ブレア駅

ブレア
一般情報
位置	オタワ、オンタリオ州 カナダ
座標	北緯45度25分52秒 西経75度36分30秒 / 北緯45.43111度 西経75.60833度 / 45.43111; -75.60833
所有者	OCトランスポ
プラットフォーム	中央ホーム（LRT） 側線ホーム×2（BRT）
トラック	2
工事
駐車場	はい
自転車施設	はい
アクセス可能	はい
歴史
オープン	1989年（BRT駅） 2019年9月14日（LRT駅） ( 2019-09-14 )
再建された	2015～2019年
サービス
前駅 OCトランスポ 次の駅 シルヴィル タニーズ・パストラー方面 1行目 ターミナル ターミナル ルート39 モントリオール ミレニアムに向けて
将来のサービス
前駅 OCトランスポ 次の駅 シルヴィル タニーズ・パストラー方面 1行目 2026年オープン モントリオール トリムに向かって
位置

バスターミナルから望む駅舎

ブレア駅の側面図

ブレア駅はオタワのO-TrainとTransitwayシステムの駅であり、ブレアロードと地域道路174号線沿いにあります。^[1]グロスター市とオルレアン市の通勤者にとって主要な乗り換え地点となっています。

位置

この駅はグロスター・センター・ショッピング・コンプレックスに隣接しており、近くにはスコシアバンク・シアター・オタワ（巨大映画館）、小規模な銀行、その他の大手小売店があります。ブレア・ロードの向かい側にあるショッパーズ・シティ・イーストには、カナディアン・タイヤなどの大手店舗がいくつか入っています。カナダ安全保障情報局の本部も駅のすぐ近くにあります。クイーンズウェイに続く長い歩道橋からは、オフィスビル、小さなパークアンドライド駐車場、そしてパインビューの住宅街にアクセスできます。

トランジットウェイ

コンフェデレーション線の建設以前は、ここが交通路の立体交差東側区間の最後の駅でした。この地点以降、バスはクイーンズウェイの路肩専用車線をオーリンズ方面へ走行していました。

トランジットウェイの主要プラットフォームは、コンフェデレーションラインの建設に先立ち、2015年6月28日をもって閉鎖された。^[2]プラットフォームは、コンフェデレーションラインの運行開始に伴い、2019年9月14日に再開された。

連邦線

ブレア駅はO-Train 1号線の東端です。高架 島式ホーム駅で、ホームの両側が発着列車に使用されます。2026年にトリム方面への延伸工事が行われると、この状況は変わります。

駅のコンコースレベルのプラットフォームの上にあった以前のトランジットウェイ駅の高架は、新しい O-Train 駅の一部として保持されました。

駅構内では、トランジットウェイのバスへの乗り換えが可能です。つまり、バスと駅間の乗り換えに支払い証明書の提示は不要です。バスターミナルは駅の地上階にあります。ターミナル沿いには暖房付きの待合所が多数設置されており、各アルファベットのプラットフォームに停車する路線のバスの時刻表が掲載されています。

駅のアートワーク「ライトスケープ」は、 CJ・フルーリーとキャサリン・ウィドジェリーによるもので、光を捉える鮮やかな色彩の要素を特徴とする一連の吊り下げ式インスタレーションです。^[3]

サービス

2025年3月5日現在、ブレア駅には以下の路線が運行しています。^[4]

鍵 v t e
	O-トレイン
E1	シャトルエクスプレス
R1   R2 R4	O-Train代替バス路線
N75	夜間ルート
40   12	頻繁に利用されるルート
99   162	ローカルルート
275	接続ルート
303	買い物客のルート
405	イベントルート
646	通学路
STO	ウタウエ路線交通協会
追加情報: ライン1：コンフェデレーションライン 2号線：トリリウム線 4号線：エアポートリンク   ルート5～199: ライン1および/または2に接続するカスタムルート 200番～299番路線：コネクション（O-Trainに接続するピーク時のみの路線） 301番から305番路線: 買い物客向け路線（地方限定サービス） ルート404～406：カナディアンタイヤセンターのイベント ルート450～456：ランズダウンパークのイベント 600番から699番ルート：通学路   ルートR1：ライン1が運休の場合に代替 ルートR2：2号線が運休の場合に代替 R4路線: 4号線が運休の場合に代替する路線 N39からN98路線：夜間運行（1号線を置き換え、N98は4号線を置き換え） 白い背景：限定サービス   最後の 2 桁はサービスエリアを表します。 00年代と10年代 –中央 20代 –グロスター 30年代 –オルレアン 40代 –オタワ・イースト 50代 –オタワ・ウェスト 60年代 –カナタ、スティッツビル 70年代 –バーヘイブン 80年代 –ネピアン 90年代 –サウスキーズ

停止	ルート
ウェストOトレイン
イーストOトレイン	建設中（2026年開業予定）
A西、ピーク南東	15   24 25 125 222 226 228 624
B東	28   38 237 621
Cレール代替、シャトルエクスプレス、主に路線の終点と乗客の降車場所として使用される	R1   E1
D東	21   25 30 32 33 34 35 39 234 630 631
Fオンデマンド	なし
Hスクール、買い物客	26   35 302 451 619 621 624 628 630 631
I West、地元、買い物客	12   15 23 24 26 N39 42 302

注記

• 125 番ルートは、夏季の週末には 30 分間隔で運行され、通常運行時には平日は両方向に 1 日 1 本運行されます。
• 午後9時以降は、 B停留所とI停留所のみが運行されます。通常A、C、D停留所に停車する路線はB停留所に、F停留所とH停留所に停車する路線はI停留所に停車します。^[5]

参考文献

1. 「ブレア」.駅のレイアウト。 OCトランスポ。 2019年10月。2019 年11 月 12 日に取得。
2. 「OC Transpo - On Track 2018 - Transitway Closure」OC Transpo . 2015年6月19日閲覧。
3. 「O-Train Confederation Line」オタワ市. 2019年9月17日閲覧。
4. “Blair | OC Transpo” . 2024年2月22日閲覧。
5. "Transecure | OC Transpo". www.octranspo.com . 2024年11月11日閲覧。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズにあるブレア駅関連のメディア