| バーチサービス | |
|---|---|
 現代の西行きサービス | |
| 情報 | |
| 郡 | グレーター・マンチェスター |
| 道 | M62 |
| 座標: | 北緯53度34分03秒 西経2度13分52秒 / 北緯53.5674度 西経2.2310度 / 53.5674; -2.2310 |
| オペレーター | モト |
| 開設日 | 1972年12月18日 |
| Webサイト | moto-way.com/services/birch-westbound/ |
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バーチ・サービスは、 M62高速道路のジャンクション18（M60）とジャンクション19（ヘイウッド）の間に位置する高速道路サービスステーションです。ロッチデールとベリーに近いです。サービスステーションは2つの方向に分かれており、東行きのサービスはかなり古く、西行きのサービスはより近代的です。サービスは1972年に開業しました。[要出典]
歴史
工事
契約は1968年10月下旬にグラナダ・モーターウェイ・リミテッドに授与された。グラナダはヘストン、トディントン、フランクリーを運営していたが[1]、グラナダは建設を中止し、再度広告が出された。エッソが契約を引き継ぎ、1972年夏に開通する予定だった。1969年冬の悪天候により、M62区間の建設は6ヶ月延期された。バーチはM62区間の開通とほぼ同時期、1971年初頭に開通する予定だった。敷地面積は33エーカー（13ヘクタール）であった[2] 。M62区間は1971年8月初旬に開通する予定だった[3]。
ホワイトフィールドからランカシャー・ヨークシャー州境までの13マイル（21 km）の区間は、1971年8月3日火曜日に開通しました。バーチは1972年9月に開通しました。バーチの建設は1971年9月に始まりました。[4] 30メートル（98フィート）の高さのマスト鋼柱の照明は、それぞれ8つの400Wランタンを備え、バルフォア・キルパトリック・インストレーションズによって建設されました。同社は、ミルノウからロッキングストーン・モスM62セクションの500本の照明柱も供給しました。[5]
設計はチャレン・フロイド・スラスキ・アンド・トッド、主請負業者はシェパード・コンストラクション・リミテッド。建設費は150万ポンド。地下のガソリンタンクは18万米ガロン（68万リットル、15万英ガロン）を収容可能だった。
その他のエッソのエリアは、ワシントン サービス、ウーリー エッジ サービス、サウスウェイト サービス、リー デラメール サービスでした。
32エーカー（13ヘクタール）の敷地は、1972年12月18日月曜日にエッソ・タベルナとしてオープンしました。東行きのレストランは営業しており、西行きのレストランは1973年1月1日にオープンしました。[要出典]
建物
両側に15台の給油機があり、2つ星、3つ星、4つ星、5つ星のガソリンが供給されていました。[6]開業当時、軽油は1ガロン37ペンスでした。スタッフのほとんどはミドルトン出身で、約200人のスタッフがおり、そのうち75%がケータリング業務に従事していました。東行き側には修理施設があり、ダドリー・ウェストゲートがケータリング業務、デイビッド・ウェアズがガソリン業務を担当していました。両側に400台の車両を駐車できるスペースがありました。プロジェクトマネージャーはエッソ・タベルナスのデイビッド・パーカーでした。[要出典]
トイレの配色は黒、白、パウダーブルーでした。2つの店舗は午前7時から午後10時まで営業していました。[要出典]
食べ物
開店当初、メインディッシュは午前11時30分から午前3時まで提供されていました。ホットドリンクの自動販売機は1台あたり1,600ポンドで、両側に6台ずつ設置されていました。この店舗では毎週2万食の食事と約3万杯のドリンクを提供していました。ソーセージ2本、卵、ベイクドビーンズのセットは28ペンス、チキンとチップスは55ペンス、ステーキ＆キドニーパイ、チップス、ニンジンのセットは36ペンス、紅茶は5ペンス、コーヒーは7ペンスでした。[7]
レイモンド・コドリングの殺人
1989年9月、グレーター・マンチェスター警察のレイモンド・コドリング警部がバーチ礼拝堂で殺害された。1991年、コドリングの死の現場に、警察記念トラストの創設者マイケル・ウィナーと内務大臣ケネス・ベイカーによってコドリングの記念碑が除幕された。[8] 2010年2月、マンチェスター司教ナイジェル・マカロック師は、バーチ礼拝堂で行われた特別追悼式でコドリングの未亡人と面会した。[9]
2003年の火災
2003年10月9日、西行きのアメニティビルは大火災で焼失しました。ジェイソン・ニューはスロットマシンで多額の現金を失った後、失ったお金を取り戻そうと賭けに出ました。その後、彼は店に行き、ライターを購入し、マシンに火をつけました。午前1時までに、西行きのサービスエリア全体が炎に包まれ、避難しました。鎮火には70人の消防士が4時間を要しました。[10] [11]
再建
敷地の再建工事中は仮設施設が提供されました。ガソリンスタンド、モーテル、東行きの路線は影響を受けませんでしたが、安全上の理由から避難させられました。新しい路線は、乗用車242台、大型トラック120台、大型バス30台に対応しています。開通時、モトは新施設を「高速道路網で最も近代的な施設」と評しました。[要出典]
参考文献
- ^ ヘイウッド・アドバタイザー1968年11月1日金曜日 22ページ
- ^ ヘイウッド・アドバタイザー1971年1月22日金曜日 3ページ
- ^ ヘイウッド・アドバタイザー1971年6月18日金曜日 21ページ
- ^ ヘイウッド・アドバタイザー1971年7月30日金曜日 18ページ
- ^ コベントリー・イブニング・テレグラフ1972年12月12日火曜日 50ページ
- ^ ヘイウッド・アドバタイザー1972年12月15日金曜日 20ページ
- ^ ヘイウッド・アドバタイザー1973年2月2日金曜日 5ページ
- ^ グレーター・マンチェスター警察 – レイモンド・アンソニー・コドリング警部「職務中に殉職した警官」
- ^ 「司教、殺害された警官の未亡人と面会」ミドルトン・ガーディアン紙（menmedia.co.uk）
- ^ 「ギャンブラーが高速道路の係員付き駐車場に放火」 2004年11月17日. 2014年9月21日閲覧。
- ^ 「火災によりM62路線が停止」BBC、2003年10月9日。 2014年9月21日閲覧。
外部リンク
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- 公式サイト
