インブロスの戦い

インブロスの戦い
第一次世界大戦の地中海戦域の一部
ヤヴズ・スルタン・セリムがダーダネルス海峡に上陸
日付 1918年1月20日 位置 エーゲ海、イムブロス島沖 結果 連合軍の勝利
交戦国
大英帝国 ギリシャ王国[1]	オスマン帝国 ドイツ帝国
指揮官と指導者
ヘンリー・F・キッチナー[2]	ヒューバート・パシュヴィッツ
強さ
モニター2隻、 駆逐艦2隻 、航空機12機	巡洋戦艦1隻 、軽巡洋艦1 隻、防護巡洋艦1隻 、駆逐艦4隻 、航空機10機
死傷者と損失
139名死亡、 モニター2隻沈没、 航空機1機破壊、 航空機1機損傷	戦死者330名、 捕虜172名、 軽巡洋艦1隻沈没 、巡洋戦艦1隻航行不能、 駆逐艦1隻損傷、 航空機3機撃破

インブロス島沖海戦は、第一次世界大戦中に行われた海戦である。1918年1月20日、エーゲ海のインブロス島沖で、オスマン帝国艦隊がイギリス海軍の艦隊と交戦した。この海域には連合軍の重戦艦が不足していたため、オスマン帝国の巡洋戦艦ヤヴズ・スルタン・セリムと軽巡洋艦ミディリが地中海に出撃し、インブロス島に停泊していたイギリス海軍のモニター艦と駆逐艦を攻撃した後、ムドロス海軍基地を攻撃した。

オスマン帝国軍はイムブロスに駐留していたモニター艦の撃破という目標を達成したものの、撤退中に機雷原を通過したことで戦況は悪化した。ミディリは沈没し、ヤヴズ・スルタン・セリムは大きな損害を受けた。ヤヴズ・スルタン・セリムはダーダネルス海峡内で座礁に成功したものの、安全な場所まで曳航されるまでの数日間の空襲にさらされた。オスマン帝国海軍の最新鋭巡洋艦が沈没し、唯一の巡洋戦艦が戦闘不能となったこの戦いは、オスマン帝国海軍の攻撃力を終戦まで事実上枯渇させた。

プレリュード

1918年1月までに、パレスチナにおけるオスマン帝国軍の状況は悪化し始めていた。オスマン帝国黒海艦隊の新しいドイツ人司令官、レブール・パシュヴィッツは、ダーダネルス海峡から出撃することでパレスチナに対する連合国海軍の圧力を軽減しようと決断した。^[3]エーゲ海艦隊のいくつかのイギリス海軍部隊はイムブロス島沖のクス湾に避難しており、オスマン帝国の襲撃の主要目標であった。レブール・パシュヴィッツはイムブロス島で発見できる船舶を襲撃した後、ムドロスに進み、そこのイギリス海軍基地を攻撃することを計画した。^[4]ダーダネルス海峡を警備する連合国軍は、少数のイギリスとフランスの重戦車と、沿岸砲撃の任務を負った数隻のモニター艦で構成されていた。モニター艦の護衛は数隻のイギリス駆逐艦であった。前弩級戦艦 アガメムノン とロード・ ネルソンもこの海域の警護を任されていたが、ロード・ネルソンはサロニカでの会談に艦隊の提督を輸送する任務を負っていた。イギリス戦艦の不在につけ込み、ドイツとオスマン帝国は巡洋戦艦ヤヴズ・スルタン・セリム（旧ゲーベン ）と軽巡洋艦ミディリ（旧ブレスラウ ）をこの海域の攻撃に派遣することを決定した。^[4] 1月20日のインブロス島の連合軍は、モニター艦 ラグランとM28  、アケロン級駆逐艦 タイグレスとリザードで構成されていた。^[5]アガメムノンは近くのムドロスにいたが、オスマン 帝国の艦艇がアガメムノンとの交戦を避けたければ、追撃するにはあまりにも遅すぎた。^[4]

アガメムノンとネルソン提督がいなければ、イギリス軍はオスマン帝国の艦艇に大きく劣勢だった。タイグレスとリザードはそれぞれ4インチ砲2門、12ポンド砲2門、21インチ魚雷発射管2門を搭載していた。両艦は快速で、最高速度27ノット（時速50キロメートル）を出せた。インブロスにいた2隻のモニター艦は海戦よりも沿岸砲撃に適していたが、その重砲は駆逐艦にはない火力の要素を備えていた。アバクロンビー級モニター艦のラグランは14インチ砲2門、6インチ砲2門、3インチ砲2門を搭載していた。^[6] M28はラグランより小型の艦で、武装も9.2インチ砲1門、12ポンド砲1門、6ポンド対空砲1門と軽量だった。ラグランとM28の弱点は最高速度がそれぞれ7ノットと11ノット（時速13キロと20キロ、時速8.1マイルと12.7マイル）と低く、オスマン帝国の襲撃から逃れる能力がほとんどないことだった。イギリス軍とは対照的に、オスマン帝国の艦艇は高速で重武装していた。ミディリは150mm砲8門、機雷120個、魚雷発射管2本を搭載し、最高速度は25ノット（時速46キロ、時速29マイル）だった。^[7]ヤヴズ・スルタン・セリムはオスマン帝国艦隊で最も強力な艦で、最高速度25.5ノット、283mm砲10門、150mm砲12門、88mm砲12門、魚雷発射管4本を備えていた。^[8]オスマン帝国が作戦を開始した際、連合軍を撃退できる重装部隊がなかったため、連合軍は効果的な抵抗手段をほとんど持っていなかった。

戦い

インブロス島へ向かっていたヤヴズ・スルタン・セリムは島への航行中に機雷に接触したが、損害は軽微で、2隻のオスマン艦は任務を続行できた。ヤヴズ・スルタン・セリムはその後、ケファロ岬のイギリス信号所への砲撃を開始し、ミディリはクス湾入口の警備に先行した。ヤヴズ・スルタン・セリムとミディリがクス湾に接近すると、午前5時30分に駆逐艦リザードが両艦を発見した。 ^[9] リザードはオスマン艦との交戦を試みたが、敵艦の激しい砲火のため魚雷の射程距離に近づくことができなかった。ヤヴズ・スルタン・セリムはすぐに湾内に避難している2隻のイギリスモニター艦を発見し、リザードから離脱して交戦した。ヤヴズ・スルタン・セリムがモニター艦を攻撃している間、ミディリはリザードとの戦闘を続け、これに駆逐艦タイグレスが加わった。^[9] リザードとタイグレスは煙幕を張ってモニター艦をヤヴズ・スルタン・セリムから守ろうとしたが、効果はなかった。モニター艦は両方ともヤヴズ・スルタン・セリムを回避するにはあまりにも遅く、セリムはラグランに多数の命中弾を与え、艦首部に命中させ、砲術士と航海士を殺害した。ラグランは6インチ砲と14インチ砲で反撃しようとしたが、砲弾が砲郭を貫通して内部の弾薬に引火し、主砲が破壊されるまでドイツ艦に命中させることはできなかった。ラグランは武装解除後まもなく、ヤヴーズ・スルタン・セリムの11インチ砲弾の1発を弾薬庫に命中し、沈没した。オスマン帝国の巡洋戦艦はその後、HMS M28に目を向け、艦体中央部に命中させて炎上させた。そして午前6時、弾薬庫が爆発し、M28は沈没した。2隻のモニター艦が沈没したことを受け、オスマン帝国は交戦を中止し、南下してムドロスの連合軍海軍基地を襲撃することを決定した。^[9]

クス湾から撤退する際、オスマン帝国軍は誤って機雷原に入り、以前交戦した2隻のイギリス駆逐艦に追跡された。駆逐艦に加えて、数機のイギリスとギリシャの航空機がムドロスからドイツ軍と交戦するために発進した。ギリシャのエースパイロット、アリステイディス・モライティニスは2機のソッピース・ベイビー水上機を護衛し、10機の敵機と交戦し、ソッピース・キャメルで3機の敵水上機を撃墜した。^[1]敵機の接近に伴い、ヤヴズ・スルタン・セリムの後方を進んでいたミディリは、より強力な対空兵装を活かすべく先頭に立った。ミディリはその後尾部煙突付近に触雷し、その後まもなくヤヴズ・スルタン・セリムも別の機雷に触雷した。30分以内にミディリはさらに4つの機雷に触雷し、沈没し始めた。ヤヴズ・スルタン・セリムはミディリの救出を試みたが、こちらも触雷し撤退を余儀なくされた。ダーダネルス海峡の安全な場所へ逃走していたヤヴズ・スルタン・セリムは、リザードとタイグレスに追撃された。ヤヴズ・スルタン・セリムを援護するため、オスマン帝国の駆逐艦4隻と老朽巡洋艦1隻が急行し、イギリス駆逐艦隊と交戦した。^[5]先頭のオスマン帝国駆逐艦が被弾し始めると、オスマン帝国艦隊はダーダネルス海峡を遡上して撤退を余​​儀なくされた。イギリス駆逐艦隊がヘレス岬に接近すると、オスマン帝国の沿岸砲台からの砲撃を受け、撤退した。^[9]

リザードとタイグレスに加え、アーク・ロイヤルから発進した12機のイギリス水上機がヤヴズ・スルタン・セリムにとどめを刺すべく出撃した。2発の命中弾を与えたものの、この時オスマン艦は海岸近くにいた。10機のオスマン水上機と激しい対空砲火の相乗効果で空襲を撃退し、ソッピース・ベイビー1機を撃墜、もう1機に損害を与えた。^[9] 4隻のオスマン駆逐艦が戻ってきて、ダードネル海峡を遡上するヤヴズ・スルタン・セリムを護衛した。 ^{[ 10] 深刻な損害を受けたオスマン巡洋戦艦は}ナガラ岬沖の砂州に乗り上げ、座礁した。続く6日間、連合軍の水上機はオスマン巡洋戦艦をさらに攻撃し、6発の命中弾を与えた。^{[11]オスマン帝国の水上機と重装沿岸砲台は空襲に対応し、}ヤヴズ・スルタン・セリムを防衛し、空襲を撃退した。空襲にもかかわらず、ヤヴズ・スルタン・セリムは表面的な損害しか受けなかった。これはイギリス軍が使用した65ポンド（29kg）爆弾が小さすぎて効果を発揮しなかったためである。^[3]連合軍司令官は巡洋戦艦に対する潜水艦襲撃計画を提案したが、エーゲ海艦隊に所属する唯一の潜水艦HMS  E12が機械的な問題で航行不能であった。そのため、ダーダネルス海峡への襲撃は、稼働可能な潜水艦が派遣されるまで延期された。^[4]

余波

脱出の術を持たなかったヤヴズ・スルタン・セリムは、1月26日にオスマン帝国の戦艦 トゥルグト・レイスが到着し、黒海へと曳航されるまで砂州に取り残されたままだった。巡洋戦艦を殲滅させる最後の試みとして、イギリスは1月27日に潜水艦HMS  E14をダーダネルス海峡に派遣した。ヤヴズ・スルタン・セリムは既にその海域を離れており、E14は巡洋戦艦の不在を察知すると連合国海域へと航行を開始した。オスマン帝国の貨物船を発見したイギリス潜水艦は、セリムに魚雷攻撃を試みた。2発目の魚雷は予定よりも早く爆発し^[12] 、潜水艦は損傷を受け、海峡からの脱出を余儀なくされた。潜水艦は近くのオスマン帝国の海岸砲台から激しい砲火を受け、最終的に座礁し、指揮官のジェフリー・サクストン・ホワイトともう一人の水兵が死亡し、7人が捕虜になった。^{[5]ホワイトは潜水艦を座礁させて乗組員を救出した功績により、死後}ヴィクトリア十字章を授与された。^[13]

オスマン帝国軍は計画通り2隻のモニター艦を撃沈し、ミディリが沈没、ヤヴズ・スルタン・セリムが甚大な損害を受けたものの、戦争終結後、オスマン帝国海軍の連合国に対する脅威は大幅に減少した。イギリス・エーゲ海艦隊の司令官たちは、戦艦をダーダネルス海峡から遠く離れた場所に派遣したとして批判された。オスマン帝国の襲撃時にアガメムノンかネルソン提督が近くにいたら、ヤヴズ・スルタン・セリムは撃沈されていたかもしれない。^[5]

注記

1. Jon Guttman (1998年9月23日). 「Air Attack Over the Dardanelles – Sidebar: September '98 Aviation History Feature」historynet.com . 2012年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年5月4日閲覧。
2. ウッドハウス 1920、160ページ。
3. Halpern 1994、p. 255を参照。
4. ジェイムソン 2004、89ページ。
5. Chisholm 1922、1082ページ。
6. Sieche 1985年、44ページ。
7. グローナー 1990、107ページ。
8. グローナー 1990、54ページ。
9. リトルフィールド1918、414ページ。
10. ブチャン 1922年、241ページ。
11. “220 Lost on the Raglan” (PDF) . The New York Times . 1918年1月25日. p. 4. 2021年11月25日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2009年11月30日閲覧。
12. ジェイムソン 2004、95、96ページ。
13. 「No. 31354」.ロンドン・ガゼット（増刊）. 1919年5月23日. 6445ページ.

参考文献

• ジョン・ブチャン（1922年）『第一次世界大戦史 第7巻』ボストン：ホートン・ミフリン社。2021年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年10月14日閲覧。
• チザム、ヒュー(1922). 『ブリタニカ百科事典 第12版 第2巻』. ニューヨーク: ブリタニカ百科事典社. 2021年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年10月14日閲覧。
• グローナー、エーリッヒ（1990年）『ドイツ軍艦：1815～1945年』第1巻：主要水上艦艇、アナポリス、メリーランド州：海軍研究所出版、ISBN 0-87021-790-9。
• ハルパーン、ポール・G.（1994年）『第一次世界大戦の海軍史』アナポリス：アメリカ海軍協会、ISBN 0-87021-266-4. 2021年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年10月17日閲覧。
• ジェイムソン、ウィリアム（2004年）『Submariners VC』ペンザンス、コーンウォール：ペリスコープ出版。ISBN 978-1-904381​​-24-2. 2021年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年10月14日閲覧。
• リトルフィールド、ウォルター（1918年）「ヨーロッパ戦争」ニューヨーク・タイムズ・カレント・ヒストリー第14巻。ニューヨーク：ニューヨーク・タイムズ社。2021年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年10月14日閲覧。
• ジーチェ、エルヴィン (1980)「ドイツ」。ロジャー・シェノー編『コンウェイ著『世界の戦闘艦 1922-1946』』所収。ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 0-85177-146-7。
• ウッドハウス、ヘンリー（1920年）『航空法の教科書』ニューヨーク：フレデリック・A・ストークス社、160ページ。HMSラグランM28。

40°14′N 25°58′E / 40.233°N 25.967°E / 40.233; 25.967