バスビーの退屈

オーストラリア、ニューサウスウェールズ州のトンネル
バスビーの退屈
1857年のハイドパークのスタンドパイプのスケッチ
地図
概要
位置センテニアル パークからカレッジ ストリートまで（サリー ヒルズ経由、シドニー、ニュー サウス ウェールズ、オーストラリア）
座標南緯33度53分52秒 東経151度13分42秒 / 南緯33.897833度 東経151.228376度 / -33.897833; 151.228376
始めるラング・パーク
終わりハイドパーク
手術
作業開始1827年9月
オープン1837年6月
所有者シドニーウォーター
テクニカル
設計エンジニアジョン・バスビー
長さ3.6キロメートル（2+1 ⁄ 4 マイル）
正式名称バスビーズ・ボア; バスビーズ・ボア
タイプ州立遺産（建造物）
指定された1999年4月2日
参照番号568
タイプ穴
カテゴリユーティリティ – 水道
ビルダー囚人労働

シドニー第二の水源であるバスビーズ・ボアは、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州シドニー、サリーヒルズ、センテニアル・パークとカレッジ・ストリートの間に位置する、文化遺産に登録されたかつての水道管理施設です。ジョン・バスビーによって設計され、1827年から1837年にかけて囚人労働によって建設されました。バスビーズ・ボアとしても知られています。この土地はシドニー水道公社が所有しています。 1999年4月2日にニューサウスウェールズ州遺産登録簿に登録され、 [1]地方自治体の遺産登録簿にも登録されています。[2] [3] [4]

歴史

センテニアル パークにあるバスビーズ ボアの記念碑。1988年に建立され、2017 年に撮影された。
シドニー第2の水源と初の水道管による給水を記念したハイドパークの噴水。2019年に撮影。

1820年代までに、シドニーの元々の水源であったタンク・ストリームは、もはや下水道と化しており、拡大する植民地は井戸やラクラン湿地から運ばれる水に頼るようになりました。1826年、バスビーはラクラン湿地の水をトンネル（ボーリング）で競馬場（現在のハイド・パーク）の貯水池に送ることを提言しました。貯水池の建設は承認されませんでしたが、トンネルの建設は1827年9月に開始されました。[5]ボーリングは1837年まで完成しませんでしたが[6]、1830年には飲料水の供給を開始しました。

センテニアル・パークからハイド・パークまで延びる給水トンネル、バスビーズ・ボーリングの建設は1827年9月に始まり、10年後に完成した。このボーリングは、現在のセンテニアル・パークとクイーンズ・パークにあたるラクラン湿地から水を運ぶために設計された。1837年にトンネルの状態と未払いの賃金請求を調査するために任命された立法評議会委員会の報告書でシドニーが「台頭するオーストラリアの首都」と評されたように、この水源はシドニーに水を供給することになっていた。[1]

水は重力で供給され、3.6キロメートル（2+トンネルの端から端までの長さは、全長約1 ⁄ 4 マイルで、マコーリー通りの総合病院に水を供給できる高さでハイドパークに排水する計画だった。ムーアパークで流砂に遭遇したため、トンネルはシドニーフットボールスタジアムとシドニークリケットグラウンドの跡地を迂回し、ショーグラウンドを通るようにルート変更する必要があった。 [1]掘削は、現在のバスビーズ池、センテニアルパークのラングロード入口付近から始まり、オックスフォードストリート入口付近の現在のハイドパークで終了した。そこから、架台で支えられたパイプのラインがパークストリートとエリザベスストリートの角付近まで延びていた。

ジョン・バスビーは、イングランド、アイルランド、スコットランドで鉱物・水資源調査官として働いていました。彼はニューサウスウェールズ州での雇用をイギリス植民地省に申請しました。当時の国務長官バサースト卿は、彼を鉱物調査官兼土木技師に任命し、「炭鉱の管理とシドニー市への給水」に特に重点を置きました。バスビーは1824年、59歳でシドニーに到着しました。彼はニューカッスル炭鉱と、当時建設中だった防波堤の技師として働きました。しかし、彼の主な任務は、シドニーへの恒久的で十分な水供給を確保するための調査を行うことでした。[1]

バスビーがニューカッスルに駐在していた当時、シドニーの生活用水は、事実上機能を停止し、明らかに高度に汚染されていたタンク・ストリーム、ウルティモの湧水、そしてオックスフォード・ストリート近くの湧水から供給されていました。これらに加えて、公営および私営の井戸も供給されていました。これらの井戸の多く、特に町の北部にある井戸は汚染されていました。[1]


建設開始当初、バスビーは息子のアレクサンダーを助手として雇ったが、ロンドンではその任命が認められなかった。その後、ウィリアム・バスビーが父の費用で助手を務めた。3人の無償の監督がいたが、これは最初の1年間のみであった。彼らを除くすべての作業は囚人によって行われた。50人から140人が、8時間交代制の3交代制で24時間体制で働かされた。これは鉱山業界では一般的な慣行で、地下水の不必要な蓄積を防ぐためだった。バスビーは、10人に1人も訓練を受けた鉱夫はおらず、残りの者は現場で訓練を受ける必要があったと主張した。彼はまた、彼らの「凶暴で、酒に酔いやすく、怠惰な習慣」について不満を述べ、町で違法に私腹を肥やすため、しばしば欠勤していたと主張した。囚人監督たちは、仕事の報告を偽造していた。 「失われた時間の3分の1は作業員と、坑道に送られた監督官の悪行によるものだった。雇われた男たちはそのような性格だったため、常に警戒を怠らなかったが、バスビーは彼らの性格ゆえに地下の作業場に入ることを恐れていた。」これは、労働条件を考えれば驚くべきことではない。囚人たちはしばしば腰まで水に浸かっていた。作業のほとんどは岩をつるはしでかき分けて進んだ。火薬が使用されることもあったが、その場合、爆発によってトンネル内の空気が汚染され、煙が充満した。[1]

工事はハイドパーク側から始まり、サウスヘッドロード（現在のオックスフォードストリート）に沿って進み、サウスダウリングストリートで西に曲がり、ビクトリア兵舎の西角を横切ってムーアパークロードへと至りました。工事のルートは、掘削孔に流れ込むいくつかの泉や低地の盆地を横切りました。こうして1830年までに、トンネルがラクラン湿地のかなり手前まで達した時点で、ハイドパークのパイプから純粋でろ過された水が供給されるようになり、掘削孔の延長に伴い供給量も増加しました。トンネルの掘削残土には、地下水源も含まれていました。[1]

1833年、船舶への物資供給のため、港までパイプが敷設された。1837年、トンネルは現在のクック・ロードとラング・ロードの交差点付近に到達した。残された作業は、沼地への開削と、両端の貯水池または貯水ダムの建設のみであった。これらが建設された形跡はないが、トンネルの南端に何らかの水路が切られた模様である。王立工兵隊司令官のバーニー少佐がこの工事の視察に招集された。バーニーはトンネルの場所については批判的であったものの、構造は専門的に価値のあるものであり、まずまずの出来栄えであると評価した。[1] 1844年からは、配管パイプが敷設され、家屋同士の接続が可能となり、また公共の噴水も数多く設置された。1854年には、沼地の下流に小さなポンプ場といくつかの小さなダムが設置され、供給が補完された。 1872 年に、坑道が清掃され、いくつかの凹凸が除去され、トンネルの流量は 1 日あたり約 4.5 メガリットル (160 × 10 3 立方フィート) に増加しました。 ^

当時72歳だったバスビーは、ハンターバレーのブランストンとシングルトンの間にある自分の土地、カークトンに引退し、1857年にそこで亡くなった。[1]

バスビー・ボアという形での市営水道の創設は、その利用を管理する行政の必要性を浮き彫りにした。1830年代初頭、植民地における市営水道の設置に関する議論が行われたが、地域社会からは、そのような制度が税金や賦課金の負担を課すのではないかとの懸念が生じた。[1]

1842年、シドニー市が設立されました。シドニー市はバスビーズ・ボアから可能な限りの収入を搾り取ろうとし、より適切な新規資源開発計画を求める市民の要請を無視しました。1851年、トゥース醸造所・砂糖会社などの新興産業開発との契約をシドニー市が履行できなかった後、シドニーの製造業者はシドニー市への完全な不信感を表明しました。[1]

この掘削工事の完成までに要した期間の長さ、機械給水という簡素な仕組みに頼っていたこと、そしてこの掘削工事とその後継計画であるボタニー湾湿地計画によって、水源地における産業開発に適した土地が拘束されたことは、シドニーの形態と発展に大きな影響を与えました。この掘削工事は、植民地における市政の確立を促す上で重要な役割を果たしたとも考えられています。[7] [1]

説明

パワーハウス博物館に展示されているバスビーの井戸から出た木製パイプの一部（引用が必要、このパイプの部分はタンク水流パイプのものと思われる）
トンネルのルートを示す地図（1919年）。[8]

このボーリングは囚人労働によって建設され、主に硬い砂岩を切り開いて作られた。平均高さ1.5メートル（5フィート）、幅1.2メートル（4フィート）であったが、幅0.9メートル（3フィート）から高さ3.4メートル（11フィート）まで変化した。完成したボーリングは、1日あたり約1.5メガリットル（330,000英ガロン、400,000米ガロン）の水を供給した。負傷者も出たため、全てが計画通りに進んだわけではない。[9] [10]

1859年以降、バスビーのボーリングはボタニー湿地から汲み上げた水で補充され、後に置き換えられました。[11] 1934年には、オックスフォードストリートの下のボーリングの一部が砂で埋め立てられ、路面電車の線路下の地盤沈下の危険が排除されました。 [12] [13]

ボアは現在もシドニー・ウォーターの所有下にあります。ニューサウスウェールズ州遺産登録簿[1]および旧国有地登録簿に登録されており、恒久保全命令[14]によって保護されています。

状態

1997年7月30日現在、考古学的価値は良好である。[1]これは、この種のものとしては無傷の例である。[15] [1]

年表

重要な日付は次のとおりです: [10] [1]

  • 1827年 – ハイドパークで工事開始
  • 1830年 – 初めて湧き水に遭遇
  • 1833年 – ハイドパークから船舶への供給のためのパイプ
  • 1837年 - トンネル完成：1日あたり1.5～1.8メガリットル（53 × 10 3～64 × 10 3 立方フィート）の水を水車に供給^^
  • 1844年 – 一般的な配管網
  • 1872年 - トンネルの改修と清掃：1日あたり6メガリットル（210 × 10 3 立方フィート）^
  • 1881年 - 路面に敷かれたコールタールによる汚染を軽減するため、オックスフォードストリートのトンネル内にパイプが敷設された。
  • 1890年 – 他の制度に取って代わられる
  • 1902年 – 植物園の供給のみ
  • 1934年 - 路面電車の重量によりオックスフォード ストリートの下の石板が崩落したため、オックスフォード ストリート部分が砂で埋め戻された。
  • 2004年 – 都市の公園や庭園に水を供給するためにボアを再活性化する提案
  • 2006年 -ニューサウスウェールズ州政府は、シドニー中心業務地区の公園に水を供給するために、ボアの修復に資金を割り当てました。[16] [17]

記念品

  • 1962年 -シドニー市議会は、「シドニーで2番目に大きい水源と最初の水道」を記念して噴水を設置しました。この噴水は、シドニーのセント・ジェームズ・ロードとエリザベス・ストリートの角近くのハイド・パークに設置されています。 [18]
  • 1988年 – センテニアル公園に、バスビーズ・ボア、水道局設立100周年、そしてセンテニアル公園の開園を記念するケアンが設置されました。ケアンはセンテニアル公園のグランド・ドライブ沿い、ロバートソン・ロード・ゲートの東約100メートルに位置しています。[19]

遺産登録

1997年9月10日現在、バスビーズ・ボーリングは、シドニー都市圏の発展に重要な役割を果たした、他に類を見ない工学的成果です。囚人労働の産物であり、ニューサウスウェールズ州における地方行政（シドニー市）の設立に大きく貢献したこのボーリングは、シドニーを流刑地から植民地貿易港へと変貌させた重要な出来事と深く結びついています。[1]

ボーリングの構造とそれに関連する考古学的堆積物は、19世紀の仕事や技術、そして環境の変化に関する実質的な歴史的・科学的疑問に関する研究の可能性を秘めている。[1]

この井戸が無傷のまま残っており、現在も使用されていることから、シドニー市内では19世紀前半の遺構として数少ない存在となっている。[20] [1]

バスビーズ・ボアは、以下の基準を満たしたため、1999年4月2日にニューサウスウェールズ州の遺産登録簿に登録されました。 [1]

この場所は、ニューサウスウェールズ州の文化や自然の歴史の流れやパターンを示す上で重要です。

バスビーズ・ボーリングは、1827年から1837年にかけての最も重要な公共事業であり、1837年から1852年にかけてはシドニーの主要な水道供給源でもありました。バスビーズ・ボーリングは、現代のシドニーを形作った多くの主要なプロセスの物理的な遺物です。[1]

バスビーの井戸は、1842年にシドニー市が設立されるきっかけとなった重要な要因でした。この井戸は、シドニーの急速な都市人口増加によって引き起こされた問題の管理に対する植民地政府の無関心を浮き彫りにしています。[1]

この穴はバスビーとビッグ委員と関連しており、シドニーと彼ら自身に対する彼らの願望を象徴している。[21] [1]

この場所は、社会的、文化的、または精神的な理由により、ニューサウスウェールズ州の特定のコミュニティまたは文化グループと強い、または特別なつながりがあります。

現代の地域社会からの評価 – 地域社会は、この遺物に対する評価を恒久保存命令の制定を通じて示しました。技術者協会、ナショナル・トラスト、地域歴史協会などの団体からも高く評価されていることが知られています。[21] [1]

この場所は、ニューサウスウェールズ州の文化や自然の歴史の理解に貢献する情報を生み出す可能性を秘めています。

この井戸の構造は、その建設技術、当時の植民地で利用可能な技術と材料、囚人の労働条件、時間の経過とともに変化してきた使用の歴史、そして不法侵入の証拠から得られた政府の水供給規制の成功などについて研究する可能性を秘めている。[1]

ボーリングの周囲に残る考古学的堆積物は、ボーリングの使用と建設の証拠となる可能性があります。ボーリングの敷地内にある考古学的堆積物は、この地域における先住民の居住、植民地化以降の環境変化（新種の導入を含む）、放牧、湿地の排水、開発、そして王立農業協会のショーグラウンドの開発などに関する研究の可能性を秘めている可能性があります。[22] [1]

この場所は、ニューサウスウェールズ州の文化史や自然史の珍しい、希少な、あるいは絶滅の危機に瀕した側面を保っています。

19世紀初頭に囚人によって建設されたこの水道は、シドニー市内においてこの時代の貴重な現存例です。1837年から1853年までシドニーの主要水道として機能していたこの井戸は、他に類を見ない貴重なものです。[23] [1]

この場所は、ニューサウスウェールズ州の文化または自然の場所/環境のクラスの主要な特徴を示す上で重要です。

このボーリングは、当時のイギリスの岩石採掘技術、そしてオーストラリアの他の地域における岩石採掘技術の代表的なものである。また、囚人労働と19世紀の工学技術によって行われた公共事業の代表例でもある。[24] [1]

エンジニアリングの遺産

この掘削孔は、オーストラリア技術者協会の工学遺産認定プログラムによって国家工学ランドマークに指定されている。[25]

参照

参考文献

  1. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab 「Busby's Bore」.ニューサウスウェールズ州遺産登録簿.計画・環境省. H00568 . 2018年10月13日閲覧。 テキストは、ニューサウスウェールズ州（計画環境省）により CC BY 4.0 ライセンスの下でライセンスされています。
  2. ^ 「バスビーズ・ボア」ニューサウスウェールズ州遺産データベース。環境・文化遺産局。
  3. ^ 「バスビーズ・ボア」ニューサウスウェールズ州遺産データベース。環境・文化遺産局。
  4. ^ 「バスビーズ・ボア」ニューサウスウェールズ州遺産データベース。環境・文化遺産局。
  5. ^ 「ADVANCE AUSTRALIA SYDNEY GAZETTE, AND New South Wales Advertiser」. Sydney Gazette, and New South Wales Advertiser . 第XXV巻、第1281号、1827年1月10日、p. 2. 2017年4月15日閲覧– オーストラリア国立図書館より。
    「蒸気事務所より」。シドニー・ガゼット、ニュー・サウス・ウェールズ・アドバタイザー。第25巻、第1416号。1827年10月24日。2ページ。 2017年4月15日閲覧– オーストラリア国立図書館より。
    「循環媒体の改変による悪影響」『オーストラリアン』第466号、1829年12月16日、3ページ。 2017年4月15日閲覧– オーストラリア国立図書館より。
  6. ^ 「植民地統計」『ザ・コロニスト』第3巻第150号、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州、1837年11月9日、2ページ。 2017年4月16日閲覧– オーストラリア国立図書館より。
    「トンネル」。シドニー・ガゼット、ニュー・サウス・ウェールズ・アドバタイザー。第35巻、第3038号。1837年11月9日。3ページ。 2017年4月16日閲覧– オーストラリア国立図書館より。
  7. ^ ゴッデン・マッケイ 1996: 3–5
  8. ^ 「Building Vol. 23, No. 138 (1919年2月12日)」. Trove . 2022年10月6日閲覧。
  9. ^ 「Domestic Intelligence」、シドニー・モニター誌、第5巻、第258号、1830年3月27日、p. 2（午後）。2017年4月15日閲覧– オーストラリア国立図書館より。
  10. ^ ブレイディ、1975年。
  11. ^ 「ボタニーベイ市の短い歴史」。2010年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年1月12日閲覧。
  12. ^ Henry, FJJ (1939). シドニーの水道と下水道(PDF) .メトロポリタン水道下水道排水局. pp.  45– 47. 2019年4月9日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2017年4月17日閲覧。
  13. ^ 「ANCIENT BORE」. The Sun . No. 7610. ニューサウスウェールズ州、オーストラリア. 1934年5月23日. p. 19 (LAST RACE EDITION) . 2017年4月17日閲覧– オーストラリア国立図書館より.
  14. ^ Aird, WV (1961)、「シドニーの水道、下水道、排水」、メトロポリタン水道下水道排水局
  15. ^ ゴッデン・マッケイ 1996: 9
  16. ^ “市はクロス・シティ・トンネルの水を公園の干ばつ対策に利用”. 2011年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  17. ^ “Busby's Bore”. Clean Up Australia . 2009年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年1月12日閲覧。
  18. ^ ウィキメディア・コモンズの記念銘板の写真
  19. ^ バスビーズ・ボア・ケアン。2019年10月26日にアクセス。
  20. ^ ゴッデン・マッケイ、1996年：10。
  21. ^ ゴッデン・マッケイ、1996年：8頁。
  22. ^ ゴッデン・マッケイ、1996年：8-9ページ。
  23. ^ ゴッデン・マッケイ、1996:9。
  24. ^ ゴッデン・マッケイ、1996年。
  25. ^ 「Busby's Bore」.オーストラリア工学遺産. 2024年6月30日閲覧。

参考文献

  • ブレイディ、アイオワ (1975).バスビーの穴、あるいはトンネル。
  • ヘリテージ支部ファイル。ファイル番号: HC 33455。
  • マッケイ、ゴッデン（1996）「バスビーの谷」遺産影響声明。

帰属

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