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| 設立 | 1985 （1985年） | ||||||
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| 操業停止 | 1988 （1988年） | ||||||
| 活動拠点 | |||||||
| 艦隊規模 | 3 | ||||||
| 親会社 |
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| 本部 | ガトウィック空港 | ||||||
| 主要人物 |
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カル・エア・インターナショナルは、1985 年から 1988 年まで運航していた イギリスのチャーター航空会社でした。
歴史
カル・エア・インターナショナルは、レイカー航空の突然の倒産により英国のインクルーシブツアー／チャーター市場に大きな空白が生じた後、1982年初頭に設立されました。この航空会社は、ブリティッシュ・カレドニアン航空と、ブルー・スカイ・トラベル／ホリデーズ、ウィングス・ホリデーズ、エラーマン・トラベル、OSLホリデーズといった自社ツアーオペレーターを擁し、既に旅行業界で確固たる地位を築いていたランク ・オーガニゼーションの合弁会社でした。
この航空会社は当初、親会社のブリティッシュ・カレドニアンと全く同じ塗装でブリティッシュ・カレドニアン・チャーターと名付けられました。元レイカー航空/スカイトレインのDC-10-10 2機が、多くの経験豊富な元レイカー航空のパイロット、航空機関士、客室乗務員とともに購入されました。DC-10はG-BJZEとG-BJZDとして再登録されました。しかし、ブリティッシュ・カレドニアンは、自社の高品質な定期便とイメージがより実用的なチャーター便によって多少傷つけられていることにすぐに気付きました。さらに、チャーター客室乗務員全員が親会社と同じタータンチェックの制服を着ていたため、一般の人々は2つの会社を区別できませんでした。そのため、機体に「BCAチャーター」のデカールを導入し、金色のセント・アンドリュースのライオンの尾部ロゴを白い盾で囲むことで、チャーター会社と塗装に若干の変更を加えることが決定されました。しかし、Rank Organisationと BCALの間で抜本的な措置が取られ、チャーター部門が「Cal Air International」として完全にブランド変更されたため、この状態は短期間しか続きませんでした。これにより、当時の英国では見られなかった、印象的で大胆な塗装が導入されました。
Cal AirのDC-10は、主にイギリス国内の人気地中海リゾート、北アフリカ、カナリア諸島へのチャーター便に使用されていました。長距離路線の就航地には、フロリダ州オーランドとタンパ、アメリカ合衆国ロサンゼルス、カリブ海諸島、カナダのトロントとバンクーバー、そしてアフリカのガンビアとケニアが含まれていました。1986年には、元レイカー航空のDC-10-10型機3機目が購入され、G-GCALとして登録されました。また、時折、臨時チャーター便も運航され、同社のDC-10は世界各地へ運航されました。
1988年、ブリティッシュ・カレドニアンはブリティッシュ・エアウェイズに買収され、合併された。ブリティッシュ・エアウェイズはカル・エア・インターナショナルに興味を示さなかった。ランク・オーガニゼーションは、会社の残り50%の株式を購入し、完全子会社にすることを決定した。これが問題を引き起こした。「カル・エア・インターナショナル」という名前、赤いライオンが立ち上がるロゴ、タータンチェックの制服を着た女性客室乗務員は、新しく立ち上がったブリティッシュ・エアウェイズのチャーター航空会社であるカレドニアン航空のイメージとスタイルに近すぎたのだ。カレドニアン航空は、長年ブリティッシュ・エアツアーズとして知られてきた会社の新しい顔であり製品であった。会社は名前と塗装をもう一度変更することを決定した。「ベル・エア」や「フェニックス・インターナショナル航空」を含むさまざまな名前が真剣に検討されたが、投票で選ばれたのはノベアー・インターナショナル航空だった。塗装は新しい名前を採り入れるために若干変更され、尾翼には巨大な青い流れ星が飾られた。ノベア・インターナショナル・エアウェイズは、保有する3機のDC-10機にさらに3機の新型ボーイング737-400を追加し、マンチェスターとグラスゴーの基地に配備した。
同社は1990年初頭、ランク機構が適切な買い手を見つけられなかったため、運航を停止し、その後完全に閉鎖されました。マクドネル・ダグラスDC-10-10型機（G-BJZDとG-BJZE）はフェデックス・エクスプレスに売却され、G-GCALはオービス・インターナショナルの空飛ぶ眼科病院として運用されています。ボーイング737-400型機の一部はブリティッシュ・ミッドランド・インターナショナルに売却されました。
制服
主に白を基調としたボディに、赤い帯状の斜めのストライプと大きな「Cal Air」の文字が描かれている。尾翼には、ブリティッシュ・カレドニア様式のスコットランドのライオンの大きな赤いロゴが描かれている。
艦隊
カル・エア・インターナショナルは、3年間の運航期間中に3機の航空機を運航しました。その内訳は、レイカー航空の マクドネル・ダグラスDC-10 （G-BJZDとG-BJZE）2機です。3機目のDC-10は1986年2月にG-GCALとして取得されました。MD -80も3機発注されましたが、こちらは納入されませんでした。
参照
参考文献
外部リンク
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