ブライ号

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSリドル
ビルダー	ベスレヘム・ヒンガム造船所、マサチューセッツ州ヒンガム
敷設された	1943年5月10日
識別	DE-76
運命	英国に移送され、1945年10月17日に返還され、1946年6月13日にスクラップとして売却された。
イギリス
名前	ブライ
同名の人物	ウィリアム・ブライ
発売	1943年7月31日
委託	1943年10月23日
識別	K467
運命	1945年10月17日にアメリカ海軍に復帰
一般的な特徴
クラスとタイプ	バックリー級 護衛駆逐艦/キャプテン級 フリゲート
変位	満載時1,800英トン（1,829トン）
長さ	全長306フィート（93メートル）
ビーム	36.5フィート（11.1メートル）
下書き	11フィート（3.4メートル）満載
スピード	24ノット（44 km/h）
持久力	15ノット（時速28キロメートル）で5,500海里（10,200キロメートル）
補体	通常170～180

ブライは第二次世界大戦中に活躍したキャプテン級 フリゲート艦 である。フランス革命戦争中のキャンパーダウンの戦いでディレクター級フリゲート艦 の艦長を務め、その後バウンティ級フリゲート艦の艦長を務めたウィリアム・ブライにちなんで 命名された。

1814年のウィリアム・ブライ

当初、ターボ・エレクトリック（TE）型バックリー級護衛駆逐艦としてアメリカ海軍に納入される予定だったHMSブライは、暫定的にUSSリドルと命名されましたが、後に別の艦艇に再割り当てされました。しかし、進水前に イギリス海軍に転用されました。

サービス履歴

HMSブライは、東大西洋、イギリス海峡、ノルマンディー沖での作戦に参加する第 5 護衛隊グループのみに所属していました。

1944年5月6日、ブライはビッカートン 、エイルマー 、イギリスの護衛空母ヴィン デックスのソードフィッシュ機2機（第825飛行隊）と共に、潜水艦U-765を攻撃し、北緯52度30分 西経28度28分 / 北緯52.500度 西経28.467度 / 52.500; -28.467の位置で爆雷を使用して沈没させ、37人の乗組員の死者を出した。

1944年11月7日、リバプールに停泊中の兵員輸送船RMS ケープタウン・キャッスル号の対空砲が誤射し、乗組員2名が死亡、負傷した。

1945年1月27日、ブライはHMS タイラーおよびHMS キーツと共に潜水艦U-1172を攻撃し、爆雷で破壊し、位置52°24′N 05°42′W / 52.400°N 5.700°W / 52.400; -5.700 で乗組員52名全員が死亡した。

参考文献

• ドナルド・コリングウッド著『第二次世界大戦におけるキャプテン級フリゲート艦』レオ・クーパー社（1998年）、 ISBN 0-85052-615-9。
• バックリー級駆逐艦の護衛隊、ブルース・ハンプトン・フランクリン著、チャタム・パブリッシング（1999年）、ISBN 1-86176-118-X。
• ニースル、アクセル（1998年）『第二次世界大戦におけるドイツの潜水艦の損失』アメリカ海軍研究所、ISBN 1-55750-641-8。

 この記事には、パブリックドメイン の『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当項目はこちらとこちらでご覧いただけます。

外部リンク

• Uboat.net の HMS Bligh のページ
• U-765のUboat.netページ
• U-1172 の Uboat.net ページ
• キャプテンクラスフリゲート