| ビーブ風車 | ||||||||||||||||||||
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ビーブ風車 | ||||||||||||||||||||
![]() ビーブ風車のインタラクティブマップ | ||||||||||||||||||||
| 原産地 | ||||||||||||||||||||
| 工場名 | ビーブ工場 | |||||||||||||||||||
| 工場所在地 | ニューヨーク州ブリッジハンプトン | |||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯40度56分03秒 西経72度18分02秒 / 北緯40.9343度 西経72.3006度 / 40.9343; -72.3006 | |||||||||||||||||||
| 建造年 | 1820 | |||||||||||||||||||
| 情報 | ||||||||||||||||||||
| 用途 | 製粉所 | |||||||||||||||||||
| 種類 | スモック製粉所 | |||||||||||||||||||
| 階数 | 4階建てのスモック | |||||||||||||||||||
| 基礎階数 | レンガを数段重ねる | |||||||||||||||||||
| スモックサイド | 八角形のスモック | |||||||||||||||||||
| 帆の数 | 4枚の帆 | |||||||||||||||||||
| 帆の種類 | 一般的な帆 | |||||||||||||||||||
| 風車 | 木製 | |||||||||||||||||||
| 巻き上げ | ファンテイル | |||||||||||||||||||
| ファンテイルブレード | 8枚刃 | |||||||||||||||||||
| 補助動力 | 蒸気機関 | |||||||||||||||||||
| 石臼の組数 | 2組 | |||||||||||||||||||
| その他の情報 | 建造者のレスター・ビーブにちなんで名付けられました | |||||||||||||||||||
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ビーブ風車は、ニューヨーク州ブリッジハンプトンのオーシャンロードとヒルドレスアベニューの南東の角にある歴史的な風車です。[2]
歴史
ビーブ風車は1820年、レスター・ビーブのためにサグハーバーに建てられました。埠頭に建てられた後、シェリルズヒル(オークランド墓地)に移され、捕鯨船の到着を町に知らせる役割も担っていました。[3]彼の死後、ローズ・ゲルストンが購入し、ブリッジハンプトンに移設され、50年以上稼働しました。1882年にはジェームズ・サンフォードが購入し、鉄道の南側に移設されました。後に、風が吹かないときに電力を供給するために蒸気機関が設置されました。1888年、ロングアイランドの製粉工 ナサニエル・ドミニー7世によって修理されました。1889年には鉄道の北側に移設されました。1915年までブリッジハンプトン製粉会社によってここで操業されていました。同年、ジョン・E・バーウィンドが購入し、彼の夏の別荘であるミンデンに移設されました。[4] [5]

1977年のHistoric American Engineering Record (HAER)には、「フライ、レギュレーター、鋳鉄製ギアを備えた最初のロングアイランド風車の一つ」と記されており、これらのオリジナル版を今も残す唯一の風車です。また、ロングアイランドで唯一「装飾的な」デザインを持つ風車でもあります。これらの特徴により、「同時代のイギリスの風車に匹敵する、現存する唯一のロングアイランド風車」となっています。[6]この風車は1978年に国家歴史登録財に登録されました。[1]
説明
ビーブ風車は4階建てのスモック風車で、扇形風車で巻き上げるオージーキャップを備えています。木製の風車軸には4枚の普通帆が取り付けられており、木製の留め金式ブレーキホイールも同様に取り付けられています。このブレーキホイールは、垂直の風車軸の上部に取り付けられた鋳鉄製のウォーローを駆動します。ウォーローの下端には鋳鉄製の大きな平歯車があり、 2組のオーバードリフトミルストーンを駆動します。
参照
参考文献
- ^ ab 「国家歴史登録財情報システム」。アメリカ合衆国国家歴史登録財。国立公園局。2008年4月15日。
- ^ Raymond W. Smith (1978年9月). 国家歴史登録財登録:ニューヨーク州MPSビーブ風車. 国立公文書記録管理局. 2025年11月27日閲覧。(ダウンロードが遅くなる場合があります。)
- ^ 「ニューイングランドからの入植者たちは東部の町々に足跡を残した」ニューヨーク・タイムズ。
- ^ プルリング、アン・フランシス、リーズ、ジェラルド・A(1999年)『ロングアイランドの風車と水車』チャールストン、サウスカロライナ州:アルカディア、pp. 54– 56. ISBN 0-7385-0288-X。
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ レイモンド・W・スミス(1978年9月)「国家歴史登録財登録:ビーブ風車」ニューヨーク州公園・レクリエーション・歴史保存局。2010年2月20日閲覧 「添付写真」も参照してください。
- ^ ロバート・J・ヘフナー、グレゴリー・B・パクストン(1977年8月)。「ビーブ風車」(PDF)。『Historic American Engineering Record 』、ワシントンD.C.:米国議会図書館。1ページ。 2012年10月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年3月8日閲覧。

外部リンク
ウィキメディア・コモンズにあるビーブ風車(ニューヨーク州ブリッジハンプトン)に関するメディア
- アメリカの歴史的技術記録(HAER)第NY-67号、「ビーブ風車、ヒルドリース・レーン&オーシャン・アベニュー(数回移動、ブリッジハンプトン、サフォーク郡、ニューヨーク州)」、写真11枚、実測図6枚、データページ19ページ、写真キャプションページ1ページ
