SS ボヴィッチ

	SSボヴィッチ
歴史
イギリス
名前	SSボヴィック（1892–1922）; SSコロニアン（1922–1928）;
所有者	ホワイト・スター・ライン（1892–1922）; レイランド・ライン（1922年～1928年）;
ビルダー	ハーランド・アンド・ウルフ、ベルファスト
ヤード番号	252
発売	1892年6月28日
完了	1892年8月22日
処女航海	1892年8月26日
運命	1928年に廃棄
一般的な特徴
クラスとタイプ	ナロニッククラス
トン数	6,583 GRT
長さ	470フィート（143.3メートル）
ビーム	53フィート（16.2メートル）
深さ	35.6フィート（10.9メートル）
推進	往復蒸気機関2基、スクリュー2個
スピード	13ノット（24.1 km/h）
容量	乗客15名、動物1,050頭（1892-1918）

SSボビック号は、ベルファストのハーランド・アンド・ウルフ社がホワイト・スター・ライン社向けに建造した蒸気船である。

歴史

ナロニック号の姉妹船であるこの船は、1892年6月28日に進水、同年8月22日に完成し^[2]、同年8月26日に処女航海を開始し、リバプールからニューヨーク市へ向かった。この船は大西洋での牛の貿易を目的としており、上甲板に約1,050頭の牛を積載でき、船体中央部には馬用の特別な居住区が設けられていた^[1] 。家畜の輸送も想定されていたが、乗客定員は12名であった^[3]^{[4] 。}

1900年8月4日、ボヴィック号はニューヨーク港の49番埠頭に停泊中、ホワイト・スター・ライン社の旗艦オーシャニック号に隣接していました。その時、貨物倉の一つで大規模な火災が発生し、オーシャニック号への延焼の危機に瀕しました。火災は最終的に鎮圧され、延焼は避けられました。^[4]

1914年2月、マンチェスター港からニューヨークへの新しい貨物輸送サービスに配属され、マンチェスター船舶運河の橋を通過できるように4本のマストすべてを煙突の高さまで切り詰める必要があった。^[4]

1915年8月19日、南アイルランド沖で、ボヴィックはドイツの潜水艦 U-24と思われる潜水艦による撃沈を間一髪で免れた。この潜水艦は、ホワイト・スター・ライン社のアラビックを含む4隻の船舶を同日同じ海域で沈没させていた。ボヴィックはU-24に追われたが、なんとか逃走した。^[5]

1917年4月、彼女は戦争任務のために徴用された。^[3] 1919年からホワイト・スター・ライン社の運航を再開し、1922年4月までリバプールとニューヨークの間を航行し続けた。^[6]

1922年4月、レイランド・ライン社に売却され、コロニアンと改名され、マストは通常の高さに戻されました。同年後半、セントローレンス川で座礁しましたが、損傷なく再浮上しました。^[7] 2年後、リバプールでハーランド・アンド・ウルフ社によって甲板と側板が再整備され、^[8]同年、沈没するアメリカの蒸気船サンティアゴの乗組員を救助しました。^[9] 1928年にロッテルダムでスクラップとなりました。 ^[3]

参考文献

^ abc 「Bovic」. 『The Marine Engineer and Naval Architect』 . 1892年8月1日. pp. 239– 240. 2018年11月20日閲覧。
^ マクラスキー、トム (2013). 『ハーランド・アンド・ウルフの興亡』ストラウド：歴史出版社. p. 122. ISBN 9780752488615。
^ abc 「Bovic, White Star Line」. norwayheritage.com . 2012年. 2012年11月4日閲覧。
^ abc ケルブレック、リチャード・デ（2009年）『ホワイト・スター・ラインの船』イアン・アラン出版、pp. 57– 58. ISBN 978-0-7110-3366-5。
^ スミス、ゴードン (2011). 「第一次世界大戦で海上で失われた、または損害を受けたイギリス商船隊」naval-history.net . 2012年11月4日閲覧。
^ https://www.britishnewspaperarchive.co.uk/viewer/bl/0000331/19220301/188/0008 ^{[裸のURL ]}
^ 『ザ・ポスト・マガジン・アンド・インシュアランス・モニター』、バックリー・プレス、1923年。
^ 『造船業者と船舶エンジンメーカー』、シップビルダー・プレス、1924年。
^ https://www.britishnewspaperarchive.co.uk/viewer/bl/0001168/19240314/083/0004 ^{[裸のURL ]}

[MENA-1] 「Bovic」. 『The Marine Engineer and Naval Architect』 . 1892年8月1日. pp. 239– 240. 2018年11月20日閲覧。

[2] マクラスキー、トム (2013). 『ハーランド・アンド・ウルフの興亡』ストラウド：歴史出版社. p. 122. ISBN 9780752488615。

[norwayheritage-3] 「Bovic, White Star Line」. norwayheritage.com . 2012年. 2012年11月4日閲覧。

[Kerbrech-4] ケルブレック、リチャード・デ（2009年）『ホワイト・スター・ラインの船』イアン・アラン出版、pp. 57– 58. ISBN 978-0-7110-3366-5。

[5] スミス、ゴードン (2011). 「第一次世界大戦で海上で失われた、または損害を受けたイギリス商船隊」naval-history.net . 2012年11月4日閲覧。

[6] ttps://www.britishnewspaperarchive.co.uk/viewer/bl/0000331/19220301/188/0008 ^{[裸のURL ]}

[7] 『ザ・ポスト・マガジン・アンド・インシュアランス・モニター』、バックリー・プレス、1923年。

[8] 『造船業者と船舶エンジンメーカー』、シップビルダー・プレス、1924年。

[9] ttps://www.britishnewspaperarchive.co.uk/viewer/bl/0001168/19240314/083/0004 ^{[裸のURL ]}