ニンフェの写真。外観はビーグル級と全く同じである。 | |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | ビーグル級スループ |
| オペレーター | |
| 建設された | 1889 |
| 委託中 | 1889–1920 |
| 完了 | 2 |
| 失った | 0 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | スクリュー鋼製スループ |
| 変位 | 1170トン[1] |
| 長さ | 195フィート(59メートル)pp [2] |
| ビーム | 30フィート(9.1メートル)[3] |
| 下書き | 13フィート(4.0メートル)[3] |
| 設置電力 | 2,000 ihp (1,500 kW) [2] |
| 推進 |
|
| 帆の計画 | バルケンチンリグ |
| スピード | 14.5ノット(26.9 km/h)[2] |
| 持久力 | 3,000 nmi (5,600 km) を 10 kn (19 km/h) で航行[2] |
| 補体 | 138 [2] |
| 武装 |
|
| 鎧 | 1対1の保護デッキ+機械とボイラーの上に1 ⁄ 2 インチ(2.5~3.8cm)の鋼板[2] |
ビーグル級は1889年にイギリス海軍向けに建造された2隻構成の8門スクリュー鋼製スループ船[4]である。
デザイン
ビーグル級とバジリスク級は、イギリス海軍造船部長ウィリアム・ホワイトの設計に基づき、銅被覆鋼で建造された。動力は2,000馬力(1,500kW)の2軸3気筒水平三段膨張蒸気機関で、バーケンチン式帆装を備えていた。[2]基本的に前身のニンフ級と同じ設計であったが、木鋼複合構造ではなく鋼鉄製であった。[2]
運用上の使用
当時のイギリス海軍の他の スループ型艦艇と同様に、ビーグル級は近代的な艦隊戦に参戦することを意図・設計されていなかった。イギリスの広大な海洋帝国の哨戒任務を遂行することを目的としており、実際にその任務に就いた。 ビーグルは1890年から1900年の間に3度の海外就役を果たし、そのうち少なくとも2回は南大西洋基地で任務を遂行した。[1] 1900年には改装が行われ、その際に5インチ (130 mm)後装砲が速射砲に換装された。 バジリスクもまた、その艦歴の全部または一部を南大西洋基地で過ごした。[5]
船舶
| 名前 | 造船業者 | 発売 | 運命 |
|---|---|---|---|
| ビーグル | ポーツマス造船所 | 1889年2月28日 | 1905年7月11日に解体のため売却された[1] [2] [4] |
| バジリスク | シアネスドックヤード | 1889年4月6日 | 1905年に石炭船C7となり、マギー・グレッチとして売却された[2] [4] [5] |
引用
- ^ abc 「海軍データベースウェブサイトのHMSビーグル」 。 2008年8月31日閲覧。
- ^ abcdefghij ウィンフィールド (2004) p.277
- ^ ab 「HMS Basilisk at Battleships-Cruisers website」2008年8月31日閲覧。
- ^ abc 「Naval Sloops at battleships-cruisers.co.uk」 。 2008年8月30日閲覧。
- ^ ab 「HMS Basilisk at Naval Database website」。2008年8月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年8月31日閲覧。
参考文献
- ライオン、デイビッド&ウィンフィールド、リフ(2004年)『帆船・蒸気船リスト:1815~1889年のイギリス海軍全艦艇』チャタム出版、ISBN 978-1-86176-032-6. OCLC 52620555。
- プレストン、アントニー、メジャー、ジョン(2007年)『砲艦を送れ:ヴィクトリア朝海軍と海上覇権、1854-1904』(第2版)ロンドン:コンウェイ、ISBN 978-0-85177-923-2。