| 創設者 | ジャン＝フランソワ・モニエ |
|---|---|
| 著名なスタッフ | アドリアン・カンポス ニック・ワース |
| F1世界選手権でのキャリア | |
| 出場レース | 0 |
| エンジン | ジャッド |
| コンストラクターズ 選手権 | 0 |
| ドライバーズ チャンピオンシップ | 0 |
| レースでの勝利 | 0 |
| 表彰台 | 0 |
| ポイント | 0 |
| ポールポジション | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
ブラボーF1は、1993年のF1シーズンに登録したものの、最終的には参戦しなかったスペインのモータースポーツチームです。ジャン＝フランソワ・モニエの急死とクラッシュテストでの不合格を受け、ブラボーはシーズン開幕前に参戦を取り消しました。[1] 2010年、アドリアン・カンポスがヒスパニア・レーシングから復帰しました。
この車はニック・ワースが設計したモデルで、アンドレア・モーダS921の改良版で、ブラボーS931と名付けられ、ジャッドエンジンを搭載する予定だった。[2] [3]この車を運転する候補者は、ニコラ・ラリーニ、イヴァン・アリアス、ジョルディ・ジェネ、デイモン・ヒルであった。
これはスペインの最初のプロジェクトではありません。前身はペガソ・エスパーニャというチームで、1954年のスペイン・グランプリに出場することを目指していましたが、車が製造されることはなく失敗に終わりました。
参考文献
- ^ “Nick Wirth”. GrandPrix.com . 2022年9月29日閲覧。
- ^ 「レースに出場しなかったグランプリカー」Forix.autosport.com . 2022年9月29日閲覧。
- ^ “Bravo S931”. StatsF1.com . 2022年9月29日閲覧。
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