バド・アンダーソン
第二次世界大戦のアメリカのエースパイロット（1922–2024）

バド・アンダーソン
1944年のアンダーソン
ニックネームバド
生まれる（1922年1月13日）1922年1月13日
カリフォルニア州オークランド、米国
死亡2024年5月17日（2024年5月17日）（102歳）
オーバーン、カリフォルニア州、米国
埋葬された
アーリントン国立墓地、バージニア州アーリントン、米国
忠誠アメリカ合衆国
支店アメリカ陸軍航空隊
アメリカ空軍
勤続年数1942–1972
ランク大佐（退役階級 – 1972年）
准将（名誉昇進 – 2022年）
ユニット第357戦闘機群
コマンド第69戦闘爆撃飛行隊
第18戦術戦闘航空団
第355戦術戦闘航空団
紛争第二次世界大戦
ベトナム戦争
受賞歴レジオンド・オブ・メリット勲章（2）
殊勲飛行十字章（5）
ブロンズスター勲章
航空勲章（16）
配偶者
エレノア・コスビー
​
​
（1945年生まれ、  2015年没 ）
子供たち2
その他の仕事エドワーズ空軍基地のマクドネル航空機会社の飛行試験施設のマネージャー（1972年～1998年）

クラレンス・エミル・「バッド」・アンダーソン（1922年1月13日 - 2024年5月17日）は、アメリカ空軍の将校であり、第二次世界大戦におけるトリプル・エース・パイロット（三等飛行士）であった。戦時中、彼はP-51マスタング飛行隊において最高得点のエースパイロットであった。

1944年、ヨーロッパでの2度の戦闘任務を終える頃、アンダーソンは22歳で少佐に昇進した。戦時中、非常に有能な将校であった彼にとって、これは若すぎる年齢であった。その後、彼はテストパイロット、戦闘機中隊、そして航空団司令官となり、ベトナム戦争に従軍した。

アンダーソン氏は1972年に大佐として退役し、その後マクドネル・ダグラス社で飛行試験管理に携わりました。全米航空殿堂入りを果たしたアンダーソン氏は、90代になっても航空・軍事関連のイベントで講演を続けました。2022年には准将に名誉昇進しました。

若いころ

アンダーソンは1922年1月13日、カリフォルニア州オークランドで生まれ、ニューキャッスル近郊の農場で育った。[1]カリフォルニア州オーバーンのプレイサー・ユニオン高校を卒業した。[2]高校時代はフットボールとバスケットボールをプレーしていた。オークランド市営空港で航空業界に足を踏み入れた。 1941年12月7日、日本軍による真珠湾攻撃の際、彼はサクラメント航空補給廠で勤務していた。[3]

軍歴

1942年1月、日本が真珠湾を攻撃した直後[4]、アンダーソンはアメリカ陸軍に航空士官候補生として入隊した。サンディエゴのリンドバーグ飛行場で初等飛行訓練を修了し、アリゾナ州のルーク飛行場で上級飛行訓練を修了した。 1942年9月、カリフォルニア州ハミルトン飛行場でアメリカ陸軍航空隊の少尉に任命され、任官した[5]。

アンダーソンは1942年9月から1943年3月まで、ハミルトン飛行場とオークランド市営空港の第328戦闘機群の第329戦闘機飛行隊でベルP-39エアラコブラの操縦を開始した。その後、1943年3月にネバダ州トノパの第357戦闘機群の第363戦闘機飛行隊に配属され、1943年5月から10月までカリフォルニア州のさまざまな基地、1943年10月から11月までワイオミング州キャスパーの基地に勤務し、最終的に1943年11月にイギリスに派遣された。[6]

第二次世界大戦

P-51D-10-NA マスタング「オールド・クロウ」に搭乗するアンダーソン
第 357 戦闘機群の最高得点の戦闘機エース。左からリチャード・ピーターソン、レナード・カーソン、ジョン・イングランド、クラレンス・アンダーソン。

第357戦闘機隊はレイストン空軍基地に駐屯していた。同隊は1944年1月、ノースアメリカン P-51 マスタングを装備していた。2月5日、デッサウ北部で敗走中のB-17フライングフォートレスを攻撃していたメッサーシュミット Bf 109を撃墜し、これが彼の最初の戦果となった。4月11日、11時10分、ハノーバー西部で別のMe 109を撃墜、20分後に2機目も損傷した。同作戦で、彼と彼の飛行隊の他の2人の隊員は、ハノーバーの飛行場に着陸しようとしていたハインケル He 111爆撃機を交代で撃墜し、爆撃機は墜落した。3人で戦果を分け合った。5月12日、アンダーソンはフランクフルト上空でBf 109を撃墜し、5度目の戦果を挙げ、エース・パイロットの称号を得た。5月末までに、彼はさらに3機の敵機を撃墜した。[6] [7] [8]

6月29日、アンダーソンは戦闘機中隊を率いてライプツィヒ上空で爆撃機護衛任務に就いた。目標上空で、中隊は爆撃編隊を攻撃しようとしていたフォッケウルフFw190 8機に遭遇した。彼は先頭のFw190を撃墜し、さらに2機を撃墜した。7月、12機目の撃墜記録を残した後、休暇を取り、アメリカ合衆国に帰国した。[9] [8] [10]

その秋、アンダーソンは第357戦闘機隊に復帰し、11月27日、マクデブルク上空でFw 190を2機撃墜、さらに1機は撃墜を試みたところ不時着し、撃墜数2機、撃墜確数1機を記録した。12月5日、ベルリン上空で爆撃機の護衛を率いていた際、護衛隊は20機のFw 190編隊の攻撃を受け、ドッグファイトで2機を撃墜した。これが彼の最後の撃墜記録となった。[11] [6]

アンダーソンは、第357戦闘機群の第363戦闘飛行隊に所属し、ヨーロッパでドイツ空軍と2回の戦闘に参加し、 16回の撃墜で同群の第3位のエースとなった。+4機中1機を撃墜した。 [8]他のパイロットは1回の飛行しか行わなかったため、飛行時間は短かった。彼の最初のP-51マスタング（P-51B-15-NA AAFシリアル番号43-24823）と2機目のP-51D-10-NA マスタング、AAFシリアル番号44-14450 B6-Sは、どちらもオールド・クロウ[12]（同名のウイスキーにちなんで）というニックネームで呼ばれ、アンダーソンは敵機の攻撃を受けることなく、またいかなる理由でも引き返すことなく、116回の任務を無事にこなした。 [13]

戦後

エドワーズ空軍基地のテストパイロットとして活躍するアンダーソン

アンダーソンは1945年1月にアメリカに戻り、テキサス州ペリン飛行場で勤務した後、同年10月にオハイオ州の募集担当に任命された。1948年5月から1953年2月までライト飛行場でテストパイロットを務めた。この間、FICON計画に参加した。これは、プロペラ駆動の爆撃機の両翼端にジェット戦闘機を1機ずつ連結することで、有効戦闘半径を拡大するという構想だった。この計画は、燃料効率と有効航続距離を向上させるだけでなく、爆撃機が自機の護衛戦闘機を敵地深くまで運ぶことを可能にすることを目指していた。[5] [14] [15]

アンダーソンは1954年9月から1955年8月までアラバマ州マクスウェル空軍基地の航空指揮幕僚大学に通い、その後1955年8月から1956年2月まで韓国のオサン空軍基地の第58戦闘爆撃航空団の作戦部長に任命され、 1956年2月から8月までオサンの第69戦闘爆撃飛行隊の司令官に任命された。 [5]

アンダーソンはテストパイロットとして活動を続け、1957年11月から1962年8月までエドワーズ空軍基地の飛行試験運用部門の副部長、その後部長に任命された。 1962年8月から1963年7月までペンシルベニア州カーライル兵舎の陸軍戦争大学に通った。1965年8月から1967年12月まで沖縄の嘉手納基地に駐留し、第18戦術戦闘航空団の副部長、作戦部長、司令官を務めた。[5] [10]

1969年12月までペンタゴンの空軍本部に勤務した後、アンダーソンはベトナム戦争での任務の最後の数か月間、1970年6月から12月まで、F-105サンダーチーフユニットである第355戦術戦闘航空団を指揮した。タクリ王立タイ空軍基地に駐留し、敵の補給線に対する攻撃で25回の任務を遂行し、後に第355戦術戦闘航空団が非活性化された際に基地の閉鎖を担当した。[16] [5] [10] [17]

アンダーソンは1972年3月に大佐として退役した。彼はアメリカへの貢献により25の勲章を受章し、100種類以上の航空機を操縦し、7,000時間以上の飛行時間を記録しました。第二次世界大戦中および終戦後、チャック・イェーガー准将とは親友であり、共に第357戦闘機隊に所属していました。[18]

個人の生と死

2011年のアンダーソン氏（右から2番目に座っている）
アメリカ空軍参謀総長 チャールズ・Q・ブラウン・ジュニアは、アンダーソンを名誉准将に昇進させた後、就任宣誓の再確認を執り行う（2022年）

アンダーソンは1945年2月23日にエレノア・コスビーと結婚した。彼女は2015年1月30日、カリフォルニア州オーバーンで92歳の誕生日のわずか4日前に亡くなり、アーリントン国立墓地に埋葬されている。[19] [20] 2人の間には2人の子供がいた。[21]

大佐としての現役を退いた後、アンダーソンはエドワーズ空軍基地のマクドネル航空機会社の飛行試験施設の管理者となり、1998年までそこで勤務した。 [22] 1990年には『To Fly & Fight - Memoirs of a Triple Ace』の共著者となった。[23]

2005年、アンダーソンはヒストリーチャンネルのシリーズ『ドッグファイト』のパイロット版に出演した。「The Greatest Air Battles（偉大な空中戦）」と題されたこのエピソードでは、1944年5月27日の任務が取り上げられ、アンダーソン自身がその体験を語った。[24]

2008年7月19日、アンダーソンはアメリカ航空殿堂入りを果たした。[25] 2013年にはサンディエゴ航空宇宙博物館の国際航空宇宙殿堂入りを果たした。[26]オーバーン市営空港には彼の等身大ブロンズ像が設置された。[27]

2015年、彼と他のエースパイロットたちは「航空戦争の歴史を通じて英雄的な軍務と国の自由の防衛に貢献した」ことが認められ、議会黄金勲章を授与された。 [28]

アンダーソンは2022年1月に100歳になった。[29] [30] 彼の故郷オーバーンは盛大な祝賀会で彼を称えた。[31]彼は第二次世界大戦で生き残った最後のアメリカ人三段飛行エースだった。[32] [33] 12月2日、カリフォルニア航空宇宙博物館で空軍参謀総長のチャールズ・Q・ブラウン・ジュニア将軍から名誉准将に昇進した。[34] [35]

アンダーソンは2024年5月17日、カリフォルニア州オーバーンの自宅で眠っている間に102歳で亡くなりました。[36] [37]革製の飛行ヘルメットとゴーグルを着用し、パラシュートをつけたアンダーソンの等身大のブロンズ像が、彼の死から約3か月後にカリフォルニア州グラスバレーに設置されました。[38]

空中勝利クレジット

日付 # タイプ 位置 飛行した航空機 ユニット割り当て
1944年3月8日 1 メッサーシュミット Bf 109 ハノーバー、ドイツ P-51B 363 FS、357 FG
1944年4月11日 1
0.25		 Bf 109
ハインケル He 111		 ハノーバー、ドイツ P-51B 363 FS、357 FG
1944年4月30日 1 フォッケウルフ Fw 190 オルレアン、フランス P-51B 363 FS、357 FG
1944年5月8日 1 Fw 190 ゾルタウ、ドイツ P-51B 363 FS、357 FG
1944年5月12日 1 Bf 109 フランクフルト、ドイツ P-51B 363 FS、357 FG
1944年5月27日 2 Bf 109 ストラスブール、フランス P-51B 363 FS、357 FG
1944年5月30日 1 Bf 109 シェーネベック、ドイツ P-51B 363 FS、357 FG
1944年6月29日 3 Fw 190 ライプツィヒ、ドイツ P-51B 363 FS、357 FG
1944年7月7日 1 Bf 109 ライプツィヒ、ドイツ P-51B 363 FS、357 FG
1944年11月27日 2 Fw 190 マクデブルク、ドイツ P-51D 363 FS、357 FG
1944年12月5日 2 Fw 190 ベルリン、ドイツ P-51D 363 FS、357 FG
出典：空軍歴史研究85：第二次世界大戦における敵機破壊に対する米空軍の功績

受賞歴

アンダーソンは以下を含む 25 の賞を受賞しました。

  指揮官パイロット

ブロンズオークの葉のクラスター
 功労勲章ブロンズオークの葉のクラスター1個付き[29]
ブロンズオークの葉のクラスター
ブロンズオークの葉のクラスター
ブロンズオークの葉のクラスター
ブロンズオークの葉のクラスター
 殊勲飛行十字章4つのブロンズ製オークの葉のクラスター付き[29]
ブロンズスターメダル[29]
シルバーオークの葉のクラスター
シルバーオークの葉のクラスター
シルバーオークの葉のクラスター
 銀のオークの葉のクラスター3つが付いた航空勲章[29]
空軍表彰メダル[17]
空軍大統領部隊表彰
空軍優秀部隊賞
アメリカ戦役勲章[39]
ブロンズスター
ブロンズスター
ブロンズスター
ブロンズスター
 ヨーロッパ・アフリカ・中東戦役勲章（ブロンズ従軍星章4個付）[39]
第二次世界大戦戦勝メダル[39]
ブロンズスター
 国防従軍勲章（ブロンズ従軍星章1個付）[39]
ブロンズスター
ブロンズスター
 ベトナム従軍勲章2星[40]
韓国国防従軍勲章[N 1]
シルバーオークの葉のクラスター
ブロンズオークの葉のクラスター
 空軍長寿功労賞（銀と銅のオークの葉のクラスター1個ずつ）[39]
小火器専門家射撃技能リボン
レジオンドヌール勲章（フランス）[42]
シルバースター
 銀の星を持つクロワ・ド・ゲール（フランス） [29]
勇敢十字章ユニット表彰状（掌紋付き）†
ベトナム戦争勲章
† 表示されません。

参考文献

  • アンダーソン、クラレンス・“バッド”大佐、ジョセフ・P・ハメリン共著。『空を駆け、戦う：トリプルエースの回想録』パシフィカ軍事史、米国議会図書館。ISBN 0-935553-34-7

参考文献

注記

  1. ^ アンダーソンは1955年から1956年まで韓国に駐留する戦闘機部隊に所属していたため、この賞は2004年に創設された際に遡及的に授与された。[41]

引用

  1. ^ “伝記”.バド・アンダーソン: 飛ぶこと、戦うこと. 2024年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年1月11日閲覧。
  2. ^ 「98歳の第二次世界大戦の航空エース、2人とも1939年プレイサー高校卒業生の再会」goldcountrymedia.com。
  3. ^ “伝記”. To Fly and Fight . 2022年1月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月20日閲覧。
  4. ^ “Clarence Emil Anderson Jr”.英国アメリカ航空博物館. 2022年5月24日. 2024年5月20日閲覧。
  5. ^ abcde 「Clarence E. "Bud" Anderson」。Veteran Tributes . 2022年1月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月20日閲覧。
  6. ^ abc 「バド・アンダーソン – 357戦闘機群のトリプルエース」Acepilots . 2022年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月20日閲覧。
  7. ^ クリス・バックホルツ（2012年12月20日）『第357戦闘機群のマスタング・エース』ブルームズベリー社、21ページ。ISBN 9781846039867. 2024年1月19日閲覧。
  8. ^ abc 「空軍歴史研究85：第二次世界大戦における敵機破壊に対する米空軍の功績」（PDF）。1978年、12ページ。2021年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2024年1月24日閲覧。
  9. ^ アンダーソン、クラレンス. 「戦闘報告書（1944年6月29日）」. WWII Aircraft Performance . 2022年9月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年1月19日閲覧。
  10. ^ abc Tillman, Barrett (2017年8月30日). 「アメリカ最後の生きたトリプルエース」. History . 2024年1月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月30日閲覧。
  11. ^ アンダーソン、クラレンス. 「戦闘報告書（1944年12月5日）」. WWII Aircraft Performance . 2022年9月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年1月20日閲覧。
  12. ^ “P-51 マスタング「オールド・クロウ」第二次世界大戦時のアートワーク”. toflyandfight.com . 1944年7月11日. 2022年1月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月20日閲覧。
  13. ^ 「決議：クラレンス・エミル・「バッド」・アンダーソン氏の国家と地域社会への卓越した貢献に対し、決議を採択し提出する」プレイサー郡監督委員会. 2012年10月9日. 2024年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年1月20日閲覧。
  14. ^ Mark Wolverton (2017年12月). 「Project Tip-Tow」. History Net . 2022年1月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月20日閲覧。
  15. ^ “Caught by the Wing Tip”. To Fly and Fight . 2022年1月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月20日閲覧。
  16. ^ “バド・アンダーソン – FUヒーロー”. Fighter Pilot University . 2009年10月16日. 2022年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月20日閲覧。
  17. ^ abcd ジョン・ティルパック（2024年5月20日）「第二次世界大戦のトリプルエース、空軍テストパイロットのバド・アンダーソン氏が102歳で死去」Air & Space Forces Magazine。
  18. ^ “准将CE「バド」アンダーソン 第二次世界大戦 トリプルエース戦闘機パイロット”.カリフォルニア航空宇宙博物館. 2022年12月21日. 2023年12月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年1月22日閲覧。
  19. ^ “Eleanor Cosby Anderson 1923–2015 – Obituary – Auburn, CA | Auburn Journal”. Legacy.com . 2022年1月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月20日閲覧。
  20. ^ “埋葬の詳細：エレノア・コスビー・アンダーソン”. アーリントン国立墓地. 2024年6月2日閲覧。
  21. ^ チャン、エイミー（2017年8月30日）「アメリカ最後の生き残り三連装戦闘機エース」HistoryNet。
  22. ^ 「第10回『テイスト・オブ・フライト』ガラ、バド・アンダーソンとの素晴らしい夜」（PDF） . planesoffame.org . 2022年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） . 2022年1月20日閲覧。
  23. ^アンダーソン、ジム （ 2017年8月7日）。『To Fly and Fight: Memoirs of a Triple Ace』ペーパーバック、2017年8月7日。Author Solutions Incorporated。ISBN 978-1543414714。
  24. ^ 「The Greatest Air Battles」。ドッグファイト。エピソード・テレビジョン・パイロット。2005年9月16日。ヒストリー・チャンネル。
  25. ^ “Anderson, Clarence E. "Bud"”. nationalaviation.org . 2008年. 2022年1月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月20日閲覧。
  26. ^ リンダ・シュプレケルマイヤー編著『These We Honor: The International Aerospace Hall of Fame』Donning Co. Publishers, 2006. ISBN 978-1-57864-397-4。
  27. ^ Allen, Mark S. (2023年11月10日). 「最も多くの勲章を授与された戦闘機パイロットの一人、バド・アンダーソン将軍が軍務を振り返る」ABC10 . 2023年11月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年5月18日閲覧。
  28. ^ 「アメリカの戦闘機エースが議会黄金勲章を受章」アメリカ造幣局2015年5月25日. 2024年6月3日閲覧。
  29. ^ abcdef Jefimova, Elizabeth (2022年1月13日). Adams, Katherine; MacSweeney, Erica (編). “#VeteranOfTheDay Air Force Veteran Clarence "Bud" Anderson”. blogs.va.gov . 2022年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月20日閲覧。
  30. ^ “Col. Clarence E. "Bud" Anderson Celebrates his 100th Birthday Today!”. warbirdsnews.com . 2022年1月13日. 2022年1月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月20日閲覧。
  31. ^ 「ハッピーバースデー、バド！オーバーン大学、第二次世界大戦のトリプルエースパイロット、アンダーソン氏の100歳の誕生日を祝う」goldcountrymedia.com . 2022年1月20日閲覧。
  32. ^ “Col. Bud Anderson: Gunning for 100!”. Flight Journal . 2021年11月17日. 2022年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月12日閲覧。
  33. ^ 「シーズン5エピソード7 バド・アンダーソン：第二次世界大戦のトリプルエース戦闘機パイロット - あなたの歴史、あなたの物語」iHeart . 2022年4月18日. 2022年11月12日閲覧。
  34. ^ ノヴェリー、トーマス. 「100歳のエースパイロットが空軍司令官から名誉准将に昇格」. Military.com . 2022年12月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年12月3日閲覧。
  35. ^ “ラマルファ下院議員とマクリントック下院議員、バド・アンダーソン大佐の米空軍准将への昇進を祝う”. House.gov . 2022年12月2日. 2022年12月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月3日閲覧。
  36. ^ ゴールドスタイン、リチャード (2024年5月18日). 「第二次世界大戦最後の『トリプルエース』パイロット、バド・アンダーソン氏、102歳で死去」ニューヨーク・タイムズ. 2024年5月18日閲覧。
  37. ^ 「第二次世界大戦のトリプルエース、クラレンス・E・「バド」・アンダーソン准将逝去」Vintage Aviation News、2024年5月18日。
  38. ^ Boll-See, Marianne (2024年7月20日). 「『この男は型破り』：トリプルエースパイロット『バッド』アンダーソンを称える無料のコミュニティ祝賀会と除幕式」The Union .カリフォルニア州グラスバレー. 2025年1月11日閲覧。
  39. ^ abcde 「クラレンス・エミル・アンダーソン | アメリカ航空博物館」.
  40. ^ 「アンダーソン、クラレンス・E.「バド」」veterantributes.org。
  41. ^ 「韓国国防従軍勲章」空軍人事センター. 2024年5月30日閲覧。
  42. ^ “Legion Of Honor Award”. chuckyeager.com . 2003年7月18日. 2022年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月20日閲覧。
  43. ^ “HONOREES 1993”. Aerospace Walk of Honor . 2004年11月17日. オリジナルよりアーカイブ（web.archive.org、Wayback Machineによる） 2004年11月17日時点。 2024年5月21日閲覧。
  44. ^ “The Aero Club Of Northern California”. www.aeroclubnocal.org . 2024年5月21日閲覧。
ウィキメディア・コモンズには、クラレンス・エミル・アンダーソンに関連するメディアがあります。
  • 飛び立ち、戦う – CE「バド」アンダーソンの公式ウェブサイト
  • acepilots.com の経歴
  • 現代の写真や絵画などの画像
  • オーバーンジャーナル
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=バド・アンダーソン&oldid=1331678887」より取得