ブリンディジ空港
空港
ブリンディジ空港
ブリンディジ空港
まとめ
空港の種類公共
サーブブリンディジ、イタリア
焦点都市ライアンエア
標高 AMSL47フィート/14メートル
座標北緯40度39分27秒 東経17度56分49秒 / 北緯40.65750度 東経17.94694度 / 40.65750; 17.94694
Webサイトaeroportidipuglia.it
地図
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BDS
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イタリアの空港の場所
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BDS（イタリア）
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滑走路
方向 長さ 表面
フィート メートル
05月23日 5,892 1,796 アスファルト
13/31 10,000 3,048 アスファルト
統計（2024年）
乗客3,385,610
乗客変更 23-24増加6.6%
航空機の動き25,212
動きの変化 23-24増加3.6%
貨物（トン）224
貨物交換 23-24減少-50%
アサエロポルティの統計[1]

ブリンディジ空港( IATA : BDS、ICAO : LIBR ) (イタリア語: Aeroporto di Brindisi ) は、ブリンディジ パポラ カザーレ空港、サレント空港としても知られ、イタリア南部のブリンディジにある空港で、市内中心部から 6 km (3.7 マイル) の場所にあります。

歴史

基礎と幼少期

この空港は1920年代に軍用飛行場として開設されました。ローマへの最初の商業便は1930年代に始まり、1934年にアラ・リットリア航空が設立されました。第二次世界大戦後、アリタリア航空がこの路線を引き継ぎ、カターニアへの便も追加されました。[要出典]

この空港は、1948年2月13日に航空事故で亡くなった、この街と特別な絆を持っていたイタリア人飛行士、アントニオ・パポラにちなんで、正式に命名されました。また、ブリンディジにある同名の近隣地区にちなんで「カザーレ」、そして所在地である地理的地域にちなんで「サレント空港」とも呼ばれています。 [要出典]

2008年現在、正式に民間空港へと法的地位を変更しましたが、付属の軍事施設は引き続き運用されています。これらの施設は、第一次世界大戦のイタリア人飛行士を記念して名付けられた「オラツィオ・ピエロッツィ軍用空港」という名称で知られています。[要出典]

軍事利用

地中海地域におけるこの空港の戦略的な立地、そして数キロ離れた高速道路や港との多様な交通手段の接続により、この空港は国防とNATOの双方にとって極めて重要な拠点となっています。同様の戦略的理由から、1994年には、国連が世界各地で展開する平和維持活動および平和執行活動を支援するため、この空港を主要な国際物流拠点として選定しました。この活動は、以前はピサ軍用空港「サン・ジュスト」に拠点を置いていました。[要出典]

2000年には、国連人道支援物資貯蔵所もピサからブリンディジに移転しました。それ以来、世界食糧計画（WFP ）によって管理され、正式名称は国連人道支援物資貯蔵所（UNHRD）です。各国政府、他の国連機関、NGOを代表して、UNHRDブリンディジからの人道支援は、世界中の最も遠隔地で壊滅的な被害を受けた地域に届けられています。[要出典]

航空会社と目的地

以下の航空会社はブリンディジ空港で定期便およびチャーター便を運航しています。

航空会社目的地
エアリンガス 季節限定： ダブリン[2]
エア・ドロミティ 季節限定： ミュンヘン[3]
ブリティッシュ・エアウェイズ 季節限定： ロンドン・ヒースロー[4]
ブリュッセル航空 季節限定： ブリュッセル[5]
ダット 季節限定： カターニア[要出典]
ディスカバーエアライン 季節限定： フランクフルト（2026年6月2日開始）[6]
イージージェット バーゼル/ミュールーズ、[7] ジュネーブ、[7] ミラノ・マルペンサ[8]
季節限定: ロンドン・ガトウィック、[9] リヨン、[10] パリ・オルリー[7]
ユーロウィングス シュトゥットガルト
季節運航： ケルン/ボン、[11] デュッセルドルフ[12]
ITA航空 ミラノ – リナーテ[ 13] ローマ – フィウミチーノ[13]
ルクスエア 季節限定： ルクセンブルク[14]
ネオス 季節限定: ミラノ〜マルペンサ、[7] ヴェローナ[7]
ライアンエア[15] ボーヴェ、[7] ベルガモ、[7] ボローニャ、[7] シャルルロワ、[16] アイントホーフェン、[7] グダニスク、[17] ロンドン - スタンステッド、[7] マンチェスター、[18] ミラノ - マルペンサ、[7] ペルージャ、[7] ピサ、[19] ローマ - フィウミチーノ、[7] トリエステ、[20] トリノ、[7] ヴェローナ[7]
季節限定: ダブリン、[21] ジェノア、[22] マドリッド、[7] メミンゲン、[7] パレルモ、[7] ストックホルム～アーランダ、[7] ヴェネツィア、[23] ヴロツワフ[24]
スカイアルプス 季節限定： ボルツァーノ[25]
スマートウィングス 季節限定： プラハ[26]
スイス インターナショナル エアラインズ ジュネーブ[27] 、チューリッヒ[28]
トランサヴィア 季節運航： パリ・オルリー、[29] ロッテルダム/ハーグ[30]
TUIフライベルギー 季節限定： ブリュッセル[31]
TUIフライ オランダ 季節限定： アムステルダム（2026年4月24日開始）[32]
ボロテア 季節限定： ナント[33]
ウィズエア ブカレスト–オトペニ[34] 、ワルシャワ–モドリン（2025年12月16日開始）[35]
、季節運航： カトヴィツェ（2026年3月30日開始）[36]

統計

PassengersYear500,0001,000,0001,500,0002,000,0002,500,0003,000,0003,500,0002004200720102013201620192022PassengersAnnual passenger traffic

参照

参考文献

  1. ^ [ウェブサイトを引用|https://assaeroporti.com/archivio/
  2. ^ Liu, Jim (2022年12月14日). 「AerLingus NS23 ヨーロッパ路線網変更 – 2022年12月12日」. Aeroroutes.com . 2025年3月14日閲覧。
  3. ^ Liu, Jim (2024年1月22日). 「Lufthansa / Air Dolomiti NS24 欧州ネットワーク/運航頻度変更 – 2024年1月21日」. Aeroroutes.com . 2024年12月30日閲覧。
  4. ^ 「ブリティッシュ・エアウェイズ NS24 ガトウィック/ヒースロー ヨーロッパ路線の運航頻度変更 – 2024年1月21日」Aeroroutes . 2024年10月31日閲覧。
  5. ^ 「ブリュッセル航空、NS23にブリンディジ便を追加」Aeroroutes、2022年11月22日。 2022年11月22日閲覧。
  6. ^ 「ディスカバー航空NS26短距離路線網の追加」Aeroroutes . 2025年7月31日閲覧。
  7. ^ abcdefghijklmnopqrs 「ブリンディジ、イタリア」。OAG Flight Guide Worldwide . 25 (2). ルートン、イギリス：OAG Aviation Worldwide Limited : 161. 2023年8月. ISSN  1466-8718.
  8. ^ Liu, Jim (2022年7月4日). 「easyJet 2022年7月 イタリア/スペイン路線運航最新情報 - 03JUL22」. Aeroroutes.com . 2025年4月7日閲覧。
  9. ^ Liu, Jim (2022年7月11日). 「easyJet London Gatwick / Manchester Aug 2022 Operation Update - 10JUL22」. Aeroroutes.com . 2025年4月7日閲覧。
  10. ^ 「easyJet NS25 ネットワーク追加 – 2024年12月22日」Aeroroutes . 2024年12月24日閲覧。
  11. ^ Liu, Jim (2024年3月13日). 「Eurowings NS24リースのSmartwings 737-800運航ルート」Aeroroutes.com . 2025年1月5日閲覧。
  12. ^ Liu, Jim (2022年5月18日). 「Eurowings、NS22でAvion Express A320をリース運航」. Aeroroutes.com . 2025年1月6日閲覧。
  13. ^ ab Liu, Jim (2024年10月30日). 「ITA Airways NW24 ヨーロッパ便の運航頻度変更 – 2024年10月27日」Aeroroutes.com . 2024年5月20日閲覧。
  14. ^ "ルクセンブルク、ルクセンブルク". OAG Flight Guide Worldwide . 25 (2). ルートン、イギリス: OAG Aviation Worldwide Limited : 616–617 . 2023年8月. ISSN  1466-8718.
  15. ^ 「ライアンエアNS23ネットワーク追加概要 – 2023年3月26日」Aeroroutes。
  16. ^ 「ライアンエア 2023年5月～10月 イタリア便数変動 – 2023年5月14日」Aeroroutes .
  17. ^ “Takiego połączenia Lotniczego z Gdańska jeszcze nie było”. 2023年12月6日。
  18. ^ 「ライアンエアー、NS23の追加路線をライアンエアUKへ移行」Aeroroutes。
  19. ^ 「ライアンエア 2023年5月～10月 イタリア便数変動 – 2023年5月14日」Aeroroutes .
  20. ^ 「Ryanair NS24ネットワーク追加概要 – 2024年7月14日」。
  21. ^ Liu, Jim (2023年3月30日). 「Ryanair NS23ネットワーク追加概要 – 2023年3月26日」. Aeroroutes.com . 2025年3月30日閲覧。
  22. ^ 「Ryanair NW23 ネットワーク変更 – 2023年9月17日」。
  23. ^ Liu, Jim (2023年3月30日). 「Ryanair NS23ネットワーク追加概要 – 2023年3月26日」. Aeroroutes.com . 2025年3月30日閲覧。
  24. ^ Liu, Jim (2023年3月30日). 「Ryanair NS23ネットワーク追加概要 – 2023年3月26日」. Aeroroutes.com . 2025年3月30日閲覧。
  25. ^ Liu, Jim (2022年4月8日). 「Sky Alps NS22 Bolzano Network Expansion」. Aeroroutes.com . 2024年12月29日閲覧。
  26. ^ Liu, Jim (2024年1月8日). 「Smartwings NS24ネットワーク追加 – 2024年7月7日」Aeroroutes.com . 2024年12月31日閲覧。
  27. ^ 「スイス航空 2022年8月 欧州内路線運航最新情報 - 2022年7月3日」Aeroroutes . 2024年10月30日閲覧。
  28. ^ 「SWISS NW24 ヨーロッパ便運航頻度変更 – 2024年10月27日」Aeroroutes . 2024年10月30日閲覧。
  29. ^ Liu, Jim (2023年4月27日). 「Transavia France NS23 Leased Amelia A320 Operations – 25APR23」. Aeroroutes.com . 2025年1月3日閲覧。
  30. ^ 「ロッテルダム、オランダ」。OAG Flight Guide Worldwide . 25 (2). ルートン、イギリス: OAG Aviation Worldwide Limited : 922–923 . 2023年8月. ISSN  1466-8718.
  31. ^ 「ブリュッセル、ベルギー」。OAG Flight Guide Worldwide . 25 (2). ルートン、イギリス：OAG Aviation Worldwide Limited : 165– 172. 2023年8月. ISSN  1466-8718.
  32. ^ “TUI start zomervluchten van Schiphol naar Brindisi en Tivat” [TUI はスキポール発ブリンディジおよびティヴァト行きの夏季便を開始]。Luchtvaartnieuws (オランダ語)。 2025 年 10 月 23 日。2025 年10 月 23 日に取得。
  33. ^ 「ナント、フランス NTE」。OAG Flight Guide Worldwide . 26 (11). ルートン、イギリス: OAG Aviation Worldwide Limited : 782– 784. 2025年5月. ISSN  1466-8718.
  34. ^ 「ブリンディジとペスカーラからブカレストへの新便」
  35. ^ “Wizz Air znów z bazą w Modlinie. Znamy 11 nowych tras”. 2025 年 7 月 18 日。
  36. ^ “Wysyp nowych tras od Wizz Aira z Krakowa i Katawic. Bedą turystyczne hity!”.
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