ザ・ボス（ジェットコースター）
木製ジェットコースター
ボス
シックス・フラッグス・セントルイスのボス
シックスフラッグス セントルイス
位置シックスフラッグス セントルイス
公園セクションブリタニア
座標北緯38度30分58秒 西経90度40分44秒 / 北緯38.51611度 西経90.67889度 / 38.51611; -90.67889
状態オペレーティング
開業日2000年4月29日 （2000年4月29日）
一般統計
タイプ木材
メーカーカスタムコースターインターナショナル
デザイナーデニス・マクナルティ
ラリー・ビル
トラックレイアウト地形
身長122フィート（37メートル）
落とす150フィート（46メートル）
長さ4,631フィート（1,412メートル）
スピード時速66.3マイル（106.7キロメートル）
反転0
最大垂直角度52°
容量1時間あたり1400人[1]
高さ制限48インチ（122cm）
電車6両編成の列車が3本あります。乗客は2列2人ずつで、1列車あたり合計24人乗りです。
RCDBのボス

ザ・ボスは、ミズーリ州ユーレカにあるシックス・フラッグス・セントルイスのブリタニア・セクションにある木製ジェットコースターです。2000年4月29日にオープンし、カスタム・コースターズ・インターナショナル社によって製造されました。リフトヒルの高さは122フィート（37メートル）、最初の落下は150フィート（46メートル）です。2018年シーズン以前は、570度のヘリックスも備えていました。

歴史

1999年9月、シックス・フラッグス・セントルイスは、2000年シーズンに向けて新しい木製ジェットコースターを追加すると発表しました。カスタム・コースターズ・インターナショナル社製のこのコースターは、パーク奥のブリタニア・セクションに設置される予定です。パークはユーレカ市に新しいコースターの設計図を提出しました。[2]

2000年2月3日、パークは新アトラクションの詳細を発表しました。この新アトラクションは「ザ・ボス」と名付けられ、キングス・アイランドの「ザ・ビースト」によく似た、広大な地形を持つ木製ローラーコースターとなります。敷地北西端の12エーカー（4.9ヘクタール）の敷地を覆い、6回クロスオーバーし、560度のらせん状にコースを進む予定でした。[3]

ザ・ボスは当初2000年4月21日にオープンする予定だったが、コースターのオープンは4月29日に延期された。[4]ボスは、その下の地形に合わせて上下に急降下する「地形ツイスター」スタイルで高く評価されている。

2009年、このコースターはケンタッキー・キングダムのコースター部門が閉鎖された後、ツイステッド・ツインズから予備のゲルストラウアー製トレインを受け取りました。それ以前にも、シックス・フラッグス・ニューオーリンズのメガ・ゼフから予備のトレインを受け取っていました。

2018年シーズン開幕前の冬季改修工事中に、570度のヘリックスが撤去され、180度のバンクターンが設置されました。これにより、コースターの長さは420フィート（130メートル）短縮されました。以前のコースターの全長は5,021フィートでした。[1] [5]

乗車体験

駅を出ると、線路は乗り換え線路を通り、わずかに左折してから右折し、高さ 122 フィート (37 メートル) のリフトの丘を登ります。リフトの丘の頂上で、線路は左折し、高さ 150 フィート (46 メートル) の渓谷に急降下します。その後、3 番目の丘の構造を通り抜けて高所のターンアラウンドに上昇し、水平になります。次に、高さ 112 フィート (34 メートル) の渓谷に急降下し、3 番目の丘を登ります。丘の頂上で、線路は水平に右折し、中間コース ブレーキに入ります。次に、中間コース ブレーキから高さ 103 フィート (31 メートル) の急降下を行い、高さ 72 フィート (22 メートル) のターンアラウンドが続きます。その後、コースは右折し、リフトヒルの下を通過し、2つの小さなエアタイムヒルをわずかに右折しながら越えた後、180度のバンク付きターンアラウンド（2018年以前は570度の二重らせん）を経てバニーホップへと続き、最後のブレーキランへと続きます。最後は左折して駅に戻ります。

特徴

2018年にらせん構造が撤去される前は、世界で8番目に長い木製コースターでした。[6]

受賞歴

ゴールデンチケット賞：トップウッドジェットコースター
年 1998 1999
ランキング – –
年 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
ランキング – 15 [7] 17 [8] 17 [9] 22 [10] 36 [11] 33 [12] 32 [13] 46 [14] 33 [15]
年 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
ランキング 31 [16] 42 [17] 42（同点）[18] – 48 [19] 42 [20] 31 [21] 28 [22] 43 [23] 36 [24]
年 2020 2021 2022 2023 2024 2025
ランキング 該当なし 42 [25] 43 [26] 39 [27] – 43 [28]

参考文献

  1. ^ ab 「ザ・ボス」。シックス・フラッグス・セントルイス。シックス・フラッグス・インコーポレイテッド。
  2. ^ ミハロポロス、ダン (1999年9月16日). 「シックス・フラッグス、ユーレカ社を驚かせる新たなジェットコースターを計画」セントルイス・ポスト・ディスパッチ. ポスト・ディスパッチスタッフ. 2020年10月5日閲覧– Newspapers.com経由.
  3. ^ Toroian, Daine (2000年2月3日). 「ボスは『叫び、泣き、笑い』のために造られている」.セントルイス・ポスト・ディスパッチ. ポスト・ディスパッチスタッフ. 2020年10月5日閲覧– Newspapers.com経由.
  4. ^ 「『ザ・ボス』がシックス・フラッグス・セントルイスを席巻」セント・ジョセフ・ニュース・プレス、2000年4月2日。 2020年10月5日閲覧– Newspapers.com経由。
  5. ^ マーデン、デュアン。「ボスの事実」ローラーコースターデータベース。
  6. ^ 「ローラーコースター検索結果：木製、運行中、長さ順」rcdb.com . 2017年7月19日閲覧。
  7. ^ 「木製ローラーコースター トップ25」(PDF) . Amusement Today : 6B. 2001年8月. オリジナル(PDF)から2013年10月19日時点のアーカイブ。 2016年10月4日閲覧。
  8. ^ 「木製ローラーコースター トップ25」(PDF) . Amusement Today : 6B. 2002年9月. オリジナル(PDF)から2013年10月19日時点のアーカイブ。 2016年10月4日閲覧。
  9. ^ 「木製ローラーコースター トップ50」(PDF) . Amusement Today : 10–11B. 2003年9月. オリジナル(PDF)から2013年10月19日時点のアーカイブ。 2016年10月4日閲覧。
  10. ^ 「木製ローラーコースター トップ50」(PDF) . Amusement Today : 14–15B. 2004年9月. オリジナル(PDF)から2007年4月3日時点のアーカイブ。 2016年10月4日閲覧。
  11. ^ 「木製ローラーコースター トップ50」(PDF) . Amusement Today : 22–23B. 2005年9月. オリジナル(PDF)から2013年10月19日時点のアーカイブ。 2016年10月4日閲覧。
  12. ^ 「木製ローラーコースター トップ50」(PDF) . Amusement Today : 30–31B. 2006年9月. オリジナル(PDF)から2013年10月19日時点のアーカイブ。 2016年10月4日閲覧。
  13. ^ 「木製ローラーコースター トップ50」(PDF) .アミューズメント・トゥデイ. 11 (6.2): 42– 43. 2007年9月. オリジナル(PDF)から2013年10月19日時点のアーカイブ。 2016年10月4日閲覧。
  14. ^ 「木製ローラーコースター トップ50」(PDF) . Amusement Today . 12 (6.2): 42– 43. 2008年9月. オリジナル(PDF)から2013年10月19日時点のアーカイブ。 2016年10月4日閲覧。
  15. ^ 「木製ローラーコースター トップ50」(PDF) . Amusement Today . 13 (6.2): 38– 39. 2009年9月. オリジナル(PDF)から2013年10月19日時点のアーカイブ。 2016年10月4日閲覧。
  16. ^ 「木製ローラーコースター トップ50」(PDF) . Amusement Today . 14 (6.2): 38– 39. 2010年9月. オリジナル(PDF)から2013年10月19日時点のアーカイブ。 2016年10月4日閲覧。
  17. ^ 「木製ローラーコースター トップ50」(PDF) . Amusement Today . 15 (6.2): 46– 47. 2011年9月. オリジナル(PDF)から2013年10月19日時点のアーカイブ。 2016年10月4日閲覧。
  18. ^ 「木製ローラーコースター トップ50」（PDF） .アミューズメント・トゥデイ. 16 (6.2): 46–47 . 2012年9月. 2016年10月4日閲覧。
  19. ^ 「2014年トップ50木製ローラーコースター」(PDF) .アミューズメント・トゥデイ. 18 (6.2): 38–39 . 2014年9月. 2016年10月4日閲覧.
  20. ^ 「2015年トップ50木製ローラーコースター」(PDF) .アミューズメント・トゥデイ. 19 (6.2): 45–46 . 2015年9月. 2016年10月4日閲覧.
  21. ^ 「2016年トップ50木製ローラーコースター」ゴールデン・チケット・アワード、アミューズメント・トゥデイ、2016年9月。 2016年10月4日閲覧。
  22. ^ 「2017年トップ50木製コースター」ゴールデン・チケット・アワード、アミューズメント・トゥデイ、2017年9月。 2016年10月4日閲覧。
  23. ^ 「2018年トップ50木製コースター」ゴールデン・チケット・アワード、アミューズメント・トゥデイ、2018年9月。 2016年10月4日閲覧。
  24. ^ 「2019 Top Wood」.ゴールデン・チケット・アワード.アミューズメント・トゥデイ. 2019年9月. 2016年10月4日閲覧。
  25. ^ “2021 Golden Ticket Award Winners”. Golden Ticket Awards . Amusement Today . 2021年9月. 2021年11月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年10月4日閲覧。
  26. ^ “2022 Golden Ticket Award Winners”. Golden Ticket Awards . Amusement Today . 2022年9月. 2022年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年10月4日閲覧。
  27. ^ “2023 Golden Ticket Award Winners”. Amusement Today . 27 (6.2): 71– 72. 2023年9月. 2023年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年10月4日閲覧。
  28. ^ “2025 Golden Ticket Award Winners”. Golden Ticket Awards . Amusement Today . 2025年9月. 2025年9月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年10月4日閲覧。
  • 公式サイト
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