バロン52
米空軍機がラオスで撃墜される
バロン52
ラオス内戦の一部

1973年、ラオスのサラワン県で起きたバロン52の墜落現場の航空偵察写真。胴体は逆さまに倒れ、両翼は切断されている。
日付1973年2月5日
位置
ラオス、サラワン市の東50マイル（80 km）
結果 1機撃墜
交戦国
北ベトナム アメリカ合衆国
強さ
1 EC-47
死傷者と損失
なし EC-47 1機撃墜、
8人死亡

バロン52は、1973年2月5日未明、パリ和平協定によりベトナム戦争へのアメリカの関与が正式に終結した1週間後、ラオス上空で撃墜されたアメリカ空軍のEC-47 （乗組員8名）のコールサインである。[1] 4名の乗組員の遺体は墜落現場から回収されたが、残りの4名の遺体は未だ発見されていない。アメリカ政府は4名が戦死したとみなし、 1996年にも「行方不明」と記録していたが、遺族や捕虜・行方不明者支援団体は、4名が墜落後も生き残り、捕虜としてソ連に送られた可能性があると考えている。[2] [3]情報収集隊とその装備は、ラオスと北ベトナムの両方に駐留していたソ連にとって非常に貴重なものだったと思われる。[4]この事件は、複数の全国ニュース番組や、 1991年のアメリカテレビシリーズ『未解決ミステリー』で取り上げられた。[5] [3]

使命

パリ和平協定により、ベトナム戦争における米国の直接的な役割は正式に終結していたものの、協定調印からわずか1週間後、米空軍はEC-47Q電子戦収集機を夜間無線方向探知任務に派遣し、ホーチミン・トレイルの監視と南下する北ベトナム軍の戦車の位置特定を行った。機体番号43-48636のこの機は、第361戦術電子戦飛行隊に所属し、タイ王国ウボン空軍基地から任務を開始した。飛行乗組員も第361戦術電子戦飛行隊の乗組員であり、機体後部の収集乗組員は第6994保安飛行隊第3分遣隊の乗組員であった。[6]ラオス上空で、飛行機は対空砲火を受け始め、ラオスのサラワン県サラワン市の東約50マイル（80キロ）、南ベトナムとの国境から20マイル（32キロ）離れた、北ベトナム支配地域に通じる3本の主要道路から8マイル（13キロ）以内のジャングルの場所に墜落した。（15°37'55.0"N 106°59'58.0"E）

クルー

第361戦術電子戦飛行隊: [7]

  • ジョージ・R・スピッツ大尉 – パイロット
  • 1位[8]セベロ・J・プリムIII中尉 - 副操縦士
  • アーサー・R・ボリンジャー大尉 – 航海士
  • ロバート・E・バーンハート中尉 – 3等飛行士

第6994保安飛行隊: [7]

  • SSgt.トッド・M・メルトン – 無線オペレーター
  • 軍曹ジョセフ・A・マテヨフ – 無線技師
  • ピーター・R・クレスマン軍曹 – 無線通信士
  • デール・ブランデンバーグ軍曹 – システム修理技術者

復旧活動

残骸の位置は、1973年2月7日にアメリカ空軍の捜索救難隊によって初めて発見された。機体はジャングルに逆さまに墜落し、両翼が切断されていたと判明した。3人のパラシュート救助隊員と情報専門家からなるチームが地上で約1時間捜索し、焼け焦げた残骸の中から3人の遺体を発見した。コックピットにはスピッツ、プリム、ボリンジャーの3人がおり、いずれもシートベルトを締めたままだった。残骸の外には、バーンハート中尉の遺体があった。機体後部では、ジャンプドアが取り外されていた（発見されなかった）、乗員の安全ベルトが緩んでおり、極秘の装備品と後部乗員のパラシュートがすべてなくなっていた。[1] [9]

1973年2月9日、ベルンハルトの遺体は回収され、4日後に身元が確認された。2月22日、他の4名は戦死と宣告されたが、その運命は不明であった。[9]

論争

行方不明の乗組員の家族は、彼らが脱出し、ベトナム人民軍（PAVN）に捕虜として連行されたという証拠があると考えている。彼らは、公式報告書に記載されている情報、例えば安全ベルトが外されていたことや、墜落現場に遺体がなかったことなどを指摘し、後方の乗組員が脱出する時間があったという彼らの考えを裏付けている。[1]さらに、2月5日午前8時頃、南ベトナムのフーバイ戦闘基地にある米情報機関の聴取所が、その地域からベトナム人民軍の通信を傍受した。その通信には、捕虜となった空軍兵士4名が輸送中であることが示されていた。このような通信はその後3ヶ月間も傍受され続けた。また、バロン52が撃墜された日に捕らえられた4名の「空賊」に関するパテート・ラオの無線傍受記録も残っている。同日、他に撃墜された米軍機はなかった。米国のために秘密裏に活動していたラオス人工作員は、墜落現場近くの道路で4名の捕虜が輸送されているのを目撃したと報告している。[1]これらの記録はすべて、米国政府によって機密扱いとなっている。この証拠は、 1978年にアメリカのニュース番組「グッド・モーニング・アメリカ」でコラムニストのジャック・アンダーソンによって初めてア​​メリカ国民に提示された。アンダーソンの報道の中で、彼は「国防総省の報道官は、この4人が墜落事故の生存者である可能性が高いことに同意している。しかし、国防総省は故意に遺族に誤った情報を与えた」と述べた。[10]

1992年、上院捕虜・行方不明者問題特別委員会において、国防情報局の代表者は、これらの報告書はバロン52とは無関係であるというのが政府の立場であると証言した。この証言は1994年、下院外交委員会アジア太平洋小委員会においても繰り返された。[11] 1992年11月、ラオス政府は調査団に墜落現場の調査を許可し、そこでマテヨフ軍曹の名前が記された認識票が、約20年ぶりに人目につく場所に放置されていたのが発見された。また、23個の骨片と歯の半分が回収され、ハワイの中央身元確認研究所に運ばれた。そこでエリス・R・カーリーは、骨片が「人間のものであると決定的に証明することはできない」と公式に述べた。アルバート・サントリ下院小委員会での更なる証言によると、カーリー氏の代わりに「専門は歯科医だが、法医学的経験は限られているアメリカ陸軍中佐」[11]が任命され、骨片は残りの乗組員4人全員の遺骨であると宣言された。遺族は骨片と歯のDNA鑑定を求めたが、政府はその要求を拒否した[1] 。

1996年3月27日、骨片はアーリントン国立墓地に合同埋葬された。8人全員の家族が参列したが、後方の4人の乗組員の家族は飛行乗組員の「犠牲を偲ぶ」ために参列しており、骨片がメルトン、マテヨフ、クレスマン、ブランデンバーグのものではないと信じていた。[1] マテヨフの弟、ジョン・マテヨフは、ワイオミング州の上院議員と下院議員の協力を得て、国防総省にさらなる情報を求める請願書を提出するとともに、オバマ大統領に直接訴えを起こした。[1]元国防次官補代理のロジャー・シールズは、政府が「マテヨフと他の行方不明の乗組員3人を死亡と発表するのは『性急』だった」と述べた。[1]マーク・ソーターとジム・サンダースは著書『残された男たち』の中で、 「行方不明者リストから名前が削除されたのは、ヘンリー・キッシンジャーの生活を複雑にする不都合があったためだ」と記している。[4] キッシンジャーはパリ和平協定の交渉に携わり、ニクソン大統領が約束したすべての捕虜を帰国させるという責任を負った。[12]彼らはさらに、「彼らは死んでおらず、国防総省もそれを知っていた」と主張し、パリ協定に違反したため、この飛行は隠蔽されたと主張した。[12]

議会は2016年に4人の乗組員の地位を審査した。[2] 4人の乗組員のうち1人の地位は2016年にMIAに変更されなかった。[13] 2020年9月現在、国防総省捕虜・行方不明者調査局は乗組員全員の所在を確認済みとしている。[14]

参考文献

  • バロン52 [1] バロン52 MIAfacts {参考のみ}
  1. ^ abcdefgh フランシス、マイク (2014年1月12日). 「ジョセフ・マテヨフ氏をはじめとする戦争で行方不明となった多くの人々について、依然として答えを求めている」オレゴニアン紙. 2016年2月9日閲覧。
  2. ^ ab Burke, Matthew M. (2015年12月10日). 「捕虜・行方不明者の家族支援活動家リン・オシェー氏が65歳で死去」Stars and Stripes . 2016年2月9日閲覧。
  3. ^ ab Yurick, Terry (2014). AP Alley. Lulu Enterprises Inc. p. xi. ISBN 978-1483407104. 2016年2月11日閲覧。
  4. ^ ab マーク・ソーター、ジム・サンダース (1993). 『我々が置き去りにした男たち：ヘンリー・キッシンジャー、欺瞞の政治、そしてベトナム戦争後の捕虜の悲劇的な運命』（イラスト入り）ウィスコンシン大学マディソン校：ナショナル・プレス・ブック. ISBN 9781882605033. 2016年2月11日閲覧。
  5. ^ “Baron 52”.未解決ミステリー. 2016年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年2月10日閲覧。
  6. ^ “Baron 52”. 6994th Security Squadron . 2016年2月9日閲覧。
  7. ^ ab White, Dillon (2014年3月26日). 「70th ISR Wing Airmen, Vietnam Veterans remember fallen heroes. Air Force Print News . アメリカ空軍. 70th ISR Wing Public Affairs office. 2016年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年2月10日閲覧。
  8. ^ https://dpaa-mil.sites.crmforce.mil/dpaaProfile?id=a0Jt000000vCGr5EAG
  9. ^ ab "MATEJOV, JOSEPH ANDREW "JOE"". TaskForceOmegaInc.org . Task Force Omega, Inc. 501 (c) (3) . 2016年2月11日閲覧。
  10. ^ 米国議会下院国家安全保障委員会軍事人事小委員会。国防総省によるインドシナ捕虜に関する包括的レビュー。2016年2月16日アーカイブ。Wayback Machine。再版。ロンドン：Forgotten Books、2013年。38-9ページ。印刷。2016年2月10日閲覧。
  11. ^ ab 「捕虜/行方不明者、これからどこへ向かうのか：下院外交委員会アジア太平洋小委員会公聴会、第103回議会第2回会合、1994年2月10日」の全文。インターネットアーカイブ。1994年。ISBN 97801604589962016年2月11日閲覧– archive.org経由。
  12. ^ ab リップマン、トーマス・W. (1995年12月10日). 「バロン52号の最後の飛行の謎が解明」ワシントン・ポスト. 2016年2月11日閲覧。
  13. ^ 米国星条旗 2016
  14. ^ 「ベトナム（PMSEA）報告書（全員対象、1973年以降に特定）」(PDF) . 国防捕虜・行方不明者調査局. 2020年9月9日閲覧。
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