コネチカット州ハートフォードの近隣地域

ハートフォードの近隣地図

アメリカ合衆国コネチカットハートフォードの地域は多様性に富み、歴史が残っています。

ハートフォードのダウンタウンにあるコネチカット州議事堂

中央ビジネス地区/ダウンタウン

ダウンタウンはハートフォードの主要なビジネス地区です。市庁舎や州議事堂もここにあります。

パークビル

パークビルはハートフォードの西側に位置する工業地帯と住宅地が混在する地域で、市内で最後に開発された地域の一つです。パークビルはキャピトル・アベニュー、州間高速道路84号線、ニュー・パーク・アベニューに囲まれています。

現代のハートフォード市は1636年に設立されましたが、パークビル地区に農場が設立され始めたのは1750年以降です。[1] 1870年代、建設資材の不足が市の他の地域に影響を与えたため、パークビルで大規模な工業開発が始まり、この新しい産業が後に近隣の住宅地域の拡大を促進しました。1873年にはレンガ工場が設立され、1881年にはゴム工場が操業を開始しました。[1]工業化が進むにもかかわらず、1878年、パークビルの住民はハートフォードの他の地域からの離脱を試みましたが失敗しました。特にフロッグ ホロウなどの近隣地域と比較して、開発が遅れているにもかかわらず、税金が高すぎると主張する人もいました。[1] 1909年になっても、パークビルの北部地域はほとんど空き地のままで、アーバー ストリートとシッソン アベニューの間のキャピトル アベニューの一区画には家が2軒あるだけです。しかし、20世紀初頭の産業発展により、同じ地域は1912年までに完全に開発されました。[2]

フロッグホロー

フロッグ・ホロウは、州議事堂のすぐ西、キャピトル・アベニューに沿ってローレル・ストリートまで、そして南はトリニティ・カレッジまで広がっています。この地域の名前は、現在のブロード・ストリートとウォード・ストリートの角付近の低地が湿地帯であったことに由来しています。

1852年まで、この地域の大部分は農地でしたが、シャープス・ライフル製造会社が工場を建設し、この地域は一大工業地帯へと変貌を遂げました。現在では埋没しているパーク川沿いに工場が建てられたのはこれが初めてではありませんが、シャープスは1838年に川沿いに敷設された鉄道を利用するためにこの地に工場を構えました。シャープス・ライフル会社が1870年に倒産した後、ウィード・ミシン会社がその工場を引き継ぎ、すぐに近隣のコルツビルにあったコルト兵器廠を規模で凌駕しました。[3]

実業家アルバート・ポープは、 1876年のフィラデルフィア百年祭博覧会で見たイギリス製のハイホイール自転車(ベロシペード)に刺激を受け、米国での自転車生産の特許権を取得した。しかし、最初の注文を外注したいと考えたポープは、ハートフォードのジョージ・フェアフィールドに接触し、ウィードミシン会社が1878年にポープの最初の自転車を生産した。[4]自転車は商業的に大成功を収め、ウィード工場の生産は拡大して、ウィードはタイヤ以外のすべての部品を製造するようになり、1890年までには自転車の需要が低迷するミシン市場を凌駕するようになった。同年、ポープはウィード工場を買収して社長に就任し、社名をポープ製造会社と改めた。

自転車ブームは短命に終わり、世紀の変わり目頃にピークを迎えた。この頃、ますます多くの消費者が自動車による個人旅行を渇望するようになり、ポープの会社は需要の減少の中で過剰生産に見舞われた。事業を救済するため、ポープは自動車部門を設立し、1897年に「マークIII」を皮切りに電気自動車を生産した。ヘンリー・フォードの台頭と、ポープ自身よりも長く続いた数々の落とし穴や特許争いがなければ、ポープの事業はハートフォードを自動車産業の中心地に押し上げたかもしれない。[5]

事業に失敗した後、ポープ氏は75エーカー(30万平方メートル)の区画公園を寄付し、近隣の家族にレクリエーション施設を提供しています。現在もこの公園は近隣の家族にレクリエーション施設を提供しています。

パークストリートは、プエルトリコ系の住民と商店が多数を占めていることから、「ニューイングランドのスペイン風メインストリート」とも呼ばれています。元ハートフォード市長のエディ・ペレスは、ハートフォードへの事業拡大を目指す新たな商店を誘致したいと考え、2005年にパークストリートとメインストリートの交差点に6,400万ドルを投じる計画が初めて浮上しました。当初の計画には、2棟の高級コンドミニアムタワー、いくつかの小売店、そして後にプラザ・マヨールとして知られるようになった巨大なメイン​​広場が含まれていました。しかし、計画は後に規模が縮小され、最終的には大不況の際に完全に棚上げされました。[6]

この地区には、ハートフォード上級裁判所、ハートフォードコミュニティ裁判所、家庭裁判所、トリニティ大学ラーニングコリドー、リセウムリソースアンドカンファレンスセンター、ブロードストリート少年裁判所があります。

アサイラムヒル

アサイラムヒル

アサイラム・ヒルは、ハートフォード中心部に位置する615エーカー(2.49 km² の地区で、約10,500人の住民が暮らしています。ハートフォード・ダウンタウンのすぐ西側で丘陵状に隆起していますが、西端で現在は埋没しているパーク川の北支流の氾濫原に沿って下り坂になるまでは、ほぼ平坦です。パーク川以外の三方を鉄道線路と州間高速道路84号線が囲んでいます。[7]

もともと「ローズ・ヒル」と呼ばれていたこの地域は、主に農地であり、この街の最初の開拓者の一人にちなんで名付けられました。1800年代初頭、この地域は100エーカー(0.40 km²)のイムレー農場によって占められていましたこの農場は、現在のイムレー通りから西はパーク川の北支流まで、そしてファーミントン通りから南はパーク川まで、その大半を占めていました。

1807年、聾唖者教育訓練施設がここに設立され、最初の生徒であるアリス・コグズウェルが入学しました。フランシス・ワズワースが設計した記念像には、彼女の姿が描かれています。この像は、アメリカで最初の聾学校であるアメリカ聾学校の創設者であるトーマス・ホプキンス・ギャロデットメイソン・F・コグズウェルローラン・クレルクを称えるものです。この聾学校は100年間、元の場所にありました。この地域は後にアサイラム・ヒルとして知られるようになりました。[8]

ジョン・フッカーとフランシス・ジレットは1853年、この農場を購入し、小規模な土地開発を目指しました。彼らは自ら家を建て、友人たちにも同じように建てるよう勧めました。その結果、イザベラ・ビーチャー・フッカー、ジレット夫妻、チャールズ・ダドリー・ワーナーハリエット・ビーチャー・ストウマーク・トウェインといった改革者や活動家を含む文学コロニーが形成されました。この地域は、地域に隣接するパーク川の湾曲部、つまり「ヌーク」にちなんで、ヌーク・ファーム[9]として知られるようになりました。

このコロニーの家屋の中には、今も残っているものもあります。中でも特に有名なのは、マーク・トウェインの筆名で作家を務めたサミュエル・クレメンスの家です。彼はハートフォードに住んでいた頃、『トム・ソーヤーの冒険』『アーサー王宮廷のコネチカット・ヤンキー』など、彼の代表作のいくつかを執筆しました。これらの家屋はキャサリン・デイ・ハウスと共に博物館として保存され、一般公開されています。1900年代初頭までに、アサイラム・ヒルは広々としたビクトリア様式の住宅が立ち並ぶ、定住地となっていました。[10]

マーク・トウェイン・ハウス

1920年代初頭、大手保険会社がダウンタウンからアサイラム・ヒルへ移転を始め、オフィス開発によって大きな変化をもたらしました。ハートフォード・インシュアランス・カンパニーが最初にこの地区に進出し、続いてロシア保険会社(現ノースイースタン保険会社)とアエトナが進出しました。本社、従業員用駐車場、住宅のためのスペースを確保するため、一戸建て住宅の建物は徐々に、小さなワンルームマンションやワンルームマンションを備えた集合住宅に建て替えられました。アエトナはファーミントン・アベニュー沿いの主要拠点として今も営業を続けており、最近ではミドルタウンの従業員3,400人以上をハートフォード・キャンパスに移転しました。[11]

19世紀の住宅時代に建てられたものが多く、近隣には重要な宗教施設が数多く存在しています。その中には、アサイラム・ヒル会衆派教会(1864年)(マーク・トウェインの親友ジョセフ・トゥイッチェルが50年近く牧師を務めた場所)やトリニティ聖公会教会(1890年代)などがあります。モダニズム様式の セント・ジョセフ大聖堂は20世紀半ばに建設され、1962年に献堂されました。アサイラム・ヒルには多くの教育機関もありました。最初のハートフォード公立高校は建築家ジョージ・ケラーによって設計されました。州間高速道路84号線の建設のため、1963年に取り壊されました。[12]

セント・フランシス病院は1897年にシャンベリーの聖ヨセフ修道女会によって設立されました[13] 617床の急性期病院であるこの病院はウッドランド・ストリートに位置し、ニューイングランドで最大のカトリック病院です。[14]

2006年3月、コネチカット・カリナリー・インスティテュート(後にリンカーン・カリナリー・インスティテュートに改名)は、アエトナ本社に隣接する旧ヘイスティングス・ホテル・アンド・カンファレンスセンターに支部を開設した[15]ヘイスティングスは主にビジネスホテルとして利用されており、ビル・クリントン大統領は在任中にリンカーンを訪れた際に宿泊していた。このホテルは2003年に突然閉鎖されたが、リンカーン教育センターとして再オープンした。[16] 2016年末、リンカーン・カリナリー・インスティテュートは閉校を発表した。[17]

ウエストエンド

ウエストエンド

パーク川からマーク・トウェイン・ハウスを過ぎてウェスト・ハートフォードとの境界まで広がるウェスト・エンド地区は、1870 年まで大部分が農地でした。1900 年代から 1920 年代にかけて、2 階建てや 3 階建ての家が数多く建てられ、この地区に住宅街やビクトリア朝の雰囲気が漂い、それが今日まで続いています。

ウエストエンドにあるエリザベス公園[1]は、1895年にチャールズ・N・ポンドがハートフォード公園委員会に財産を寄贈したことで造園され、妻に敬意を表してエリザベス公園と名付けられました。公園には遊び場、ソフトボール場、その他のレクリエーション施設があり、ダウンタウンのスカイラインを一望できます。アメリカで最も古く、最大級の市営バラ園の一つでもあります。エリザベス公園の有名なバラのアーチは、著名なバラ栽培家セオドア・ワースによって1904年に設計されました。

コネチカット大学法学部ワトキンソン・スクールハートフォード神学校はウエストエンドに位置しています。プロスペクト・アベニューには、知事公邸をはじめとするベルエポック時代やジャズ時代の邸宅が立ち並んでいます。スカボロー・ストリートにも、A・エヴェレット・「チック」・オースティン( 1927年から1944年まで ワズワース・アセナウム館長を務めた)の旧邸宅など、豪華な邸宅が立ち並んでいます。

南ウエストエンドとパークビルは地元のゲイビレッジでもあり、多くの著名人が住んでおり、その中には米国の州都で同性愛者であることを公表した2人目の市長 であるペドロ・セガーラ元市長もいる。

シェルドン/チャーターオーク

ヘッダ

この地区はハートフォードのダウンタウンとチャーターオークアベニューのすぐ南、ウェザーズフィールドアベニューとコネチカット川の間に位置しています。[18]

この地区では、現在では埋もれているパーク川が地下水路でコネチカット川と繋がっています。1633年、オランダ人は現在のシェルドン/チャーターオークと呼ばれる川の南岸に交易所を開設しました。当時はリトル川と呼ばれ、偉大な川であるコネチカット川と対比させるためでした。この地域は後にダッチポイントとして知られるようになり、オランダの砦の名称「希望の家」は、ハイショープ通りの名前に反映されています。[19] 1636年、最初のイギリス人入植者がハートフォードの入植地を設立し、サウスプランテーションに住宅地を区画したのはこの地でした。この地域にはチャーターオークと呼ばれる非常に古い白樫の木があり、伝説によると、入植者たちは1662年のコネチカット勅許状をイギリス総督による没収から守るためにこの木に隠したと言われています。こうして、この雄大で堂々とした木は、コネチカット州全土における自由の守護者としての自然の力を象徴するようになりました。実際、州はこれをコネチカット州の25セント硬貨の紋章に採用しました。チャーターオーク記念碑は、歴史ある通りであるチャーターオークプレイスとチャーターオークアベニューの角に位置しています。[20]

シェルドン/チャーターオークとサウスグリーンの発展に最も大きな影響を与えたのは、自動拳銃の発明者であるサミュエル・コルトと、その妻エリザベス・コルトでした。コルトはコネチカット川流域の産業革命の父とみなされることが多いですが、実際には1848年にシェルドン/チャーターオークのサウスメドウズ地区にコルト兵器廠がオープンした頃には、すでに少数の小規模な工場が操業していました。1851年のロンドン旅行で見たものに刺激を受けたコルトは、ハートフォード史上最も大胆な不動産開発運動の1つに乗り出しました。兵器廠に隣接して労働者の住居となる産業コミュニティを建設するのが彼の意図でした。アメリカの19世紀の企業城下町の中で最大でも、最も著名なものでも、最も厳しく管理されたものでもなかったもののコルツビルは国内で最初の、そして間違いなく当時の最も先進的な町の一つでした。 1856年までに、ハートフォードは都市の中にある都市へと変貌を遂げ、様々な国籍や宗教の労働者が共に働き、生活し、憩いの場となっていた。コルトの複合施設には、世界最大の武器庫、コネチカット川沿いの埠頭と渡し船の施設、そして地域の集会や娯楽のためのチャーター・オーク・ホールという集会場も含まれていた。[21]複合施設の北西隅の丘の頂上には、コルトが1857年に妻と二人で建てた巨大なイタリア風ヴィラ、アームズミアがあった。これ当時ハートフォードで最も豪華な建物だったと思われる。[22]

1864年に大火事で元の武器庫が焼失した後、コルトの未亡人は元の武器庫を再建しました。再建時には、元の建物の最も印象的な特徴である、金色の星が飾られた青い玉ねぎ型のドーム、その上に金色の球体と、コルト・マニュファクチャリング・カンパニーの元のシンボルである、立ち上がった子馬が描かれていました。州間高速道路91号線の通勤者からよく見えるコルト武器庫は、ハートフォード初の「有名実業家」と、彼が築き上げたかつての強大な帝国を記念する記念碑となっています。[23]

エリザベス・コルトは息子の死後、1896年に彼の生涯を記念する教会「善き羊飼いの教会」を建立しました。盛期ヴィクトリア朝ゴシック様式で建てられたこの教会の建築的特徴には、弾頭、照準器、シリンダーなど、様々な銃の部品が取り入れられています。この珍しい特徴から、この教会はおそらく世界で唯一、銃をモチーフにした教会という称号を得ています。[24]

エリザベス・コルトは1904年に亡くなった際、遺産の大部分であるアームズミアをハートフォード市に遺贈し、公共公園として利用させました。現在、105エーカー(42ヘクタール)のコルト公園には、数多くの運動場、遊び場、プール、スケートリンク、そしてディロン・スタジアムがあり、地域社会に貢献しています。[25]

ハートフォードでこの地域に名を残したもう一人の実業家は、ジョージ・ケープウェルです。1881年、彼は馬蹄釘を効率的に製造する機械を発明し、その成功によりハートフォードは世界の「馬蹄釘の首都」となりました。ケープウェル・ホース・ネイル・カンパニーの工場は、チャーター・オーク・アベニューとポピエルスコ・コートの角に1903年に建設されました。20世紀半ばには閉鎖され、アパートに転用される予定です。工場のロマネスク様式の四角い塔と高いピラミッド型のスレート屋根は、ハートフォードで数少ない現存する建造物の一つです。[26]ケープウェルは、ブルームフィールド工場が2012年に閉鎖されるまで、馬蹄釘などの製品を製造し続けました。[27]

19世紀末には、ポーランド人移民の流入が始まりました。多くはコルト通りやケープウェル通りなど、ハートフォードの工場や商店で働いていました。近隣には工場が集中していたため、ポーランド人移民はシェルドン通り、ガバナー通り、ウッドブリッジ通り、ユニオン通り沿いに定住することができました。第一次世界大戦中にポーランド人が再びこの地域に流入し、コミュニティは成長しました。1913年には、新参者と既存住民の両方を支援するためにポーランド人全国同盟が結成され、1915年には、増え続ける信徒を受け入れるためにガバナー通りに聖キュリロス・メトディオス教会が新たに建てられました。ポーランド人全国ホームは、ハートフォードのポーランド系アメリカ人コミュニティを支援するために80年以上前に設立された文化・社会団体です。チャーターオーク通りにある1930年代のアールデコ様式の建物には、フルサービスのレストラン、宴会場、会議室があります。[28]

アッパーアルバニー

ハートフォードのアッパー・アルバニー地区は、市内の主要交通動脈の一つであるアルバニー・アベニューの両側に広がる広大な住宅街です。アルバニー・アベニューは、アッパー・アルバニー歴史地区の中心を北西から南東に走り、ハートフォードのダウンタウンとつながっています。アッパー・アルバニーは、20世紀最初の20年間に建てられた、クイーン・アン様式コロニアル・リバイバル様式の中流階級向け住宅として開発された、大型の2世帯住宅がほぼ独占的に建っています

1890年代以前、アッパーオールバニ歴史地区に含まれる土地は、ハートフォードの有力な一族にゆかりのある家族経営の農場や大地所が占めており、大部分は未開発のままであった。1871年、コネチカット・ウェスタン鉄道(ホームステッド・アベニューの南)の建設により、この地域にいくらかの産業が誘致されたが、大部分の土地は未開発のままであった。オールバニ・アベニューは19世紀初頭に有料道路として設立されて以来、主要道路であったが、沿線に家屋はほとんどなかった。オールバニ・アベニュー沿いの土地の大半は鉄道および保険事業の起業家ジェームズ・グッドウィンが所有し、採石場所有者でトラベラーズ保険会社の社長でもあるジェームズ・G・バッターソンが追加の土地を所有していた。グッドウィンとバッターソンの地所は、19世紀のこの地域の主要な特徴であった。[29]

1900年直前、ハートフォードの路面電車システムがアルバニー・アベニューまで延伸されたことで、この地域の住宅地としての可能性が高まりました。不動産開発会社はすぐに土地を購入し、新しい道路を敷設し、住宅地を区画割りし、現在この地区に建つ住宅のほとんどを建設することで資金を調達しました。ハートフォードに現存する最古の校舎はノースウェスト・スクールです。1891年に別の学校の増築として建てられ、その後も増築が続き施設は拡張され、1978年まで機能していました。19世紀後半の校舎としては保存状態が良く、建設当時は最先端と考えられていました。現在の建物以外はすべて取り壊されました。建物は国家歴史登録財に指定されています。[30]

第一次世界大戦後、アルバニー・アベニューの様相は急速に変化しました。商業地区としての役割が拡大し、古い家屋が取り壊されて商店が建てられ、他の住宅に小売店が増築されました。1920年までに、この地域の土地所有者の大半は、緊密なコミュニティが形成されていたため、アイルランド系またはユダヤ系の人々でした。この地域の魅力の一つは、ケニー・パークへの近さでした。南端の入口はグリーンフィールド・ストリートにあります。1920年代末までに、この地区はユダヤ系、アイルランド系、イタリア系の要素が明確に混在する多民族地域となりました。

第二次世界大戦中および戦後、ハートフォードに住む黒人世帯の数は劇的に増加し、1940年から1960年の間に市全体の人口に占める割合は3倍以上に増加しました。アッパー・アルバニーは、黒人世帯が住宅を購入するにつれて、ハートフォードの民族構成を反映し続けました。今日、この地域は主にアフリカ系アメリカ人、プエルトリコ人、西インド諸島系住民で構成されています。ハートフォードで最も貧しい地域の一つであるこの地区には、経済発展による活性化を目指す地域団体が数多く存在しています。アーティスト・コレクティブと、新しくオープンしたハートフォード大学舞台芸術センター[31]もここにあります。

クレイ・アーセナル

クレイ・アーセナルはハートフォードで最も古い地区の一つで、19世紀中期から後半にかけて開発されました。1847年にハートフォード・アンド・スプリングフィールド鉄道(現在、地区の東端を形成しています)が建設される以前は、主に農地でした。メインストリートの西側の区画はダウンタウンから少し離れた緩やかな丘陵に位置し、その土壌にちなんでクレイ・ヒルと呼ばれています。メインストリートの東側の地域は、ノース・メイン・ストリートとパビリオン・ストリートの角に州立アーセナルが建設された1812年からアーセナル地区として知られています。アーセナルは1909年に取り壊されました。

19 世紀半ば、クレイ ヒル地区は、市の産業の急速な成長によって農村から都市へと発展しました。市の工場が急速に成功すると、地域社会全体がその変化に追いつく必要に迫られました。こうした変化は、長年の住民の農地を、新しい住宅所有者のための市街地道路に転換するという形で現れました。19 世紀後半には、この地域がアイルランド系やユダヤ系の労働者階級の家族で賑わうようになり、集合住宅の開発が主流となりました。アイルランド系住民は、ウィンザー ロックスエンフィールド フォールズ運河で働くための求人活動を通じてハートフォードに移住していました。この地域は主に住宅地でしたが、南北戦争後には鉄道が開通したことで、材木置き場、ビール醸造所、客車工場などの企業が集まりました。また、1873 年には、セイムズ ストリートにハートフォード郡刑務所が建設されました。ハートフォードの建築家ジョージ ケラーの設計によるこの刑務所は、盛期ビクトリア朝ゴシック様式を体現しています。この建物は1978年に解体された。[32]

1895年当時、クレイヒルは主にアイルランド系住民が居住していました。ほぼ同時期に、東ヨーロッパから多くのユダヤ人が移住し始めました。第一次世界大戦中、南部の黒人が大量に移住し始めたことで、アフリカ系アメリカ人コミュニティは著しく成長しました。第二次世界大戦後、この地域にはプエルトリコ系や西インド諸島系の家族も増え始めました。[33]

サウスエンドとリトルイタリー

メープル・アベニュー、ウェザーズフィールド・アベニュー、そしてフランクリン・アベニューは、ハートフォード市とウェザーズフィールド市の境界線に隣接するサウスエンド地区の主要3道路です。フランクリン・アベニューはリトル・イタリーとして知られています。多くのイタリア人が境界線を越えたウェザーズフィールドニューイントンロッキーヒルへと移住しましたが、この地域には今でもイタリア系住民が多く住んでいます。ニューヨーク・ジェッツとクリーブランド・ブラウンズの元ヘッドコーチ、エリック・マンジーニはフランクリン・アベニューで育ちました。

フランクリン・アベニュー沿いには、イタリアのパン屋や商店が数多くあります。ここ数十年いつ?サウスエンドからプエルトリコ系の家族が多く移住してきたため、この地区から人が流出してしまいましたが、それでもなお、地元で人気の店(レストラン、パン屋、商店)が数多くあり、人々をサウスエンドに呼び戻しています。

2006年のFIFAワールドカップでイタリアが優勝した際には、この地域のイタリア系住民が総出で応援に駆けつけ、数千人がフランクリン通りを何時間もかけてイタリア国旗を高く掲げながら行進したり、車で移動したりしました。近年いつ頃?、サウスエンド地区には東欧系の民族が多く移住しており、主にボスニア人アルバニア人、その他旧ユーゴスラビア共和国出身の民族が中心となっています

グッドウィンパーク(そのうち85エーカーはウェザーズフィールドの町にある)のハートフォード部分は237エーカー(0.96 km 2 )で、サウスエンドにあります。 [34]

サウスグリーン

このグリーンは17世紀に共有牧草地として整備され、19世紀までその状態が続きました。サウスグリーン歴史地区は、主に19世紀の住宅街です。この地域には、武器職人サミュエル・コルト豪華な邸宅から、 1860年から1900年頃に建てられた集合住宅まで、高級住宅から庶民住宅まで、様々な住宅が立ち並んでいます。地区はほぼ三角形で、サウスグリーンからメインストリートとウェザーズフィールドアベニューに沿って広がり、モリスストリート、ディーンストリート、オールデンストリートを含みます。サウスグリーンには、メインストリート沿いに ヘンリー・バーナードに敬意を表して建てられたバーナード公園があります。

地域最大の病院であるハートフォード病院と、隣接するコネチカット小児医療センター(小児を専門とする唯一の病院)もサウスグリーンにあります。[35]

バリースクエア

トリニティ・カレッジのダウンズ記念時計塔

サウスグリーン地区の南にはバリー・スクエアがあり、1902年に建てられたキャンプフィールド・アベニューのセント・オーガスティン教会のローマカトリック教会の司祭、マイケル・バリー神父にちなんで名付けられました。セント・オーガスティン教会の初期の教区民の多くは、労働者としてハートフォードに移住したアイルランド人で、その多くはケリー州出身でした。ここはハートフォードで最初のアイルランド系住民地区です。

歴史的に、この地区の中心部は、キャンプフィールド・アベニューの西側に広がる平野があったため、独立戦争と南北戦争の両方で軍の野営地として利用されました。実際、この通りの名前の由来は、キャンプフィールドがハートフォード公共図書館キャンプフィールド支所の敷地から南東に広がっていたためです。[36]

トリニティ・カレッジのカレッジ・ゴシック建築。トリニティ・カレッジのキャンパスは、地区の北東隅にそびえ立っています。かつては絞首刑が数多く行われたことから「ギャロウズ・ヒル」と呼ばれていました。 1823年にコネチカット州議事堂が建設されたハートフォードのダウンタウンに位置していましたが、1872年にハートフォード市から土地を購入し、現在の場所に移転しました。[37] [要出典]

メープル通りにあるオールド・サウス墓地は、ハートフォードで最初の墓地が埋め立てられた後に設立されました。市内で2番目に古い墓地で、1770年に遡ります。[38]元々はハートフォード精神病者療養所と呼ばれていたザ・インスティテュート・オブ・リビングは、 1822年に設立されました。国内最古の精神科治療施設の一つであるこの施設は、造園家フレデリック・ロー・オルムステッドによって、35エーカー(14ヘクタール)の公園のようなキャンパスとして設計されました。現在、この施設はハートフォード病院の一部であり、行動障害、精神障害、依存症の分野における患者ケア、研究、教育施設として機能しています。[39]

ハートフォード消防署第15消防隊は、 1909年の開設以来、フェアフィールド・アベニューの場所に所在しています。現在、ハートフォードに現存する最古の消防署であり、馬を飼育するために建てられた市内で現存する2つの消防署のうちの1つです。[40]

サウスメドウズ

市の南東端に位置するサウスメドウズは、コネチカット川に隣接し、州間高速道路91号線国道5号線コネチカット州道15号線が交差する工業・商業地域である[41]

この地域にはハートフォード・ブレナード空港がある。かつて牛の牧場だった場所に位置するブレナード飛行場は、国内初の市営空港と言われている。ハートフォード市長ニュートン・C・ブレナードにちなんで名付けられたブレナード飛行場は、1921年6月12日に開設された。1927年には、パリへの歴史的な飛行から帰還したチャールズ・リンドバーグを迎えるために2万5千人が集まった。ブレナードは、 1952年にブラッドリー国際空港が開港するまで、グレーター・ハートフォード地域の主要空港だった。現在では、地域緊急空港施設に分類されているブレナードは、小型飛行機のチャーターサービスと飛行指導を提供している。現在、この空港は小型飛行機のチャーターサービスと飛行指導を提供している。さらに、現在ブレナードにはコネチカット航空技術学校がある。航空整備技術分野の訓練プログラムを提供するこの学校は、教育省管轄のコネチカット技術高等学校システムの一部である。B [42]

ハートフォード地域市場は1951年から営業しており、ニューヨークとボストンの間では最大の生鮮食品流通ターミナルであり、32エーカー(13ヘクタール)の施設と185,000平方フィート(56,388平方メートル)の倉庫スペースを擁している。[43]ハートフォード電灯会社の発電所は1921年に開始され、現在も稼働しており、エバーソース・エナジーが所有している。メトロポリタン地区水質汚染管理プラントは1938年から稼働しており、州内では同種のプラントとしては最大である。ハートフォード大都市圏の廃水は、毎日平均1億ガロンの割合で処理されている。ミッドコネチカット資源回収施設は1987年に開設され、57エーカー(23ヘクタール)の広さがある。住宅街の片隅にひっそりと建ち、人目につかないが、サウスメドウズポンプ場は静かに洪水制御と予防の仕事をこなしている。メトロポリタン地区委員会の管轄下にあり、ブッシュネルパークポンプ場の姉妹ポンプ場です。空港、産業施設、そして川岸に沿って延びる堤防によって広大な敷地が確保されているため、サウスメドウズ川へのアクセスは極めて制限されています。[44]

南西

サウスウェストは、市の南西端に位置する住宅街で、ウェザーズフィールド、ニューイントン、ウェストハートフォードの各町に隣接しています。ランドスケープアーキテクトのジェイコブ・ワイデンマンが設計したシーダーヒル墓地は、サウスウェストに位置しています。

地区の東境はフェアフィールド・アベニューで、コネチカット川から159フィート(約47メートル)の自然の尾根に沿って走っており、かつては「ハートフォードで最も標高の高い場所」と謳われていました。この道路はウェザーズフィールドへの主要幹線道路とされ、東西に広がる眺望でレジャー客を惹きつけました。1874年、ハートフォード・クーラント紙は次のように報じました。「[フェアフィールド・アベニュー]は、その全長のほぼ全域から、東にコネチカット渓谷、西に広がる美しい田園地帯の眺望を一望でき、どちらの方向を見ても非常に美しく、息を呑むような景観が広がっています。この道路は、ハートフォードで最も長く、遮るもののない眺望を楽しめる直線道路であり、最も魅力的な道路でもあります。これは大きな意味を持ちます…」

フェアフィールド・アベニューには19世紀に建てられた家屋もありますが、サウスウェスト地区の戸建て住宅や集合住宅の大部分は1940年代から1960年代に建てられました。サウスウェスト地区では、スモール・コロニアル・リバイバル様式やケープ・コップ様式など、アメリカ特有の建築様式が広く見られ、家屋や敷地面積には大きなばらつきがあります。

この地区で最も注目すべきランドマークは、美しいハイランドパークとシーダーヒル墓地です。かつて石切り場だったハイランドパークは、1907年にハートフォード市に買収され、隣接するロッキーリッジパークと共に1911年に開園しました。シーダーヒル墓地は、ランドスケープパークスタイルの典型的なオープンスペースです。ランドスケープアーキテクトのジェイコブ・ワイデンマンとフレデリック・ロー・オルムステッドによって設計され、礼拝堂、門楼、そしていくつかの記念碑はジョージ・ケラーによって設計されました。シーダーヒルには、JPモルガン、サミュエル・コルト、ガルデット家、詩人ウォレス・スティーブンスなど、多くの著名人が埋葬されています。この地区の最南端にあるフォースターハイツ・プレイグラウンドと公園も、シーダーヒル墓地に隣接しています。

[45]

岩の向こう側

ビハインド・ザ・ロックスは、ハートフォード市南西部の角、パークビルの麓に位置し、ウェスト・ハートフォード市に隣接する、主に住宅地となっている地区です。トリニティ・カレッジ・キャンパスの西側の境界となっている岩山にちなんで名付けられました

1890年代、現在のロッキーリッジに位置するロッキーヒル採石場は、主に道路建設に用いられるトラップロックを産出しました。重労働の多くはアイルランド移民によって担われました。1876年には、地域のニーズに応えるため、最初のセントローレンス・オトゥール教会が建設されました。20世紀初頭には、ザイオン通りとニューブリテン通り沿いに路面電車の路線が開通し、住宅開発が盛んになりました。

1912年までに、ロッキーヒル採石場は公園となり、現在はトーマス・ハイランド記念公園として知られています。この公園は、地域の家族連れに遊び場と運動場を提供しています。

この地域が開発されるにつれ、採石場からの発破は住民だけでなくトリニティ・カレッジにとっても問題となりました。公園管理委員であり市民リーダーでもあったジョージ・フェアフィールドは、フェアフィールド通りの自宅が発破による衝撃で被害を受けたことから、強い抗議の声を上げていました。1900年代初頭、採石場は市に譲渡され、公園として整備されました。現在では、近隣住民のために野球場と遊び場が整備されています。

1920年、ザイオン通りとヒルサイド通りの間の土地に、地元の工場の労働者を収容するための住宅建設ブームが起こりました。わずか7ヶ月で90戸の住宅が建設され、その中にはエリザベス朝様式の建築物もあり、その一部は今でも見ることができます。

1940年代、市内で4番目の公営住宅が建設されました。当初は低所得者向けの住宅として設計されましたが、第二次世界大戦への準備を進める中で、国防省職員とその家族の住居として使用されました。このプロジェクトはコンテストでチャーター・オーク・テラスと名付けられ、優勝者には15ドルが授与されました。1,000戸のこのプロジェクトは、フラットブッシュ・アベニュー、ニューフィールド・ストリート、チャンドラー・ストリート、そしてパーク川南支流に囲まれていました。これらのユニットは国防省職員の住居としての必要性がなくなると、低家賃住宅となりました。その後数十年にわたり、コミュニティは犯罪と麻薬に悩まされ、衰退していきました。1990年代半ばに取り壊され、その跡地にショッピングセンターと新しい住宅が建設されました。[46]

ブルックフィールド・ストリート沿いに、パーク・リバー・グリーンウェイ・トレイルが2008年に開設されました。このトレイルは、レクリエーションと環境のためのアメニティとして整備され、最終的にはメイン州からフロリダ州まで計画されている歩行者・自転車専用道路、イースト・コースト・グリーンウェイへと繋がる予定です。現在、この地域は渡り鳥の中継地点であると同時に、七面鳥やキツネなどの野生動物の生息地となっています。

ビハインド・ザ・ロックスには、ブレークスルー・マグネット・スクール、AIプリンス・テクニカル・ハイスクール、ジョブ・コー・アカデミー、ハートフォード住宅局本部もあります。[47]

ノースメドウズ

ダウンタウンのすぐ北、コネチカット川と州間高速道路91号線沿いに位置するノースメドウズは、商業、工業、レクリエーションエリアで、多くの自動車販売店が集まっています。かつては未開発の農地で、軍の野営地があり、冬にはコネチカット川でスケートが行われたノースメドウズは、20世紀後半に大きな変化を遂げました。広大な土地と、州間高速道路91号線やハートフォードのダウンタウンへのアクセスの便利さから、工業、商業、レクリエーションエリアに発展し、いくつかの自動車販売店、コネチカット交通局の本社、市の大型廃棄物およびリサイクルセンター、米国郵便局の本局、矯正施設、市役所、ライブミュージック会場、リバーサイドパークがあります。リバーサイドパークへ向かう途中で、コネチカット川がかつて引き起こしたような被害を防ぐ堤防を見ることができます。公園内には、ハイロープ・チャレンジコース、遊び場、ボート乗り場、そしてリバーフロント・リキャプチャー・ボートハウスがあり、多くの私立クラブや、ワトキンソン・スクールイースト・ハートフォード・スクールハートフォード公立学校など、多くの地域の学校のクルーチームの拠点となっています。大雨や雪解けの後には、公園の一部が水没しますが、その時こそ堤防の美しさを堪能できるのです。[48]

この地には1940年から2008年12月31日まで埋立地が稼働していましたが、その後閉鎖され、長期環境管理システムが導入されました。2011年、コネチカット資源回収局は、この場所に4,000台の太陽光発電集熱器を設置するプロジェクトに着手し、6エーカーの太陽光発電フィールドを整備しました。[49]また、この地には、屋内外の円形劇場であるエクスフィニティ・シアターがあります。ノース・メドウズには、ハートフォードの「大人向け」アトラクションもいくつかあります。州間高速道路84号線インターチェンジの北にある州間高速道路91号線からは、ポルノやその他の性的なノベルティを専門とする複数の店とストリップクラブが見えます。

ブルーヒルズ

ブルーヒルズは主に住宅地で、市の北西部に位置し、ブルームフィールドとウェストハートフォードの郊外に隣接しています。この地区は、南はアルバニーアベニュー、東はケニーパーク、北はシティライン、西はパーク川北支流(ホッグ川)に接しています。約1万人が住み、いくつかの学校とハートフォード大学があります。その他の有名な施設には、マウントサイナイ病院とオークヒルアカデミーがあり、後者は障害者を対象とした100年の歴史を持つ施設です。この地区は、ブルームフィールドアベニューとリッジフィールドストリート沿いの大きくて歴史的なチューダー様式やコロニアル様式の建物から、デュプレックスや質素なケープやコロニアル様式の建物まで、多様な住宅様式を誇っています。ブルーヒルズには住宅プロジェクトもありますが、ほとんどは労働者階級、アフリカ系アメリカ人、カリブ系アメリカ人の居住地です。主要道路には、グランビー通り、ブルーヒルズ通り(国道187号線)、プレインフィールド通り、ブルームフィールド通り(国道189号線)、アルバニー通り(国道44号線)などがあります。コネチカット交通局は、この地域を通る複数のバス路線を運行しています。ブルーヒルズ通りを走る50、52、54番、アルバニー通りとブルームフィールド通りを走る56と58番、ウェストブルック・ビレッジを通りコパコ・ショッピングセンターへ向かうグランビー通り経由の74番、そしてコーンウォール通りをボウルズ・パーク方面へ走る76番です。ブルーヒルズ通りは幹線道路であると同時に軽商業地区でもあり、この地域を担当する2つの消防署がここにあります。

北東

ノースイースト地区(ノースエンドとも呼ばれる)は、ハートフォードのブルーヒルズ地区の東、州間高速道路91号線の西側に位置する地区です。この地区には、1944年のハートフォード・サーカス火災記念碑、ニューイングランド最大の市営公園であるケニー・パーク、そしてER緊急救命室の俳優エリック・ラ・サールや、オール・イン・ザ・ファミリーのプロデューサー、ノーマン・リア、(女優兼コメディアン)トーティー・フィールズの出身校でもあるウィーバー高校があります。

参考文献

  1. ^ abc パークビル再活性化協会 (2011). パークビル – 思いやりのあるコミュニティ – 戦略計画(PDF) . ハートフォード市.
  2. ^ ハートフォード保存同盟 (2013). 国家歴史登録財登録申請書: パークビル産業歴史地区(PDF) .
  3. ^フレイダーマン ノーム(2007年)『フレイダーマンのアメリカ製アンティーク銃器とその価値ガイド』ウィスコンシン州アイオラ:F+Wメディア社、pp.  193– 196。ISBN 978-0-89689-455-6
  4. ^ 「発明のホットスポット:19世紀コネチカット州ハートフォードにおける大量生産の始まり」invention.smithsonian.org/。ジェローム・アンド・ドロシー・レメルソン発明・イノベーション研究センター、スミソニアン協会。2014年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年8月15日閲覧
  5. ^ ゴダード、スティーブン・B.(2008年12月30日)『アルバート・ポープ大佐とアメリカン・ドリーム・マシン:自転車王から自動車業界のパイオニアに転身した生涯』マクファーランド社、  176~ 182頁。ISBN 978-0786440894
  6. ^ コーエン、ジェフ(2012年12月7日)「ハートフォードのプラザ・マヨールは復活するのか?」WNPR。2014年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年8月15日閲覧
  7. ^ 「Asylum Hill」. farmingtonavenue.org/ . Farmington Avenue Alliance . 2014年8月16日閲覧
  8. ^ キャンプ、テッド「聴覚障害者のタイムライン:歴史と遺産」、http://www.silentwordministries.org、2011年1月;ロス、カルダー編、バージニア州ランドマーク登録簿、第4版、バージニア大学出版局、1999年。
  9. ^ 「ストウのハートフォード地区、ヌーク・ファーム」. ハリエット・ビーチャー・ストウ・センター. 2017年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  10. ^ フロイド、レベッカ. 「ヌーク・ファーム:注目すべき近隣住民」.マーク・トウェイン・ハウス&ミュージアム. 2014年8月16日閲覧
  11. ^ Seay, Gregory (2010年9月9日). 「Aetna、ミドルタウンの敷地を解体へ」. Hartford Business Journal . 2014年8月16日閲覧。
  12. ^ O'Maxfield, Karen. 「Asylum Hill」. hartford.omaxfield.com . 2014年8月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年8月16日閲覧
  13. ^ 「Saint Francis at a Glance」. Saint Francis Care. 2009年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年7月5日閲覧
  14. ^ ライアン、ビル(1998年11月22日)「ハートフォードのセント・フランシス病院・医療センターからの眺め:芸術とアーティストが癒しのプロセスにどう関わるのか」ニューヨーク・タイムズ。 2008年7月5日閲覧
  15. ^ 「CT Culinary Institute – About Us」 . 2010年3月31日閲覧
  16. ^ 「ハートフォードのホテル、警告なしに閉鎖」USAトゥデイ、2003年12月31日。 2014年8月16日閲覧
  17. ^ 「リンカーン・カリナリー・インスティテュート、30年近く開校したハートフォード校を閉校」ハートフォード・クーラント2017年1月3日閲覧
  18. ^ 「Sheldon Charter Oak」. livehartford.org . LiveHartford . 2014年8月16日閲覧
  19. ^ スターナー、ダニエル (2012). 『コネチカット州ハートフォード歴史ガイド』 The History Press. p. 81. ISBN 978-1609496357. 2014年8月16日閲覧
  20. ^ 「チャーター・オーク・フェル – 今日の歴史:8月21日」connecticuthistory.org . コネチカット・ヒューマニティーズ. 2014年8月16日閲覧
  21. ^ Hosley, William. 「Making a Success of Coltsville」. hogriver.org . Hog River Journal. 2014年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年8月16日閲覧
  22. ^ 「アームズミア(1857)」historicbuildingsct.com . コネチカット州の歴史的建造物. 2007年7月3日. 2014年8月16日閲覧
  23. ^ 編集スタッフ (2014年7月11日). 「サム・コルト生誕200周年」. ハートフォード・クーラント. 2014年8月16日閲覧
  24. ^ 「善き羊飼いの教会と教区の家」(pdf)2014年8月16日閲覧
  25. ^ ハートフォード公園局. 「コルト・パークとディロン・スタジアム」. hartford.gov . ハートフォード市. 2014年8月16日閲覧
  26. ^ ゴセリン、ケネス(2013年4月18日)「ハートフォードのケープウェル・ホースネイル工場、清掃のための助成金を受ける」ハートフォード・クーラント。 2014年8月16日閲覧
  27. ^ Jurga, Fran (2012年2月22日). 「Capewell社、米国での131年間の爪製造を終了、Delta Mustad社が馬爪工場を統合」. Fran JurgaとHoofcare Publishing. The Hoof Blog . 2014年8月16日閲覧
  28. ^ O'Maxfield, Karen. 「Sheldon/Charter Oak」. hartford.omaxfield.com . Karen O'Maxfield. 2014年8月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年8月16日閲覧
  29. ^ 「国家歴史登録財目録推薦フォーム」国立公園局. アメリカ合衆国内務省. 2019年9月7日閲覧
  30. ^ グッド、スティーブン(2010年10月2日)「ハートフォードのノースウェストスクールの壮大なビジョン」ハートフォード・クーラント。 2019年9月7日閲覧
  31. ^ O'Maxfield, Karen. 「近隣地域:アッパー・アルバニー」.ハートフォード(コネチカット州):ランドマーク、歴史、近隣地域. 2019年9月7日閲覧
  32. ^ 「Clay Arsenal」(PDF)HartfordInfo.org . 2019年9月7日閲覧
  33. ^ O'Maxfield, Karen. 「Neighborhood: Clay Arsenal」.ハートフォード(コネチカット州):ランドマーク、歴史、ランドマーク. 2019年9月7日閲覧。
  34. ^ カレン・オマックスフィールド、サウスエンド、ハートフォード地区ウェブサイト、2009年10月9日アクセス
  35. ^ O'Maxfield, Karen. 「ハートフォード(コネチカット州):ランドマーク、歴史、近隣地域」。2017年5月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年9月7日閲覧
  36. ^ カレン・オマックスフィールド、バリー・スクエア、ハートフォード地区ウェブサイト、2009年10月9日アクセス
  37. ^ ウルフ・ボイントン、シンディ(2014年4月25日)。[トリニティの絞首台の丘の魔女たちを思い描く「トリニティの絞首台の丘の魔女たちを思い描く」] ハートフォード・クーラント2019年9月7日閲覧 {{cite news}}:値を確認する|url=(ヘルプ)
  38. ^ スターナー、ダニエル(2012年7月10日)『コネチカット州ハートフォードの歴史的ガイド』アルカディア出版、94ページ。ISBN 9781614235804
  39. ^ 「コネチカット州の精神病院」Historic Asylums . 2008年1月15日閲覧
  40. ^ カレン・オマックスフィールド、バリー・スクエア、ハートフォード地区ウェブサイト、2009年10月9日アクセス
  41. ^ O'Maxfield, Karen. 「サウス・メドウズ」.ハートフォード(コネチカット州):ランドマーク、歴史、近隣地域. 2016年11月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年9月7日閲覧
  42. ^ スティーブ・ソーントン、「私たちの仕事の成果」:ブレナード空港の建設。ConnecticutHistory.org 。 20199月7日閲覧
  43. ^ Hladky, Gregory (2018年6月12日). 「ハートフォード地域市場について知っておくべきこと」. Hartford Courant . 2019年9月7日閲覧
  44. ^ Swarr, Thomas (2018年10月3日). 「ハートフォードのサウスメドウズの将来に関する悩ましい疑問」CT Mirror . 2019年9月7日閲覧
  45. ^ カレン・オマックスフィールド、サウスウェスト、ハートフォード地区ウェブサイト、2009年10月9日アクセス
  46. ^ Tofig, Dana (1994年12月14日). 「Charter Oak Terrace」. The Hartford Courant . 2019年9月2日閲覧
  47. ^ O'Maxfield, Karen. 「Behind the Rocks」.コネチカット州ハートフォード:近隣地域. 2014年10月18日閲覧
  48. ^ O'Maxfield, Karen. 「ハートフォード(コネチカット州):ランドマーク、歴史、近隣地域」。2016年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年9月7日閲覧
  49. ^ アビゲイル・ブローネ(2019年8月2日)「ハートフォードの旧埋立地には約4,000枚のソーラーパネルが設置されている。市はさらなる設置を希望している」ハートフォード・クーラント。 2019年9月7日閲覧
  • ハートフォード近隣データ、ハートフォード公共図書館ウェブサイト
  • ハートフォードの近隣地域(地図、写真、説明)
  • http://hartford.omaxfield.com/neighborhoods.html
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Neighborhoods_of_Hartford,_Connecticut&oldid=1307207197#Behind_the_Rocks」より取得