USSブラゾス | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USSブラゾス |
| 同名の人物 | ブラゾス川 |
| ビルダー | ボストン海軍工廠 |
| 料金 | 2,421,160.73ドル(船体および機械類)[ 1 ] |
| 発売 | 1919年5月1日 |
| 委託 | 1919年10月1日 |
| 廃止 | 1946年2月8日 |
| 栄誉と賞 | 従軍星章1個(第二次世界大戦) |
| 運命 | 1947年に廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | カナワ級艦隊補給給油艦 |
| 変位 |
|
| 長さ | 475フィート1インチ(144.81メートル) |
| ビーム | 56フィート2インチ(17.12メートル) |
| 下書き | 26フィート8インチ(8.13メートル) |
| スピード | 14.3ノット(26.5 km/h; 16.5 mph) |
| 補体 | 136 |
| 武装 | |
USSブラゾス(AO-4)は、第一次世界大戦中にアメリカ海軍向けに建造されたカナワ級艦隊給油艦であり、テキサス州最長の川であるブラゾス川にちなんで命名されました。
ブラゾスはボストン海軍工廠で起工され、1919年5月1日にキャサリン・ラッシュ嬢の命名で進水し、1919年10月1日に就役した。
偵察艦隊の列車タンカーとして、ブラゾスはアメリカ東海岸沿いおよびカリブ海で燃料油や物資を輸送した。1922年にはトルコ海域でアメリカ海軍派遣隊に一時的に参加し、マルセイユからアメリカ本土へ戦死者と遺体を輸送した。1924年には艦隊基地部隊第1飛行隊列車に加わり、艦隊支援のための燃料と物資を輸送した。1925年には艦隊と共にハワイ、サモア、オーストラリアを巡航した。オーバーホールと修理のための短期間の短縮任務を除き、その後もブラゾスは重要な任務を遂行し続けた。
1941年12月7日、ブラゾスは西海岸からアリューシャン列島およびアラスカへ燃料を輸送していた。1942年6月27日までこの地域で艦艇への支援を続けた。ハワイ諸島およびサモア諸島近海で短期間活動した後、再びアリューシャン列島に戻り、1945年1月27日までそこに留まった。1945年3月29日、南西太平洋で数回の短期間停泊した後、沖縄に到着し、侵攻艦隊の兵站支援を行った。フィリピン諸島のレイテ島に短期間滞在した以外は、10月中旬まで沖縄に留まった。その後日本に向けて出航し、1945年11月9日まで占領軍を支援した。
1945年11月26日、ブラゾスはサンフランシスコに戻り、 1946年2月8日に退役するまでそこに留まった。1946年7月1日、ブラゾスは海事委員会に移管され、1947年に解体された。
現役軍務中、彼女はアメリカ国防従軍勲章(艦隊章付き)、アメリカ戦役勲章、アジア太平洋戦役勲章、第二次世界大戦戦勝勲章、海軍占領従軍勲章(アジア章付き)を授与された。また、第二次世界大戦での功績により従軍星章も受章した。
この記事には、パブリック ドメインのDictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。