ベンジャミン・A・ボトムズ
アメリカ沿岸警備隊員 (1913–1942)
ベンジャミン・ボトムズ
ベンジャミン・ボトムズ
ベンジャミン・ボトムズ
生誕( 1913-11-01 )1913年11月1日
カミング、ジョージア州、米国
死去1942年11月28日(1942年11月28日)（享年29歳）
グリーンランド
職業沿岸警備隊員
知られていること救助中に死亡
受賞殊勲飛行十字章（死後）

ベンジャミン・ボトムズ（1913年11月1日 - 1942年11月28日）は、1942年11月にグリーンランドに不時着したアメリカ陸軍航空隊の爆撃機の乗組員を救助しようとして亡くなったアメリカ沿岸警備隊員です。[1] ボトムズは、アメリカ沿岸警備隊ノースランド支隊のグラマンJ2F-4ダック水上機の無線通信士でした。B -17爆撃機がノースランド近郊に不時着した際、彼の航空機はその捜索を命じられました。ボトムズの操縦士、ジョン・A・プリチャード中尉は爆撃機を発見し、可能な限り残骸に近い場所、4マイル（約6.4キロメートル）に着陸しました。プリチャードとボトムズは、負傷した爆撃機の乗組員2人を飛行機まで救助し、ノースランドに連れ戻すことができました。しかし、2度目の救助活動で悪天候に遭遇し、墜落しました。遺体発見まで75年かかりました

幼少期

ボトムズは1913年にジョージア州で生まれ、ジョージア州マリエッタ近郊の農場で育ち、1931年にマリエッタ高校を卒業しました。 [1]彼は1932年10月に アメリカ沿岸警備隊 に入隊しました

沿岸警備隊でのキャリア

ボトムズは、この小型水上機、グラマンJ2F-4ダックの無線通信士でした

1934年と1935年にはUSCGCオシピーとUSCGCガスリーに勤務した。[1] その後無線通信士の訓練を修了し、USCGCシーティス、USCGCハリエットレーン、USCGCオシピーに乗艦した。ボトムズは1937年10月10日に結婚した。 1939年10月から1941年6月まで、沿岸警備隊セイラム航空基地に陸上任務に就いた。その後、ノースランドの水上機の無線通信士として配属された。

ボトムズとパイロットのプリチャードは1942年11月22日にグリーンランドの氷床への着陸に成功し、カナダ空軍機の生存者3人を救助した。[1]これは沿岸警備隊の航空機が氷床に着陸した初めてのケースであった。

1942年11月28日、2人は氷床に不時着したアメリカ陸軍航空隊のB-17の近くに一度着陸に成功し、最も負傷した2人の乗組員をノースランドに運んだ。[1] 2回目の着陸の前に、撃墜されたB-17への陸路遠征隊が、そりがクレバスに落ちるという独自の惨事に見舞われていた。ボトムズとプリチャードは着陸し、このさらなる惨事を知ったとき、もう1人の乗組員をノースランドに連れて行き、ノースランドの乗組員と一緒に戻って陸路遠征隊員の捜索を手伝う計画を立てた。彼らは離陸に成功したが、ノースランドの無線通信士は悪天候に見舞われたため彼らの通信が途切れるのを聞いた。天候が晴れた後、別の飛行機が残骸を発見し、上空から墜落による生存は不可能であると判定した。

B-17の乗組員は物資を残されたままであり、5か月後の春まで彼らを救出する試みは行われなかった。[1]

ミッチェル・ザックオフによる2013年の行方不明の飛行士捜索の記録『凍てついた時間：生存の壮大な物語と第二次世界大戦の失われた英雄たちをめぐる現代の探求』はベストセラーとなった。[2] 1月に飛行機は発見されたと誤って報告された。[3] 2018年現在、[更新]捜索隊は行方不明の飛行機の捜索を続けている。[4] [5] [6]残骸は1943年に上空から発見されていたが、多量の降雪と氷の動きにより発見が困難になっている。2018年の夏、捜索隊は地中レーダーを使用した。[7]

レガシー

殊勲飛行十字章受章者への手紙。飛行中に英雄的行為や並外れた功績を挙げた人物に贈られる

アラバマ州モビールの沿岸警備隊航空訓練センターでは、兵舎と独身士官宿舎が 1971 年にプリチャード・ボトムズ ホールとして開館しました。

2010年、沿岸警備隊の最高位の下士官であった沿岸警備隊のマスターチーフ兵曹 チャールズ「スキップ」W・ボーエンは、センチネル級のカッター58隻すべてに、英雄的行為が認められた沿岸警備隊員またはその前身となる組織に所属していた隊員にちなんで命名すべきだと提案した。 [8] [9] [10] 2015年、沿岸警備隊は、ベンジャミン・ボトムズを第32番カッターであるUSCGCベンジャミン・A・ボトムズに命名すると発表した。[11]このカッターはルイジアナ州ロックポートのボリンジャー造船所で建造され、2019年2月8日に沿岸警備隊に引き渡された。海上公試を終えたこのカッターは、ロサンゼルスの一部であるカリフォルニア州サンペドロに配備される4隻目のセンチネル級カッターとなる。

無線通信士一等兵ベンジャミン・A・ボトムズは、1942年11月28日と29日にグリーンランド氷床に取り残された陸軍飛行士の救助活動に参加した際、無線通信士としての職務において英雄的行為と並外れた功績を挙げたとして殊勲飛行十字章を授与された。ボトムズは、自機と他艦艇との無線通信を良好に保ち、氷床への2度の飛行においてパイロットに極めて貴重な支援を提供した。彼は救助現場の活動状況や状況に関する正確かつ適切なデータを提供し、負傷した飛行士や孤立した飛行士の救助においてパイロットを支援した。彼の勇気、技能、そして職務への恐れを知らない献身は、米国海軍の最高の伝統にふさわしいものであった。

参考文献

  1. ^ abcdef Christopher Havern (2015-02-18). 「沿岸警備隊の英雄：ベンジャミン・A・ボトムズ」. Coast Guard Compass . 2019-04-01にオリジナルからアーカイブ。2019-02-08に閲覧。飛行機は間もなく激しい吹雪に遭遇し、氷冠に墜落しました。ボトムズが船に送った最後の無線メッセージは、離陸は成功したが天気予報が必要だというものでした。嵐が収まった後、近くの米軍基地と船から捜索隊が組織され、行方不明の飛行機を捜索しました
  2. ^ William Theissen (2018年9月24日). 「沿岸警備隊最後の行方不明者」. Maritime Executive . 2019年2月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年2月8日閲覧。70年間の降雪に埋もれた機体と、機体を覆っていた氷の移動により、捜索活動は難航している。プリチャードとボトムズの物語と、彼らを探す試みは、ミッチェル・ザックオフ著の2013年のベストセラー『Frozen in Time』の焦点となっている。2014年、沿岸警備隊士官学校はプリチャードを英雄殿堂入りさせ、ボトムズは新しい高速対応カッターの名を冠した。
  3. ^ Ashley Southall (2013年1月14日). 「捜索隊、グリーンランドで墜落した第二次世界大戦時の航空機を発見」ニューヨーク・タイムズ、p. A14。2019年2月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年2月8日閲覧。
  4. ^ Caleigh Cross (2018年7月19日). 「ストウ出身の隊員、行方不明の英雄の救出を目指す：第二次世界大戦時代の救助隊員、1942年の飛行機墜落事故以来グリーンランド氷河で行方不明」ストウ・トゥデイ. 2019年2月8日閲覧。ブラッドリー氏によると、プリチャード隊員とボトムズ隊員の2人は、遺体が回収・送還されていない唯一の沿岸警備隊員だという。
  5. ^ “1942年の英雄的救出作戦中に死亡したパイロット、沿岸警備隊が表彰”. CBSニュース.コネチカット州ハートフォード. 2014年11月7日. オリジナルより2019年2月8日アーカイブ. 2019年2月8日閲覧。米軍は、現在氷河に埋もれているこの飛行機の回収活動を強化しており、今夏には統合人事捕虜・行方不明者調査司令部によるグリーンランドへのミッションが実施される予定だ。この飛行機には、沿岸警備隊最後の行方不明者2人、プリチャードと無線通信士のベンジャミン・ボトムズ一等兵曹の遺体が収容されている可能性がある。
  6. ^ スコット・グロス (2018年7月3日). 「グリーンランドで行方不明の軍人75年捜索続く」KTVA-TV . 2019年2月9日アーカイブ. 2019年2月8日閲覧。「そこで、パイロットのジョン・プリチャードと無線手のベンジャミン・ボトムズの2人乗りの乗組員が離陸しました」とマーリー氏は語った。「彼らはグリーンランドの氷冠への着陸に成功し、最も負傷した2人をノースランドに運びました。翌日、彼らはB-17に戻り、そこで伍長を乗せて物資を補給しようとしました。しかし、その帰路、飛行機は氷に墜落しました。」
  7. ^ Patrick J. Kiger (2018年9月6日). 「回収された『失われた飛行隊』の飛行機が新たな謎に」How stuff works . 2019年2月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年2月8日閲覧。捜索隊は氷上からP-38を回収するほか、近くのコゲ湾に向かい、レーダー搭載ドローン数機をさらに展開して、沿岸警備隊所属のグラマンJ2F-4ダックの捜索にあたる。J2F-4ダックは、1942年11月下旬、墜落したB-17の乗組員を救出中に嵐で消息を絶った小型単発水陸両用機である。捜索隊は残骸の発見だけでなく、搭乗していた勲章を受けたパイロットのジョン・A・プリチャード・ジュニア中尉、無線通信士のベンジャミン・ボトムズ一等兵曹、およびアメリカ陸軍航空隊のローレン・ハワース伍長の遺体も回収したいとしている。
  8. ^ Susan Schept (2010-03-22). 「下士官の英雄たちに栄誉を」.アメリカ沿岸警備隊. 2010-03-29時点のオリジナルよりアーカイブ。2013-02-01閲覧。昨年、沿岸警備隊の著名な英雄たちが数名亡くなったことを受け、沿岸警備隊のチャールズ・「スキップ」・ボーエン上級曹長は自身のブログで、沿岸警備隊は戦死した英雄たちへの敬意を十分に払っていないと述べた。
  9. ^ “US Coast Guard announcements name for first Sentinel-class cutter”. 2010年3月22日. 2010年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月1日閲覧。以前はCoast Guard Cutter Sentinelと命名されていたカッター、Bernard C. Webberは、Coast Guardの新型153フィート巡視カッターの1番艦となる。沿岸警備隊司令官Thad Allen提督は、任務中に並外れた英雄的行為を示した優秀な下士官にちなんでこのクラスの船舶を命名できるよう、カッターの名称変更を承認した。これは、沿岸警備隊およびその前身となる組織の下士官のみにちなんで命名された初のカッタークラスとなる。
  10. ^ 「FRC Plan B: The Sentinel Class」. Defense Industry Daily. 2014年5月2日. オリジナルより2014年7月7日アーカイブ。2014年4月3日閲覧。これらの潜水艦はすべて、沿岸警備隊の英雄、つまりUSCGまたは軍務で功績を挙げた元沿岸警備隊員にちなんで命名される。最初の25隻は命名済みだが、就役したのは8隻のみ…
  11. ^ 「調達最新情報：沿岸警備隊、26番艦から35番艦の艦名を発表」。米国沿岸警備隊。2015年2月27日。2015年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年3月25日閲覧。沿岸警備隊は最近、公式ブログ「沿岸警備隊コンパス」への一連の投稿を通じて、センチネル級高速対応カッター26番艦から35番艦の艦名を発表した。
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