バミューダトライアングル（シーワールド）
Defunct flume ride in Australia

バミューダトライアングル
バミューダトライアングルの駅。背景には覆面の列、中央には円形の駅、右側には出口の階段があります。
シーワールド（オーストラリア）
座標南緯27度57分21.63秒 東経153度25分33.20秒 / 南緯27.9560083度 東経153.4258889度 / -27.9560083; 153.4258889
状態削除されました
料金1000万豪ドル[1]
開業日1994年3月31日 (1994-03-31)
締め切り日2010年10月18日 (2010-10-18)
交換ラシターの失われた鉱山、バンパーボート
置き換えストームコースター
一般統計
タイプフリーフローボート
メーカーシーワールド（オーストラリア）
デザイナーサンダーソングループ[2]
リフトシステムコンベアベルトリフト2台
身長12メートル（39フィート）
落とす12メートル（39フィート）
長さ500メートル（1,600フィート）
スピード時速40キロメートル（時速25マイル）
最大垂直角度45°
容量1時間あたり1080人の乗客
間隔8分
高さ制限95 cm（3フィート1インチ）
加速度2秒で0から40まで加速
ボート13 [3]調査用探査機[4]が4列に並んでおり、1列あたり4人乗り、1艇あたり合計16人乗りとなっている。
水1,500,000リットル（330,000英ガロン、400,000米ガロン）[5]
Webサイト公式ウェブページ

バミューダトライアングルは、オーストラリアのゴールドコーストにあるシーワールドテーマパークの屋内ウォーターライドでした。[6] 2013年に、このライドはマック・ライズのウォーターコースター、ストームコースターに置き換えられました。

シーワールドのアトラクションにはレプリカ（「バミューダトライアングル：エイリアン遭遇」）があり、現在もムービーパークドイツで稼働していますが、 2019年にエリア51をテーマにした「エリア51 - トップシークレット」というタイトルが付けられました。

歴史

バミューダトライアングルの火山が噴火。

1980年にシーワールドはバイキングの復讐の急流下りの真ん中にある小さな湖にバンパーボートのセットをオープンした。1987年にこれらのバンパーボートはラシターの失われた鉱山の建設に役立てるために撤去された。[7]ラシターの失われた鉱山は屋内の急流下りの乗り物で、ゲストは鉱山の浸水を体験した。この乗り物はディズニーの見積り2000万豪ドルに対してわずか300万豪ドルで建設された。シーワールドの親会社であるビレッジロードショーテーマパークは1991年6月3日にワーナーブラザース映画ワールドにルーニー・テューンズ・スタジオツアーをオープンしたが、これはラシターの失われた鉱山で使用されたのと同じ乗り物システムを採用していた。1993年4月にラシターの失われた鉱山は閉鎖された。[8]それから1年も経たない1994年3月31日、バミューダトライアングルがオープンし、ポールズ（1994年3月31日-????）とノーコ協同組合（1994年3月31日～2010年10月18日）がスポンサーとなった。[9] [10]アラン・グリフィス・アーキテクトは、このライドでワーナー・ブラザース国際レクリエーション企業と強力な協力関係を築いた。[11]このライドは、オリジナルのラシターズ・ロスト・マインと同じライドシステムを利用した。[8]ライドシステムはアニテック・システムズのASIシステムによって制御された。 [ 12] このライドには、ボートが下から通過すると、ライド内のアニマトロニクスの動きと音声をトリガーする、簡単に発見できるセンサーが搭載されていた。[13] [2] [14] [15]オープン後、バミューダトライアングルは入場者数増加の大きな要因として挙げられています。[16]

1996年6月30日、ワーナー・ブラザース・ムービーワールド・ドイツで「ダス・バミューダ・ドライエック」がオープンした。このライドは2年前にオーストラリアでオープンしたものと同一のものだった。ツァイトガイスト・デザイン＆プロダクションのライアン・ハーモンはワーナー・ブラザース・インターナショナル・レクリエーション・エンタープライズのショー開発ディレクターを務め、ワーナー・ブラザース・ムービーワールド・ドイツの「ダス・バミューダ・ドライエック」を含むライド、ショー、アトラクションの考案、執筆、デザインチームのマネジメントを行った。[17]アラン・グリフィス・アーキテクト、アルダー・コンストラクションズ、サンダーソン・グループもこのライドの開発に関わった。[11] [18]バミューダトライアングル同様、「ダス・バミューダ・ドライエック」でも、下からボートが通過するとライド内のアニマトロニクスの動きや音声をトリガーするセンサーを容易に見つけることができた。[13] [19]このライドで使用されているオーディオ・アニマトロニクスはShowtronix社が設計した。[14] [20] [21] [22]音響、照明、動きはAnitech Systems Inc.のASIシステムで制御されている。[12] [19]このライドはハロウィーン・ホラー・フェストの間、ナッツ・ホーンテッド・マウンテンとして運行された。 2004年4月3日、ワーナー・ブラザース・ムービー・ワールド・ドイツはスターパークス社に買収された。[23] 2005年3月19日、ムービー・パーク・ドイツがオープンし、この買収の結果、ダス・バミューダ・ドライエックの名称はバミューダ・トライアングル：エイリアン・エンカウンターに変更された。 このライドの特殊効果は十分にテストされなかったため、2010年5月17日にパルケス・レウニドス社がムービー・パーク・ドイツを買収するまで運行されなかった。色は灰色に変更され、オレンジ色の溶岩流が追加された。[24] [25]

1994年の開業以来、バミューダトライアングルはいくつかの設備が撤去されてきた。当初、バミューダトライアングルには回転式の乗降プラットフォームがあり、これにより乗車定員が増加していた。しかし、これは安全上の懸念から2005年に廃止された。2008年には、ジェットレスキューの建設中に、火山の頂上から火を噴くガスパイプラインが損傷し、修復されることがなかったため、火山は休火山となった。 [26]その後、プレショーも廃止され、特殊効果も壊れ、修復されることはなかった。[27]例えば、ライド内のNTSC CRTビデオ投影スクリーンの一部には、「信号なし」や「ランプ交換」のメッセージがはっきりと表示されていた。[28]

閉園後のアトラクション入口。

2010年10月18日、バミューダトライアングルは定期メンテナンスのため、2010年11月30日まで閉鎖された。 [ 29] 11月下旬、シーワールドは再開日を取り下げ、「シーワールドでは引き続き新しくエキサイティングなアトラクションを開発しているため、バミューダトライアングルは現在閉鎖されています」と発表した。[30] 2010年12月初旬、メンテナンスページは3度目の変更となり、「バミューダトライアングルは一時的に閉鎖されています」となった。[31]数日後、シーワールドはFacebookページで、バミューダトライアングルは将来エキサイティングな新しいアトラクションを建設するため、永久に閉鎖されたと発表した。[32]約1年半の休止状態の後、シーワールドはアトラクションとショーの建物内部の解体許可を申請した。[33]許可が下りると、2012年8月に解体作業が開始された。

2012年12月10日、バミューダトライアングルで使用されていたボートがビレッジロードショースタジオでオークションにかけられました。[3] 2013年12月2日、この乗り物はストームコースターに置き換えられました。

長年にわたり、「バミューダトライアングル：エイリアン・エンカウンター」の多くの演出は衰え始めました。ムービーパーク・ドイツがこのライドで遭遇した問題のほとんどは、オーストラリアの設計が原因でした。ライドの機械部分と電気部分はドイツやヨーロッパの基準ではなくオーストラリアの基準に基づいていました。そのため、メンテナンスクルーが作業したりスペアパーツを注文したりすることが非常に困難でした。また、火山は西ヨーロッパの気候にはオーストラリアの気候ほどは耐えられない素材で作られていました。2015年の「スタートレック：オペレーション・エンタープライズ」のために、火山の1つと待ち行列エリアの竹が取り壊され、撤去されました。アニマトロニクスは、まだMS-DOSコンピューターシステムで動作していると言われていました。これらの要因すべてが困難で費用のかかるメンテナンスにつながり、23年間の運営の後、大きな負担がかかりました。後年、プレショーは復活しました。しかし、プレショールームに入る前に、ゲストはしばしば少人数のグループで歩くように指示されました。一度通行を許されると、彼らはプレショーを無視してボートに直行した。[34] [22]ムービーパーク・ジャーマニーの別のアトラクションであるアイス・エイジ・アドベンチャーが2016年11月1日に閉鎖された後、そのライドで使用されていたボートはバミューダトライアングル：エイリアン・エンカウンターに移され、ライドの追加ボートとして使用されている。[35] 2019年に、バミューダトライアングル：エイリアン・エンカウンターはエリア51：トップシークレットに改名され、完全な改装が行われたが、ショービル内のダークライドシーンはほぼ同じままだった。元のオーストラリアの部品は、ドイツ市場で一般的な部品に置き換えられた。多くの特殊効果が完全に修復されたが、そのうちのいくつかは何年も機能していなかった。修復できない部品は廃棄され、ライドの新しいストーリーに対応するために、いくつかのシーンで新しいビデオスクリーンが追加された。IMAscoreから新しいサウンドトラックが含まれた。ショービルの外側の風景も変更された。新たな物語の舞台は、謎に包まれたエリア51の米空軍基地。沿岸警備隊の管制センターは空軍基地に変貌を遂げ、基地の上にある橋の上の建物の窓はビデオスクリーンに置き換えられ、軍用機やUFOのアニメーションが映し出されていた。[22]インタミン社の マルチ・ディメンション・コースター「ムービーパーク・スタジオツアー」には、バミューダトライアングル・エイリアン・エンカウンターなど、パーク内の様々な乗り物やアトラクションへのオマージュが含まれている。[36]乗り物の製作図とスケールモデルは、待ち行列エリアで見ることができる。[36] [37]映画の小道具の中に、このアトラクションの3体の石像が映っている。[38]

乗る

バミューダトライアングルに乗っているエイリアン。

キューとプレショー

乗客は、最後の着水とジェットレスキューの間にある覆面行列に並んだ。沿岸警備隊の制服を着たスタッフが行列の先頭に現れ、乗客グループを階段を上ってプレショールームへ案内した。この同じスタッフが次にゲストにこれから始まるアトラクションについての説明を行った。続いて、テレビモニターで海軍当局者3人（俳優が演じる）からの説明が行われた。3人は、ソーヤー大佐、ベン科学士官、クラーク士官（ドイツ語版ではハンセン大佐、フィッシャー中尉、マッツ博士）だった。乗客は、バミューダトライアングル内の海から出現したいくつかの謎の火山を調査するために派遣された研究者の役割を担うことになっていた。[39]プレショーの最後に、ゲストは別のドアから出て、ライドの屋外部分中央にあるライドのステーションに向かって階段を下りた。[27]

乗る

最大16名のゲストが「調査探査船」に乗り込み、2つの火山のうち小さい方に向かってゆっくりと航海を始めます。航海中は、船のスピーカーから海軍関係者による調査結果の録音音声が流れます。入口では、乗客は小さなベルトコンベア式の丘を登って火山に入ります。その後、船は丘を急速に下り、メインの展示棟に着水します。船は長い通路を進み、沿岸警備隊が乗客を火山から救出する方法について協議している間、上から降りてくる機械天井に亀裂が生じ、乗組員が中に閉じ込められているかのような錯覚に陥ります。[39]

アトラクションは続き、ボートはいくつかのショーシーンやアニマトロニクスの周りをゆっくりと進んでいく。乗客は、エイリアンの集団によって解体される1940年代の戦闘機の展示や、様々な時代の拉致された民間人が閉じ込められたフォースフィールドのセットを通過する。ボートのスピーカーからの音声解説では、沿岸警備隊員の1人であるクラークがエイリアンと関係があり、その後姿を消してエイリアンに加わることが明らかになる。クラークの顔が大型テレビ画面に映し出され、火山が噴火しようとしていることをエイリアンに警告する。アトラクションが進むにつれて、ボートはさらに多くのアニマトロニクスのエイリアンの展示を通過し、ペッパーの幽霊の視覚効果を使用してエイリアンの宇宙船が消えるという幻想的な光景にベンは驚いた。[39]

ボートは、火山の一つが噴火する大きな「窓」（実際にはアニメーション化された火山のビデオスクリーン）の前で、行き止まりのような場所で停止します。噴火すると、落下する石がスクリーンを割って水が部屋に「流れ込み」始めます。ターンテーブルを使ってボートをスクリーンから回転させると、ボートの後ろの扉が開き、ボートは後方へ移動して別の部屋へと向かいます。ここでは、火山内部への浸水を再現するために、いくつかの特殊効果が用いられています。火山内のクラークからの音声が乗客にエイリアンの帰還を警告し、ボートはメインコンベアリフトの丘へと向きを変えます。ボートは火山の頂上に向かって上昇し、火の玉が噴き出します。そしてボートは最後の落下地点を下り、2つ目のより大きな火山から脱出します。[4] [5] [27] [40] [41] [39]

ライド後

ライド終了後、ゲストはボートをアンロードステーションに下船し、そこから橋を渡って島のステーションを降ります。地上に戻ると、最後の落下時に撮影された乗車中の写真を購入することができました。

  • コークスクリュー ジェットコースターを背景にした、バミューダ トライアングルの駅と最終ドロップの概要。
    コークスクリュー ジェットコースターを背景にした、バミューダ トライアングルの駅と最終ドロップの概要。
  • バミューダトライアングルのアトラクション内には、行方不明になった飛行機がいくつかありました。上部の飛行機はフレームに固定されており、乗客の上空を飛んでいるように見えます。
    バミューダトライアングルのアトラクション内には、行方不明になった飛行機がいくつかありました。上部の飛行機はフレームに固定されており、乗客の上空を飛んでいるように見えます。
  • バミューダトライアングルに乗っているエイリアン。
    バミューダトライアングルに乗っているエイリアン。
  • ペッパーズゴーストのイリュージョンを利用して消えるUFO。
    ペッパーズゴーストのイリュージョンを利用して消えるUFO 。
  • ボートが最後の落下地点を下る
    ボートが最後の落下地点を下る

参照

ウィキメディア・コモンズには、バミューダトライアングル（シーワールド）に関連するメディアがあります。

参考文献

  1. ^ 「Destinations: FUN THEME PARKS」. Australia For Everyone. 2011年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年11月22日閲覧。
  2. ^ ab 「完了したプロジェクト」. Sanderson Group. 2005年12月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年6月3日閲覧。
  3. ^ Westthorp, Tanya (2012年12月14日). 「ファンが映画記念品に入札」ゴールドコースト・ブレティン. 2012年12月29日閲覧。
  4. ^ ab 「Sea World Theme Park Gold Coast Australia for Seaworld Theme Park Tickets」ゴールドコースト宿泊施設ディレクトリ、2007年。2011年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年11月22日閲覧。
  5. ^ ab トニー・デイビス、ケイ・オサリバン (2004年3月26日). 「宇宙戦争」.シドニー・モーニング・ヘラルド. 2010年11月22日閲覧。
  6. ^ “バミューダトライアングル - シーワールド”. MyFun. 2010年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年11月22日閲覧。
  7. ^ 「バンパーボート（シーワールド）」Parkz . 2010年11月22日閲覧。
  8. ^ ab 「Lassiter's Lost Mine (Sea World)」. Parkz . 2010年11月22日閲覧。
  9. ^ 「バミューダトライアングル（シーワールド）」Parkz . 2010年11月22日閲覧。
  10. ^ 「バミューダトライアングル」Parkz . 2018年6月5日閲覧。
  11. ^ ab 「Alan Griffith Architects」. Architect Gold Coast . 2018年6月4日閲覧。
  12. ^ ab "Anitech-Systems.com". Anitech Systems. 2024年3月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年6月3日閲覧。
  13. ^ ab 「スクービー・ドゥーは愛が必要」Parkz. 2015年2月18日. 2018年6月3日閲覧。
  14. ^ ab "Dean Fenwick - マネージングディレクター - Visible Projex Pty Ltd". LinkedIn . 2024年3月7日閲覧。
  15. ^ 「バミューダトライアングル - シーワールド（ゴールドコースト） - DRDB」 。 2024年3月7日閲覧。
  16. ^ “History and Development - Sea World”. MyFun. 2024年5月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年11月22日閲覧。
  17. ^ “Home”. Zeitgeist Design + Production. 2018年6月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年6月4日閲覧。
  18. ^ “WARNER BROS - Movie World - Germany”. Sanderson Group. 2003年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年6月4日閲覧。
  19. ^ ab “Bermuda Triangle”. MoviePark-Infos.de. 2022年1月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年6月4日閲覧。
  20. ^ 「エリア51 - トップシークレット - ムービーパークドイツ - DRDB」 。 2024年3月7日閲覧。
  21. ^ 「Our Clients」. Garner Holt . 2024年7月6日閲覧。
  22. ^ abc 「エリア51 - 秘密の前 - DRDB」 。 2024年3月10日閲覧。
  23. ^ 「ドイツの映画界は2005年に変化する」（プレスリリース）StarParks、2004年8月31日。2013年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年12月29日閲覧。
  24. ^ “ICE AGE 2 Publikumspremiere im Movie Park Germany”.フライツァイットパークウェブ。2018 年6 月 21 日に取得。
  25. ^ “Ein wenig Neues aus dem Movie Park”.フライツァイットパークウェブ。2018 年6 月 9 日に取得。
  26. ^ 「バミューダトライアングル」、Parkz、2009年6月。 2018年6月4日閲覧。
  27. ^ abc Messenger、Jordan (2010年9月14日). 「バミューダトライアングル – 至急、TLCが必要」GC Guy. 2011年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年11月22日閲覧。
  28. ^ 「バミューダトライアングル」、Parkz、2009年6月。 2018年6月4日閲覧。
  29. ^ Messenger, Jordan (2010年11月22日). 「バミューダトライアングル・ザ・ライド – RIP 1994 to 2010」GC Guy . 2010年11月23日閲覧。
  30. ^ “Attractions Maintenance - Sea World”. MyFun. 2010年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年11月23日閲覧。
  31. ^ “アトラクションメンテナンス”. MyFun. 2010年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年12月3日閲覧。
  32. ^ 「何が起こっているのか…」Facebook。2010年12月3日。 2010年12月4日閲覧。
  33. ^ 「バミューダトライアングル・ライドと建物内部の解体」。開発申請書BLD201204743。ゴールドコースト市議会。2012年6月14日。 2012年7月16日閲覧。
  34. ^ 「[特集] バミューダトライアングル」Pretpark.club . 2024年3月13日閲覧。
  35. ^ “ダス・エンデ・フォン「アイス・エイジ・アドベンチャー」”.ファンタフレンズ.de. 2016 年 11 月 3 日。2018 年6 月 2 日に取得。
  36. ^ ab 「レポート：ムービーパークスタジオツアー - ムービーパークドイツの歴史を巡る旅 - DRDB」 。 2024年3月9日閲覧。
  37. ^ “Überreste aus vergangenen Zeiten im Movie Park Germany (Teil 4) - Relikte im Freizeitpark”.ユーチューブ。 2022 年 3 月 4 日。2024 年3 月 10 日に取得。
  38. ^ “Überreste aus vergangenen Zeiten im Movie Park Germany (Teil 4) - Relikte im Freizeitpark”.ユーチューブ。 2022 年 3 月 4 日。2024 年3 月 10 日に取得。
  39. ^ abcd 「エリア51 - 秘密が明かされる前に - DRDB」。2020年3月31日。
  40. ^ Catipon, Enrico G. (1998年3月21日). 「クイーンズランドの楽しい世界」.マニラ・スタンダード. 2010年11月22日閲覧。
  41. ^ Zwanzger, Stefan (2009年3月6日). 「シーワールド・オーストラリア - The Theme Park Guyによる写真、レビュー、評価」. Theme Park Guy . 2010年11月22日閲覧。
  • Parkzデータベースのバミューダトライアングル
  • 公式サイト（バミューダトライアングル：エイリアン・エンカウンター）
  • 公式サイト（エリア51 - トップシークレット）
  • MoviePark-Infos.de の「バミューダトライアングル」
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Bermuda_Triangle_(Sea_World)&oldid=1319250178"