カリフォルニア州道63号線
 州道63号線 | ||||
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 SR 63 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| Caltransによる管理 | ||||
| 長さ | 38.043マイル[ 1 ] (61.224 km) SR 63 は断片化されており、その長さはルートを連続させるために必要な SR 198 の重複を反映していません。 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  テュレアのSR 137 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 北端 |  ヨクーツ渓谷近くのSR 180 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | カリフォルニア | |||
| 郡 | テュレア、フレズノ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道63号線（SR 63 ）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州セントラルバレーを南北に走る州道です。テューレア近郊の国道137号線を起点に、バイセリア市、カトラー、オロシの各町を北上し、オレンジコーブの北8マイル（13 km）で北端の国道180号線に達します。この国道は、ヨクーツバレーの町の南西約2.5マイルに位置しています。州道63号線は、バイセリア市内で国道198号線と並行しています。
ルートの説明
SR 63 は、テューレア市内のSR 137との交差点から始まります。ムーニー・ブールバードとして真北に進み、テューレア市境を離れます。高速道路はすぐにバイセリアに入り、CR J30と交差してSR 198フリーウェイに至ります。ここで SR 63 は東に向かうフリーウェイと合流し、次の出口まで続きます。その後 SR 63 は北に曲がり、南行きはロカスト・ストリート、北行きはコート・ストリートと一方通行になります。SR 63 はバイセリアのダウンタウンでCR J32と交差し、北西に曲がって NW 2nd Avenue と NW 3rd Avenue に入ります。ダウンタウンの北で、NW 2nd Avenue と NW 3rd Avenue は合流してディヌバ・ブールバードになり、SR 63 はバイセリアを出て北に進みます。[ 2 ]
州道63号線は北に進み、道路124号線として、州道J34号線と交差し、セコイア・フィールド空港を通過する。道路は東に小さく曲がり、カルグロの町で州道201号線と並行して道路128号線として走る。州道63号線はカトラーとオロシを通り、州道J19号線と交差し、アベニュー460号線を西に2ブロック進んだ後、オレンジコーブ市でヒルズバレー・ロードとして北に続く。道路は数回カーブを曲がった後、州道180号線で終わる。[ 3 ]
州道63号線はカリフォルニア州フリーウェイ・高速道路システムの一部であり[ 4 ]、ビサリア市北部の南側は国道システムの一部である[ 5 ]。国道システムとは、連邦道路局によって国の経済、防衛、移動に不可欠と考えられている高速道路網である。[ 6 ]
歴史
1963年、バイセリアを通る州道63号線の一部が、ミネラルキングアベニューとスウィートアベニュー間の一方通行として再建されました。[ 7 ]
主要な交差点
先頭に文字が付されている場合を除き、ポストマイルは1964年当時の道路線形に基づいて計測されたものであり、必ずしも現在の走行距離を反映しているわけではありません。Rはそれ以降のルートの再線形、Mは2度目の再線形、Lは修正または変更による重複、Tは一時的なポストマイル（）を示します。[ 1 ]未建設または地方自治体の管理下に移管された区間は省略される場合があります。数字は郡境でリセットされます。各郡の開始ポストマイルと終了ポストマイルは郡の欄に記載されています。
| 郡 | 位置 | ポストマイル [ 1 ] [ 8 ] [ 9 ] | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| トゥーレア TUL 0.00-R30.08 | テュレア | 0.00 | ムーニー・ブールバード | SR 137以降の継続 | |
| 0.00 |   SR 137（テュレア・アベニュー）からSR 99へ | SR 63の南端 | |||
| 1.00 | プロスペリティアベニューから州道99号線 | ||||
| バイセリア | 6.01 | コールドウェルアベニュー（CR J30） | |||
| 7.97ポンド R8.75 [ N 1 ] |   SR 198西 (セコイア・フリーウェイ) / ムーニー・ブールバード | インターチェンジ；SR 198 の重複部分の南端；SR 198 の東出口 105B | |||
| SR 198の高速道路の南端 | |||||
| R9.97 [ N 1 ] 7.98 | 州道198号線の北端 | ||||
 SR 198東 (セコイア・フリーウェイ) / ローカスト・ストリート –レモン・コーブ、セコイア・パーク | インターチェンジ；SR 198 の重複部分の北端；SR 198 の西出口 107A | ||||
| | マレーアベニュー（CR J32） | ||||
| R9.10 |  ヒューストンアベニュー（CR J15）からSR 216へ | ||||
| | 12.13 | アベニュー328（CR J34） –アイヴァンホー、ウッドレイク | |||
| | R19.19 |  SR 201東 (アベニュー 384、CR J38 ) –イェッテム、ウッドレイク、ディヌバ | SR 201の重複部分の南端 | ||
| | 21.57 | SR 201西（アベニュー 400） –キングスバーグ | SR 201の重複部分の北端 | ||
| オロシ | 23.57 | エルモンテウェイ（CR J40） | |||
| フレズノ FRE 0.00-8.36 | オレンジコーブ | 0.00 | ヒルズバレーロード（CR J19）/パークブールバード-オレンジコーブ | ||
| | 8.36 | SR 180（キングスキャニオンロード）–キングスキャニオンパーク、フレズノ | 州道63号線の北端 | ||
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル
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参照
参考文献
- ^ a b cカリフォルニア州運輸局. 「州トラック路線リスト」 . サクラメント: カリフォルニア州運輸局.オリジナル( XLSファイル)から2015年9月5日時点のアーカイブ。 2015年6月30日閲覧。
- ^キングス郡およびテュレア郡の道路地図帳（地図）. トーマス・ブラザーズ. 2003.
- ^ 「SR 63 - 北」（地図）Googleマップ。 2011年6月18日閲覧。
- ^ 「第2章第2節第1項」カリフォルニア州道路・高速道路法。サクラメント：カリフォルニア州立法顧問事務所。 2019年2月6日閲覧。
- ^連邦道路管理局（2015年3月25日）.国道システム：カリフォルニア州バイセリア（PDF）（地図）. 縮尺は不明. ワシントンD.C.：連邦道路管理局. 2017年10月14日閲覧。
- ^ステファン・ナツケ、マイク・ニーザリー、ケビン・アダリー（2012年6月20日）「国道システムとは何か？」国道システムワシントンD.C.：連邦道路管理局2012年7月1日閲覧。
- ^ 「多くの地域で高速道路工事が進行中」。『ベーカーズフィールド・カリフォルニアン』1963年11月18日、26ページ。
- ^カリフォルニア州運輸局（2007年7月）「州道の橋梁一覧」サクラメント：カリフォルニア州運輸局。
- ^カリフォルニア州運輸局、 CSHSの全交通量、2005年および2006年
外部リンク
