| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 位置 | Eisenbahnstr. 42, Brackwede , NRW ドイツ | |||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯51度59分49秒 東経8度29分55秒 / 北緯51.99694度 東経8.49861度 / 51.99694; 8.49861 | |||||||||||||||||||||||||||
| 線 | ||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 6 | |||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | 811 [1] | |||||||||||||||||||||||||||
| DS100コード | EBWE [2] | |||||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8000048 | |||||||||||||||||||||||||||
| カテゴリ | 4 [1] | |||||||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン |
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| Webサイト | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1847年10月15日[5] | |||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||
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ブラクヴェーデ駅は、ドイツのノルトライン=ヴェストファーレン州ビーレフェルト市において、ビーレフェルト中央駅に次いで2番目に重要な駅です。ドイツ鉄道ではカテゴリー4駅に分類されています。[1]列車はノルドヴェストバーン(NordWestBahn )とユーロバーン(Eurobahn)によって運行されています。
歴史
1847年にケルン-ミンデン幹線の開通とともに開業した。[5]
2000年の万博に向けた改修工事の一環として、オスナブリュック方面の沿線全駅が近代化されました。ブラックヴェーデ駅のみ、完全に改修されていませんでした。DBステーション&サービス社は、改修工事の費用を約400万~500万ユーロと見積もっています。[6] DBステーション&サービスは、景気刺激策の資金援助を受けて、ダイナミック列車運行情報表示システムを導入しました。
2019年5月までは、アイゼンバーンシュトラーセ(Eisenbahnstraße)から鉄道線路とオストヴェストファレンダム(都市高速道路の土手、連邦道路61号線の一部)の下を通る歩行者用トンネルを経由して線路にアクセスでき、クヴェレ地区との境界にあるブラックヴェーデ自然プールへと続いていました。このトンネルは、ブラックヴェーデ・ミッテからクヴェレ地区、そして2009年に再開された自然プールへの歩行者と自転車の主要な連絡路であり、両側ともバリアフリーとなっています。トンネルは2019年から2021年にかけて改修されました。[7]近代化工事中に、プラットフォームへのバリアフリーアクセスとエレベーターが設置されました。オストヴェストファレンダムの下を通るトンネルの後部には、若者たちがブラックヴェーデの「スカイライン」を描いたグラフィティが連続して描かれました。
駅周辺
駅構内には駐車場があり、屋根付きの自転車ラックと鍵付きの自転車ボックスもご利用いただけます。
オストヴェストファーレンダムと天然プールのすぐ隣には、トルコ・アゼルバイジャン文化協会のモスク、廃品置き場、トルコ/ロシアのスーパーマーケット、ルッターコルク(池)とルッター川の水源を含むルッター渓谷、そしてゲスタンプ GMF ウムフォームテクニック(旧ティッセンクルップ ウムフォームテクニック)社があります。
鉄道サービス
2025年には以下のRegionalbahnの列車がBrackwede駅に停車した。[8]
| ライン | 名前 | ルート | オペレーター |
|---|---|---|---|
| RB 67 | デア・ヴァーレンドルファー | ビーレフェルト –ブラクヴェーデ –ギュータースロー – ヴァーレンドルフ –ミュンスター(ヴェストフ) | ユーロバーン |
| RB 69 | エムス・ボルデ鉄道 | ビーレフェルト –ブラックヴェーデ –ハム (ヴェストフ) – ミュンスター (ヴェストフ) | ユーロバーン |
| RB75 | ゼンネバーン | ビーレフェルト –ブラックヴェーデ – ゼンネシュタット –パーダーボルン | ノルドヴェストバーン |
| RB75 | ハラー・ウィレム | ビーレフェルト –ブラックヴェーデ –ハレ (ヴェストフ) – オスナブリュック | ノルドヴェストバーン |
シュタットバーンとバスの接続
ビーレフェルト市営鉄道1号線は、駅から北東300メートル、ギュータースロー通り沿いにあるバーンホフ・ブラックヴェーデ停留所に停車します。この停留所へは階段で行く必要がありますが、障害者は利用できません。ただし、より長いアクセス可能なルートがあります。この駅には以下のバス路線も運行しています。[8]
| ライン | ルート | オペレーター | 頻度 |
|---|---|---|---|
| 48 | ビーレフェルト中央駅 – クヴェレ –シュタインハーゲン (ヴェストフ) – ブロックハーゲン –フェルスモルト | 続ける | 1日6回 |
| 80 | ビーレフェルト中央駅 –フェルル – ノイエンキルヒェン –リートベルク – マストホルテ –リップシュタット | TWE Veolia Verkehr Niedersachsen / Westfalen GmbH | 1日4回 |
| 83 | ビーレフェルト中央駅 – ゼンネ – ゼンデ/ヴェルル – シュロス ホルテ | ウィットラー&フォスハンス | 1日2回 |
| 87 | ビーレフェルト中央駅 – ウンメルン – ホルトカンプ – イッセルホルスト –ギュータースロー | シュタットヴェルケ・ギュータースロー | 時間単位 |
| 88 | ビーレフェルト中央駅 – クヴェレ – シュタインハーゲン (Westf.) – アムスハウゼン – キュンゼベック –ハレ (Westf.) | 続ける | 時間単位 |
| 95 | ビーレフェルト中央駅 – ブラックヴェーデ – ウンメルン – イッセルホルスト – ギュータースロー | bvo DB オストヴェストファーレンバス | 30分または60分ごと |
| 187 | ビーレフェルト・ラードレンバーン – ウンメルン –ミーレ・ヴェルケ – ギュータースロー (ミーレ社社員向けサービス) | シュタットヴェルケ・ギュータースロー | 1日2回 |
鉄道とバスの接続を改善するため、ブラックヴェーダー環状線を走るバス路線を駅を経由させ、駅地区(バーンホフスフィアテル)の終点に停車させる計画が長年進められてきました。しかし、94番バス路線がブラックヴェーダー教会へ移設されて以来、この路線を運行するバス路線は2路線のみとなっています。
ビーレフェルト国際バスステーション
2009年3月30日、ビーレフェルトの国際長距離バスサービスのこれまでの3つの停留所(中央駅、ゼンネシュタット・ラシオ・マルクト、ケッセルブリンク)がブラックヴェルト駅に集められました。この駅は主にポーランドと東ヨーロッパ(バルト諸国を含む)への接続を提供していますが、西ヨーロッパと南ヨーロッパ諸国(フランス、ポルトガル、イギリス、ベルギー)への接続も提供しています。[9]マクデブルクとベルリン(ベルリン・リニエン・バス株式会社)への国内長距離バスは、中央駅を経由して運行しています。バスターミナルをブラックヴェルト駅舎の中央部分に移転するため、改装され、旅行者用の待合室とトイレが設置されました。旅行代理店と新聞スタンドも駅舎内にあります。
参考文献
- ^ abc "Stationspreisliste 2026" [2026年駅料金表] (PDF) (ドイツ語). DB InfraGO . 2025年12月3日. 2025年12月5日閲覧。
- ^ Aisenbahnatlas Deutschland (ドイツ鉄道地図帳) (2009/2010 版)。シュビアス+ウォール。 2009.ISBN 978-3-89494-139-0。
- ^ “ファルタウスクンフト”.ウェストファレンタリフ。2020 年5 月 18 日に取得。
- ^ "Unsere Tarifgebiete und Fahrpreise. Mit dem "Haller Willem" und den Bussen der VOS unterwegs" (PDF)。オスナブリュックVerkehrsgemeinschaft。 2021 年 1 月 1 日。2021 年1 月 14 日に取得。
- ^ ab "Brackwede station operations". NRW Rail Archive (ドイツ語). André Joost . 2013年12月26日閲覧。
- ^ シグリッドビール (2009 年 5 月 27 日)。 「Landesregierung hat keine Lösung für den Schandfleck」(ドイツ語)。グリーンズ。 2016 年 3 月 3 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年12 月 26 日に取得。
- ^ スザンヌ、ラール (2019 年 8 月 28 日)。 「Die größte Bahnhofsmodernisierung in OWL findet in Bielefeld statt」[地域最大の鉄道駅の再建が現在ビーレフェルトで進行中] (ドイツ語)。 2019年8月28日のオリジナルからアーカイブ。2025 年4 月 29 日に取得。
- ^ ab "Departure: Brackwede" (PDF) .ドイツ鉄道. 2024年12月15日. 2025年4月29日閲覧。
- ^ 「ビーレフェルトのバスバーン」(ドイツ語)。ライゼーゲントゥル・クロダ。2013 年12 月 26 日に取得。
