ベネット・グリフィン | |
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 1932 年に世界一周飛行の試みが失敗に終わった後のベルリンにいるベネット・グリフィン。 | |
| 生まれる | （1895年9月22日）1895年9月22日 |
| 死亡 | 1978年4月26日（1978年4月26日）（82歳） |
| 受賞歴 | レジオンド・オブ・メリット殊勲 飛行十字章 |
| 航空業界でのキャリア | |
| フルネーム | ベネット・ヒル・グリフィン |
| 空軍 | アメリカ陸軍航空隊 |
| ランク | 大佐 |
ベネット・ヒル・グリフィン（1895年9月22日 - 1978年4月26日）はアメリカの飛行士である。グリフィンは1895年にミシシッピ州で生まれたが、1900年頃にオクラホマ州に到着した。1932年、グリフィンはジミー・マッターンとともに、ワイリー・ポストとハロルド・ガッティによって樹立された世界一周飛行記録の破りに挑戦した。1946年から1947年にかけて、彼はヒューストンにある民間航空局センターをオクラホマシティに移転する業務に携わり、このセンターは後にFAAのマイク・モンロニー航空センターとして知られるようになった。彼は1947年から1959年までワシントン・ナショナル空港の局長を務めた。 1941年には、当時アメリカン航空に搭乗し、ナショナル空港に着陸した最初のパイロットとなった。 [1]彼は1978年に亡くなり、アーリントン国立墓地に埋葬された。
空中世界一周記録挑戦
1932年7月、グリフィンとジミー・マッターンは、プラット・アンド・ホイットニー・ワスプエンジンを搭載したロッキード・ベガ機「進歩の世紀」[2]を飛ばし、ニューヨーク州フロイド・ベネット・フィールドからニューファンドランド島ハーバー・グレースまで飛行し、そこからドイツのベルリンまで18時間41分でノンストップ飛行した。この世界一周飛行は、ソ連のベラルーシ共和国ボリソフまで続けられたが、失敗に終わった。彼らは大西洋を10時間50分で横断するという新記録を樹立した[3] 。
栄誉
- 1973年全米航空協会 ウェスリー・L・マクドナルド・エルダー・ステイツマン賞[4]
参考文献
- ^ ロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港の歴史 2009年5月18日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ LOCKHEED VEGA Model 5 NC869E Archived 2009-07-30 at the Wayback Machine . Delta Mike Airfield, Inc. 2009年5月14日アクセス。
- ^ 「ワールド・フライヤーズ、ベルリンに到着、そして飛行を続ける」AP通信、ジェファーソンシティ・ポスト・トリビューン紙、ミズーリ州ジェファーソンシティ、1932年7月6日（水）、1ページ。
- ^ ウェズリー・L・マクドナルド・エルダー・ステーツマン賞 Archived 2007-06-30 at the Wayback Machine .全米航空協会.
外部リンク
- オクラホマ歴史協会 - グリフィン、ベネット・ヒル（1895-1978）
- ヴィクター・E・ウィッカーシャム・コレクション - グリフィンの功労勲章と殊勲飛行十字章について言及
- オクラホマの歴史と文化百科事典 - グリフィン、ベネット
