ブリクストンサイクル
イギリス、ブリクストンの労働者協同組合の自転車店
ブリクストンサイクル
会社の種類労働者協同組合
業界自転車販売
設立1983年、英国ロンドンのブリクストンにて43年前に開業。2025年4月に閉店予定。 （1983年）
本部ロンドン
サービス自転車販売、アクセサリー販売、修理、整備、ワークショップ
Webサイトhttp://brixtoncycles.co.uk

ブリクストン・サイクルズは、イギリス、ロンドンのランベス区ブリクストンにあった労働者協同組合の 自転車店でした。1983年に設立され、2025年4月に閉店しました。

その設立は、1970年代と1980年代にイギリス全土で増加した新しい自転車店協同組合運動の一部でした。 [1]ブリクストンサイクルは、エディンバラ自転車協同組合から直接影響を受けています。

熱心な長距離サイクリストであった創設者たちは、ランズエンドからジョン・オグローツまでの長距離サイクリング中に店のアイデアを思いついたようです。[2] [3]

協同組合は、店舗で商品の販売や自転車の修理を行うほか、オンラインショップも運営していました。

歴史

コールドハーバーレーン 1983 - 2001

この店は最初、433番地の小さなスペースで開店し、ブリクストン暴動 の2年後、他の多くの企業がこの地域から撤退した時点で、コールドハーバー・レーン435-437番地に移転しました。 [3] [4]創業の目的は、暴動後のこの地域に良い社会的影響を与えることでした。[5]

当時この店で販売されていた初期のブランドには、スペシャライズド、バイシクルチェーン、マリン、コナなどがあった。[6]地元のホイールメーカー、サム・ザ・ホイールズは初期の顧客だった。[7]

ストックウェルロード 2001 - 2016

店は2001年5月に145 Stockwell Roadに移転し、[4] Stockwell Skateparkの隣に位置し、公園を利用する地元のスケートとBMXのコミュニティをサポートしました。

2009年には、ハイブリッド自転車や通勤用自転車の需要が供給を上回り、店は繁盛しました。[8] 2010年には、店に自転車の修理を依頼した警察官が、複数の請求書を未払いのままにしていました。[9] 2011年には、買い物客が自分で自転車を組み立てる傾向が強まったため、自転車工具の売上が大幅に増加しました。[10]

2014年にこの店はロンドンサイクリングアワードで最優秀小規模小売業者賞を受賞した。[11]

この時代、ブリクストンのジェントリフィケーションは開発の進展を促し、ストックウェル・ロード店を含む住宅地は取り壊しの対象となることが決まりました。ブリクストン・サイクルズは、新しい店舗を探すための資金を確保するために、すぐにクラウドファンディングを利用しました。[12]ブリクストン・サイクルズを新しい店舗に移転させた地域社会の支援は、当時より広範に展開されていた「ブリクストンを取り戻せ」運動（Reclaim Brixton）のジェントリフィケーション反対運動の一部となりました。[13]

ブリクストン・ロード 2016 - 2025

ブリクストンロード店への移転により店舗賃料が3倍に上昇したため、協同組合が経営を維持し営業を続けることが困難になった時期もあった。[14]

自転車の組み立てや修理の依頼が増えたため、店はレイアウトを変更し、作業場の面積を2倍にしました。[14]

2019年にこの店は、顧客であり俳優でもあるマイケル・スマイリーの推薦文とともに、ロンドニストによってロンドンで最高の自転車店の一つに選ばれました。[15]

2020年のCOVID-19によるロックダウン中、自転車店は急速に生活必需品事業とみなされ、自転車利用の増加に伴い、自転車の注文と修理が急増しました。パンデミック中に勤務するNHS職員には優先的なサービスが提供されました。[16] [17]

2024年、コメディアンであり店の常連でもあるクリス・モリスは、ソーシャルメディアを利用して停電による資金を補うための店のクラウドファンディングキャンペーンを宣伝した。[18]

閉鎖、2025年

コープは2025年4月に閉店し、店舗は売りに出されていました。閉店を回避するため、3万ポンドを集めるクラウドファンディングキャンペーンをすでに開始していました。Facebookや自転車関連の新聞にも告知が掲載されました。「私たちは全力を尽くしました。長年、常に自転車利用が容易ではないこの街で、自転車を誰もが利用しやすい環境を維持しようと、現場で尽力してきました。しかし、高騰する物価、厳しい経済状況、そしてその他数え切れ​​ないほどの小さな困難に直面し、もはやこれ以上続けることは不可能でした。決して皆様を失望させたくはありませんでしたが、愛情と努力だけでは足りないこともあるのです。」[19]

事業構造

労働者協同組合であるため、従業員は会社の平等な所有者であり、平等な時給が支払われました。決定は事業の月例会議で合意に基づいて行われました。[3]金融危機の際には、従業員は給与の支払いを遅らせたり、代替モデルで働かざるを得ませんでした。[14]

スタッフ全員がショップ、倉庫、ワークショップのメカニックとして働いていたため、専門知識が分散され共有されていました。[3]

平等と包摂

この店には女性が多く、自転車のメンテナンスに関する本の著者であるメル・オールウッドはかつて協同組合のスタッフ兼ディレクターを務めていた。[20]

店は、地域社会とのつながり、歴史、そして支援が、生き残るための成功の要因であると認識していました。[5]

性別の多様なサイクリストやLGBTQ+サイクリストが基本的な自転車のメンテナンスを学ぶワークショップが開催され[要出典]、2023年には黒人サイクリストと彼らのショップへの関与を祝うイベントが開催されました。[21]

在庫とサービス

ブリクストンサイクルワークショップ

この店はトレックやスペシャライズドなどの自転車を専門に扱っていた。[8]

オンラインショッピングの出現は店に悪影響を及ぼした。家賃などの経費がかからないオンラインショップは低価格で販売できるようになったのだ。[14]また店はショールーミングの影響を受けていると感じている。[22]

この店ではNHS職員とロンドン・サイクリング・キャンペーンの会員に割引を提供していた。[23] [11]また、現地通貨であるブリクストン・ポンドも利用可能だった。[24]

この店はAC/DCにインスパイアされたイメージを商品に使用し、明るい黄色と黒の外装看板など、大胆で象徴的なブランディングを展開していた。[25]

サイクリングクラブ

ブリクストン・サイクルズは、南ロンドンに180人以上の会員を擁するサイクリストのための社交クラブ、ブリクストン・サイクルズ・クラブを主催しています。彼らの精神は「協同組合運動の原則に基づく」ものです。[26] [27]黒人サイクリストの参加を重視しており、クラブジャージは汎アフリカ色の赤、緑、金で統一されています。[28]

クラブは、グレイソン・ペリー[29]などが参加したビーストウェイ・シリーズなどのイベントや、ハーン・ヒル・ベロドロームでの定期的なマディソン・イベントを開催した。[30]

参考文献

  1. ^ コックス、ピーター（2007年）「アクティビズムと市場イノベーション：サイクルトレードにおける変化するパターン」（PDF）。
  2. ^ コックス、ピーター（2023年）『サイクリング・アクティビズム：自転車政治と社会運動』テイラー＆フランシス、193ページ。ISBN 978-1-000-92188-5。
  3. ^ abcd Walker, Peter (2013年9月20日). 「ブリクストン・サイクルズ：誰もがボスである自転車店の30年」ガーディアン紙. 2024年9月3日閲覧。
  4. ^ ab 「コールドハーバー・レーンの旧ブリクストン・サイクルズが解体へ - urban75: アート、写真、散歩」2012年8月2日. 2023年1月1日閲覧。
  5. ^ ab 『 This is Brixton - (S1, EP 1/4). 2018年. 2023年2月24日閲覧。
  6. ^ 「ブリクストン・サイクルの広告」『タイムズ』 1989年1月14日、p.44 。 2023年2月24日閲覧。
  7. ^ 「クローヴィス・サーモン ― 歴史の証人であり、歴史の一部」ブリクストン・ブログ2025年6月18日 . 2025年6月18日閲覧。
  8. ^ ab Norman, Jason (2009年1月). 「英国の小売業者、通勤用自転車の需要に応えるべく奮闘」. Bicycle Retailer & Industry News . 18 (15): 37– 46 – Ebsco経由.
  9. ^ マーク・ブランデン (2010年12月13日). 「それほど薄くないブルーラインに高額な自転車料金」イブニング・スタンダード: 24ページ
  10. ^ 「米国における自転車フレームの製造」(PDF) 2011年。
  11. ^ ab Dickens, Tim (2014年7月25日). 「ブリクストン・サイクルズがロンドン・サイクリング・アワードで最優秀小規模小売業者に選出」ブリクストン・ブログ. 2023年2月24日閲覧。
  12. ^ アーバン、マイク (2015年8月18日). 「ストックウェル・スケートパーク隣のブリクストン・サイクルズ跡地に20階建ての巨大タワー建設計画」ブリクストン・バズ. 2023年2月24日閲覧。
  13. ^ バートン、サム（2017年）「ブリクストンにおける疎外と真正性：変化する地域の民族誌」（PDF）（博士論文）ユニバーシティ・カレッジ・ロンドン、p.88。
  14. ^ abcd 「ミレニアル世代が英国の自転車店の車輪にスポークを刺した経緯」ガーディアン紙2019年1月12日. 2023年1月1日閲覧。
  15. ^ 「ロンドンのおすすめ自転車店：ブリクストン・サイクルズ」ロンドンニスト、2016年5月19日。 2024年11月15日閲覧。
  16. ^ Urban, Mike (2020年4月2日). 「ブリクストン・サイクルズは現在も営業しており、NHSスタッフ向けに無料の自転車点検と優先サービスを提供しています」. Brixton Buzz . 2024年11月10日閲覧。
  17. ^ 「『両親が潤滑剤の梱包を手伝ってくれた』：大人のおもちゃからビデまで、ロックダウン中に急成長したビジネス」ガーディアン紙2020年7月11日. 2023年1月1日閲覧。
  18. ^ Shrubsall, James (2024年2月9日). 「コメディ界のレジェンドがロンドンの自転車店ブリクストン・サイクルズのクラウドファンディングの宣伝に協力」cyclingweekly.com . 2024年9月3日閲覧。
  19. ^ 「『最悪だ』：ブリクストン・サイクルズが42年の歴史に幕」2025年4月3日。
  20. ^ 「メル・オールウッド」ベイカー＆テイラー著者略歴：1. 2000年1月5日。
  21. ^ アーバン、マイク (2023年10月16日). 「黒人サイクリストの経験と功績を祝う：ブリクストンでのパネルトーク、2023年10月22日（日） . 2024年9月3日閲覧。
  22. ^ 「手紙」ガーディアン紙2018年12月20日. 2023年1月1日閲覧。
  23. ^ Katie Strick (2020年5月26日). 「自転車を蘇らせよう」イブニング・スタンダード17ページ.
  24. ^ ライアン・コリンズ、ジョシュ (2010). 「ミッキーマウスほどではない：補完的金融イノベーションから学ぶ現代貨幣の本質」(PDF) .経済社会学_ヨーロッパ電子ニュースレター.
  25. ^ フランキー・マッコイ (2016年7月4日). 「Wheels on fire」.イブニング・スタンダード. 27ページ.
  26. ^ 「ロンドンで最もフレンドリーなサイクルクラブ」www.brixtoncycles.cc . 2023年2月24日閲覧。
  27. ^ バートン、モーリス、ジョーンズ、ポール (2024). 『モーリス・バートン・ウェイ』ブルームズベリー、 p. 240. ISBN 9781399407397。
  28. ^ 「オピニオン：マーロン・モンクリフ氏による英国の黒人サイクリングコミュニティに関する意見 | Cycling UK」www.cyclinguk.org . 2024年9月3日閲覧。
  29. ^ 「『サイクリングは女装者に最適なスポーツ』」ガーディアン紙2015年5月2日. 2023年1月1日閲覧。
  30. ^ Cobb, Jason (2024年6月10日). 「写真特集：ブリクストン・サイクルズ・スーパーマディソン・イベント（ハーン・ヒル・ベロドロームにて）」 . 2024年11月15日閲覧。
  • Brixton Cycles 旧ウェブサイト アーカイブ版 2025年2月
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