2004年のボスキャッスル洪水
イギリス、ボスキャッスルの洪水

2004年のボスキャッスル洪水
旧コーニッシュストアーズ
気象史
日付2004年8月16日
全体的な影響
ダメージ広範囲にわたる
影響を受ける地域ボスキャッスル; クラッキントンヘイブン
洪水後の橋から上流を眺める

2004年のボスキャッスル洪水は、 2004年8月16日月曜日、英国イングランド・コーンウォール州北西海岸のボスキャッスル村とクラッキントン・ヘイブン村[1]で発生しました。8時間にわたる異常な豪雨による鉄砲水で、村々は甚大な被害を受けました。 [2]ボスキャッスルの洪水は映像で撮影され、広く報道されましたが、クラッキントン・ヘイブンとロッキーバレーの洪水は地元ニュースでしか取り上げられませんでした。この洪水は、地元で記憶に残る最悪の洪水でした。環境庁が水理学コンサルティング会社HRウォリングフォードに委託した調査では、この洪水は英国で経験した中で最も深刻なものの一つであると結論付けられました。[3]被害額は5,000万ポンドと推定されました。[4]

ボスキャッスルが最後に大きな洪水に見舞われたのは、1996年のハリケーン・リリーによるものだった。洪水は1847年、1957年、1958年6月3日（溺死者1名）、そして1962年から1963年の冬のイギリスでは1963年2月6日に記録されている。ボスキャッスルの2004年の洪水のちょうど52年前の1952年8月16日には、デボン州北岸の北東50マイル（80km）のエクスムーア近くの小さな町リンマスが壊滅的な洪水で甚大な被害を受け、34人が亡くなった。

ボスキャッスル洪水の原因

2004年8月16日正午、イギリス北東部の「弱い擾乱の影響」により、南西部全域で激しい雷雨が発生した。[5]澄み切った青空に「巨大な黒い雲のくさび形」と「7マイルの深さの積乱雲の側面」が現れ、ボスキャッスル上空のヴァレンシー渓谷の高地を占めた。[6]ロンドン大学ユニバーシティ・カレッジ・ベンフィールド災害研究センターの客員教授、デイビッド・クライトン氏によると、「大西洋から大量の水を吸い込んだハリケーン・アレックスの残骸を運ぶ西風が、コーンウォール半島の海から南北に吹き荒れ、丘陵地帯で収束し、雲を4万フィートの高さまで押し上げ、長時間の停滞した雷雨をもたらした。」[7]大西洋の残留熱によって水分を吸収した暖かい空気が、卓越風としてコーンウォール海岸に向かって移動していました。この風が地形的に垂直な海岸線にぶつかると、強い上昇気流が発生し、内部の水分が上昇し、その後冷やされて一連の嵐雲を形成しました。この上昇した水分レベルの 収束[8]と合体により、激しい雨が発生しました。

午後1時15分までには雨は激しさを増した。[9]ボスキャッスルから内陸の高台では185mm (7インチ) の雨が降り、土砂降りのピークであった15:40 GMT頃、谷を2.5マイル (4 km) 上流のレスニュースでは15分間で24.1mm (ほぼ1インチ) の雨が降ったと記録された。ボスキャッスルでは60分間で89mm (3.5インチ) の雨が記録された。雨は非常に局地的で、ボスキャッスルから数マイル内陸にあるオッターハムとレスニュースでは、その日の24時間合計がそれぞれ200mmと185mmを記録したが、[10]最も近い10個の雨量計のうち4つは、同じ期間の雨量が3mm未満を示した。

集中豪雨により、川の水位は1時間で2メートル（7フィート）上昇した。午後3時30分までには川は堤防と同じ高さになり、午後3時45分には猛烈な激流となって堤防が決壊した。午後4時までには、来客用駐車場から車が洪水で流された。[11]岩や瓦礫を運ぶ数千トンの水の勢いで、建物が破壊され始めた。[12]橋の下に閉じ込められた瓦礫の後ろに水が溜まり、橋が崩壊した際に突然放出されたと考えられている3メートル（10フィート）の波が、主要道路を通って村に押し寄せた。[13]ポートアイザックから最初に現場に到着した救命ボートは、先行していた約50台の車を海に押し流す水の壁に遭遇した。[14]住民と来客は、激流に襲われた建物や車、木の中に閉じ込められた。[15]ヴァレンシー川は幅50ヤード、深さ15フィートの急流となった。[16]

水流速は毎秒4メートル（10マイル）を超え、深刻な構造的損傷を引き起こすには十分すぎるほどだった。ボスキャッスルを通過した水量は、20,000,000立方メートル（5.3 × 10 9 米ガロン）と推定されている。谷の斜面が急峻で表面が飽和状態だったため、表面流出量が多かった。この地域の農業慣行の変化も影響している可能性があり、谷の高いところにある木や生け垣が減れば、水がより速く流れるようになっただろう。[要出典]ピーク時の流量は、英国夏時間午後5時から午後6時の間に約140 m 3 /秒だった。この洪水、あるいはそれ以上の洪水が1年間に発生する確率は、約400分の1である。[17]降雨確率と洪水確率は同じではないが、毎年の3時間降雨量が最も多い確率は約1300分の1である。

洪水の影響

洪水による死者は出なかった。79台の車、5台のキャラバン、6棟の建物、そして数隻のボートが海に流された。[18]ボスキャッスルでは60棟、キャンワーシー・ウォーター、ビュード、ヘレブリッジ、クラッキントン・ヘイブンでは約40棟が浸水した。[19]約100棟の住宅と事業所が損壊し、一部は取り壊しを余儀なくされた。木々は根こそぎ倒れ、瓦礫が広範囲に散乱した。4つの橋が流された。[20]コーンウォール州議会の緊急対応要員は、水に閉じ込められた住民や観光客から、午後には100件以上の通報を受け、夕方には170件にまで増加した。[21]午後半ばから午前2時30分まで続いた救助活動で、チベナー空軍基地、カルドローズの英国海軍航空基地、ニューキー近郊のセントモーガン空軍基地、およびドーセット州ポートランドの沿岸警備隊ヘリコプター7機からなる 隊列が、 [22]木や建物や車の屋根にしがみついていた約150人を救助した。大きな負傷者や死者は報告されていない。推定被害額は1500万ポンド。[23]この災害は数時間で世界的なニュースとなり、米国、カナダ、オーストラリア、ニュージーランド、フランス、インド、中国などの国でトップニュースとなった。[24]翌日、ファルマス沿岸警備隊は、ボスキャッスルとハートランドポイントの間の海岸に車や冷蔵庫などが漂流していたため、その地域の船舶に警報を発せなければならなかった。[25]

洪水以来の仕事

2006年10月に再建されたハーバーライトは、現在はティールームとして利用されています。ショップは川の向こう側にあります。

その後の補修工事の大部分は、閑散期である冬季（10月から5月）に行われました。工事のため、駐車場は冬季は収容能力の半分（120台）に縮小され、夏季には240台に戻りました。

2004

  • 8 月: 建物を捜索し、港から埋められた車を撤去し、木々を取り除き、道路を開通させ、B3263 橋に仮のコンクリートの欄干を設置しました。
  • 8月20日：ボスキャッスル海岸道閉鎖
  • 9月14日:ヴァレンシー川の越流暗渠の工事が開始されました。
  • 12月：越流暗渠工事完了。また、洪水を防ぐため、地面に多数の硬い棒が挿入されました。

2005

  • 2005年初頭: ほとんどの商店やレストランが再開
  • ボスキャッスル電力システムの更新
  • 給水が回復
  • 食糧供給の回復
  • 洪水防御が強化された
  • 守備は大きく改善した
  • 再建と修理はほぼ完了

2006

  • 10月30日:下水処理施設の地下ポンプ場2か所の工事が開始されました。
  • 11月1日: 容量を増やすために川の水路を広げ、低くする工事が開始されました。
  • 12月: ナショナル トラストが購入した旧ハーバー レストランに新しいビジター センターがオープンしました。
  • 12月：駐車場のレベルが上げられ拡張され、車が流される危険性が軽減されました。

2007

  • 1 月: 駐車場の隣にある「ゲートウェイ ビルディング」の工事が開始され、トイレ、バス待合所、案内板が設置されました。
  • 4 月: 計画許可の問題と、建物が予想よりも高く建設されたため、ゲートウェイの建設工事が中止されました。
  • 6月21日: ボスキャッスルは再び洪水に見舞われたが、2004年の洪水ほどひどい状況ではなかった。
  • 9月：建物の高さを下げる計画許可が承認され、ゲートウェイビルの工事が再開された。
  • 10月：大雨の際により多くの水が流れるよう、村の頂上にある古い暗渠を再建する作業が開始されました。
  • 10月：港湾エリア（下部橋と上部橋の間）に新しい下水処理施設用のパイプを設置する作業が開始されました。
  • 11月12日: 港湾地域の主要道路が橋から駐車場まで閉鎖され、コーマック社が新しい幅広の歩道の工事を開始し、カリリオン社が新しい下水処理施設用のパイプを道路の下に設置した。
  • 12月14日：港湾地域の主要道路が再開され、臨時の信号が設置されました。
  • 12月18日: 新しい下部橋が設置されました。

2008

  • 1月：港湾舗装の改良工事が完了。ガソリンスタンド隣接の暗渠の再建工事も完了。
  • 2 月: 大雨の際により多くの水が通過できるように、ダン ストリートの暗渠を更新する作業が開始されました。
  • 3月：ハーバーエリアの道路が再舗装されました。ダンストリートの暗渠再建工事が完了しました。
  • 4月：古い下橋が取り壊され、新しい下橋が使用開始されました。

下の橋

新しい下橋、2007年12月20日撮影

2004年の洪水の際、14台の車が古い石橋の下に閉じ込められ、洪水による大量の水と瓦礫が流れ込み、周辺地域の被害を拡大させました。

下の橋の主要構造は洪水を耐えましたが、石壁は流されてしまいました。2005年5月1日、村の公式再開に伴い、橋には木製の柵が仮の代替として設置されました。当初、橋には「この橋は1887年8月、領主の私有財産です」と書かれたコンクリート製の銘板が掲げられていました。洪水で失われましたが、港から良好な状態で回収されました。その後、この橋は新しいものに架け替えられました。

新しい橋は、川を数メートル下流に渡り、2007年12月18日に建設されました。建設は、トゥルーロ近郊に拠点を置くコーニッシュ・コンクリート社が担当しました。主アーチは鉄筋コンクリート製で、金属製の欄干が備え付けられています。100年以上経過していた旧橋は、2008年4月初旬に解体されました。

2007年6月21日の小規模洪水

ボスキャッスルは2007年6月21日に再び洪水に見舞われたが、2004年ほどひどくはなかった。1週間毎日降り続いた雨と、午後に局地的な激しい雨が降った後、1時間に30mmの雨が降り、小規模な洪水が発生した。周辺地域と村の道路は冠水した。水のほとんどは周囲の飽和した田んぼから流れ込んできたものだった。多くの排水溝が塞がれた。ティンタジェル、キャメルフォード、デイビッドストウ周辺の道路は、人々が村を訪れるのを阻止するために閉鎖された。川の水位は危険なほど高かったが、堤防が水をせき止めていたが、ジョーダン川の多くの暗渠から村の道路に溢れ出した。ジョーダン川とヴァレンシー川をつなぐ新しい雨水暗渠は最大容量であったが、浸水はしなかった。呼び出されたサービスと組織は以下のとおり。

  • ビュード、デラボル、ロンセストンの消防隊が建物から水を排出する
  • 村の詰まった排水溝を解放する作業員たち
  • 環境庁
  • 警察と評議会
  • RNASカルドローズとRMBチベナーのヘリコプターが待機していた。
  • ボスキャッスル沿岸警備​​隊

2004年の洪水後に環境庁が設置した洪水防御設備が機能し、水は川にとどまりました。村内のいくつかの家屋は、川の氾濫ではなく、通りを流れてきた水によって1メートルまで浸水しましたが、被害は2004年ほど深刻ではありませんでした。2本の主要道路（B3266、B3263）は洪水による廃棄物や瓦礫で塞がれていましたが、撤去され、翌朝には道路が再開通しました。環境庁は村周辺の暗渠を調査し、全てを近代的な排水システムに変更する予定です。

参照

参考文献

  1. ^ “Crackington Haven”. cornwall365.co.uk . Cornwall 365. 2015年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年1月22日閲覧。
  2. ^ David Rowe (2004). 『ボスキャッスル 2004年8月16日：大洪水の日』 Truran Books Ltd, Truro, Cornwall.
  3. ^ David Rowe (2004). 『ボスキャッスル 2004年8月16日：大洪水の日』 Truran Books Ltd, Truro, Cornwall.
  4. ^ David Rowe (2004). 『ボスキャッスル 2004年8月16日：大洪水の日』 Truran Books Ltd, Truro, Cornwall.
  5. ^ 「2004年8月17日の表面分析」ベルリン自由大学気象学研究所。2012年4月4日閲覧。
  6. ^ David Rowe (2004). 『ボスキャッスル 2004年8月16日：大洪水の日』 Truran Books Ltd, Truro, Cornwall.
  7. ^ David Rowe (2004). 『ボスキャッスル 2004年8月16日：大洪水の日』 Truran Books Ltd, Truro, Cornwall.
  8. ^ ウールトートン、ジョディ（2021年8月17日）「ウェザーウォッチ：収束帯における風の会合」ガーディアン紙、ロンドン。
  9. ^ David Rowe (2004). 『ボスキャッスル 2004年8月16日：大洪水の日』 Truran Books Ltd, Truro, Cornwall.
  10. ^ 「Met Office (Boscastle Flood)」(PDF) . metoffice.gov.uk . Met Office . 2016年11月14日閲覧。
  11. ^ David Rowe (2004). 『ボスキャッスル 2004年8月16日：大洪水の日』 Truran Books Ltd, Truro, Cornwall.
  12. ^ David Rowe (2004). 『ボスキャッスル 2004年8月16日：大洪水の日』 Truran Books Ltd, Truro, Cornwall.
  13. ^ David Rowe (2004). 『ボスキャッスル 2004年8月16日：大洪水の日』 Truran Books Ltd, Truro, Cornwall.
  14. ^ David Rowe (2004). 『ボスキャッスル 2004年8月16日：大洪水の日』 Truran Books Ltd, Truro, Cornwall.
  15. ^ David Rowe (2004). 『ボスキャッスル 2004年8月16日：大洪水の日』 Truran Books Ltd, Truro, Cornwall.
  16. ^ David Rowe (2004). 『ボスキャッスル 2004年8月16日：大洪水の日』 Truran Books Ltd, Truro, Cornwall.
  17. ^ Ross, SRJ (2012). AQA GCSE 地理A. チェルトナム: ネルソン・ソーンズ. p. 65. ISBN 978-1-4085-1708-6。
  18. ^ David Rowe (2004). 『ボスキャッスル 2004年8月16日：大洪水の日』 Truran Books Ltd, Truro, Cornwall.
  19. ^ David Rowe (2004). 『ボスキャッスル 2004年8月16日：大洪水の日』 Truran Books Ltd, Truro, Cornwall.
  20. ^ David Rowe (2004). 『ボスキャッスル 2004年8月16日：大洪水の日』 Truran Books Ltd, Truro, Cornwall.
  21. ^ David Rowe (2004). 『ボスキャッスル 2004年8月16日：大洪水の日』 Truran Books Ltd, Truro, Cornwall.
  22. ^ David Rowe (2004). 『ボスキャッスル 2004年8月16日：大洪水の日』 Truran Books Ltd, Truro, Cornwall.
  23. ^ Ross, SRJ (2012). AQA GCSE 地理A. チェルトナム、イギリス: Nelson Thornes. p. 64. ISBN 978-1-4085-1708-6。
  24. ^ David Rowe (2004). 『ボスキャッスル 2004年8月16日：大洪水の日』 Truran Books Ltd, Truro, Cornwall.
  25. ^ David Rowe (2004). 『ボスキャッスル 2004年8月16日：大洪水の日』 Truran Books Ltd, Truro, Cornwall.
ウィキメディア コモンズには、2004 年のボスキャッスル洪水に関連するメディアがあります。
  • ボスキャッスル地域の気象統計（英国気象庁、2004年8月16日）
  • プリンス、ボスキャッスルの壊滅的状況を目撃（BBCニュース、2004年8月18日）
  • 「ボスキャッスル洪水」（BBCニュース、2004年8月23日）
  • ボスキャッスルの再建が承認される（BBCニュース、2005年1月12日）
  • ボスキャッスルの回復はまちまち（BBCニュース、2005年8月15日）
  • ボスキャッスルの「ゴーストタウン化」懸念（BBCニュース、2005年8月16日）
  • 「ボスキャッスルの洪水」（YouTube、2009年4月30日追加）
  • ボスキャッスル洪水調査結果（環境庁、2005年1月12日）
  • ボスキャッスル洪水救助活動 helis.com データベース操作ページ
  • 英国洪水 - 原因と影響および洪水対策に関する事例研究、ボスキャッスル洪水 - 2004年8月16日（購読が必要）

北緯50度41分26秒 西経4度41分42秒 / 北緯50.69044度 西経4.69505度 / 50.69044; -4.69505

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