北緯34度38分7.0秒 西経84度10分27.1秒 / 北緯34.635278度 西経84.174194度 / 34.635278; -84.174194
ベントン・マッケイ・トレイル（BMT）は、アメリカ合衆国南東部のアパラチア山脈にある全長約480キロメートル（300マイル）の遊歩道で、幅5インチ（約13cm）、高さ7インチ（約18cm）の白い菱形が刻まれています。このハイキングコースはベントン・マッケイ・トレイル協会によって整備・管理されており、 1921年にアパラチア・トレイルの構想を初めて提唱したマサチューセッツ州の森林官であり地域計画家のベントン・マッケイにちなんで名付けられました。[1] [2]
BMTは、ジョージア州のスプリンガーマウンテン（アパラチアントレイルの南端を共有）からグレートスモーキー山脈国立公園のビッグクリーク[3]までを走っています。このトレイルは、ジョージア州、テネシー州、ノースカロライナ州の3州を横断しながら、7つの米国原生地域を通過します。BMTの最低標高（765フィート）は、テネシー州のヒワシー川の交差点にあります。最高標高は、ノースカロライナ州のグレートスモーキー山脈にある スターリング山の山頂で、標高5,843フィート（1,781メートル）です。
このトレイルは、ジョージア州のトコア川にかかるシャローフォード橋とスウィンギング橋、テネシー州のオコイー川、ヒワシー川、アッパー・ボールド川、テリコ川、ノースカロライナ州のリトル・テネシー川など、様々なマス川を横断します。また、スモーキー山脈のイーグル・クリーク、ヘイゼル・クリーク、フォーニー・クリーク、ノーランド・クリーク、ビッグ・クリーク、フォンタナ・ダム、オコナルフティー川も横断します。
トレイル協会
ベントン・マッケイ・トレイル協会( BMTA ) は 1979 年に結成され、1980 年にベントン・マッケイ・トレイルの建設と維持管理を目的として法人化されました。この活動の原動力となったのは、ベントン・マッケイがアパラチア山脈トレイルに選んだルートをハイキング用に開通させたいという思いでした。マサチューセッツ州の森林官であり、ウィルダネス・ソサエティの共同創設者でもあるマッケイのビジョンが、今日のアパラチア・トレイルの着想の元となりました。南部では、彼はブルーリッジ山脈の西側の尾根に沿った西寄りのルートを選択しました。これは、今日の BMT が辿っているルートとほぼ同じです。BMTA の 25 周年記念の年に当初の計画が完了し、2005 年 7 月 16 日にルートが正式に開通しました。
他の多くのトレイル団体と同様に、BMTAはトレイルがハイキングに適した状態を維持し、開通し続けることを願う人々によって構成される、完全ボランティアの非営利団体です。近隣に住む会員は、定期的に仕事で集まり、トレイルの維持管理を行っています。また、グループハイキングにも参加しています。協会は会員と寄付者からの寄付によって運営されています。
参照
- ホーマン、ティム. 2004. 『ベントン・マッケイ・トレイルのハイキング：ジョージア州スプリンガー山からテネシー州オコイー川までのベントン・マッケイ・トレイルガイド』ピーチツリー出版社. ISBN 1-56145-311-0。
参考文献
- ^ 「ジョージア州のベントン・マッケイ・トレイル」米国森林局。 2015年11月9日閲覧。
- ^ デイビッド・リラード（2002年）『アパラチアン・トレイル名：AT沿いの地名の起源』スタックポール・ブックス、11ページ。ISBN 978-0-8117-2672-6。
- ^ 「補給情報」bmta.org/ベントン・マッケイ・トレイル協会2015年8月15日閲覧
286.2マイル地点（テネシー州道32号線/ノースカロライナ州道284号線）、ビッグクリーク、BMT北端
外部リンク
- ベントン・マッケイ・トレイル協会公式サイト（地図付き）
- トレイル写真
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