| 酸素 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 超軽量トライク |
| 国籍 | フランス |
| メーカー | CBB ウルム |
| デザイナー | ブルーノ・ブーロン |
| 状態 | 制作中（2018年） |
CBB O2（O²と表記されることが多い）は、ブルーノ・ブーロンが設計し、モントルイユ＝ベレーのCBB ULMが製造したフランスの 超軽量トライク機シリーズである。機体は完成状態で出荷され、すぐに飛行できる状態である。[1]
設計と開発
O2は、国際航空連盟（AFIA）の 超軽量機カテゴリー（最大総重量450kg（992ポンド）を含む）に準拠するように設計されました。この機体の最大総重量は450kg（992ポンド）です。[1]
この航空機の設計は、湾曲したマウントで支えられたケーブルで支えられたハング グライダー風の高翼、体重移動式操縦装置、小型コックピットフェアリングを備えた2人掛けのタンデムオープンコックピット、ホイールパンツ付き三輪式着陸装置、およびプッシャー構成の単一エンジンを特徴としている。[1]
この機体はボルト締めされたアルミ管で作られており、両面主翼はダクロン帆布で覆われている。翼幅9.38メートル（30.8フィート）の主翼は、単管式キングポストで支えられ、Aフレームのウェイトシフト・コントロールバーが用いられている。動力源は、2気筒、水冷、2ストローク、デュアルイグニッション、 64馬力（48kW）のロータックス582エンジン、または4気筒、空冷・水冷、4ストローク、デュアルイグニッション、80馬力（60kW）のロータックス912ULエンジンである。かつては、ツインシリンダー、空冷、4ストローク、デュアルイグニッション、60馬力（45kW）のHKS 700Eエンジンが提供されていましたが、O2での使用は2015年までに中止されました。2018年までにHKSのパワープラントがオプションとして復活しました。[1] [2]
O2 SW 582型は、空虚重量172kg（379ポンド）、総重量450kg（992ポンド）で、有効積載量は278kg（613ポンド）です。燃料52リットル（11英ガロン、14米ガロン）を満載した場合、有効積載量は241kg（531ポンド）となります。[1]
基本的なO2キャリッジの改良モデルがO2Bです。[3]
基本キャリッジには、標準的なラ・ムエット・オリックスを含む、いくつかの異なる翼を取り付けることができます。[1]
変種
- O2 582 オリックス 14
- 2気筒、液冷、2ストローク、デュアル点火、 64馬力（48kW）のロータックス582エンジンを搭載し、ラ・ムエット・オリックス翼を装備したモデル。[1]
- O2 SW 582
- 2気筒、液冷、2ストローク、デュアル点火、64馬力（48kW）のロータックス582エンジンを搭載した経済的なモデル。[1]
- O2 SW 912
- 4気筒、空冷・液冷、4ストローク、デュアル点火、80馬力（60kW）のロータックス912ULエンジンを搭載し、ラ・ムエット・オリックス・ウィングを装備したモデル。[1]
- O2B HKSライト
- ツインシリンダー、空冷、4ストローク、デュアルイグニッション、60馬力（45kW）のHKS 700Eエンジンを搭載し、ラ・ムエットウィングを装備したモデル。[2]
- O2B HKS SW
- クロスカントリー飛行用のオプションを標準装備したモデルで、2気筒、空冷、4ストローク、デュアル点火、60馬力（45kW）のHKS 700Eエンジンを搭載し、ラ・ムエット翼を装備しています。[2]
- O2B 582
- 2気筒、液冷、2ストローク、デュアル点火、64馬力（48kW）のロータックス582エンジンを搭載したモデル。[4]
- O2B 912
- 4気筒、空冷・液冷、4ストローク、デュアル点火、80馬力（60kW）のロータックス912ULエンジンを搭載したモデル。[5]
仕様（O2 SW 582）
Tackeのデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員： 1名
- 定員： 1名
- 翼幅: 9.38 m (30 フィート 9 インチ)
- 翼面積： 12.9 m 2 (139 平方フィート)
- 空車重量: 172 kg (379 ポンド)
- 総重量: 450 kg (992 ポンド)
- 燃料容量: 52リットル (11 英ガロン; 14 米ガロン)
- 動力装置:ロータックス582双気筒液冷2ストローク 航空機エンジン1基、48kW（64馬力）
- プロペラ： 4枚羽根固定ピッチ
パフォーマンス
- 最高速度: 135 km/h (84 mph、73 kn)
- 巡航速度: 90 km/h (56 mph、49 kn)
- 上昇率: 5.4 m/s (1,060 ft/min)
- 翼面荷重: 34.9 kg/m 2 (7.1 lb/sq ft)
参考文献
- ^ abcdefghij Tacke, Willi; Marino Boric; et al: World Directory of Light Aviation 2015-16 , 225-226ページ. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ abc CBB ULM. "O²B HKS". www.cbb-ulm.com . 2018年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月24日閲覧。
- ^ CBB ULM. "Le chariot 0²B". www.cbb-ulm.com . 2018年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月24日閲覧。
- ^ CBB ULM. "O2B 582". www.cbb-ulm.com . 2018年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月24日閲覧。
- ^ CBB ULM. "O2B 912". www.cbb-ulm.com . 2018年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月24日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
