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CASA FITS（完全統合戦術システム）は、様々な沿岸警備隊の航空機に搭載され、戦術的な海洋偵察に使用されるシステムです。FITSは、航行データをリアルタイムで表示できるため、この用途に最適です。FITSは、多国籍企業であるEADSの軍用輸送航空機部門のスペイン支部によって開発されました。
応用分野
戦術的海洋偵察に加え、FITSは幅広い作戦分野に展開されています。国内治安、国境警備、警察任務の調整などです。また、麻薬捜査、入国管理、そして天然資源の保護といった作戦部隊の支援にも活用されています。例えば、FITSは漁場や排他的経済水域の監視、海洋汚染事故の早期警報提供、捜索救助活動の調整などに活用されています。
動作モード
この種のミッションにおいて、FITSは大量の情報を統合すると同時に、潜在的な脅威も評価します。モジュール式FITSの中核を成すのは、直感的なマンマシンインターフェースです。このインターフェースは、ミッションの効率を大幅に向上させます。多数の運用センサーに加え、このシステムは航空機航法・通信システムで構成されています。各システムは、4つの多機能コンソールのいずれかを使用してオペレーターによって制御されます。これらのコンソールは、すべての入力信号を高速処理する中央処理装置を備えた高速LAN（ローカルエリアネットワーク）を介して相互接続されています。高度な複雑さにもかかわらず、FITSの取得コストは低く抑えられています。特に市販のハードウェア、標準インターフェース、モジュール式ソフトウェアを使用しているためです。一見大量生産品のように思えるこのシステムが、実はこのシステムの切り札なのです。なぜなら、この種のシステムにこれほど多くのセンサーを統合するには、標準化されたコンポーネントを使用するしかないからです。これらの標準規格は拡張性も提供しており、これが最終的に海洋偵察機の数十年にわたる耐用年数を保証するものとなっています。技術の進歩に応じて、この設計により、将来的には FITS システムに他の多数のセンサーを統合できるようになります。
注文
FITSは実績のあるシステムです。スペイン軍は既に近代化されたP-3艦隊に導入しており、メキシコ海軍はC-212航空機にこのシステムを搭載しています。2001年初頭からは、この戦術システムはC-295にも搭載され運用されています。その他のFITS発注には、スペイン空海救難サービス「サセマール」のCN航空機、アイルランド空軍が運用するCN-235、ポルトガル空軍のC-295航空機などがあります。しかし、FITSは現在、大西洋の反対側の偵察機の標準装備の一部となっています。米国沿岸警備隊のCN-235航空機にもFITS技術が搭載されています。
視覚化
ユーザーとシステムが提供する情報とを繋ぐ鍵となるのが、ILOG視覚化テクノロジー、具体的には ILOG Views です。ILOG Views は、シンボル表示に加え、センサー制御用のテキスト メニュー、キャプチャされたビデオ データ、ミッション エリアの地図情報も提供します。グラフィックスは簡単に調整でき、直感的に操作できるため、FITS の柔軟性の鍵の 1 つとなっています。この柔軟性がなければ、乗組員の反応時間が大幅に長くなり、システム全体が海洋パトロールの展開などにはあまり適さなくなります。EADS が ILOG Views を採用することを決定した主な要因は、FITS の開発全体を左右する理由と同じでした。含まれるすべてのシステムは標準インターフェイスを備えているため、比較的少ない費用で後からさらに開発を進めることができます。
外部リンク
- https://web.archive.org/web/20070929091611/http://www.eads.com/xml/content/OF00000000400003/6/50/41463506.pdf
- http://www.eads.net/800/de/businet/miltrair/c295/persuader/persuader.html [永久リンク切れ]
- https://web.archive.org/web/20070929091736/http://www.eads.com/1024/de/businet/miltrair/fits.html
- https://web.archive.org/web/20070520192535/http://www.eads.com/1024/de/businet/miltrair/publications.html
- http://ilog.com/corporate/connection/spring2003/customer.cfm#eads
