| 230番台 | |
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 チャレンジ1930の競技中、背景に部分的に見えるC.232 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | ツーリング |
| メーカー | コードロン |
| 設計者 | ポール・ドゥヴィル |
| 製造台数 | 15 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1930年 |
| 派生型 | コードロン C.270 |
コードロン C.230は、1930年にフランスで製造されたスポーツ機、ツーリング機、練習機でした。単翼、等翼幅の非スタッガード翼を備えた従来型の複葉機でした。パイロットと1人の乗客は、タンデム式のオープンコックピットに座りました。木製胴体に合板外板を備えていました。[1]
15機が製造された後、大幅に改良され大成功を収めたコードロンC.270ルシオールシリーズが登場した。[1]
派生型
データ出典: [1]
- C.230 - サルムソン7Ac星型エンジンを搭載した最初の量産型（15機製造）
- C.232 -ルノー 4Pbエンジン搭載型（50機製造）
- C.232/2 - C.232に車輪ブレーキを装備（3機製造）
- C.232/4 - C.232/2と同様の改良型（7機製造）
- C.233 - ミシェルAM-16エンジンの試験用の試作機。後にサルムソン7Acエンジンに換装され、C.230の名称に戻された。（製造1機）
- C.235 - フランス航空省（ Ministry de l'Air ）の試験用にArgus As 8Rエンジンを搭載したバージョン（1機製造）
仕様（C.232）
Aviafranceのデータ、[1] Flight、[2] All-Aero [3]
一般的な特徴
- 乗員： 2名
- 容量： 50kg（110ポンド）の荷物
- 長さ: 7.87 m (25 フィート 10 インチ)
- 翼幅: 11 m (36 フィート 1 インチ)
- 翼面積： 24 m 2 (260 平方フィート)
- 空車重量: 420 kg (926 ポンド)
- 総重量: 700 kg (1,543 ポンド)
- 燃料容量: 85 L (22.5 US ガロン; 18.7 インペリアル ガロン)
- パワープラント:ルノー4Pb 4気筒逆直列4気筒空冷ピストンエンジン1基、71kW (95馬力)
- プロペラ： 2枚羽根固定ピッチ木製プロペラ
性能
- 最高速度：時速165km（89ノット）
- 巡航速度：時速130km（70ノット）
- 範囲: 500 km (310 マイル、270 海里)
- 持久力: 4時間
- 実用上昇限度： 4,000メートル（13,000フィート）
- 高度到達時間: 1時間で4,300メートル（14,100フィート）
参考文献
- ^ abcd Parmentier, Bruno (2017年11月12日). 「Caudron C.232」. aviafrance.com (フランス語) . 2018年9月21日閲覧
- ^ 「THE CAUDRON C.232：英国で販売されるフランスの軽飛行機」Flight . XXII No.40 (1136): 1102. 1930年10月3日. 2018年9月21日閲覧。
- ^ “Caudron C.230 / C.232 / C.233 / C.235”. all-aero.com . 2018年9月21日閲覧。
外部リンク
- オールエアロC.230
