリアをスタートさせ、実業家兼銀行家になりました。第二スペイン共和国政府に逮捕されそうになった後、スペインから逃亡しました。1936年、彼は右翼と軍事クーデターに資金を提供し、それが3年間にわたるスペイン内戦へと発展しました。マルクは、儲かる違法行為への関与、賄賂、政治的影響力、そして利益があると判断すれば法律を曲げることで広く知られていました。これは、1948年にバルセロナ牽引・電灯・電力会社（BTLP）を実質価値のほんの一部で買収したことに例証されています
BTLPはバルセロナで電力と路面電車サービスを提供していた公益事業会社でした。元々はカナダで設立され、大部分がベルギーの投資家によって所有されていました。BTLPは内戦をほぼ無傷で乗り切り、かなりの利益を上げていました。資産は約1000万ポンド（2010年時点で約5億ドル）でした。しかし、一部の外国人投資家の便宜を図るため、BTLPはポンド建ての債券を発行しており、これらの債券の利息はポンドで支払われていました。スペイン政府は通貨制限を課していたため、BTLPはスペインペセタをポンドに交換することができず、利息を支払うことができませんでした。
債券保有者は、これをそれほど懸念していませんでした。BTLPは十分なペセタを保有しており、通貨制限が緩和されればいつでも利息の滞納を支払う予定でした
しかし、マーチは好機を察知しました。彼のために秘密裏に行動していた代理人たちが、ひそかに債券（約50万ポンド）を買い上げました。1948年2月、彼らはスペインの裁判所に出廷し、BTLPが債券の債務不履行に陥っていると主張し、即時の救済を求めました。裁判官はこれに同意し、BTLPの全資産の所有権を彼ら（実際にはマーチ）に与えました。BTLPの外国人投資家は控訴しましたが、スペインの裁判所から救済は得られませんでした。ベルギー政府は国際司法裁判所に上訴しましたが、効果はありませんでした。最終的な解決は、マーチの死から8年後の1970年に行われました。
訴訟
1960年代、フランコ政権下のスペイン政府は、スペインで事業を行う外国人に制限を課しました。バルセロナ・トラクション社のベルギー人株主は損失を被り、国際司法裁判所に訴訟を提起しようとしました。そこでは、ベルギー人弁護士アンリ・ロランが彼らの弁護を務めました。しかし、裁判所のフォルニエ判事はスペイン側の判決を下し、企業が設立された国（カナダ）のみが訴訟を起こせると判断しました。ベルギー対スペインの判決は、所有権が実質的に所在する実効国籍（ siège social ）よりも、名目上の（「書類上の」）法人国籍の保護の重要性を示しているため、国際公法において重要です。法の原則が国がICJにおいて国民の主張を支持することを認めていない限り、支持はあり得ませ ん
この事件は、国際法上の外交保護の概念が個人と同様に法人にも等しく適用できることを示している点でも重要です。また、国際社会における「erga omnes（すべての人に対して）」という義務の概念を拡大しました。
買収
- バルセロナ鉄道(1912)
- バルセロナ鉄道(1911～1913)
- バルセロナ電力会社(1912)
- 安全電力(1912)
- カタルーニャ電力(1923)
- スペイン電力会社(1923)
- スペイン電力会社 (1923)
- カタルーニャ電力 (SA)
- エブロ電力 (SA ) (1930)
- 安全電力(1933)
- カタルーニャ石油会社(1935)
- モーター燃料生産会社(1941)
参照
参考文献
- ICJ事件概要
